Volkswagen Passat B6 (2005–2010)
Problemi di Volkswagen Passat B6 con cambio 09G (Aisin)
Volkswagen Passat B6 ha montato il cambio 09G (Aisin) dal 2005 al 2010 (Tiptronic). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «guasto totale del cambio con pochi chilometri, documentato in un caso isolato» (gravità alta, rara). Il nostro verdetto: «Con cautela». È l'opzione più sicura tra i cambi documentati di Volkswagen Passat B6.
Voto del cambio su questa auto
8,6 su 10Affidabilità buona
Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di Passat B6. Come lo calcoliamo
Voto globale di Volkswagen Passat B6
5,2 su 10Affidabilità accettabile
Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio
Cambio 09G (Aisin)
Opzione più sicuraVolkswagen 09G / Aisin TF-60SN (convertidor de par, 6 velocidades, «Tiptronic»)
- Su Passat B6
- 2005–2010[1]
- Denominazione
- Tiptronic
- Guasti che la riguardano
- 2 · 1 di gravità alta o critica
Verdetto della versione montata
09G (Aisin TF-60SN, 2003-2018)2003–2018 · 09G, 09M, 09K
Con cautelaHa fama di essere più affidabile del DSG e la stampa documenta pochi guasti sistemici, ma ci sono casi isolati di surriscaldamento o guasto totale del cambio, e come per qualsiasi automatico a convertitore di questa età conviene controllare lo storico di manutenzione dell'olio prima di comprare.[1][2][3]
Guasti che riguardano Passat B6
- Gravità altaFrequenza: RaraTrasmissioneGuasto totale del cambio con pochi chilometri, documentato in un caso isolatoUna testimonianza di un'Audi A3 8P 2.0 FSI con cambio Tiptronic descrive che è diventato inutilizzabile a 100.000 km, con una riparazione costosa. È l'unico caso di guasto totale documentato in questa scheda: non ci sono indizi che sia un problema diffuso, ma conviene verificare bene il funzionamento prima di comprare.
- Gravità mediaFrequenza: RaraTrasmissioneSurriscaldamento del cambio in uso impegnativo, documentato in un caso isolatoC'è una testimonianza documentata di una Golf V 2.0 FSI il cui cambio automatico si è surriscaldato a 49.500 km. È un caso isolato -non abbiamo trovato altre testimonianze simili per questo cambio sulle altre auto di questa scheda-, ma conviene tenerlo presente se si guida molto con il caldo, nel traffico intenso o con un rimorchio.
Volkswagen Passat B6 con cambio 09G (Aisin) usata: cosa controllare prima di comprare
Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.
Se monta il cambio 09G (Aisin) (2005–2010)
Altri motori e cambi di Volkswagen Passat B6
Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.
- 2.0 FSI2005–2010 · 3 guastiGravità media6,6 su 10
- Cambio DSG6 DQ2502005–2010 · 3 guastiGravità alta6,4 su 10
- VW 2.0 TFSI EA1132005–2010 · 4 guastiGravità alta5,9 su 10
- 2.0 TDI2005–2010 · 7 guastiGravità critica5,2 su 10
- 2.0 TSI / TFSI2008–2010 · 5 guastiGravità critica4,6 su 10
- 1.9 TDI2005–2010 · 5 guastiGravità critica3,4 su 10
- 1.2 e 1.4 TSI2005–2010 · 2 guastiGravità critica2,1 su 10
Guasti di Volkswagen Passat B6 fuori dal motore
Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaControllo del serbatoio del gas per possibile corrosione non rilevataSì: FACUA ha segnalato nel 2016 una campagna di Volkswagen per controllare il serbatoio del gas di Passat, Touran e Caddy con motore a metano prodotte tra maggio 2008 e ottobre 2013, perché il processo di ispezione potrebbe non aver rilevato zone di corrosione con rischio di rottura del serbatoio.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniPerdita di assistenza alla frenata per un tubo del vuoto del servofreno danneggiato (motorizzazioni da 200 CV)Secondo gebrauchtwagenberater.de, sulle motorizzazioni da 200 CV della Passat B6 prodotte tra il 2005 e il 2007 un tubo del vuoto danneggiato può compromettere l'assistenza alla frenata, irrigidendo il pedale del freno.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteFreniIl freno di stazionamento elettrico non sempre si serra né si rilascia beneSì: gebrauchtwagenberater.de descrive il freno di stazionamento elettrico della Passat B6 come poco affidabile, e fiches-auto.fr riporta diverse testimonianze di proprietari in cui il sistema si rifiuta di serrare o di rilasciarsi correttamente.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleClimatizzazioneGuasti del compressore e dei motorini delle alette del climatizzatoreSì: fiches-auto.fr documenta 8 casi di guasto del compressore del climatizzatore con un costo citato intorno a 1.000 €, e gebrauchtwagenberater.de attribuisce altri guasti del climatizzatore a un motorino dell'aletta (servomotore) difettoso.Riparazione (officina): 1.000 €
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoGuasti della chiusura centralizzata per microinterruttori difettosiSì: gebrauchtwagenberater.de documenta microinterruttori difettosi che causano problemi alla chiusura centralizzata della Passat B6, e fiches-auto.fr riporta diverse testimonianze di guasti ai meccanismi alzacristalli, alle serrature e ai cablaggi delle porte.
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Per Volkswagen Passat B6 sono documentati 2 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano
Domande frequenti
Volkswagen Passat B6 con cambio 09G (Aisin) è affidabile?
Volkswagen Passat B6 ha montato il cambio 09G (Aisin) dal 2005 al 2010 (Tiptronic). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «guasto totale del cambio con pochi chilometri, documentato in un caso isolato» (gravità alta, rara). Il nostro verdetto: «Con cautela». È l'opzione più sicura tra i cambi documentati di Volkswagen Passat B6.
Che guasti ha Volkswagen Passat B6 con cambio 09G (Aisin)?
Quelli documentati che riguardano questa auto sono: guasto totale del cambio con pochi chilometri, documentato in un caso isolato (gravità alta) e surriscaldamento del cambio in uso impegnativo, documentato in un caso isolato (gravità media).
Che motore scegliere per Volkswagen Passat B6?
Nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il cambio 09G (Aisin), con verdetto «Con cautela».
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 25 settembre 2022 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Fiabilité Audi A3 (2003-2012), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Volkswagen Golf V (2003-2008), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese