BMW i8 I12 (2014–2020) · Campagnes van BMW
Terugroepacties en campagnes van de BMW i8 I12
We hebben 8 terugroepacties van de BMW i8 I12 gedocumenteerd. De meest recente (14 december 2020): DVSA R/2020/283: hoogspanningsbatterij.[1]
Terugroepactie (8)
TerugroepactieBMW (DVSA, Reino Unido) · 14 december 2020 · Ref. R/2020/283
DVSA R/2020/283: hoogspanningsbatterij
Verenigd Koninkrijk: 2.665 voertuigen in totaal van meerdere BMW-modellen; i8's gebouwd tussen 18 mei en 3 juni 2020. Verontreinigingen in de cellen kunnen kortsluiting veroorzaken; de laadcycli worden getest en de cellen worden vervangen als dat nodig is.[1]
TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 4 december 2020 · Ref. A12/01680/20 (alerta 49/2020); BMW 0061650500, 0061660500 y 0061670500
Safety Gate-waarschuwing 49/2020: hoogspanningsbatterij van de i8
BMW i8 en MINI Countryman gebouwd tussen 5 februari en 2 oktober 2020. De cellen van de hoogspanningsbatterij kunnen verontreinigd zijn, met risico op kortsluiting en brand.[2]
TerugroepactieBMW (DVSA, Reino Unido) · 3 april 2020 · Ref. R/2019/289
DVSA R/2019/289: printplaat van de elektronica van de elektromotor
Verenigd Koninkrijk: 120 voertuigen in totaal van i3 en i8; i8's gebouwd tussen 4 februari en 11 maart 2019. De printplaat van de elektronica van de elektromotor is niet volgens de specificaties geproduceerd; de elektronica van de getroffen auto's wordt vervangen.[1]
Storing bekijken: Printplaat van de elektronica van de elektromotor (EME) buiten specificatie
TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 20 januari 2017 · Ref. A12/0036/17 (alerta 3/2017)
Safety Gate-waarschuwing 3/2017: airbags van de passagiersstoel
Verschillende BMW-typen, waaronder de codes BMWi-1 en BMWi-2, gebouwd in 2016: de zij-, hoofd- en kniebeschermingairbags van de voorste passagiersstoel kunnen niet werken. De vermelding geeft geen aantallen.[3]
Storing bekijken: Defecte ontstekers in de airbagmodules van de passagiersstoel (i8 van eind 2016)
TerugroepactieBMW (DVSA, Reino Unido) · 10 januari 2017 · Ref. R/2017/011
DVSA R/2017/011: airbags die mogelijk niet ontplooien
Verenigd Koninkrijk: 668 voertuigen in totaal van meerdere BMW- en MINI-modellen; i8's gebouwd tussen 21 oktober en 3 november 2016. De ontsteker van bepaalde airbagmodules is mogelijk niet correct gefabriceerd; de getroffen modules worden vervangen wanneer dat nodig is.[1]
Storing bekijken: Defecte ontstekers in de airbagmodules van de passagiersstoel (i8 van eind 2016)
TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 5 februari 2016 · Ref. A12/0092/16
Safety Gate-waarschuwing A12/0092/16: vermogenselektronica van de i8
BMW i8 (typen BMWi-1 en BMWi-2) gebouwd tussen 9 oktober en 4 november 2015. De vermogenselektronica was niet goed gekalibreerd en het remkoppel bij het vertragen kon toenemen en de auto doen slippen. De vermelding geeft geen aantallen.[4]
TerugroepactieBMW (DVSA, Reino Unido) · 3 december 2015 · Ref. R/2015/244
DVSA R/2015/244: stuurinrichting en remkoppel (i3 en i8)
Verenigd Koninkrijk: 41 voertuigen in totaal van i3 en i8; i8's gebouwd tussen 9 oktober en 4 november 2015. De stroomsensoren van de motor waren verkeerd gekalibreerd en het remkoppel bij het vertragen nam toe (overstuur bij de i3 en onderstuur bij de i8); de sensoren worden gekalibreerd.[1]
TerugroepactieBMW (DVSA, Reino Unido) · 14 januari 2015 · Ref. R/2014/190
DVSA R/2014/190: mogelijke brandstoflek
Verenigd Koninkrijk: 128 i8's gebouwd tussen 21 maart en 12 september 2014. De las van de massakabelbout van de tank was mogelijk niet binnen de specificatie; de tank wordt geïnspecteerd en vervangen als dat nodig is.[1]
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de BMW i8 I12?
We hebben 8 terugroepacties van de BMW i8 I12 gedocumenteerd. De meest recente (14 december 2020): DVSA R/2020/283: hoogspanningsbatterij. In volgorde: DVSA R/2020/283: hoogspanningsbatterij (14 december 2020), safety Gate-waarschuwing 49/2020: hoogspanningsbatterij van de i8 (4 december 2020), DVSA R/2019/289: printplaat van de elektronica van de elektromotor (3 april 2020), safety Gate-waarschuwing 3/2017: airbags van de passagiersstoel (20 januari 2017), DVSA R/2017/011: airbags die mogelijk niet ontplooien (10 januari 2017) en safety Gate-waarschuwing A12/0092/16: vermogenselektronica van de i8 (5 februari 2016).
Hoe weet ik of mijn BMW i8 I12 getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands BMW i8 I12 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- BMW i8 (2020): battery fire recall (alerta Safety Gate 49/2020)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 8 december 2020 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- BMW i8 (2016): airbag injury recall (alerta Safety Gate 3/2017)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 20 januari 2017 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- BMW i8 (2015): recall, accident, electronic (alerta A12/0092/16)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 5 februari 2016 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels