OBD-foutcodes: wat elke code betekent

Het is de code die de regeleenheid van de auto opslaat wanneer hij een fout detecteert in een systeem dat door de boorddiagnose (OBD) wordt bewaakt. Hij begint met een letter die het systeem aangeeft (P: motor en aandrijflijn; C: chassis; B: carrosserie; U: communicatienetwerk), gevolgd door vier tekens. Is het tweede teken een 0, dan is de code generiek volgens de SAE-norm en betekent hij bij alle merken hetzelfde; is het een 1, dan is hij specifiek voor de fabrikant.^[1]

In de Europese Unie werd het verplicht gesteld door Richtlijn 98/69/EG, en de Europese norm (EOBD) geldt voor personenauto's die vanaf 1 januari 2001 met een benzinemotor en vanaf 1 januari 2004 met een dieselmotor zijn geregistreerd.^[1][2]

Met een OBD2-uitleesapparaat dat op de diagnoseaansluiting van de auto is aangesloten, of bij elke garage. De code geeft het systeem en het type fout aan dat de regeleenheid heeft gedetecteerd, niet altijd het defecte onderdeel: op elke pagina leggen we de mogelijke oorzaken uit en in welke volgorde je ze controleert.^[1]