Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

Elektra en elektronica

Storingen met de ruitbediening en de vergrendeling: symptomen, kosten en getroffen modellen

We hebben 138 storingen met de ruitbediening en de vergrendeling gedocumenteerd bij 135 auto's. De belangrijkste qua ernst en frequentie: storingen in het multiplex-elektrische systeem en de handsfree-kaart (Renault Laguna II), hoofdschakelaar van de elektrische ramen met brandrisico door binnendringend vocht (Honda CR-V II) en centrale vergrendeling en keyless toegang die niet betrouwbaar zijn (superslot) (MG MG4). Bij een onafhankelijke garage kost de reparatie € 150 tot € 250, afhankelijk van de motor of de auto.[1][2]

Gedocumenteerde storingen
138
8 met hoge of kritieke ernst
Geanalyseerde auto's
135
met een storing aan dit onderdeel
Getroffen modellen
135
autogeneraties uit onze database
Reparatie in de garage
€ 150–€ 250
Afhankelijk van motor en auto, incl. btw

4 bronnenHoe we werken

Hoe het werkt en waarom het faalt

Ruitbediening en centrale vergrendeling

Elektrische ruitbediening gebruikt een motor en een mechanisme met kabels of kunststof geleiders die door gebruik breken; de centrale vergrendeling is afhankelijk van actuatoren in elke deur en van het comfortstuurapparaat. Het zijn eerder vervelende dan ernstige storingen, maar bij sommige modellen komen ze zeer vaak voor.

Wat te doen

Als een raam scheef zakt, geluid maakt of halverwege blijft hangen, is het mechanisme meestal kapot, ook al werkt de motor. Als een deur niet opent of sluit met de afstandsbediening, controleer dan eerst de batterij van de sleutel en daarna de actuator van die deur.

Algemene uitleg van MotorFiable. De concrete storingen per motor en auto, met bronnen, staan op de gelinkte pagina's.

Veelvoorkomende symptomen

De symptomen die het vaakst voorkomen bij de gedocumenteerde storingen met de ruitbediening en de vergrendeling. Open elk symptoom om te zien welke andere storingen het veroorzaken.

Storingen met de ruitbediening en de vergrendeling per auto

Gedocumenteerde storingen bij specifieke auto's, die bij elke motor voorkomen. Van meest naar minst belangrijk.

  1. 1Hoge ernstFrequentie: VaakRenault Laguna IIStoringen in het multiplex-elektrische systeem en de handsfree-kaartDe Laguna II had een slechte reputatie door storingen in het multiplex-elektrische netwerk: de handsfree-kaart, de kaartlezer en de controlelampjes van ABS, ESP en handrem gingen willekeurig branden, vooral in de eerste productiejaren (2001-2003).
  2. 2Hoge ernstFrequentie: Af en toeHonda CR-V IIHoofdschakelaar van de elektrische ramen met brandrisico door binnendringend vochtJa: Honda heeft twee keer een terugroepactie gehouden (2012 en 2020-2021) voor CR-V's die zijn gebouwd tussen november 2001 en oktober 2006, omdat de hoofdschakelaar van de elektrische ramen vocht kan opnemen, kan opwarmen en in het slechtste geval brand kan veroorzaken.
  3. 3Hoge ernstFrequentie: Af en toeMG MG4Centrale vergrendeling en keyless toegang die niet betrouwbaar zijn (superslot)In 2022 registreerde de Britse DVSA een terugroepactie van 1.960 MG4's omdat de auto de deuren kon vergrendelen bij stilstand, zonder dat ze van binnen of van buiten opengingen; de oplossing is een softwareupdate. fiches-auto.fr voegt getuigenissen toe van grillig openen.
  4. 4Hoge ernstFrequentie: Af en toeToyota Corolla XOververhitting van de schakelaar van de elektrische voorruitbediening (brandgevaar)Toyota heeft twee terugroepacties uitgevoerd voor de schakelaar van de ruitbediening van de Corolla: in 2012, vanwege een gebrekkig smeermiddel dat koolaanslag achterliet en brand kon veroorzaken (4.032 Corolla's in Spanje, gebouwd tussen september 2006 en december 2008), en in 2015, vanwege een mogelijke kortsluiting in de hoofdschakelaar van de bestuurder (periode 2005-2010).
  5. 5Hoge ernstFrequentie: Af en toeToyota Urban CruiserOververhitting van de hoofdschakelaar van de ruitbediening van de bestuurderToyota riep de Urban Cruisers uit de productieperiode 2005-2010 terug omdat de hoofdschakelaar van de ruitbediening van de bestuurder kan kortsluiten en oververhit raken, met brandgevaar. Het is een preventieve actie: de schakelaar wordt gecontroleerd, krijgt een coating en wordt vervangen als hij tekenen van slecht functioneren vertoont.
  6. 6Gemiddelde ernstFrequentie: VaakBMW Serie 3 E46Defect aan de centrale vergrendeling en de wegrijbeveiliging door versleten relaisDe centrale vergrendeling kan haperen of niet meer op de afstandsbediening reageren, en de wegrijbeveiliging kan sporadisch uitvallen bij het starten; gebrauchtwagenberater.de schrijft beide defecten toe aan slijtage van de relais van de besturingsmodules, en fiches-auto.fr noemt veel getuigenissen over een weinig betrouwbare vergrendeling.
  7. 7Gemiddelde ernstFrequentie: VaakRenault Clio IIStoringen aan de elektrische ramen en de centrale vergrendelingBij de Clio II slijten de kabels, geleiders en motoren van de elektrische raammechanismen en oxideren de connectoren door vocht, wat ook de centrale vergrendeling en de achterlichten kan beïnvloeden via defecte massapunten.
  8. 8Gemiddelde ernstFrequentie: VaakRenault Mégane IISlijtage van de mechanismen van de elektrische ruitbedieningDe kabels, geleiders en motoren van de elektrische ruitbediening van de Mégane II slijten door gebruik: de ruit kan in het portier vallen, scheef omhoog gaan of blijven vastzitten, vooral als er vocht in het mechanisme komt.
  9. 9Gemiddelde ernstFrequentie: VaakRenault Scénic IISlijtage van de mechanismen van de elektrische ramenBij de Scénic II kunnen de kabels, geleiders en bedieningsmodules van de elektrische raammechanismen bij gebruik breken, waardoor de ruit vastzit, vooral bij de meest gebruikte portieren en bij vocht.Reparatie (garage): € 250
  10. 10Gemiddelde ernstFrequentie: VaakSeat León IIITerugkerende elektronische storingen: scherm, afstandsbediening en controlelampjesJa: het tijdschrift MotorMundial documenteert elektronische storingen die zich bij de León III herhalen, binnen en buiten de garantie, zoals het touchscreen dat zwart blijft of herstart, Bluetooth-onderbrekingen, de rechterspiegel die niet omlaag klapt bij het achteruitrijden en controlelampjes die zonder duidelijke reden gaan branden.
  11. 11Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamToyota Yaris IIDe ruitbedieningsschakelaar van de bestuurder kan kortsluiten en in brand vliegenEen actie uit 2015 betrof Yaris's gebouwd tussen 2005 en 2010, omdat de hoofdschakelaar van de ruitbediening aan de bestuurderszijde kon kortsluiten, oververhit raken en in het ergste geval brand kon veroorzaken.
  12. 12Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo 147Storingen van de dynamo en de elektrische raambedieningBij de Alfa Romeo 147 komen terugkerende getuigenissen voor van dynamostoringen, waardoor de accu leeg kan raken, en van defecten aan de mechanismen van de elektrische ramen, vooral in de versie van na de facelift.
  13. 13Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAudi A3 IIIDiffuse elektrische storingen: centrale vergrendeling, elektrische ramen en valse waarschuwingslampjesVerschillende eigenaren en een gespecialiseerde garage documenteren verspreide elektrische storingen bij de A3: de centrale vergrendeling reageert niet meer op de afstandsbediening, de elektrische ramen blokkeren of werken met onderbrekingen, en het dashboard toont soms onjuiste gegevens of lampjes zonder dat er echt iets defect is.
  14. 14Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFiat Panda IIIntermitterende elektrische storingen door vocht: elektrische ramen, koplampen en startenFiches-auto.fr beschrijft bij de Fiat Panda II elektrische ramen met gebroken kabels of versleten motoren, grillige koplampen en moeilijk starten, vooral toegeschreven aan vocht en slecht contact in de elektrische connectoren.
  15. 15Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFord EcoSportLeeglopende accu door sluipverbruik en storingen aan de raammechanismes of de centrale vergrendelingfiches-auto.fr documenteert dat de 12V-accu leegloopt door het verbruik van modules zoals het Sync-systeem, plus incidentele storingen aan de elektrische ruiten en de centrale vergrendeling van de EcoSport, onder de 47 getuigenissen van eigenaren die het analyseert.
  16. 16Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz CLK C208Elektrische storingen: elektrische ramen en stoelen, dynamo, startmotor en immobilizerAuto Bild (2007) noemt het elektrische deel als het zwakste punt van de CLK C208: immobilizers, dynamo's en startmotoren vallen uit, evenals comfortfuncties zoals elektrische ramen en stoelen. AutoScout24 (2009) voegt incidentele verlichtingsstoringen toe, inclusief de xenonkoplampen.
  17. 17Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz SLC R172Linkerdeurslot blijft vergrendeld na gebruik van de afstandsbedieningJa: een campagne uit 2018 treft Mercedes-Benz-auto's, de SLC inbegrepen, die tussen oktober 2017 en april 2018 zijn gebouwd; de deur aan de linkerkant kon permanent vergrendeld raken na sluiten of openen met de afstandsbediening, zonder dat hij van buiten of binnen kon worden geopend. De oplossing is het vervangen van de sloten.
  18. 18Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMINI Cooper R56Vermoeiing van de kabel van de elektrische ramen, met waterlekkageDe kabel van het mechanisme van de elektrische ramen raakt bij sommige Cooper R56 door gebruik vermoeid en voorkomt dat het raam helemaal sluit, wat bovendien waterlekkage in het portier in de hand werkt.
  19. 19Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMINI Countryman R60Elektrische storingen: ruitmotoren, deurvergrendelingen en schuifdakVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr kampt de Countryman R60 met elektrische comfortstoringen: ruitmotoren, deurvergrendelingen, het mechanisme van het schuifdak en carrosseriemodules, plus lege accu's. De fiche telt meer dan een dozijn gevallen.
  20. 20Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeNissan Juke IIHerkenningsstoring van de keyless-sleutel waardoor de auto niet startJa: fiches-auto en meerdere meningen van eigenaren beschrijven storingen in het herkenningssysteem van de keyless-sleutel waardoor de motor niet gestart kan worden, doorgaans door de module die het signaal van de sleutel opvangt.
  21. 21Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeOpel Corsa CDefecte elektrische ruiten en deurslotenJa: volgens een Duitse gids voor tweedehandsauto's vallen de elektrische ruiten en deursloten van de Opel Corsa C redelijk vaak uit. Controleer daarom vóór aankoop of alle ruiten en deuren goed werken.
  22. 22Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeOpel Vectra BStoringen van de centrale vergrendeling (rechterhelft door water in het kabelboom en microschakelaars van de bestuurdersdeur)Volgens Kolesa.ru valt de centrale vergrendeling van de Vectra B vaak uit aan de rechterkant door water in het kabelboom van het interieur nadat de vloer nat is geworden, en de microschakelaars van de vergrendeling in de bestuurdersdeur zijn een ander kwetsbaar punt. De aandrijfmotor zit binnenin en is moeilijk te demonteren.
  23. 23Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toePeugeot 308 IElektrische storingen van het BSI en de elektrische ruitenHet BSI (de regelkast die een groot deel van het elektrische systeem beheert) kan uitvallen en meerdere controlelampjes tegelijk laten branden zonder dat er een echte mechanische storing achter zit; ook de elektrische ruiten kunnen af en toe niet meer omhoog of omlaag gaan.
  24. 24Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toePeugeot 5008 IIStoringen van de centrale vergrendeling en het handsfree openen van de deurenMeerdere getuigenissen beschrijven problemen met de centrale vergrendeling van de Peugeot 5008 II en met het handsfree openen van de achterdeuren, die in sommige gevallen met dat systeem niet meer opengaan.
  25. 25Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault Vel SatisStoringen van de handsfree-kaart, de gps en de besturingsmodulesElektronica is het meest genoemde onderdeel op fiches-auto.fr voor de Vel Satis (26 gevallen): storingen van de handsfree-kaart, lezers, besturingsmodules en het Cabasse-navigatiesysteem. We vonden geen officiële terugroepactie.
  26. 26Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Polo VIDe carrosseriebesturingsmodule kan uitvallen en de elektrische ramen en de centrale vergrendeling treffenEen gespecialiseerd automotive-medium documenteert storingen van de carrosseriebesturingsmodule (BCM) bij sommige exemplaren uit de eerste jaren van de Polo VI (2017-2020), waardoor de elektrische ramen en de centrale vergrendeling niet meer reageren. Wij hebben geen officiële actie van de fabrikant voor deze storing gevonden.
  27. 27Lage ernstFrequentie: Zeer frequentBMW Serie 3 E46Breuk van de kunststof lipjes in het mechanisme van de elektrische ramenHet is een van de meest genoemde defecten van de E46 die niet met de motor te maken hebben: een klein kunststof lipje in het raammechanisme breekt door gebruik en het raam gaat niet meer omhoog of zakt vanzelf naar beneden, in alle vier de portieren. fiches-auto.fr noemt meer dan 80 getuigenissen van dit defect.Reparatie (garage): € 150–€ 250Verschijnt rond 140.000 km
  28. 28Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamOpel Insignia BVocht in de besturingseenheid van de centrale vergrendeling (campagne 2018)Een campagne uit 2018 betreft Insignia B's die tussen februari 2017 en maart 2018 zijn gebouwd: een slechte afdichting van de A-stijl laat vocht binnen in de besturingseenheid van de centrale vergrendeling, met risico op kortsluiting en brand.
  29. 29Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamVolkswagen Caddy IIIMassaverbindingsfout waardoor starten op afstand mogelijk is met een versnelling ingeschakeldBij Caddy III's gebouwd tussen mei 2012 en januari 2013 kon een massaverbindingsfout ertoe leiden dat de motor via de afstandsbediening startte terwijl er bij een handgeschakelde bak een versnelling was ingeschakeld, met het risico dat de auto zelf gaat rijden, volgens gebrauchtwagenberater.de.Reparatie: € 0
  30. 30Lage ernstFrequentie: VaakAudi A3 IDefect aan het mechanisme van de elektrische ruitbedieningHet is het meest genoemde niet-mechanische defect bij de A3 8L: volgens de getuigenissen op fiches-auto.fr noemen 42 van de 232 eigenaren de ruitbediening, met kabels of loopwagentjes die breken of uit de geleiding schieten.
  31. 31Lage ernstFrequentie: VaakAudi A4 B6Breuk van de mechanismen van de elektrische ruitbedieningfiches-auto.fr documenteert veelvuldige breuken van het mechanisme van de elektrische ruitbediening, vooral in de voorportieren, met getuigenissen tussen 90.000 en meer dan 240.000 km en kosten van rond de 220-250 € per mechanisme.Reparatie (garage): € 220–€ 250Verschijnt rond 90.000 km
  32. 32Lage ernstFrequentie: VaakAudi A4 B7Defecte mechanismen van de elektrische ruitbedieningfiches-auto.fr documenteert frequente defecten aan het mechanisme van de elektrische ruiten, vooral in de voordeuren, met getuigenissen tussen 90.000 en meer dan 240.000 km en kosten van ongeveer 220-250 € per mechanisme.Reparatie (garage): € 220–€ 250Verschijnt rond 90.000 km
  33. 33Lage ernstFrequentie: VaakAudi TT IIGebroken kabelmechanisme en geleiders van de elektrische ruitbedieningVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr (187 voor dit model) zijn de elektrische ruiten het vaakst genoemde defect: 38 vermeldingen, met storingen tussen 45.000 en 173.000 km. De fiche schrijft het defect toe aan het kabelmechanisme en de ruitgeleiders.
  34. 34Lage ernstFrequentie: VaakBMW X3 E83Defecte elektromotoren van raamlift en spiegelsgebrauchtwagenberater.de wijst op frequente storingen aan de elektrische buitenspiegels van de X3 E83, en fiches-auto.fr noemt meerdere defecte raammotoren, met herhaalde defecten van hetzelfde mechanisme op dezelfde plaats.
  35. 35Lage ernstFrequentie: VaakDacia Sandero IIIAccu met korte levensduur en achterste raammotoren die niet meer reagerenDe accu van de Sandero 3 heeft in sommige gevallen een korte levensduur, en de elektrische ramen — vooral de achterste — kunnen met tussenpozen niet meer reageren; in een geval is ook een uitgevallen brandstofmeter beschreven.
  36. 36Lage ernstFrequentie: VaakFord Focus IStoring van de elektrische achterramen en de centrale vergrendelingDe motoren van de elektrische achterramen en van de centrale vergrendeling behoren tot de elektrische onderdelen die het vaakst falen bij de Focus I: fiches-auto.fr documenteert 26 gevallen van raamstoringen op 281 getuigenissen, en gebrauchtwagenberater.de wijst op hetzelfde patroon.
  37. 37Lage ernstFrequentie: VaakOpel Astra GStoring aan elektrische ramen en centrale vergrendelingDe elektrische ramen en de centrale vergrendeling van de Astra G komen in de getuigenissen van eigenaren herhaaldelijk voor als een circuitstoring, binnen wat fiches-auto.fr beschrijft als 'wijdverbreide elektrische problemen' van het model.
  38. 38Lage ernstFrequentie: VaakPeugeot 607Gebroken kabel en geleidingen van het mechanisme van de elektrische ruitbedieningHet is het meest genoemde defect in de fiche van fiches-auto.fr voor de 607: 112 van ongeveer 365 getuigenissen spreken van gebroken kabels, beschadigde kunststof geleidingen of motoren die falen, met vastzittende ruiten.
  39. 39Lage ernstFrequentie: VaakRenault Espace IVStoring van de elektrische ruitbediening en de motor ervan in de deurenVolgens de getuigenissen is het een veelvoorkomend gebrek: 58 van de 537 noemen elektrische ruiten die uitvallen, soms meerdere ruiten in dezelfde auto, door zwakke kunststof onderdelen die de kabel of de motor breken. Er is geen officiële actie.
  40. 40Lage ernstFrequentie: VaakRenault Laguna IIElektrische ramen die blijven hangen of niet meer werkenDe elektrische raammechanismen zijn een van de meest voorkomende defecten van de Laguna II: de kabels, de geleiders en de motor slijten te vroeg, waardoor de ruit niet meer omhoog of omlaag gaat, soms bij meerdere portieren van dezelfde auto.Verschijnt rond 80.000 km
  41. 41Lage ernstFrequentie: VaakRenault Mégane IStoring van de elektrische ruitbediening (motor, kabels en geleiders)Het is een zeer vaak voorkomend defect onder eigenaren: volgens de ervaringen verzameld door fiches-auto.fr loopt het mechanisme of de motor van de raamlift vast of valt uit. Er is geen officiële terugroepactie bekend.
  42. 42Lage ernstFrequentie: VaakRenault ModusStoring van de elektrische ruitbedieningBij de Renault Modus kunnen de motor, de kabels of de geleiders van de elektrische ramen uitvallen, waardoor de ruit traag gaat, blijft haken of vanzelf naar beneden valt; het is de meest genoemde niet-motorgerelateerde storing in de getuigenissen van eigenaren van deze auto.
  43. 43Lage ernstFrequentie: VaakRenault Scénic IStoring van de elektrische ruitbediening (motor, kabels en geleiders)Het is een zeer vaak voorkomend defect onder eigenaren: volgens de ervaringen verzameld door fiches-auto.fr loopt het mechanisme of de motor van de raamlift vast of valt uit. Er is geen officiële terugroepactie bekend.
  44. 44Lage ernstFrequentie: VaakSeat León IHet elektrische raam is een bekend zwak punt van de León IHet is de meest genoemde storing buiten de motor bij de León I: het mechanisme van het elektrische raam raakt ontregeld of breekt, en de ruit kan in de deur vallen. Versleten microschakelaars kunnen ook het alarm vanzelf laten afgaan of de binnenverlichting laten uitvallen.
  45. 45Lage ernstFrequentie: VaakSeat Toledo IIDefect aan het mechaniek van de elektrische ruitbedieningDe ruitbediening is het vaakst genoemde defect: 14 vermeldingen op 61 getuigenissen op fiches-auto.fr, met versleten kabels of geleiders waardoor de ruit blijft haken of in de deur zakt. Het is een patroon uit getuigenissen van eigenaren, geen actie van de fabrikant.
  46. 46Lage ernstFrequentie: VaakŠkoda Fabia IDefecte elektrische raambedieningDe elektrische raambediening is veruit het meest genoemde defect buiten de motor bij eigenaren van de Fabia I: 56 van de 140 reacties in de betrouwbaarheidsenquête van fiches-auto.fr, die de mechanismen als kwetsbaar beschrijft wanneer de geleiders en kabels speling krijgen.
  47. 47Lage ernstFrequentie: VaakŠkoda Octavia IStoring van het elektrische raammechanismeHet elektrische raammechanisme is veruit het meest genoemde defect buiten de motor bij eigenaars van de Octavia I: 20 van de 87 reacties in de betrouwbaarheidsenquête van fiches-auto.fr, zonder dat de bron het exacte verantwoordelijke onderdeel per geval aangeeft.
  48. 48Lage ernstFrequentie: VaakŠkoda RoomsterElektrische ruiten die traag gaan, vastlopen of uit de geleiders vallenDe Roomster telt 20 getuigenissen over elektrische ruiten op fiches-auto.fr: kabels, geleiders en motoren die met de leeftijd slijten, met trage, vastzittende of scheefstaande ruiten, vooral achter.
  49. 49Lage ernstFrequentie: VaakVolkswagen BoraStoring van het mechanisme van de elektrische ramen (ruit die in de deur valt)De Bora en de Jetta IV staan bekend om elektrische ramen die falen en ruiten die in de deur vallen. Bij de Golf IV, het broermodel op hetzelfde platform, noemt fiches-auto.fr 104 gevallen op 541 getuigenissen met gebroken kabels of geleiders. Het is een patroon uit getuigenissen van eigenaren, geen actie van de fabrikant.
  50. 50Lage ernstFrequentie: VaakVolkswagen Golf IVElektrische ruitbediening en centrale vergrendeling kunnen na verloop van tijd falenJa: het is het meest genoemde elektrische probleem van de Golf IV. Het meeneemmechanisme ("Mitnehmer") van het raam breekt, waardoor de ruit niet meer omhoog gaat of door zijn eigen gewicht zakt, en de microschakelaars van de sloten verslechteren, met valse alarmmeldingen of storingen in de interieurverlichting als gevolg.
  51. 51Lage ernstFrequentie: VaakVolkswagen Passat B5Kwetsbaarheid van de elektrische ramen en de centrale deurvergrendelingJa: fiches-auto.fr vermeldt 54 getuigenissen van storingen aan de elektrische ramen van de Passat B5 (kabels die breken, motoren die niet meer reageren) en aan de centrale vergrendeling, een storingspatroon door kabels en microschakelaars dat gebrauchtwagenberater.de ook bij de Golf IV van hetzelfde platform en dezelfde periode documenteert.
  52. 52Lage ernstFrequentie: VaakVolkswagen Polo IVDe elektrische raambediening en de centrale vergrendeling kunnen na verloop van tijd uitvallenJa: de kabels en kunststof geleiders van de elektrische raambediening raken vermoeid door gebruik en het raam gaat niet meer normaal omhoog, en de centrale vergrendeling vertoont terugkerende storingen met onregelmatige werking, volgens fiches-auto.fr en gebrauchtwagenberater.de.
  53. 53Lage ernstFrequentie: Af en toeAbarth 500Deurgrepen die breken en vermoeide elektrische ruitbedieningenGebrauchtwagenberater.de noemt gebroken deurgrepen onder de defecten van de Fiat 500, en fiches-auto.fr noemt ruitbedieningen, deurgrepen en het slot van de achterklep die weinig weerstand bieden. Het is een ergernis, geen veiligheidsrisico; er is geen uitsplitsing voor de Abarth.
  54. 54Lage ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo 159Defect aan het mechanisme van de achterste elektrische ramenDe elektrische achterramen van de Alfa Romeo 159 vallen volgens de getuigenissen van eigenaars relatief vaak uit, waardoor het raam niet meer normaal omhoog of omlaag gaat.
  55. 55Lage ernstFrequentie: Af en toeAudi A1 IElektrische ruitbediening die vastloopt of niet reageertDe A1 telt 9 gevallen van problemen met elektrische ruiten of deurmechanismen op fiches-auto.fr: ruiten die aan de afdichtingen blijven plakken, schakelaars die niet reageren, versleten motoren of beschadigde kabelbomen.
  56. 56Lage ernstFrequentie: Af en toeAudi A2Storing van de elektrische raambedieningenEen occasiontest in de Duitse pers (2004) zet defecte raambedieningen bij de zwakke punten van de A2 en beschrijft ze als een veelvoorkomend probleem bij meerdere merken van de groep. De bron zegt niet welk onderdeel uitvalt, bij welke kilometerstand of hoe vaak precies.
  57. 57Lage ernstFrequentie: Af en toeAudi A3 IITerugkerende storingen van de elektrische ramen en de deurslotenfiches-auto.fr documenteert talrijke gevallen van elektrische ramen die niet meer omhoog of omlaag gaan en deursloten die uitvallen; de aggregator zelf noemt het probleem met de sloten een 'zeer bekende' storing van deze auto.
  58. 58Lage ernstFrequentie: Af en toeAudi A5 IStoringen van de elektrische ruitbediening en de deurslotenVolgens de ervaringen die fiches-auto.fr heeft verzameld zijn de elektrische ramen de meest genoemde niet-mechanische storing van de A5 8T (17 gevallen), met ook kwetsbare sloten, tankklep en Keyless-sleutel. Het beïnvloedt het rijden niet.
  59. 59Lage ernstFrequentie: Af en toeAudi A5 IIRaampjes van de Audi A5 die vanzelf opengaanCarwiki.de meldt dat de ramen van de A5 van de tweede generatie soms vanzelf zakken, soms 's nachts; het kan worden verholpen met een softwareupdate in de werkplaats of door de eindschakelaars opnieuw in te stellen.
  60. 60Lage ernstFrequentie: Af en toeAudi A6 C5Defecte elektrische ruitbedieningVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr noemen 23 van de 186 eigenaren van de A6 C5 een defecte elektrische raambediening, en enkelen melden een vastzittend achterraam door een blauwe steun.
  61. 61Lage ernstFrequentie: Af en toeAudi A6 C7Storingen aan elektrische ramen, deursloten en elektrische buitenspiegelsVolgens de getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr zijn de motoren van de ruitbediening en de deursloten een terugkerende storing van de A6 C7, naast buitenspiegels die niet inklappen of niet ontwasemen. Het heeft geen invloed op het rijden.
  62. 62Lage ernstFrequentie: Af en toeAudi A8 D3Storingen van ruitbediening, MMI-systeem en schuifdak met waterlekkageEigenaren melden ruiten die uitvallen (6 vermeldingen), storingen van het MMI, een schuifdak met lekkage en problemen met het adaptieve koplamp. In totaal noemt fiches-auto.fr 13 vermeldingen van elektronica en comfort bij 62 getuigenissen.
  63. 63Lage ernstFrequentie: Af en toeAudi TT IVerstelde en defecte elektrische ramen van de Audi TT 8NVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr (149 voor dit model) kunnen de elektrische ramen ontregeld raken en blijft een ruit soms vastzitten; het dossier noemt 8 gevallen.
  64. 64Lage ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 3 E36Breuk van de plastic clipjes van de elektrische voorruitbedieningDit is een veelvoorkomend probleem bij de E36: de plastic clipjes van de voorruitbediening breken en de ruit schiet los uit de houder of gaat moeilijk omhoog. 16 van de 160 getuigenissen op fiches-auto.fr (10%) gaan over raambedieningen, en een Britse gids beschrijft hetzelfde defect bij de eerste auto's.
  65. 65Lage ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 5 E39Storing van de elektrische ruitbediening van de BMW 5 Serie E39Volgens de getuigenissen op fiches-auto.fr (317 voor de 5 Serie 1995-2003) zijn er 15 gevallen van defecte ruitmotoren, vooral bij de achterruiten.
  66. 66Lage ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 5 Gran Turismo F07Storing van de elektrische raambedieningenDe elektrische raambedieningen, vooral de achterste, vallen bij een deel van de 5 Serie GT's uit: de motor klinkt maar het raam gaat niet of niet vanzelf omhoog of omlaag.
  67. 67Lage ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 6 F12/F13Storingen van raamhefmotoren en deurpakkingenSommige 6-series hebben problemen met de raamhef (motor, geleiders) en versleten deurpakkingen, die zich laten merken als windgeruis of een raam dat klemt.
  68. 68Lage ernstFrequentie: Af en toeBMW X2 F39Defecte module van de buitenspiegels en de ruitbedieningVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr hebben eigenaren van de X2 al vanaf 6.000 km storingen aan ruitbediening en spiegels, met in één geval de spiegelmodule tot drie keer toe vervangen. Er is geen officiële terugroepactie bekend.
  69. 69Lage ernstFrequentie: Af en toeCitroën Berlingo IDefecte motor of kabel van het elektrische raamVolgens de dossiers falen de elektrische ramen vaak: motoren, kabels, kunststof steunen en bediening. In dat van de Berlingo zijn het 40 getuigenissen en de ruiten kunnen scheef zakken of halverwege blijven hangen.
  70. 70Lage ernstFrequentie: Af en toeCitroën C2Defecte ruitenmotoren en BSI-module bij de Citroën C2Bij de C2 noemen de getuigenissen van fiches-auto.fr ongeveer 28 elektrische vermeldingen: ruitenmotoren, bedrading van de portieren en storingen van de BSI-module, plus onterechte airbagmeldingen. Er is geen openbare terugroepactie bekend.
  71. 71Lage ernstFrequentie: Af en toeCitroën C4 IStoring van de elektrische ruitbediening, de sloten en de kofferbakHet is het meest genoemde probleem in een betrouwbaarheidsenquête met 573 meningen over de C4 (2004-2010): de elektrische ruitbediening, de sloten, de portiergrepen en de kofferbak komen samen op 97 gevallen, het systeem met de meeste storingen van de hele steekproef.
  72. 72Lage ernstFrequentie: Af en toeCitroën C4 Picasso IStoring van de motoren van de elektrische ramenDe fiche noemt 49 getuigenissen over defecte ruitbediening, tussen 7.000 en 115.000 km.
  73. 73Lage ernstFrequentie: Af en toeCitroën C5 IDefect aan de motor of de kabel van de elektrische ruitenmechanismen van de Citroën C5Volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr noemen 50 van de 447 eigenaars van de C5 (2001-2008) storingen aan het raammechanisme: defecte motor of kabel, vastzittend raam of onregelmatige werking, met vocht en corrosie op de connectoren van het portier.
  74. 74Lage ernstFrequentie: Af en toeCitroën C8Storing van de elektrische achterruiten en hun bedieningDe fiche van fiches-auto.fr vermeldt 15 getuigenissen over de C8 met elektrische ruiten die uitvallen, vooral de achterste, met knoppen die slecht reageren, meestal vanaf ongeveer 80.000 km.
  75. 75Lage ernstFrequentie: Af en toeCitroën XsaraStoring van de elektrische ruitbediening en de deurkabels van de Citroën XsaraDe ruitbediening is een typisch defect van de Xsara: ongeveer 46 vermeldingen op 495 getuigenissen op fiches-auto.fr, met motoren, kabels en deurconnectoren die falen; een ruit bleef bij ongeveer 100.000 km klemmen door een doorgesneden draad. Er is geen openbare terugroepactie bekend.
  76. 76Lage ernstFrequentie: Af en toeDacia LodgyElektrische storingen: contactslot (neiman) en ruitenmotorDe fiche van fiches-auto.fr bevat 16 getuigenissen over elektrische problemen, met defecte contactschakelaars (neiman) rond 40.000 km, ruitenmotoren en verlichting van het dashboard. Het is een patroon van getuigenissen, zonder campagne of bulletin.
  77. 77Lage ernstFrequentie: Af en toeDacia Logan IIStoringen in de centrale vergrendeling en in elektronische sondes of sensorenEen deel van de Logan II vertoont storingen in de met de sleutel bediende centrale vergrendeling en meldingen of foute uitlezingen van elektronische sondes en sensoren, volgens de geraadpleegde getuigenissen van eigenaren.
  78. 78Lage ernstFrequentie: Af en toeDS DS 3Defecte elektrische ruitbediening van de deurenHet is een van de meest herhaalde klachten in het dossier van de DS3: 50 vermeldingen op 549 getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr, met ruiten die blijven haperen of met een beveiliging tegen klemmen die verhindert dat het raam helemaal sluit.
  79. 79Lage ernstFrequentie: Af en toeDS DS 4 IStoring van de elektrische ruitbedieningDe fiche van de DS4 vermeldt 17 keer raamliften, met gevallen zoals een voorste raamlift die bij 50.000 km uitvalt en een ruitmotor waarvan de vervanging een eigenaar 650 € kostte.
  80. 80Lage ernstFrequentie: Af en toeFiat BravoStoring aan de elektrische ramen van de Fiat BravoVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr hebben sommige Bravo's ramen die falen en ruiten die vanzelf zakken. Er is geen officiële terugroepactie en geen verdere informatie over kilometrage of kosten.
  81. 81Lage ernstFrequentie: Af en toeFord B-MaxStoringen aan elektrische ramen en aan sensoren of kleine elektronicaAuto Express noemt elektrische problemen de meest voorkomende bij de Ford B-Max in de Driver Power-enquête onder eigenaren; fiches-auto.fr specificeert 4 gevallen van storingen aan elektrische ramen of ruitenwissers en 4 meer van sensoren of kleine elektronica onder 127 getuigenissen.
  82. 82Lage ernstFrequentie: Af en toeFord Kuga IStoringen van radio, navigatie en elektrische ramenSommige Kuga I's hebben een Sony-radio die blokkeert, een navigatie zonder GPS-signaal en een anti-klemfunctie van de ruiten die zonder reden activeert. In Franse getuigenissen komen ook sensorfouten voor en een cruisecontrol die uitvalt.
  83. 83Lage ernstFrequentie: Af en toeHonda Civic VIIStoringen van de elektrische ruitbediening en de centrale vergrendelingMeerdere getuigenissen van eigenaren beschrijven storingen van de elektrische ruitbediening (vooral die van de bestuurder) en van het slot van de bestuurdersdeur, die ook de centrale vergrendeling van de overige deuren beïnvloeden.
  84. 84Lage ernstFrequentie: Af en toeHonda CR-V IVStoring van de elektrische raambediening van de portierenVolgens de fiche van fiches-auto.fr noemen 8 van de 142 getuigenissen over de CR-V IV defecte ruitenmechanismen of portiervergrendelingen, met twee gevallen van het passagiersraam bij ongeveer 75.000 km in een 1.6 i-DTEC 160 pk.
  85. 85Lage ernstFrequentie: Af en toeHyundai i30 IElektrische raambediening die het begeeftFiches-auto.fr registreert 18 getuigenissen van een defecte elektrische raambediening bij de i30 op 211, van alle generaties; één enkele bron.
  86. 86Lage ernstFrequentie: Af en toeKia VengaStoring aan de elektrische ruitbedieningHet is de meest genoemde storing van de Venga buiten de motor op fiches-auto.fr: zeven getuigenissen over ruitmechanismen met kabels, geleiders, motoren of knoppen die falen, soms al bij 12.000 km.
  87. 87Lage ernstFrequentie: Af en toeKia XCeedElektronicastoringen: middenscherm, bandenspanningssensoren en centrale vergrendelingEen verzameling van 25 getuigenissen van eigenaren beschrijft incidentele elektronicastoringen bij de XCeed: onregelmatige storingen aan het middenscherm, de centrale vergrendeling en de bandenspanningssensoren, plus buitenspiegels die bij vocht soms niet inklappen.
  88. 88Lage ernstFrequentie: Af en toeMazda 6 IDefect aan de elektrische ruitbedieningVolgens de getuigenissen die fiches-auto.fr verzamelt, is de elektrische ruitbediening het meest genoemde elektrische defect van de eerste generatie Mazda 6: 14 vermeldingen op 206 getuigenissen. De ruit gaat niet meer omhoog of omlaag. Er is geen openbare actie of bulletin.
  89. 89Lage ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase M W163Defecte deslotten en raambedieningen bij de Mercedes M-klasse W163Gebrauchtwagenberater noemt deurslotten die lawaai maken bij het sluiten, defecte raambedieningen (vooral die van de bestuurder) en sloten van de achterklep. fiches-auto telt 6 storingen aan de raambediening op 193 meningen.
  90. 90Lage ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase M W164Storing aan de elektrische ruitbediening en de spiegelmotorenVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr tellen de elektrische ramen van de Mercedes Klasse M W164 zo'n 20 storingsgevallen, naast regelmatige defecten aan de spiegelmotoren en aan de elektrische achterklep.
  91. 91Lage ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz CLS C219Defect aan het mechanisme van de elektrische ramen van de CLSDefecten aan de raammechanismen worden veel genoemd bij de CLS C219: 22 gevallen op fiches-auto.fr, met mechanismen die dure reparaties vergen. Er is geen bekende terugroepactie of officiële data.
  92. 92Lage ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz GLK X204Defect aan de elektrische voorruiten van de GLKDe getuigenissen op fiches-auto.fr bevatten 6 gevallen van raammechanismen op 92 bij de GLK, met een eigenaar die spreekt van voorramen die «altijd defect» zijn. Er is geen openbare actie of bulletin hierover.
  93. 93Lage ernstFrequentie: Af en toeMG TFElektrische ramen, centrale vergrendeling en bedrading van de kapParkers meldt dat bij de MG TF de elektrische ramen en de centrale vergrendeling kunnen uitvallen, en dat de bedrading van de verwarmde achterruit in de kap na verloop van tijd rafelt, al zijn het eenvoudige reparaties.
  94. 94Lage ernstFrequentie: Af en toeMINI Clubman R55Defect aan de raammechanismen: ruiten die niet volledig sluiten en water dat binnenkomtVolgens de getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr voor de Mini's van 2006-2013 vallen de raammechanismen vaak uit; bij een Clubman uit 2009 sloten de ruiten niet volledig en veroorzaakten ze waterlekkage bij 82.500 km. Er is geen bekende campagne.
  95. 95Lage ernstFrequentie: Af en toeMINI Cooper R50Storing van de elektrische ramenVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr hebben de elektrische ramen van de Mini R50 16 vermeldingen van slecht functioneren. Er is geen bekende actie of technisch bulletin.
  96. 96Lage ernstFrequentie: Af en toeNissan Note IStoring van de elektrische ruitbedieningBij de Note I kunnen de motor, de schakelaars of de geleiders van de elektrische ruiten falen, waardoor het raam traag is, vastzit of niet op de schakelaar reageert.
  97. 97Lage ernstFrequentie: Af en toeNissan Primera IIIDefect aan het elektrische raammechanisme van de Nissan PrimeraVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr is het elektrische raammechanisme het meest genoemde niet-mechanische defect van de Primera (13 gevallen op 81). Er is geen campagne of openbaar bulletin.
  98. 98Lage ernstFrequentie: Af en toeOpel Meriva BStoringen van de centrale vergrendeling, elektrische ramen en elektrische parkeerremHet elektrische systeem is de meest genoemde categorie op de fiche van de Meriva B van fiches-auto.fr (27 van 238 getuigenissen): centrale vergrendeling, elektrische ramen, binnenverlichting, wisselende meldingen in het instrumentenpaneel en een elektrische parkeerrem die vanzelf losgaat.
  99. 99Lage ernstFrequentie: Af en toeOpel Zafira ADefecte bedrading van de achterportieren (raammechanisme en centrale vergrendeling)De kabelboom die naar de achterportieren van de Zafira A loopt, kan intern breken en kortsluiting veroorzaken waardoor het raammechanisme of de centrale vergrendeling van dat portier uitvalt.
  100. 100Lage ernstFrequentie: Af en toePeugeot 107Storing van de elektrische ramen van de Peugeot 107 IDe fiche van fiches-auto.fr noemt 11 gevallen van ramen waarvan de motor bij de 107 te vroeg uitvalt; er is geen actie of officieel gegeven.
  101. 101Lage ernstFrequentie: Af en toePeugeot 5008 IDefecte motoren van de elektrische ruitbedieningDe ruitenmotoren behoren tot de meest genoemde storingen in de getuigenissen over de 5008 (49 gevallen). De fiche vermeldt bovendien terugroepacties voor dit onderdeel zonder die te specificeren.
  102. 102Lage ernstFrequentie: Af en toePeugeot Partner IDefecte motor of kabel van het elektrische raamVolgens de dossiers falen de elektrische ramen vaak: motoren, kabels, kunststof steunen en bediening. In dat van de Berlingo zijn het 40 getuigenissen en de ruiten kunnen scheef zakken of halverwege blijven hangen.
  103. 103Lage ernstFrequentie: Af en toeRenault Kangoo IDefecte elektrische ruitbediening en centrale vergrendelingHet is de meest genoemde elektrische storing: de ruitbediening valt uit door de raammotor, soms rond 80.000 km, en ook storingen van de centrale vergrendeling komen voor. Er zijn alleen getuigenissen van eigenaren, geen officiële campagne.
  104. 104Lage ernstFrequentie: Af en toeRenault Koleos IStoring van de motor van de elektrische ruitbedieningVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr noemen 22 eigenaren van de Koleos I storingen aan de ruitmotor; in één geval blijft het raam van de bestuurder halverwege hangen. Er is geen officiële terugroepactie.
  105. 105Lage ernstFrequentie: Af en toeRenault Laguna IStoring aan de centrale vergrendeling, de sloten en de afstandsbedieningVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr falen de centrale vergrendeling en de sloten, houdt de afstandsbediening rond 130.000 km ermee op en geven het instrumentenpaneel of het ABS wisselende storingen. Er is geen officiële terugroepactie bekend.
  106. 106Lage ernstFrequentie: Af en toeRenault Vel SatisGebroken kabels, geleiders en motoren van de elektrische ruitbedieningHet is een van de meest herhaalde defecten in de getuigenissen van fiches-auto.fr: 18 gevallen van ruitbediening met kapotte kabels, geleiders en motoren. Losse motorreparaties liggen volgens de fiche rond 200 tot 500 euro. We vonden geen officiële terugroepactie.
  107. 107Lage ernstFrequentie: Af en toeSeat Ibiza IIIDe elektrische raambediening en de centrale vergrendeling kunnen uitvallen door versleten microschakelaarsHet is een terugkerend defect bij de Ibiza III: de microschakelaars die de raambediening en de centrale vergrendeling aansturen slijten, en eigenaren beschrijven zowel ramen die niet meer omhoog gaan als onregelmatige storingen bij het vergrendelen van de portieren.
  108. 108Lage ernstFrequentie: Af en toeSeat Ibiza IVDe elektrische ruitbediening of de centrale vergrendeling kan haperenHet is een terugkerend defect dat door eigenaren wordt genoemd: een ruit gaat niet meer helemaal omhoog, zakt tijdens het rijden een paar millimeter of de centrale vergrendeling werkt grillig. Er is geen publieke actie of technische bulletin over; het komt uit getuigenissen van eigenaren die fiches-auto.fr heeft verzameld.
  109. 109Lage ernstFrequentie: Af en toeŠkoda Fabia IIDe elektrische ruitbediening kan grillig reageren of de ruit niet meer omhoog laten gaanHet is een terugkerend defect dat door eigenaren wordt genoemd: de elektrische ruitbediening (vooral voor) reageert grillig op de schakelaar of laat de ruit niet meer helemaal omhoog gaan. Er is geen publieke actie of technische bulletin over; het komt uit getuigenissen van eigenaren die fiches-auto.fr heeft verzameld.
  110. 110Lage ernstFrequentie: Af en toeŠkoda Octavia IIStoring van de elektrische raammechaniekDe elektrische raammechaniek is de categorie buiten de motor met de meeste klachten van eigenaren van de Octavia II in de betrouwbaarheidsenquête van fiches-auto.fr (16 van 248 reacties), zonder dat de bron per geval het precieze verantwoordelijke onderdeel aangeeft.
  111. 111Lage ernstFrequentie: Af en toeŠkoda Superb IElektrische ramen die defect rakenFiches-auto stelt dat de elektrische ramen van de Superb (2002-2008), net als bij andere auto's van de VW-groep, regelmatig defect raken.
  112. 112Lage ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Beetle IIElektrische ramen die defect rakenOp fiches-auto noemen 13 van de 81 getuigenissen over de Beetle (2011-2018) problemen met de ramen; sommige werden onder garantie na enkele weken vervangen. Het is de meest herhaalde elektrische klacht.
  113. 113Lage ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Golf PlusRaambedieningen, deurslotten en kabelboom van de deurenFiches-auto meldt dat de raambedieningen, de kofferbakslotten en de kabelbomen van de deuren problemen geven bij de Golf Plus; een doorgesneden kabel bij het scharnier kan tegelijk de ramen, buitenspiegels en centrale vergrendeling uitschakelen.
  114. 114Lage ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Golf VHet elektrische raam kan uitvallen en de comfortfunctie kan de ruiten zonder reden openenEen deel van de eigenaren meldt storingen van het mechanisme van het elektrische raam naarmate de auto ouder wordt; gebrauchtwagenberater.de documenteert bovendien een specifieke storing in de comfortelektronica waardoor de ruiten vanzelf kunnen opengaan bij gebruik van de afstandsbediening.
  115. 115Lage ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Golf VIDefecte elektrische raammechaniekHet is het meest genoemde defect buiten de motor bij eigenaars van de Golf VI: in een betrouwbaarheidsenquête van fiches-auto.fr komt de elektrische raammechaniek voor in 69 van de 666 reacties over deze auto, ver boven elk ander systeem.
  116. 116Lage ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Passat B6Storingen in de centrale vergrendeling door defecte microschakelaarsJa: gebrauchtwagenberater.de documenteert defecte microschakelaars die problemen veroorzaken in de centrale vergrendeling van de Passat B6, en fiches-auto.fr bevat meerdere getuigenissen van storingen in de mechanismen van de elektrische ramen, de sloten en de kabelbomen van de portieren.
  117. 117Lage ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Polo VHet mechanisme van de elektrische raamlift kan defect raken, waardoor het raam niet meer omhoog gaatDit is een terugkerend probleem dat eigenaren noemen: het mechanisme (kabel of geleider) van de elektrische raamlift slijt of raakt los, waardoor de ruit niet meer helemaal dichtgaat, naar beneden zakt of grillig op de schakelaar reageert. Er is geen terugroepactie of openbaar technisch bulletin over; de beschikbare informatie komt uit getuigenissen van eigenaren die fiches-auto.fr heeft verzameld.
  118. 118Lage ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Scirocco IIIDefecte ruitenmotor van de elektrische ramen van de Volkswagen SciroccoDe elektrische raambediening is de meest genoemde storing buiten de motor bij de Scirocco: 20 getuigenissen van de 208 op fiches-auto.fr, met ruiten die niet zakken bij het openen van het portier of hun positie kwijtraken. Er is geen terugroepactie bekend.
  119. 119Lage ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Tiguan IStoringen van de centrale vergrendeling en de elektrische ruitenEen Franse betrouwbaarheidssite beschrijft terugkerende blokkades van de centrale vergrendeling en de elektrische ruiten van de Tiguan I, toegeschreven aan microschakelaars en kabels in de portieren die hun positie of elektrische continuïteit verliezen.
  120. 120Lage ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen up!Storing van de elektrische ruitbediening: kunststof geleiders en verschoven ruitSommige eigenaren beschrijven ruiten die uit de geleiders komen, vastlopen of niet helemaal sluiten door de aantasting van de kunststof geleiders en de klemmen van het mechanisme. Er is geen officiële actie; het is een patroon uit ervaringen.
  121. 121Lage ernstFrequentie: ZeldzaamAlfa Romeo 156Defecte elektrische ramen van de Alfa Romeo 156Volgens de getuigenissen op fiches-auto.fr noemen 7 van de circa 244 eigenaren van de 156 storingen aan het elektrische raam: een zeldzaam probleem zonder ernstige gevolgen.
  122. 122Lage ernstFrequentie: ZeldzaamAlfa Romeo 166Losse elektrische storingen: dynamo, achterste raamheffer en centrale vergrendelingEen eigenaar die met een 166 2.4 JTDm ongeveer 170.000 km reed, vertelt dat zijn enige storingen buiten het onderhoud de dynamo, de motor van de achterste raamheffer en de centrale vergrendeling waren.Verschijnt rond 26.000 km
  123. 123Lage ernstFrequentie: ZeldzaamAlfa Romeo BreraElektrische ramen die grillig werken bij de BreraDe elektrische ramen van de Brera kunnen grillig worden en een reset van het bereik nodig hebben; de Britse werkplaats beschrijft dit als een systeemprocedure (helemaal omlaag, de knop ingedrukt houden en helemaal omhoog) en niet als een kapot onderdeel.
  124. 124Lage ernstFrequentie: ZeldzaamAlfa Romeo Spider 939Elektrische ramen die grillig werken bij de SpiderDe elektrische ramen van de Spider kunnen grillig worden en een herinitialisatie van het bereik nodig hebben; de Britse werkplaats beschrijft het als een systeemprocedure (helemaal omlaag, de knop ingedrukt houden en helemaal omhoog) en niet als een kapot onderdeel.
  125. 125Lage ernstFrequentie: ZeldzaamBMW Z4 E89Onregelmatige werking van de raammechanismen van de kozijnloze ramenVolgens de getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr kunnen de raammechanismen van de kozijnloze ramen van de Z4 E89 onregelmatig werken, met risico op binnendringend water in een cabriolet.
  126. 126Lage ernstFrequentie: ZeldzaamDacia Logan IStoring aan de ruitenmotoren en de centrale vergrendelingElektrische ramen en sloten die het begeven zijn een terugkerende elektrische storing bij eigenaars van de Logan I: 12 vermeldingen van ruitenbediening op 347 getuigenissen op fiches-auto.fr. Er is geen openbare actie of bulletin.
  127. 127Lage ernstFrequentie: ZeldzaamHyundai i10 IIElektrische ramen die slecht werken of defecte bedieningenEen Poolse eigenaar zegt dat de motoren van de achterramen nauwelijks werken en een Britse eigenaar vertelt dat de bediening van het raam aan de bestuurderskant het begaf; het zijn losse gevallen uit twee landen.
  128. 128Lage ernstFrequentie: ZeldzaamKia Carens IVStoringen in het instrumentenpaneel, de ruitbediening en de buitenspiegelVolgens fiches-auto.fr kent de Carens IV 4 gevallen van elektronica: fouten in verbruik en kilometerstand op het display van het instrumentenpaneel, defecte elektrische ramen, een spiegel die uitvalt en een cruisecontrol die op hellingen uitschakelt.
  129. 129Lage ernstFrequentie: ZeldzaamKia Sorento IIStoringen van het gps-scherm, de ruitmotor en het instrumentenpaneelVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr zijn er 5 gevallen van elektronica bij de Sorento II: gps-scherm dat bij 45.000 km uitvalt, ruitmotor bij 80.000 km en storingen van het instrumentenpaneel. Het zijn op zichzelf staande gevallen zonder officiële onderbouwing.
  130. 130Lage ernstFrequentie: ZeldzaamLotus Elise S1Slijtage van het mechanisme van de ruitbedieningenClassic Trader noemt de mechanismen van de ruitbedieningen een algemeen probleem van de Elise en merkt op dat specialisten ze goedkoper kunnen repareren dan Lotus. De bron maakt geen onderscheid tussen generaties en geeft geen frequentie.
  131. 131Lage ernstFrequentie: ZeldzaamMercedes-Benz Clase B W247Onregelmatige herkenning van de Keyless-sleutel en storingen in de centrale vergrendelingVolgens de fiche van fiches-auto.fr hebben sommige eigenaren van de B-Klasse vanaf 2019 last van een sleutel die willekeurig niet wordt herkend en een onregelmatige centrale vergrendeling, toegeschreven aan zwakke batterijtjes of een defecte Keyless-antenne. Het is een incidenteel patroon, zonder bijbehorende actie.
  132. 132Lage ernstFrequentie: ZeldzaamMercedes-Benz CLK C209Defect aan de geleiders en sensoren van de raammechanismen van de kaderloze ruiten van de CLKDe kaderloze ruiten van de CLK C209 kunnen problemen geven met de geleiders en de positiesensor van het raammechanisme: fiches-auto.fr noemt 5 gevallen. Het is een klein en incidenteel defect, zonder bekende terugroepactie.
  133. 133Lage ernstFrequentie: ZeldzaamMG ZRProblematische centrale vergrendelingAuto Express meldt dat de centrale vergrendeling van de MG ZR problemen kan geven, en dat de eerste exemplaren geen alarm van categorie 1 hebben.
  134. 134Lage ernstFrequentie: ZeldzaamPeugeot 5008 IIIDe elektrische ruitbediening van het bestuurdersportier sluit mogelijk niet helemaalVolgens een getuigenis op fiches-auto.fr sloot de bestuurdersruit van een 5008 III 1.2 PureTech hybride met 37.000 km soms niet helemaal. Het is een geïsoleerd geval, zonder bekende actie of bulletin.
  135. 135Lage ernstFrequentie: ZeldzaamRenault Mégane IVVastlopers van het multimediasysteem en de handsfree-setEen eigenaar van een Megane IV vijfdeurs 1.3 TCe 140 documenteert vastlopers van het infotainmentsysteem en storingen van de handsfree/Bluetooth die in één geval zelfs de portieren van de auto op slot zetten. Het is één enkel gedetailleerd geval op forums, zonder bevestiging door pers of officiële instanties.
  136. 136Lage ernstFrequentie: ZeldzaamRenault Twingo ITerugkerende storing van de motoren van de elektrische ramenOnder de elektrische storingen die fiches-auto.fr noemt staan raammotoren die herhaaldelijk uitvallen. Het is een gegeven uit getuigenissen, zonder actie of onderbouwde kosten.
  137. 137Lage ernstFrequentie: ZeldzaamSeat MiiStoring van de elektrische ruitbediening: plastic geleiders en ontsporend raamSommige eigenaren beschrijven ramen die uit de geleiders komen, vastlopen of niet helemaal sluiten door slijtage van de plastic geleiders en de klemmen van het mechanisme. Er is geen officiële actie; het is een patroon in ervaringen.
  138. 138Lage ernstFrequentie: ZeldzaamŠkoda YetiStoring van de elektrische raambediening van de Škoda Yeti: raam dat niet automatisch gaat of schokkerig beweegtHet is een kleine maar terugkerende storing in de ervaringen: 5 van 96 op fiches-auto.fr noemen ramen die de automatische functie verliezen, schokkerig bewegen of niet meer werken. Er is geen officiële actie; het komt alleen uit ervaringen van eigenaren.

Ruitbediening en centrale vergrendeling: vergelijk prijzen in winkels

Zoek het onderdeel met het merk, het model en de motor van je auto: in de winkel filteren het kenteken of het chassisnummer de onderdelen die passen.

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie

Storingen met de ruitbediening en de vergrendeling per merk

Storingen met de ruitbediening en de vergrendeling in jouw auto

3 auto's hebben meerdere gedocumenteerde storingen met de ruitbediening en de vergrendeling. Kies de jouwe om alleen te zien welke jou raken, per motor en per jaar.

BMW 1
Renault 2

Wat kost het om een storing met de ruitbediening en de vergrendeling te repareren

Gesorteerd van duurste naar goedkoopste reparatie. Prijzen in Spanje incl. btw (onderdeel en arbeid); wat elk bedrag omvat staat op de pagina van de storing.

Hoe we de kosten berekenen · De duurste reparaties van alle motoren

Veelgestelde vragen

Welke auto's hebben problemen met de ruitbediening en de vergrendeling?

Van de modellen die we hebben geanalyseerd: Renault Laguna II (storingen in het multiplex-elektrische systeem en de handsfree-kaart), Honda CR-V II (hoofdschakelaar van de elektrische ramen met brandrisico door binnendringend vocht), MG MG4 (centrale vergrendeling en keyless toegang die niet betrouwbaar zijn (superslot)), Toyota Corolla X (oververhitting van de schakelaar van de elektrische voorruitbediening (brandgevaar)), Toyota Urban Cruiser (oververhitting van de hoofdschakelaar van de ruitbediening van de bestuurder), BMW Serie 3 E46 (defect aan de centrale vergrendeling en de wegrijbeveiliging door versleten relais), Renault Clio II (storingen aan de elektrische ramen en de centrale vergrendeling) en Renault Mégane II (slijtage van de mechanismen van de elektrische ruitbediening). In totaal 135 auto's met gedocumenteerde storingen met de ruitbediening en de vergrendeling.

Wat kost het om een storing met de ruitbediening en de vergrendeling te repareren?

Hangt sterk af van de motor of de auto. Bij een onafhankelijke garage € 150 tot € 250; bij de dealer € 0 tot € 0, incl. btw, op basis van de 5 storingen met gedocumenteerde kosten. De duurste is slijtage van de mechanismen van de elektrische ramen (Renault Scénic II).

Welke symptomen geeft een storing met de ruitbediening en de vergrendeling?

Het vaakst genoemd bij de gedocumenteerde storingen: elektrische ramen of centrale vergrendeling reageren niet, intermitterende elektronische meldingen of sensorstoringen, het scherm of infotainmentsysteem loopt vast of herstart, storing of onderbreking van het elektrisch laden, moeilijk starten of de motor start niet en de accu loopt leeg terwijl de auto stilstaat.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Fiabilité BMW Série 3 (1998-2005)fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  2. Fiabilité Renault Scénic 2 : les pannes et avis des propriétairesFiches-Auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  3. Fiabilité Audi A4 (2001-2007)fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  4. VW Caddy III (2K) | Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 21 april 2023 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits