Peugeot 607 (1999–2010)ComportamentoUrgenza: Officina presto
Strattoni o scossoni in accelerazione su Peugeot 607: cause
Su Peugeot 607, 2 guasti documentati possono essere la causa: usura e guasto degli iniettori piezoelettrici (motore 2.2 HDi) e bobine di accensione guaste (motore 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12).[1][2]
- Gravità alta: Usura e guasto degli iniettori piezoelettrici · motore 2.2 HDi
- Gravità media: Bobine di accensione guaste · motore 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12
Cosa fare ora
Officina presto
Controlla se ci sono spie accese e fai leggere i codici errore. Se gli strattoni sono accompagnati dalla spia motore lampeggiante, rallenta e vai in officina.
Cosa significa
L'auto avanza a scatti o esita quando premi l'acceleratore. Può dipendere da mancate accensioni, iniettori, sensori, valvola EGR o, nei cambi automatici, dalla frizione.
Spiegazione generale. Strattoni: guasti che lo provocano su tutte le auto
Guasti di motore e cambio che lo provocano su 607
Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. Sotto ogni titolo, come si manifesta il sintomo in quel guasto.
2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 (1999–2010)
Fonte del sintomo[2]
Altre cause comuni: strattoni
Oltre ai guasti documentati di Peugeot 607, queste sono le cause più frequenti su qualsiasi auto secondo le fonti.
- Iniettori sporchi, usurati o guasti[4][5][6]Frequente
- Candele, bobine di accensione o candelette in cattivo stato[5][7][8][9]Frequente
- Alimentazione: filtro carburante, pompa o carburante di cattiva qualità[4][5][7][8]Frequente
- Debimetro, filtro dell'aria o valvola a farfalla[4][5][8][10]Possibile
- Valvola EGR, catalizzatore o filtro antiparticolato ostruiti[5][7][8]Possibile
- Turbo guasto[4]Possibile
Cosa controllare per primo
- Osserva quando si verificano: solo a freddo, a velocità costante, in salita o con il carico, a bassi giri o proprio rilasciando la frizione. Autonoción e RMotion usano proprio quel momento per orientare la causa.[8][11]
- Escludi le cose semplici: se sono iniziati poco dopo un rifornimento, sospetta del carburante, e se stai viaggiando con una marcia troppo lunga per la velocità, scala una marcia per vedere se spariscono.[5][11]
- Guarda se la spia motore è accesa: secondo Autonoción, una spia check engine insieme agli strattoni indica con più probabilità una bobina di accensione o un sensore.[8]
- Fai leggere i codici con la macchina di diagnosi prima di cambiare pezzi: RMotion avverte che non conviene sostituire componenti solo in base ai sintomi, perché gli stessi disturbi nascono da guasti diversi.[9][11]
Domande frequenti
Strattoni su Peugeot 607: cosa può essere?
Su Peugeot 607, 2 guasti documentati possono essere la causa: usura e guasto degli iniettori piezoelettrici (motore 2.2 HDi) e bobine di accensione guaste (motore 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12). Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, causa e come verificarlo.
Strattoni su Peugeot 607: è grave?
Urgenza: officina presto. Controlla se ci sono spie accese e fai leggere i codici errore. Se gli strattoni sono accompagnati dalla spia motore lampeggiante, rallenta e vai in officina. Il guasto più serio che lo provoca su questa auto ha gravità alta.
È successo anche alla tua Peugeot 607? Raccontaci che guasto era, a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.
Fonti
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