Problemi di Toyota Verso 2.0/2.2 D-4D
Toyota Verso ha montato il 2.0/2.2 D-4D dal 2009 al 2015 (124 D-4D, 150 D-4D e 177 D-4D D-CAT). La riguardano 4 guasti documentati; il più importante è «guarnizione della testata deformata e consumo d'olio sul 2.2 D-4D» (gravità critica, molto frequente). Il nostro verdetto dipende dalla versione: «Con cautela» per 2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 CV, 2005-2018); «Evitare» per 2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 CV, 2005-2015) e 2.2 D-4D D-CAT (2AD-FHV, 174-177 CV, 2005-2015). Tra i motori documentati di Toyota Verso, l'opzione più sicura è il 1.6 Dual VVT-i.
Voto del motore su questa auto
2,3 su 10Affidabilità molto bassa
Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di Verso. Come lo calcoliamo
Voto globale di Toyota Verso
6,0 su 10Affidabilità accettabile
Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio
Toyota 2.0 / 2.2 D-4D (1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV) · Diesel
- Denominazioni
- 124 D-4D · 150 D-4D · 177 D-4D D-CAT
- Guasti che la riguardano
- 4 · 1 di gravità alta o critica
Verdetto delle versioni montate
2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 CV, 2005-2018)2005–2018 · 116–126 CV · 1AD-FTV
Con cautelaHa guasti documentati di valvola EGR e iniettori frequenti quanto sul 2.2, ma i casi di guarnizione della testata e diluizione dell'olio sono proporzionalmente molto meno numerosi nelle fonti consultate; prima di acquistare conviene verificare i precedenti di EGR e iniettori.[3][4]
2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 CV, 2005-2015)2005–2015 · 136–150 CV · 2AD-FTV
EvitareDiverse generazioni e modelli (Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso, Verso) documentano in modo ripetuto guarnizione della testata, consumo o diluizione dell'olio, EGR e iniettori su questo blocco da 2,2 litri; conviene farlo controllare per intero da un'officina specializzata prima di acquistare.[2][3][4][5][6][7][8]
2.2 D-4D D-CAT (2AD-FHV, 174-177 CV, 2005-2015)2005–2015 · 174–177 CV · 2AD-FHV
EvitareÈ la versione che le fonti descrivono in modo più coerente come la più problematica dell'intera gamma diesel di questi modelli, con guasti di guarnizione della testata, EGR, iniettori e intasamento del filtro D-CAT documentati praticamente su tutte le auto che lo montavano.[4][5][8]
Guasti che riguardano Verso
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteTestata e blocco motoreGuarnizione della testata deformata e consumo d'olio sul 2.2 D-4DSì: il blocco da 2,2 litri (2AD-FTV e 2AD-FHV D-CAT) accumula numerosi casi documentati di guarnizione della testata deformata e di consumo o diluizione dell'olio su Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso e Verso, con riparazioni che a volte richiedono la sostituzione del motore.Compare intorno a 40.000 km
- Gravità mediaFrequenza: Molto frequenteAntinquinamentoValvola EGR ostruita dalla fuliggineSì: la valvola EGR si ostruisce di fuliggine con grande frequenza in tutta la famiglia 1AD/2AD D-4D, soprattutto con uso urbano e tragitti brevi, e di solito causa perdita di potenza o l'accensione della spia motore.Compare intorno a 45.000 km
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteIniezioneUsura e guasto degli iniettoriSì: gli iniettori common-rail si guastano con frequenza su questa famiglia, con casi documentati già a 30.000 km e riparazioni che vanno da 800 € (un iniettore) a 1.900 € (più iniettori) in Spagna secondo i proprietari consultati.Compare intorno a 30.000 km
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoIntasamento del filtro antiparticolato D-CATSì: il filtro antiparticolato D-CAT, e quello delle versioni successive senza questa etichetta, si satura di fuliggine se l'auto non percorre abbastanza strada extraurbana, con la spia del FAP accesa e rigenerazioni forzate da circa 180 € in officina in Spagna.
Toyota Verso 2.0/2.2 D-4D usata: cosa controllare prima di comprare
Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.
Se monta il 2.0/2.2 D-4D (2009–2015)
Valvola EGR ostruita dalla fuliggine
Gravità mediaUsura e guasto degli iniettori
Gravità mediaIntasamento del filtro antiparticolato D-CAT
Gravità mediaAltri motori e cambi di Toyota Verso
Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.
Guasti di Toyota Verso fuori dal motore
Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo per il sistema di gonfiaggio dell'airbag della Toyota VersoSecondo fiches-auto.fr, a maggio 2015 Toyota ha richiamato circa 100.000 unità di Yaris, Verso e Avensis per il sistema di gonfiaggio dell'airbag; c'è stata un'altra campagna per l'airbag laterale a gennaio 2017. Dati non verificati in fonti ufficiali.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoGuasto dell'alternatore e della batteria della Toyota VersoSecondo le testimonianze di fiches-auto.fr, l'alternatore della Verso risulta guasto in vari casi (50.000, 118.000, 125.000 e 145.000 km) e alcuni proprietari raccontano di batterie che durano solo da 2 a 4 anni.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFreniDischi usurati e freno di stazionamento inefficace del Verso nella revisione tecnica tedescaSecondo il rapporto TÜV riportato da Gebrauchtwagenberater, il Verso si distingue per dischi dei freni usurati e freno di stazionamento inefficace, oltre alla ruggine nello scarico.
- Gravità altaFrequenza: RaraSterzoUmidità nella centralina dello sterzo a servoassistenza elettrica del Verso 2010-2011Gebrauchtwagenberater riporta una campagna in base alla quale, sui Verso prodotti tra agosto 2010 e luglio 2011, l'umidità poteva entrare nella centralina dello sterzo a servoassistenza elettrica e metterla fuori servizio.
- Gravità mediaFrequenza: RaraCambio e frizioneRottura del reggispinta della frizione e guasti del volano della Toyota VersoSecondo fiches-auto.fr, cinque testimonianze sulla Verso menzionano problemi di frizione, come un reggispinta rotto dopo cinque anni o un volano difettoso. Altri quattro casi citano guasti al cambio, uno con 5.000 euro a 115.000 km.
Stai per comprare Toyota Verso 2.0/2.2 D-4D?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Per Toyota Verso sono documentati 3 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano
Domande frequenti
Toyota Verso 2.0/2.2 D-4D è affidabile?
Toyota Verso ha montato il 2.0/2.2 D-4D dal 2009 al 2015 (124 D-4D, 150 D-4D e 177 D-4D D-CAT). La riguardano 4 guasti documentati; il più importante è «guarnizione della testata deformata e consumo d'olio sul 2.2 D-4D» (gravità critica, molto frequente). Il nostro verdetto dipende dalla versione: «Con cautela» per 2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 CV, 2005-2018); «Evitare» per 2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 CV, 2005-2015) e 2.2 D-4D D-CAT (2AD-FHV, 174-177 CV, 2005-2015). Tra i motori documentati di Toyota Verso, l'opzione più sicura è il 1.6 Dual VVT-i.
Che guasti ha Toyota Verso 2.0/2.2 D-4D?
Quelli documentati che riguardano questa auto sono: guarnizione della testata deformata e consumo d'olio sul 2.2 D-4D (gravità critica), valvola EGR ostruita dalla fuliggine (gravità media), usura e guasto degli iniettori (gravità media) e intasamento del filtro antiparticolato D-CAT (gravità media).
Che motore scegliere per Toyota Verso?
L'opzione più sicura è il 1.6 Dual VVT-i, con verdetto «Comprare».
Hai Toyota Verso 2.0/2.2 D-4D? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Toyota VersoWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese