Naar de inhoud springen
MotorFiable

Elektra en elektronica

Storingen met de elektrische bedrading: symptomen, kosten en getroffen modellen

We hebben 165 storingen met de elektrische bedrading gedocumenteerd bij 16 motoren en 138 auto's, die 207 modellen auto uit onze database treffen. De belangrijkste qua ernst en frequentie: defecte SRS-connector van de stoel met brandend airbag- en gordellampje (Rover 75), extra koelvloeistofpomp van de turbo met risico op kortsluiting en brand (BMW N62 / N63) en hoofdrelais van het vermogensrelaiscomplex (oververhitting en brandrisico) (1.6 GDi híbrido (Kappa)).

Gedocumenteerde storingen
165
111 met hoge of kritieke ernst
Motoren
16
met een storing aan dit onderdeel
Getroffen modellen
207
autogeneraties uit onze database
Reparatie in de garage
Geen gegevens
Geen betrouwbare gepubliceerde kosten

13 bronnenHoe we werken

Hoe het werkt en waarom het faalt

Bedrading, stekkers en kortsluiting

Een moderne auto heeft kilometers aan kabels en honderden stekkers. Schuren langs bewegende onderdelen, vocht of een verkeerd gedimensioneerde zekering kunnen moeilijk op te sporen onregelmatige storingen veroorzaken en in sommige gevallen kortsluiting met brandgevaar, die tot terugroepacties heeft geleid.

Wat te doen

Als meerdere meldingen tegelijk verschijnen en verdwijnen, verdenk dan eerst een stekker of een kabelboom voordat je elk onderdeel afzonderlijk aanpakt. Ruik je verbrand plastic of is er rook, zet de auto dan stil en koppel de accu los als dat veilig kan. Controleer met het chassisnummer of er openstaande acties zijn.

Algemene uitleg van MotorFiable. De concrete storingen per motor en auto, met bronnen, staan op de gelinkte pagina's.

Veelvoorkomende symptomen

De symptomen die het vaakst voorkomen bij de gedocumenteerde storingen met de elektrische bedrading. Open elk symptoom om te zien welke andere storingen het veroorzaken.

Storingen met de elektrische bedrading per motor

Van meest naar minst belangrijk (ernst × frequentie). Elke pagina beschrijft getroffen versies en jaren, symptomen, kosten en hoe je het controleert.

  1. 1Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW N62 / N63Extra koelvloeistofpomp van de turbo met risico op kortsluiting en brandBMW riep in 2011 de 5-, 6- en 7-serie, X5 en X6 gebouwd tussen 2007 en 2011 terug vanwege de extra koelvloeistofpomp van de turbo: vocht, kortsluiting en, in extreme gevallen, brand. In 2012 volgde een andere actie vanwege een scheur in de pomp, met een robuustere versie.
  2. 2Kritieke ernstFrequentie: Af en toe1.6 GDi híbrido (Kappa)Hoofdrelais van het vermogensrelaiscomplex (oververhitting en brandrisico)Ja, bij de eerste exemplaren: Hyundai en Kia riepen de Ioniq en Niro hybride en plug-in hybride van 2016-2018 terug omdat het hoofdrelais dat de hoogspanningsaccu verbindt los kon komen te zitten, kon oververhitten en in het slechtste geval brand kon veroorzaken.
  3. 3Kritieke ernstFrequentie: Af en toe1.6 GDi híbrido (Kappa)Hydraulische koppelingsactuator (HCA): lekkage of vocht met risico op kortsluiting en brandJa, dit is de best gedocumenteerde storing van het hybride systeem: de hydraulische actuator die de verbrandingsmotor koppelt aan het hybride blok heeft twee terugroepacties gehad (in 2018 vanwege een lekkage bij de Niro en in 2025 vanwege vocht op de printplaat bij de Niro, Ceed en XCeed PHEV) met risico op kortsluiting en brand.
  4. 4Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.3 TCeDoorgebrande zekering van de brandstofpompBij de Renault Captur II en de Clio V met 1.3 TCe-motor kan een zekering van 20 ampère doorbranden en de auto zonder motorvermogen laten staan. Volgens L'argus had deze storing in april 2021 nog geen fabrieksoplossing; de diagnose van de officiële dealer omvat het controleren en soms vervangen van de katalysator.
  5. 5Hoge ernstFrequentie: Af en toeM264/M254Slecht aangedraaide 48 V-massaverbinding in het mild-hybridesysteem (brandgevaar)Mercedes-Benz heeft meerdere terugroepacties gehouden (2022-2025) omdat de 12 V- en 48 V-massaverbindingen van sommige auto's met een 48 V-net slecht aangedraaid kunnen zijn: de weerstand loopt op, de verbinding wordt warm en brand is niet uitgesloten. De officiële werkplaats controleert ze en herstelt ze indien nodig in een uur of langer.
  6. 6Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.9 TDISlijtage van de klepstoters van de pomp-verstuiver en bekabeling van de verstuiversBij het pomp-verstuiversysteem kunnen de stoters die de verstuivers aandrijven slijten als de olie niet op tijd wordt ververst, en kan de bekabeling van de verstuivers door oliecontact beschadigen, met ontstekingsproblemen of vermogensverlies tot gevolg.
  7. 7Gemiddelde ernstFrequentie: VaakM111Oliolek van de nokkenasversteller naar de bedradingJa: de magneet (elektroklep) van de nokkenasversteller van de M111 kan gaan lekken, waarna de olie via capillaire werking omhoogtrekt tot in de stekker en de kabelboom. Mercedes-Benz heeft dezelfde reparatiekabel als voor de M271 (referentie A2711502733), die goedkoop te monteren is.
  8. 8Gemiddelde ernstFrequentie: VaakM271Olielekkage van de magneten van de nokkenasversteller naar de bedradingJa: de magneten (magneetkleppen) van de nokkenasversteller van de M271 kunnen lekkage krijgen en de olie stijgt door capillaire werking naar de connector en de kabelboom, en kan zelfs het stuurapparaat bereiken. Mercedes-Benz heeft een specifieke reparatiekabel (referentie A2711502733), die goedkoop te monteren is.
  9. 9Gemiddelde ernstFrequentie: VaakM270/M274Olielekkage van de nokkenasverstelling naar de elektrische connector (M274)Ja: bij de M274 kunnen de elektromagneten van de nokkenasverstelling met de jaren gaan lekken, waardoor olie door capillaire werking omhoog naar de connector en de kabelboom trekt en soms de motorregeleenheid kan bereiken. Het wordt relatief goedkoop opgelost met een specifieke reparatiekabel.
  10. 10Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe1.0 EcoBoostOntstekingsproblemen en motorstoringslampje door de kabelboomFord documenteerde in een technische bulletin dat de motorkabelboom bij de automatische EcoSport 2018-2019 kan schuren langs het hitteschild van de uitlaat, waardoor het motorstoringslampje gaat branden met foutcodes voor ontstekingsproblemen. Bougies en bobines zijn bovendien gebruikelijke slijtageonderdelen bij deze turbo-driecilinder.
  11. 11Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe1.2 HR12DE en 1.2 DIG-S (HR12DDR)Kortsluiting in de ontstekingsspoel: motor valt uit en start niet meerBij de Micra en Note 1.2 DIG-S die tussen juli 2015 en januari 2016 zijn gebouwd, kon een kortsluiting in de ontstekingsspoel een zekering doorbranden en de motor stilleggen zonder dat hij weer start. Nissan heeft de eigenaren gewaarschuwd en de oplossing is een nieuwe spoel.
  12. 12Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)Laadstoringen van de Mégane E-Tech: boordlader, snelladen en connectorOp de fiche van fiches-auto.fr is laden het meest herhaalde probleem van het elektrische deel van de Mégane E-Tech: 20 van de 86 getuigenissen gaan over laadsessies die worden onderbroken of geweigerd op wisselstroom (lader van 22 kW) of bij snelladen, met meldingen dat laden onmogelijk is.
  13. 13Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)Campagne 0EKN: connector van het koelcircuit van de accu van de Mégane E-Tech die kan gaan roestenIn april 2025 waarschuwde Renault eigenaars van de Mégane en Scénic E-Tech dat een connector kon gaan roesten en de tractiebatterij zonder lading kon laten of het vermogen kon beperken; de gratis reparatie bestaat uit het nakijken van de connector en het vervangen van het uiteinde van de koelleiding van de accu. De informatie komt van eigenaarsforums die de brief van het merk citeren.
  14. 14Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeSubaru bóxerKortgesloten ontstekingsspoelen bij Forester, XV en Impreza (2016-2019)Twee Britse acties (2020 en 2021) treffen 2.338 Forester, XV en Impreza gebouwd van september 2016 tot oktober 2019: de ene herprogrammeert de motorcomputer omdat de spoel na het uitzetten van de motor onder spanning blijft, en de andere vervangt alle spoelen, die kunnen kortsluiten en de auto niet meer laten starten.
  15. 15Hoge ernstFrequentie: Zeldzaam2.3 MultiJetGebroken EGR-buis met risico op kortsluiting en brandBij een deel van de Ducato Euro 6 gebouwd tussen februari 2016 en september 2017 kon de EGR-buis breken en de dynamo raken, met risico op kortsluiting, spanningsverlies van de accu en, volgens de Europese waarschuwing, brand. Fiat controleerde dit in een preventieve actie.
  16. 16Hoge ernstFrequentie: Zeldzaam2.3 dCi (M9T)Schuren van de brandstofleiding tegen de kabelboom (terugroepactie 0EC1)In juli 2024 riep Renault 35.039 Master 2.3 dCi-modellen, gebouwd van 23-09-2014 tot 27-09-2023, terug wegens mogelijk schuren van de brandstofleiding, die zou kunnen gaan lekken. De oplossing is een afstandsstuk.
  17. 17Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamBMW i3 / Mini Cooper SEStoring van de boordlader en de laadaansluiting van de i3Er zijn getuigenissen van eigenaars op fiches-auto.fr over een lader die na ongeveer 800 laadbeurten (120.000 km) stopte met werken bij een i3 van 2014, over een laadaansluiting die op 49.000 km uitviel (gedekt door de garantie) en over een i3 REx van 2016 die niet laadde. Het zijn losse gevallen uit een zeer kleine steekproef.
  18. 18Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamNissan Leaf en e-NV200Vergrendel- en communicatiestoringen in de CHAdeMO-snelladerstekkerSommige Leaf II's hebben defecten in de vergrendeling of communicatie van de CHAdeMO-aansluiting: het snelladen wordt onderbroken, start niet of stopt voordat het klaar is, bij verschillende laders.

Motoren met storingen met de elektrische bedrading

Storingen met de elektrische bedrading per auto

Gedocumenteerde storingen bij specifieke auto's, die bij elke motor voorkomen. Van meest naar minst belangrijk.

  1. 1Kritieke ernstFrequentie: VaakRover 75Defecte SRS-connector van de stoel met brandend airbag- en gordellampjeAuto Express waarschuwt dat de SRS-connector van de stoel van de Rover 75 ervoor kan zorgen dat de airbags niet werken; dealers verhielpen het met herziene connectors. De Nederlandse APK-keuring plaatst de waarschuwing voor een storing van airbag of gordels tussen de meest voorkomende gebreken bij bijna alle modelreeksen.
  2. 2Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo GiuliettaKortsluiting door een verkeerd gelegde kabelboom die het schakelen kan verhinderen (KBA-actie, 2010-2015)Ja: volgens het Duitse KBA kon bij Alfa Romeo Giulietta's die tussen 2010 en 2015 zijn gebouwd een ongeschikte kabelroutering kortsluiting veroorzaken en daardoor het uitvallen van het schakelen.
  3. 3Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo TonaleDefecte bedrading onder de vloer: uitval van verlichting, stuurbekrachtiging en remservo (Tonale 2022-2023)Ja: een Safety Gate-waarschuwing van maart 2023 (campagne 6574) betreft 607 Tonale's gebouwd tussen 15 september 2022 en 13 februari 2023, waarvan de bedrading onder de vloer de verlichting, de alarmlichten, de stuurbekrachtiging en de remservo kan laten uitvallen.
  4. 4Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAudi A4 B9Risico op kortsluiting en brand door vocht in elektrische onderdelenAudi riep A4 B9-modellen terug die tussen mei 2017 en maart 2020 zijn gebouwd, omdat vocht in een elektrisch onderdeel kan doordringen en kortsluiting kan veroorzaken, met risico op brand in het voertuig.Reparatie: € 0
  5. 5Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAudi Q5 IIRisico op kortsluiting en brand door vocht in elektrische onderdelenAudi heeft Q5 II's die tussen mei 2017 en maart 2020 zijn gebouwd teruggeroepen, omdat vocht in een elektrisch onderdeel kan doordringen en kortsluiting kan veroorzaken, met risico op een voertuigbrand.Reparatie: € 0
  6. 6Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 3 G20Actie van 2025 wegens corrosie van het startmotorrelais (brandgevaar)Ja: in september 2025 riep BMW onder andere de 330i (G20) van 2019 tot 2021 terug omdat het startmotorrelais kan corroderen, oververhitten en kortsluiting kan veroorzaken met brandgevaar, zelfs als de auto stilstaat.
  7. 7Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 4 G22Slijtage van het contact van het startmotorrelais RSW22 (brandgevaar)Ja: in 2026 heeft BMW de herziening van de startmotor uitgebreid, omdat bij het model RSW22 met een tegen water versterkt relais het magnetische contact slijt en afzettingen opbouwt. Dat kan valse starts of een kortsluiting met brandgevaar veroorzaken. Het geldt voor de 4-serie vanaf 2020, en de startmotor wordt vervangen door een exemplaar van een andere leverancier.
  8. 8Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 5 G30Twee opeenvolgende terugroepacties wegens brandgevaar bij het relais van de startmotor (2025 en 2026)Ja: BMW riep de 5-serie G30 twee keer terug voor hetzelfde risico bij het relais van de startmotor -dat kan corroderen of afzettingen opbouwen, oververhit raken en kortsluiting met brandgevaar veroorzaken-, eerst in september 2025 en opnieuw in juli 2026 voor recentere exemplaren.
  9. 9Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW X3 G01Twee opeenvolgende acties wegens brandgevaar in het startmotorrelais (2025 en 2026)Ja: BMW riep de X3 G01 tweemaal terug voor hetzelfde risico in het startmotorrelais -dat kan corroderen of afzettingen kan opbouwen, oververhit kan raken en kortsluiting met brandgevaar kan veroorzaken-, eerst in september 2025 en opnieuw in juli 2026 voor nieuwere auto's.
  10. 10Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW X3 G45Slecht aangedraaide pluskabel op de startmotor-dynamo (brandgevaar en afslaan)BMW riep de X3 G45 terug die zijn gebouwd tussen 9 juli 2024 en 3 februari 2025, omdat de pluskabel (B+) van de startmotor-dynamo mogelijk niet goed was vastgeschroefd: het contactweerstand neemt toe, de verbinding kan oververhit raken en brand veroorzaken of de motor laten afslaan terwijl de auto rijdt.
  11. 11Kritieke ernstFrequentie: Af en toeCupra FormentorDefect in de bedrading van de voorairbagJa: in juni 2022 riep Cupra meer dan 10.000 Formentors terug wegens een probleem met de bedrading van de voorairbag, waardoor die bij een aanrijding mogelijk niet goed werkte. De controle en, indien nodig, de reparatie van de bedrading werden kosteloos uitgevoerd bij het officiële netwerk.Reparatie: € 0
  12. 12Kritieke ernstFrequentie: Af en toeCupra LeónDefecte zekering in de hoogspanningsaccu van de Cupra León e-Hybrid (risico op kortsluiting en brand)Ja: Seat riep 16.210 Cupra León en Formentor e-Hybrid terug, gebouwd tussen 10 oktober 2020 en 28 februari 2022, omdat een defecte zekering bij kortsluiting een lichtboog en brand kan veroorzaken. De oplossing is het aanbrengen van een isolerende folie.
  13. 13Kritieke ernstFrequentie: Af en toeDacia Duster IIISlecht bevestigde connector R107 bij de pedalen van de Duster IIIVolgens de fiche van fiches-auto.fr corrigeert de actie 0EFZ een slecht bevestigde elektrische connector (R107) bij de pedalen, die door de voet van de bestuurder losgetrokken kan worden en het uitvallen van meerdere functies kan veroorzaken (aandrijving, stuurbekrachtiging, airbags, parkeersensoren).
  14. 14Kritieke ernstFrequentie: Af en toeDS DS 3 CrossbackRisico op kortsluiting in de 12V-accu onder de motorkap (productie februari-juli 2020)DS riep de tussen februari en juli 2020 gebouwde DS3 Crossback's terug omdat er kortsluiting kan optreden in de 12V-accu onder de motorkap, wat het risico op brand tijdens het laden of rijden vergroot.
  15. 15Kritieke ernstFrequentie: Af en toeFiat FreemontVerkeerd geïnstalleerde stuurbedrading: kortsluiting en risico op onbedoeld openen van de airbag van de bestuurderJa: een door Duitsland in november 2017 gemelde EU-waarschuwing (44/2017) meldt dat bij Freemont-exemplaren gebouwd tussen oktober 2010 en april 2015 de verkeerd geïnstalleerde stuurbedrading kan schuren en kortsluiting kan veroorzaken, met het risico dat de airbag van de bestuurder tijdens het rijden opengaat.
  16. 16Kritieke ernstFrequentie: Af en toeFiat Scudo IIIPluskabel van de accu verkeerd gelegd naast de startmotor: risico op vlamboog en brandVolgens car-recalls.eu (juli 2026) registreert de Duitse KBA een terugroepactie voor 2.076 Scudo's gebouwd tussen 15 oktober 2025 en 22 januari 2026: de pluskabel van de accu kan langs de behuizing van de startmotor schuren, met een vlamboog en kortsluiting tot gevolg. De kabel wordt beschermd met tape en een gegolfde slang.
  17. 17Kritieke ernstFrequentie: Af en toeFord TransitBeschadigde bedrading door te weinig afstand tot de transmissiebehuizing: uitval van de stuurbekrachtiging en brandgevaarActie 25SC5 dekt 9.121 Transits gebouwd tussen 10 mei 2024 en 11 november 2025: de kabelboom zit te dicht bij de transmissiebehuizing en kan beschadigd raken, met risico op uitval van de stuurbekrachtiging en op brand door kortsluiting.
  18. 18Kritieke ernstFrequentie: Af en toeJaguar XF IKabelboom van de airbagmodule (RCM) gekruist: de gordijnairbag kan niet of te laat openenJa: Jaguar heeft XF's gebouwd tussen april 2013 en augustus 2015 teruggeroepen omdat de kabels van de impactsensoren van de C-stijlen in de connector van de airbagmodule gekruist waren. Bij een botsing kon de gordijnairbag dan niet ontplooien of pas laat. De oplossing is de kabelboom opnieuw aanleggen.
  19. 19Kritieke ernstFrequentie: Af en toeLand Rover Defender IICorrosie van de connector van de airbag van de bestuurder in de stuurkolomJa: een terugroepactie uit 2026 omvat Defenders gebouwd tussen april 2019 en juni 2026, omdat de connector van de airbag van de bestuurder in de stuurkolom kan gaan corroderen, waardoor de airbag bij een botsing mogelijk niet ontplooit. De reparatie bestaat uit het aanbrengen van een beschermend smeergel op de aansluitpunten van de connector.
  20. 20Kritieke ernstFrequentie: Af en toeLand Rover Discovery 5Corrosie van de airbagconnector van de bestuurder in de stuurkolomJa: een campagne uit 2026 omvat de Discovery’s die zijn gebouwd tussen april 2019 en juni 2026, omdat de airbagconnector van de bestuurder in de stuurkolom kan gaan corroderen, waardoor de airbag bij een botsing mogelijk niet afgaat. De reparatie bestaat uit het aanbrengen van een beschermend smeermiddel op de aansluitpunten van de connector.
  21. 21Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMazda MX-5 IVStoring van de regeleenheid van de DC/DC-omvormer met risico op kortsluiting en brandEen melding uit 2018 in Safety Gate betreft MX-5 ND gebouwd tussen augustus 2014 en april 2017: de regeleenheid van de gelijkstroomomvormer kon uitvallen, kortsluiting veroorzaken en de omvormer beschadigen, met risico op brand. Het is een preventieve actie; laat het chassisnummer controleren bij de officiële dealer.
  22. 22Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase E W214Zekering van 80 A en verkeerd nabewerkte zekeringkast in de E-Klasse van 2023, met risico op verlies van aandrijvingJa: twee Safety Gate-waarschuwingen (A12/00939/24 en SR/02431/25) dekken E-Klasse-auto's die in 2023 zijn geproduceerd vanwege een defecte zekering van 80 A en een verkeerd nabewerkte zekeringkast, die de aandrijving, de remmen of het instrumentenpaneel kunnen uitschakelen en brand kunnen veroorzaken.
  23. 23Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase G W463ABekabeling van de voordeuren verkeerd gelegd met mogelijk falen van de gordelspanners, het ontgrendelen en de eCall (productie 2018)Ja: een terugroepactie trof 11.528 Clase G's uit 2018, omdat de bekabeling van de voordeuren verkeerd gelegd kon zijn en de veiligheidssystemen, het ontgrendelen na een ongeval of de positie van de eCall kon beperken. De kabelboom wordt gecontroleerd en indien nodig vervangen.
  24. 24Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz CLS C257Vochtige connector van de kabelboom van de versnellingsbak: risico op kortsluiting en brandJa: de Mercedes-actie (codes 1595003 en 1595004; Safety Gate-melding A12/01979/24) betreft wereldwijd 57.988 voertuigen —E-Klasse, E-Klasse Coupé/Cabrio, CLS en AMG GT 4-deurs gebouwd tussen 7 juni 2017 en 20 april 2022— vanwege een slecht verwerkte connector van de kabelboom van de versnellingsbak waar vocht in kan komen.
  25. 25Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz CLS C257Slecht vastgezette bout van de massakabel van het 48 V-systeem: brandgevaarJa: Safety Gate-melding A12/00463/24 (Mercedes-code 5491318) betreft wereldwijd 75.159 voertuigen —CLS, E-Klasse en AMG GT 4-deurs gebouwd van 1 juli 2021 tot 6 april 2023— omdat de bout van de 48 V-massakabel in de motorruimte slecht vastgezet kan zijn en te veel kan opwarmen.
  26. 26Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz EQC N293Slecht vergrendelde stekker van de zijdelingse impactsensoren: de zij-airbags zouden te laat kunnen afgaanMercedes riep 2.607 auto's van meerdere modellen terug, waaronder de EQC gebouwd van 31/07/2020 tot 11/11/2020, omdat de stekker van de zijdelingse impactsensoren mogelijk niet goed vergrendeld is en kan losraken. Als dat gebeurt, zouden de veiligheidssystemen bij een zijdelingse botsing te laat kunnen reageren.
  27. 27Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz GLC X254Onjuist bewerkte zekeringkast: contactproblemen, verkeerde zekeringen en brandgevaarJa: de Safety Gate-melding SR/02431/25 (codes 8297014 en 8297015) betreft 4.652 voertuigen wereldwijd uit negen series, waaronder de GLC, gebouwd tussen 31 januari en 17 oktober 2023: een verkeerd bewerkte zekeringkast kan het contact verliezen of zekeringen met een verkeerde waarde bevatten en zo belangrijke systemen buiten werking stellen.
  28. 28Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz GLE V167Slecht aangedraaide massakabel van 48 V onder de bijrijdersstoel: risico op oververhitting en brandMercedes riep 340.956 GLE's en GLS'en gebouwd tussen 2017 en 2023 terug, omdat de massaverbinding van 48 V onder de bijrijdersstoel tijdens de montage los kan zijn gebleven: de elektrische weerstand neemt toe, het gebied wordt warm en er is brandgevaar.
  29. 29Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz GLE V167Bouten van de 12 V-verbinding (bekabeling en massa onder de stoelen) met onvoldoende aanhaalmomentMercedes riep 33.825 plug-in hybride GLE's terug wegens een bout van de 12 V-kabelboom die met onvoldoende aanhaalmoment was vastgezet, en 399 GLE's van 2021 wegens een losse bout van de 12 V-massakabel onder de bestuurdersstoel: de weerstand kan toenemen, het gebied kan heet worden en er kan brandgevaar ontstaan.
  30. 30Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMG HSMassakabel van de PTC-verwarming slecht bevestigd: brandgevaar bij de MG HS plug-inhybride (EHS)Ja: MG heeft een terugroepactie voor de EHS (de plug-inhybride HS) omdat de massakabel van de PTC-verwarming slecht vastzit en los kan raken, met risico op oververhitting en brand. Het Europese alarm (Safety Gate A12/00696/23, april 2023) betreft exemplaren gebouwd van 20 januari tot 6 oktober 2022; de Britse DVSA verruimt de periode van juli 2020 tot oktober 2022.
  31. 31Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMINI Countryman U25Massakabel slecht vastgeschroefd die de vermogensregeleenheid (PCU) kan beschadigen en brand kan veroorzaken (terugroepactie 2025)In augustus 2025 riep MINI 1.664 voertuigen terug (1- en 2-serie van BMW en Countryman) vanwege een slecht vastgeschroefde massakabel: de contactweerstand kan de verbinding doen opwarmen, de vermogensregeleenheid (PCU) beschadigen en het brandrisico verhogen. Bij de Countryman betreft het auto's die tussen 19 en 25 juni 2025 zijn gebouwd.
  32. 32Kritieke ernstFrequentie: Af en toeOpel Astra JBrandgevaar door kortsluiting in de koelventilatorJa: Opel riep in 2014 zo'n 60.000 Astra J/GTC's uit 2010-2012 terug omdat een afwijking in het elektrische ontwerp kortsluiting kon veroorzaken als de koelventilator vastliep, met brandgevaar.
  33. 33Kritieke ernstFrequentie: Af en toeOpel CrosslandRisico op kortsluiting door schuring van de elektrische kabelboom (voertuigen tot 2018)fiches-auto.fr documenteert een actie voor Crossland X-voertuigen gebouwd tot 2018, waarbij schuring van de elektrische kabelboom tegen een ander onderdeel kortsluiting en in het slechtste geval brand kon veroorzaken.
  34. 34Kritieke ernstFrequentie: Af en toeOpel Grandland IIBedrading van de voorstoel die beschadigd kan raken en de airbag kan uitschakelen (terugroepactie KQV)In mei 2025 publiceerde de KBA terugroepactie 14823R (Opel-code KQV): bij 4.094 Grandland's die tussen maart en november 2024 zijn gebouwd, kan de bedrading van de voorstoelen tegen metalen onderdelen schuren wanneer de rugleuning helemaal naar achteren wordt geklapt, en beschadigd raken; de airbag van de stoel zou dan niet meer kunnen werken. De bedrading wordt nagekeken en teruggeplaatst of gerepareerd.
  35. 35Kritieke ernstFrequentie: Af en toeOpel Omega BElektrisch aansluitstuk van het airbagsysteem van de Omega gebouwd tussen 1991 en 1995: de airbag kan niet ontplooienVolgens de Britse DVSA dekte een actie uit 1995 de Omega's die zijn gebouwd tussen augustus 1991 en februari 1995, omdat een elektrisch aansluitstuk van het airbagsysteem niet goed vastzat en de airbag mogelijk niet zou ontplooien. De bron maakt geen onderscheid tussen Omega A en Omega B.
  36. 36Kritieke ernstFrequentie: Af en toePeugeot RCZBrandgevaar door kortsluiting van de verwarmingsweerstand bij de brandstofleidingVolgens het overzicht van fiches-auto.fr werd in oktober 2015 een actie aangekondigd vanwege kortsluitingsgevaar in een verwarmingsweerstand vlak bij een brandstofleiding, die 61.295 voertuigen van de groep betrof, waaronder de RCZ.
  37. 37Kritieke ernstFrequentie: Af en toeSeat León IVRisico op kortsluiting en brand door een verkeerd gedimensioneerde zekering in de León e-Hybrid (2020-2022)Ja: bij de León e-Hybrid (plug-in hybride) gebouwd tussen 2020 en 2022 kan onvoldoende isolatie in de aansluitkast van de hoogspanningsaccu kortsluiting veroorzaken, met brandgevaar. Seat monteert als oplossing een beschermende isolatieplaat binnen een officiële actie.Reparatie: € 0
  38. 38Kritieke ernstFrequentie: Af en toeSuzuki Jimny IVBeschadigde kabelboomen van de deuren die het uitklappen van de zijairbags en gordijnairbags kunnen verhinderenDe campagne 97GN (Safety Gate, juli 2021) omvat Jimny's die tot en met 2 december 2020 zijn gebouwd: door een ongeschikt ontwerp kunnen de kabels van de bestuurders- en de passagiersdeur beschadigd raken of doorgesneden worden bij het openen en sluiten, en kunnen de zijairbags en gordijnairbags mogelijk niet goed uitklappen.
  39. 39Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Golf VIIIRisico op kortsluiting en brand door een verkeerd gedimensioneerde zekering bij de plug-inhybride uitvoeringen (eHybrid/GTE)Ja: een onjuiste specificatie van een zekering in de aansluitkast van de hoogspanningsaccu van de Golf 8 eHybrid en GTE kan kortsluiting veroorzaken, met risico op een elektrische schok of brand. Volkswagen brengt als oplossing een isolerende beschermfolie over de kast aan, binnen een officiële actie.Reparatie: € 0
  40. 40Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Multivan T7Clips van de gordijnairbags en kabelboom in het dak verkeerd gemonteerdJa: in juli 2022 riep Volkswagen 7.896 Multivan T7's wereldwijd terug (actie 69DP) omdat de bevestigingen van de hoofdairbags verkeerd kunnen zijn geplaatst en een kabelboom, verkeerd gelegd, de isolatie kon beschadigen en kortsluiting kon veroorzaken. In de werkplaats wordt het binnenste dakbekleding gedemonteerd om beide te controleren en te corrigeren.
  41. 41Hoge ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 3 E90Defecte stekker van de pluskabel van de accuBMW riep benzine-exemplaren van 2006-2011 en diesel-exemplaren van 2009-2011 van de 3-serie E90 terug vanwege een defecte stekker van de pluskabel van de accu die een storing van het elektrische systeem en de motor kan veroorzaken, volgens gebrauchtwagenberater.de.Reparatie: € 0
  42. 42Hoge ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 5 E60Slecht bevestigde pluskabel van de accu, met risico op oververhitting en brandBMW heeft de 5-serie E60 in mei 2012 teruggeroepen omdat de afdekking van de pluspool van de accu verkeerd gemonteerd kon zijn, waardoor de aansluiting kon losraken, met te hoge elektrische weerstand, startproblemen en brandgevaar tot gevolg.
  43. 43Hoge ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 6 E63/E64Accu ontlaadt en losse pluskabelDe accu en de dynamo worden in Fiches-auto vaak genoemd, en er is een terugroepactie vanwege de pluskabel van de accu, die los kan raken.
  44. 44Hoge ernstFrequentie: Af en toeCitroën Xsara PicassoAirbagcontrolelampje brandt door connectoren onder de stoelen, en terugroepactie bij de eerste modellen (2000)Het airbagcontrolelampje van de Xsara Picasso gaat regelmatig branden door defecte connectoren onder de stoelen of door sporadische storingen van de regeleenheid; Citroën hield bovendien in 2000 een terugroepactie voor de airbagregeling bij de eerste modellen.
  45. 45Hoge ernstFrequentie: Af en toeFiat Doblò IBedrading van de stuurkolom die schuurt en de bestuurdersairbag kan laten afgaanEen actie van april 2002, geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk (DVSA R/2002/080, Fiat-referentie 4427), trof 1.522 Doblò's van de eerste series: de kabelboom kan langs de stuurkolom schuren en de bestuurdersairbag onbedoeld laten ontplooien. Dit staat in het Britse register en we hebben de omvang in Spanje niet kunnen bevestigen.
  46. 46Hoge ernstFrequentie: Af en toeFord Focus IVDe motorkabelboom kan langs de versnellingsbak schuren en kortsluiting veroorzakenFord riep de Focus IV tussen 2020 en 2021 drie keer terug omdat de motorkabelboom kon schuren langs een bout of een tapeind van de versnellingsbakbehuizing, met risico op kortsluiting; een derde actie corrigeerde bovendien voertuigen waarbij de eerste reparatie verkeerd was uitgevoerd.
  47. 47Hoge ernstFrequentie: Af en toeFord Transit CustomVerkeerd gemonteerde pluskabel van de dubbele accu, met vermogensverlies en risico op oververhittingActie 20S03 betreft Transit Customs gebouwd van 20 mei tot 10 oktober 2019: de pluskabel van de dubbele accu kan verkeerd gemonteerd zijn en losraken, met vermogensverlies van de motor of zelfs plaatselijke oververhitting met smeltende onderdelen. Safety Gate classificeert het als brand van elektronische oorsprong.
  48. 48Hoge ernstFrequentie: Af en toeHonda CR-V VAccukabel zonder zekering met risico op kortsluiting en brand bij een botsingJa: Honda heeft de CR-V’s die tussen mei 2018 en juli 2022 zijn gebouwd teruggeroepen (code 6FA), omdat de kabel die de accu met de zekeringkast verbindt geen zekering heeft. Als hij bij een botsing wordt platgedrukt, kan hij kortsluiting maken, heet worden en een brand veroorzaken. De officiële werkplaats plaatst een zekering in de kabel.
  49. 49Hoge ernstFrequentie: Af en toeHyundai Kona IITerugroepactie wegens de bekabeling van de 12 V-accu bij een frontale botsingHyundai riep de Kona II's gebouwd tussen april en december 2023 terug omdat de bekabeling van de 12 V-accu bij een frontale botsing in contact kon komen met de klem van de motorregeleenheid, met risico op kortsluiting; in Spanje betrof het ongeveer 3.600 exemplaren en het wordt verholpen met een gratis controle van ongeveer 50 minuten.
  50. 50Hoge ernstFrequentie: Af en toeJaecoo 7Kabelboom van de centrale eenheid slecht bevestigd: motorlampje en afslaanIn maart 2026 riep Jaecoo in het Verenigd Koninkrijk tot 7.500 Jaecoo 7 1.6 TGDI (april-dec. 2025) terug omdat een klem van de kabelboom van de centrale eenheid (ECU) slecht bevestigd kon zijn, met risico op een motorlampje en afslaan. In Oostenrijk trof het 15 J7 AWD met benzinemotor. De plug-inhybride is niet getroffen.Reparatie: € 0
  51. 51Hoge ernstFrequentie: Af en toeKia Ceed IIIHydraulische koppelingsactuator van de Ceed PHEV met risico op kortsluitingEen Safety Gate-waarschuwing van januari 2025 meldt dat de elektronische printplaat van de hydraulische koppelingsactuator van de Ceed plug-inhybride (2019-2023) met vloeistof kan vervuilen en kortsluiting met brandgevaar kan veroorzaken.
  52. 52Hoge ernstFrequentie: Af en toeMaserati Ghibli IIIBedrading van de stoel van de bestuurder die slecht is aangebracht bij de Ghibli van 2013-2016Ja. Een waarschuwing van september 2017 dekt Ghibli's van 2013 tot 2016: de bedrading van de stoel van de bestuurder kan slecht zijn aangebracht en tegen metalen delen schuren, wat op termijn kan leiden tot kortsluiting en brand.
  53. 53Hoge ernstFrequentie: Af en toeMaserati LevanteBedrading van de stoel van de bestuurder die slecht is aangebracht bij de Levante van 2016Ja. Een waarschuwing van september 2017 dekt de Levante's van 2016: de bedrading van de stoel van de bestuurder kan slecht zijn aangebracht en tegen metalen delen schuren, wat op termijn kan leiden tot kortsluiting en brand.
  54. 54Hoge ernstFrequentie: Af en toeMazda 2 IIDC/DC-omvormer van het i-Eloop-systeem van de Mazda 2 (DJ) met risico op kortsluiting en brandEen Europese terugroepactie uit 2018 waarschuwde dat een programmeerfout in de besturingseenheid van de DC/DC-omvormer (Mazda 2 DJ en andere) kortsluiting kon veroorzaken, de omvormer kon beschadigen en brand kon veroorzaken.
  55. 55Hoge ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Citan W415Onbedoeld openen van de achterklep door vocht in de kabelboom van de achteruitrijcameraJa: bij Citans met achteruitrijcamera geproduceerd tussen 25 februari 2015 en 16 november 2020 kon vocht in de kabelboom van de camera komen en de achterklep vanzelf laten openen, ook tijdens het rijden. Er is een terugroepactie; die treft niet alle exemplaren.
  56. 56Hoge ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase C W205Kabelboom die langs de aandrijfas schuurt (risico op verlies van tractie)Ja: de Duitse KBA registreerde in 2023 een actie voor de C-Klasse W205 omdat een kabelboom met een verkeerde lengte langs de aandrijfas kan schuren, slijten en verlies van tractie kan veroorzaken. De fabrikant heeft hierdoor geen ongevallen geregistreerd.
  57. 57Hoge ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase C W206Kabelboom met slechte aansluiting die verlies van aandrijving kan veroorzakenMercedes-Benz riep C-Klasse W206-voertuigen terug omdat een verkeerde aansluiting in een kabelboom een hoge elektrische weerstand kan veroorzaken en in het slechtste geval een plotseling verlies van aandrijving.
  58. 58Hoge ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase C W206Zekeringkast met onjuiste installatie die kritieke systemen kan beïnvloedenMercedes-Benz riep C-Klasse W206-voertuigen gebouwd in 2023 terug omdat een onjuiste installatie van de zekeringkast contactonderbrekingen kan veroorzaken of kritieke systemen van het voertuig zonder voldoende bescherming kan laten.
  59. 59Hoge ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase E W214Kabelboom van de versnellingsbak slecht gelegd, schuurt tegen de voortas bij de E 4MATIC (december 2022 tot februari 2024)Ja: een KBA-campagne (13712) dekt E-Klasse W214 met vierwielaandrijving die zijn geproduceerd tussen december 2022 en februari 2024 (4.781 auto's wereldwijd), omdat de kabelboom van de versnellingsbak tegen de voortas kan schuren, waardoor zonder waarschuwing aandrijving verloren kan gaan.
  60. 60Hoge ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase G W463AKabelboom van de vooras die tegen de hulpradiator schuurt en de ESP en het ABS kan aantasten (2018 tot 2022)Ja: een terugroepactie van het KBA (012572) dekt 126.042 Clase G's die tussen 2018 en 2022 zijn gebouwd, omdat de kabelboom van de vooras tegen de hulpradiator kan schuren en de ESP en het ABS kan beschadigen. Hij wordt gecontroleerd en indien nodig vervangen.
  61. 61Hoge ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Sprinter 906Oververhitting van de zekeringhouder van de compressor van de luchtveringWaarschuwing A12/1326/19 meldt dat de zekeringhouder van de compressor van de luchtvering en de bijbehorende kabels kunnen oververhitten en het brandrisico kunnen vergroten. Ze betreft Sprinter gebouwd tussen september 2009 en augustus 2018; door de aard van het onderdeel geldt ze alleen voor voertuigen met luchtvering.
  62. 62Hoge ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Vito W639Verkeerd gemonteerde kabelboom van de startmotor die de uitlaatspruitstuk kan raken (maart tot september 2006)Bij Viano's die tussen maart en september 2006 zijn gebouwd, kan de kabelboom van de startmotor gedraaid zijn gemonteerd en te dicht bij het uitlaatspruitstuk zitten, met risico dat hij doorbrandt. Dat staat in een overzicht van bekende problemen; het is één enkele bron.
  63. 63Hoge ernstFrequentie: Af en toeMitsubishi ASX IOververhitting van het voedingsrelais van de motorregeleenheidHet relais dat de motorregeleenheid van de ASX'en uit 2015 van stroom voorziet, kan oververhit raken en uitvallen; dan valt de voeding weg, gaat het motorstoringslampje branden en kan de auto afslaan zonder weer te starten. Mitsubishi verhielp dit met een terugroepactie waarbij het relais wordt vervangen (Safety Gate A12/0099/18).
  64. 64Hoge ernstFrequentie: Af en toeMitsubishi LancerOververhitting van het relais van de motorregeleenheid en van het relais van de klepregelingEen Safety Gate-melding van oktober 2018 (A12/1462/18) geeft aan dat het relais van de motorregeleenheid of dat van de kleplichtregeling abnormaal heet kan worden en de motor tijdens het rijden kan afslaan. Ze omvat de Lancer en Lancer Sportback van 2015-2016, en ook Outlander-modellen.
  65. 65Hoge ernstFrequentie: Af en toeMitsubishi Outlander IIIOververhitting van het voedingsrelais van de motorregeleenheidHet relais van de motorregeleenheid (of dat voor de regeling van de klepopening) van de Outlander en de Outlander PHEV uit 2014-2017 kan abnormaal heet worden en uitvallen; de motor kan stoppen en niet meer starten. Mitsubishi verhielp dit met een terugroepactie die het relais vervangt (Safety Gate A12/1462/18).
  66. 66Hoge ernstFrequentie: Af en toeRenault TalismanElektrische campagnes uit 2015: massakabel van de accusensor en bedrading van de verwarmingTwee terugroepacties uit 2016 betroffen de vroegste Talisman's: een massafvlecht die verkeerd was geplaatst op de stroomsensor van de accu kon de motor zonder waarschuwing doen afslaan (melding door Spanje), en een niet-aangedraaide massakabel van de extra verwarming kon brand veroorzaken.
  67. 67Hoge ernstFrequentie: Af en toeSeat Alhambra IIVerkeerd gepositioneerde veer van het startmotorrelais: risico op oververhittingEen Safety Gate-waarschuwing uit 2018 betreft Alhambra, Altea, Leon en Ibiza geproduceerd van 18-03 tot 28-05-2011: de veer van het startrelais kon verkeerd zitten, het relais oververhitten en brand veroorzaken.
  68. 68Hoge ernstFrequentie: Af en toeŠkoda KaroqZitframe met een productiefoutIn juli 2019 riep Škoda een deel van de Karoq-productie terug omdat het frame van de stoelen een productiefout vertoonde.Reparatie: € 0
  69. 69Hoge ernstFrequentie: Af en toeSubaru Forester IIIRelais van de secundaire luchtpomp met brandrisico (campagne 2017)Subaru heeft de Forester's van 2009-2010 (typen SH en SHS) teruggeroepen omdat een defect relais de secundaire luchtpomp kan doen oververhitten. De Europese waarschuwing is RAPEX 49/2017, gemeld door Duitsland.
  70. 70Hoge ernstFrequentie: Af en toeSubaru Forester IVBeschadigde kabelboom in de stuurkolom (campagne 2016)Subaru heeft de Forester's van 2013-2014 teruggeroepen omdat de kabelboom kan schuren tegen de stuurkolom en kortsluiting kan veroorzaken die ruitenwissers, koplampen of claxon uitschakelt, of zelfs de motor doet stilvallen. De waarschuwing (A12/0217/16) werd door Griekenland gemeld.
  71. 71Hoge ernstFrequentie: Af en toeSuzuki Swift IIIAirbagbedrading van de passagier slecht bevestigd (actie 2008, Swift driedeurs)Suzuki haalde in 2008 de driedeurs Swift's van 2005-2008 terug (15.286 in Duitsland), omdat de slecht bevestigde bedrading van de airbag van de passagier kon wrijven en de airbag per ongeluk kon activeren.Reparatie: € 0
  72. 72Hoge ernstFrequentie: Af en toeToyota GR Supra A90Corrosie van het relais van de startmotorEen EU-waarschuwing van oktober 2025 meldt dat water het relais van de startmotor van GR Supra's van februari 2019 tot september 2020 kan bereiken, het kan laten corroderen en in het slechtste geval brand kan veroorzaken.
  73. 73Hoge ernstFrequentie: Af en toeToyota Hilux VIIIClip van de hoofdkabelboom in het motorcompartiment slecht bevestigd naast de stuurkolomEen Europees alarm van augustus 2017 treft Hilux's van 2016-2017 gebouwd in Zuid-Afrika: een clip die de hoofdkabelboom in het motorcompartiment vastzet, achter de as van de stuurinrichting, kan niet goed bevestigd zijn, waardoor de bedrading tegen de as kan schuren. Beschadiging van de kabelboom zou ertoe kunnen leiden dat de motor afslaat.
  74. 74Hoge ernstFrequentie: Af en toeToyota Land Cruiser J150Kortsluiting en brandrisico in het verwarmingselement van de sproeiers van de ruitensproeierJa: een Safety Gate-waarschuwing uit 2020 omvat de Land Cruiser Prado (J150) gebouwd tussen mei 2015 en februari 2018. Vocht kan in het verwarmingselement van de sproeiers van de ruitensproeier binnendringen, kortsluiting veroorzaken en het oververhitten, met brandrisico.
  75. 75Hoge ernstFrequentie: Af en toeToyota Prius IIKortsluiting in de elektrische waterpomp van het hybride koelcircuitJa: Toyota riep de Prius-modellen van 2003 tot 2009 op omdat de draad van de spoel van de elektrische pomp die de hybride componenten koelt, kan corroderen of breken. De pomp stopt dan, er gaan waarschuwingslampjes branden en in het ergste geval valt het hybride systeem uit terwijl de auto rijdt.
  76. 76Hoge ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Amarok IKabelboom van de stoel die kan beschadigen als de stoel in de laagste stand wordt gezetJa: in 2019 riep Volkswagen de Amarok's gebouwd tussen mei 2016 en mei 2018 terug, omdat een kabelboom kon beschadigen bij het instellen van de stoel op de laagste stand. Een beschadigde kabel kan plaatselijke brandwonden veroorzaken en de stoel zelf laten bewegen, met risico op verlies van controle.
  77. 77Hoge ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Golf VMassakabel van de extra verwarming: campagne wegens risico op oververhitting en brandIn 2007 en 2008 riep Volkswagen tienduizenden Golf V's terug (ongeveer 10.000 gebouwd tussen 11/2006 en 01/2007 en ongeveer 27.000 van de modeljaren 2007/2008) vanwege een probleem met de massakabel van de extra luchtverwarming, die in het slechtste geval oververhitting en brand kon veroorzaken.
  78. 78Hoge ernstFrequentie: Af en toeVolvo S40 IILekkage van de ruitensproeierpomp naar de bedrading en de centrale elektronische module van de Volvo S40Ruitensproeiervloeistof kan in de pomp lekken, langs de kabels naar de centrale elektronische module lopen en meerdere functies van de auto beïnvloeden of in ernstige gevallen brand veroorzaken. De Britse actie R/2011/163 betreft C30, S40, V50 en C70 en vervangt de kabelboom van de pomp.
  79. 79Hoge ernstFrequentie: Af en toeVolvo V50Lekkage van de ruitensproeierpomp naar de bedrading en de centrale elektronische module van de Volvo V50Ruitensproeiervloeistof kan in de pomp lekken, langs de kabels naar de centrale elektronische module lopen en meerdere functies van de auto beïnvloeden of in ernstige gevallen brand veroorzaken. De Britse actie R/2011/163 betreft C30, S40, V50 en C70 en vervangt de kabelboom van de pomp.
  80. 80Gemiddelde ernstFrequentie: VaakBMW Serie 3 E46Defect aan de centrale vergrendeling en de wegrijbeveiliging door versleten relaisDe centrale vergrendeling kan haperen of niet meer op de afstandsbediening reageren, en de wegrijbeveiliging kan sporadisch uitvallen bij het starten; gebrauchtwagenberater.de schrijft beide defecten toe aan slijtage van de relais van de besturingsmodules, en fiches-auto.fr noemt veel getuigenissen over een weinig betrouwbare vergrendeling.
  81. 81Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamCupra FormentorDefecte zekering met risico op een elektrische boog en brand (campagne 2022)Ja: een Safety Gate-waarschuwing van mei 2022 geldt voor Formentor en León geproduceerd van oktober 2020 tot februari 2022 vanwege een defecte zekering die bij kortsluiting een elektrische boog en brand kon veroorzaken; Auto Zeitung en Auto Express plaatsen het bij de plug-in hybrides.
  82. 82Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamFiat TipoSlecht geleide airbagbedrading in het stuur van de Fiat Tipo (campagne 2015-2016)Gebrauchtwagenberater.de en de Britse lijsten van waarschuwingen melden een campagne voor Tipo's die zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en juli 2016: de bedrading in het stuur kon, doordat die verkeerd was gelegd, kortsluiting veroorzaken en de airbag onbedoeld laten afgaan.
  83. 83Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamFord Transit Connect IOmgekeerde bedrading van de zijairbags in de connector van de besturingseenheidJa: in 2004 registreerde de Britse DVSA een campagne (4C967SI), omdat de bedrading van de zijairbags omgekeerd was aangesloten in de connector van de besturingseenheid van 19 Ford Connect's die tussen februari en november 2004 zijn gebouwd; bij een botsing zou de airbag aan de verkeerde kant afgaan. De aansluitpunten worden in de juiste positie teruggeplaatst.
  84. 84Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamMazda CX-3Een defect aan de gelijkstroomomvormer kan kortsluiting en brandgevaar veroorzakenBij exemplaren gebouwd tot april 2017 kan de regeleenheid van de gelijkstroomomvormer slecht werken en een kortsluiting veroorzaken met schade aan de omvormer zelf, met brandgevaar. Mazda verhelpt dit door het onderdeel bij de officiële dealer te controleren.
  85. 85Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamMercedes-Benz Clase E W212Kortsluitingsgevaar door vocht in geleidende onderdelenMercedes-Benz riep een reeks voertuigen terug, waaronder de laatste E-Klassen W212, omdat vocht in bepaalde geleidende onderdelen kortsluiting kan veroorzaken.
  86. 86Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamMercedes-Benz Clase E W213Risico op kortsluiting door vocht in de connectoren van de kabelboomEen gespecialiseerde betrouwbaarheidspagina noemt een actie van Mercedes-Benz voor exemplaren van de E-Klasse W213 gebouwd tussen 2017 en 2022 vanwege het risico op kortsluiting door binnendringend water in de connectoren van de kabelboom.
  87. 87Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamSuzuki IgnisRisico op kortsluiting door de positieve kabel van 12 VIn een kleine serie Ignis en Swift van modeljaar 2022 (465 exemplaren wereldwijd) kon de positieve kabel van 12 V de negatieve kabel of de carrosserie raken, met kortsluiting en brandgevaar als gevolg.
  88. 88Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamSuzuki Swift VRisico op kortsluiting en brand door de positieve 12 V-kabelBij een zeer kleine serie exemplaren van 2022 kan de positieve 12 V-kabel de carrosserie of de negatieve bedrading raken en kortsluiting met brandgevaar veroorzaken. Suzuki riep in maart 2022 wereldwijd 465 voertuigen terug (Swift en Ignis).
  89. 89Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamToyota Yaris IIDe ruitbedieningsschakelaar van de bestuurder kan kortsluiten en in brand vliegenEen actie uit 2015 betrof Yaris's gebouwd tussen 2005 en 2010, omdat de hoofdschakelaar van de ruitbediening aan de bestuurderszijde kon kortsluiten, oververhit raken en in het ergste geval brand kon veroorzaken.
  90. 90Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAlpine A110Bedrading en zekering van de klep van de sportuitlaat smelten bij de A110 van 2017-2019Ja. Een Safety Gate-waarschuwing van juli 2019 dekt de A110's met sportuitlaat: de bedrading, die slecht is bevestigd, kan tegen de uitlaat schuren, smelten en kortsluiting veroorzaken, waardoor de motor in de noodstand gaat of niet meer start.
  91. 91Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAudi A3 IVDefecte zekeringen in de plug-in hybride A3 (TFSIe)In april 2022 riep Audi 3.656 exemplaren van de plug-in hybride A3 (TFSIe) terug, gebouwd tussen oktober 2020 en februari 2022, wegens een productiefout in de zekeringen.Reparatie: € 0
  92. 92Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAudi A3 IVMogelijke storing in de elektrische voeding bij meer dan 100.000 exemplarenIn augustus 2023 riep Audi meer dan 100.000 exemplaren van de A3 terug, gebouwd tussen maart 2020 en mei 2023, wegens een mogelijke storing in de elektrische voeding.Reparatie: € 0
  93. 93Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBMW i3Storing aan de lader en de laadaansluiting van de BMW i3Volgens fiches-auto.fr gaan 5 van de 14 getuigenissen over de i3 over laadproblemen: een defecte lader na zo'n 800 laadbeurten (120.000 km) bij de elektrische versie van 170 pk en een storing aan de connector bij 49.000 km, gedekt door garantie.
  94. 94Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBMW X5 E70Storingen van elektronische modules en connectoren door vocht bij de X5 E70Volgens fiches-auto.fr komt de elektronica van de X5 E70 14 keer voor op 152 ervaringen: storingen van DSC, ABS, airbag en cruisecontrol, toegeschreven aan vocht en gecorrodeerde connectoren; in één geval wordt een module van € 1.300 genoemd bij ongeveer 90.000 km.
  95. 95Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCitroën C5 IIRisico op kortsluiting door schuring van de startmotorkabel (productie 2015-2016)Een Europese waarschuwing (RAPEX A12/0997/17) betreft C5's gebouwd tussen 30 juni 2015 en 29 april 2016 waarbij de aansluiting van de startmotor verkeerd gemonteerd was en tegen de EGR-klep kon schuren, wat de isolatie van de kabel aantast en een risico op kortsluiting geeft.
  96. 96Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCitroën C8Herhaalde elektronische storingen van de BSI-regeleenheid en de bedradingDe fiche van fiches-auto.fr telt 27 getuigenissen over de C8 met herhaalde elektronische storingen (BSI, automatische verlichting, bediening); de exemplaren van 2002-2005 zouden het meest blootstaan aan storingen door vocht.
  97. 97Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCitroën XsaraOnregelmatige storingen door de kabelbomen van deuren en kofferbak van de Citroën XsaraVolgens fiches-auto.fr veroorzaken de kabelbomen van deuren en kofferbak van de Xsara ongeveer 54 vermeldingen van onregelmatige elektrische storingen (centrale vergrendeling, instrumentenpaneel, verlichting, ruitenwissers), verergerd door vocht. Er is geen openbare terugroepactie bekend.
  98. 98Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFord B-MaxBeperkte levensduur van het mechanisme, de sloten en de bedrading van de achterste schuifdeurenfiches-auto.fr wijst erop dat het mechanisme, de sloten en de bedrading van de achterste schuifdeuren van de B-Max mogelijk niet duurzaam genoeg zijn; Auto Express voegt toe dat deze zware deuren vanzelf dicht kunnen vallen als de auto op een steile helling geparkeerd staat.
  99. 99Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFord C-Max IKortsluiting van de achterruitenwissermotor door binnendringend water (2003-2005)Bij exemplaren die tussen 2003 en 2005 zijn gebouwd, kan door een onvoldoende waterdichte bedieningsbehuizing van de achterruitenwisser water binnendringen en kortsluiting veroorzaken, volgens twee onafhankelijke bronnen.
  100. 100Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeHonda FR-VBrandstofpompreles dat kan uitvallen en de auto doet afslaan of niet laten startenAlleen bij specifieke units: in 2007 riep Honda in het Verenigd Koninkrijk de FR-V's op die in mei 2005 zijn gebouwd, omdat het relais van de brandstofpomp kon uitvallen en de motor dan niet kon starten of kon afslaan. Het relais wordt gecontroleerd en vervangen als dat nodig is.
  101. 101Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKia Cerato IStoringen van de zekerings- en relaiskast in het interieur (BCM-module)Volgens een persrecensie over een tweedehands Kia Cerato I is de zekerings- en relaiskast in het interieur (BCM-module) de voornaamste bron van elektrische storingen: de relais, die niet afzonderlijk te vervangen zijn, gaan ongeveer 10 jaar mee, en de eenheid is gevoelig voor corrosie en opgezwollen condensatoren; vervanging vereist het demonteren van een deel van het dashboard.
  102. 102Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda 3 IIIDefecte ruitenwissers door corrosie in een elektrische connectorJa: Mazda riep de Mazda3 BM die tussen juli 2015 en juli 2017 zijn gebouwd terug, omdat een afzetting van metaaldeeltjes in een connector de stroom naar de ruitenwissermotor kan onderbreken, waardoor de ruitenwissers niet meer werken.
  103. 103Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda CX-5 IIKabelboom van de SCR versleten door vuil (CX-5 diesel met vierwielaandrijving, terugroepactie)Mazda riep de CX-5 diesel met vierwielaandrijving op die zijn gebouwd tussen mei 2018 en september 2020: de routing van de kabelboom van de SCR kan de isolatie doen slijten en de kabels doorsnijden, waardoor het SCR-lampje gaat branden en het systeem niet meer werkt; car-recalls.eu voegt toe dat de lampjes van de motor en de 4WD kunnen uitvallen.
  104. 104Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase M W163ABS/ETS-hydraulische eenheid met kabelboom die schuurt bij het linker voorwiel van de Mercedes M-klasse W163Gebrauchtwagenberater beschrijft dat de kabelboom van de hydraulische eenheid schuurt tegen de voering van het linker voorwielhuis en uiteindelijk storingen in het ABS en het ETS veroorzaakt. Alleen deze bron noemt het.
  105. 105Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeNissan PrimastarSlecht bevestigde kabelboom van het dashboard, die schuurt bij de stuurkolom en de koppelingscilinderJa: de ADAC meldt een actie van november 2007 voor de kabelboom van het dashboard van Primastars gebouwd tussen mei 2006 en april 2007: slecht bevestigd, kon schuren en startproblemen, oververhitting van de motor en lichtstoringen veroorzaken. Het geldt ook voor de Renault Trafic en de Opel Vivaro.
  106. 106Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeOpel Meriva AKabelbreuken in de achterklep met elektronische storingen in een kettingreactieIn de achterklep van de Meriva A breken bedrading, wat leidt tot een reeks elektronische storingen in een kettingreactie (achterremlicht, achterruitenwisser, vergrendeling, onder meer), volgens Gebrauchtwagenberater.de.
  107. 107Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeOpel Vectra BStoringen van de centrale vergrendeling (rechterhelft door water in het kabelboom en microschakelaars van de bestuurdersdeur)Volgens Kolesa.ru valt de centrale vergrendeling van de Vectra B vaak uit aan de rechterkant door water in het kabelboom van het interieur nadat de vloer nat is geworden, en de microschakelaars van de vergrendeling in de bestuurdersdeur zijn een ander kwetsbaar punt. De aandrijfmotor zit binnenin en is moeilijk te demonteren.
  108. 108Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toePeugeot 206Elektrische waarschuwingen in cascade door de BSI (zekeringkast)Wanneer de BSI (de zekeringen- en relaiskast die een groot deel van het elektrische systeem centraliseert) een instabiel signaal ontvangt, kunnen meerdere storingslampjes tegelijk gaan branden zonder dat er een mechanisch defect achter zit; meestal komt het door een geroeste massa, vochtige connectors of een zwakke accu.
  109. 109Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toePeugeot 207Elektrische storingen in een kettingreactie door de BSI (zekeringkast)Wanneer de BSI (de zekerings- en relaiskast die het elektrische systeem centraliseert) een onstabiel signaal ontvangt, kunnen meerdere lampjes tegelijk gaan branden (ABS, ESP, airbag...) zonder dat er een mechanisch defect achter zit; meestal komt dat door een geoxideerde massa, vochtige bedrading of een zwakke accu.
  110. 110Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault Clio IIIAirbagcontrolelampje brandt door een connector onder de stoelenHet airbagcontrolelampje gaat bij sommige Clio III onverwacht branden door een verbindingsprobleem in de bedrading onder de voorstoelen; het repareren of solderen van die verbinding lost het meestal op, volgens Caradisiac.
  111. 111Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault Scénic IV12V-accu die snel leegraakt en zekeringen van de accu of startaccu die doorbrandenVolgens eigenaars die fiches-auto.fr verzamelt, is de 12V-accu van de Scénic IV een van de storingen die het vaakst terugkomen: meerdere eigenaars hebben hem in een paar jaar twee of drie keer vervangen, en anderen hadden storingen door de zekering van de accu of startaccu, soms bij kou.
  112. 112Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeŠkoda Fabia ICorrosie van de motorkabelboom door opgehoopt waterBij exemplaren van de Fabia I van vóór de facelift van 2004 ligt de motorkabelboom in een holte in de carrosserie waar water zich ophoopt, wat storingen aan de centrale vergrendeling, de ramen en de ruitenwissers kan veroorzaken; de servicecampagne 97J7 van de fabrikant zou dit bij de meeste voertuigen al verholpen moeten hebben, volgens gebrauchtwagenberater.de.
  113. 113Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeŠkoda Superb IIIElektrische storing door een slecht bevestigde kabelklemEind 2015 riep Volkswagen-Audi de Superb III van de jaren 2015-2016 terug omdat een klem die een kabel vasthoudt kon losraken en storingen in elektronische functies van de auto kon veroorzaken.Reparatie: € 0
  114. 114Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeSubaru Impreza IIISlechte verbinding van de connector van de brandstofpompJa: Subaru riep in het Verenigd Koninkrijk meer dan 6.600 Impreza's terug die tussen 2008 en juli 2010 zijn gebouwd (samen met Outback en Legacy van andere jaren), vanwege een slechte verbinding van de connector van de brandstofpomp. De bedrading wordt vervangen en de flens van de pomp wordt gecontroleerd.
  115. 115Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeTesla Model YRisico op kortsluiting in de centrale computer (Hardware 4.1) waardoor het beeld van de achteruitrijcamera kan wegvallenBij Model Y met Hardware 4.1-computer (productie 2023-2025) kan een tegenstroom bij het inschakelen van de auto kortsluiting veroorzaken op de printplaat van de centrale computer, waardoor het beeld van de achteruitrijcamera wegvalt; Tesla verhelpt dit met een software-update of, indien nodig, vervanging van de printplaat.
  116. 116Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamAudi Q5 ICorrosie in de aansluitingen van de extra verwarming van de Audi Q5Volgens het KBA, geciteerd door Gebrauchtwagenberater.de, kan contactcorrosie in de aansluitingen van de extra verwarming bij Q5's gebouwd vanaf 15-03-2011 leiden tot kortsluiting met brandschade.
  117. 117Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamBMW Z4 G29Relais en startmotor met brandgevaarTwee Europese campagnes betreffen het startsysteem van de Z4: een uit 2025 voor water in het startrelais (2015-2021) en een uit 2026 voor slijtage van het contact van de RSW22-startmotor (2020-2026), beide met brandgevaar.
  118. 118Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamCitroën C-CrosserCorrosie van de connectoren van de elektrische stoelen onder de achtermatIn 2011 registreerde de DVSA een actie (R/2011/015) omdat bij sommige uitvoeringen van de Citroën C-Crosser met elektrisch verstelbare voorstoelen de ongebruikte voedingsconnectoren onder de achtermat lagen en door water of sneeuw met zout konden corroderen en plaatselijk heet konden worden. De kabels worden hoger, in de stoelstructuur, verlegd.
  119. 119Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamDacia Duster IITerugroepactie wegens de elektrische connector R107 van de Duster II (2023-2024)Dacia heeft 27.641 Duster-exemplaren teruggeroepen die tussen juni 2023 en juli 2024 zijn gebouwd, omdat een connector (R107) mogelijk niet goed vastzit en kan losraken, met verlies van tractie, stuurbekrachtiging, airbags en remmen.
  120. 120Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamDacia Logan IIPluspool van de accu die contact maakt met de dynamo (brandrisico)Een Safety Gate-waarschuwing (8/2020, Dacia-code 0D9F) meldt dat bij de Logan II die vóór 26 juli 2019 is gebouwd, de pluspool van de accu het koellichaam van de dynamo kan raken, met risico op kortsluiting en brand in het motorcompartiment.
  121. 121Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamJaguar XJ X351Pluskabel van de dynamo die los kan raken: brandgevaarBij Jaguar XJ's gebouwd tussen augustus en oktober 2014 kan de pluskabel van de dynamo loskomen en het brandrisico verhogen; de campagne controleerde ook de bevestiging van de door de riem aangedreven hulpaggregaten, waarvan een defect de stuurbekrachtiging kan verminderen.
  122. 122Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamMercedes-Benz Citan W420Beschadigde plaat van het instrumentenpaneel: vocht en interne kortsluitingDe Oostenrijkse club ÖAMTC vermeldt een terugroepactie van Mercedes (april 2025) voor de Citan en Clase T: de plaat van het instrumentenpaneel kan beschadigd zijn, vocht doorlaten en een interne kortsluiting veroorzaken. Snelheidsmeter, brandstofmeter, lampjes en waarschuwingen kunnen uitvallen. Het paneel wordt in de werkplaats vervangen.
  123. 123Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamMercedes-Benz CLA C117Terugroepactie wegens verkeerd gemonteerde zekeringen in exemplaren van 2014Ja: enkele verkeerd geplaatste zekeringen konden de detector van de bijrijderstoel, de airbagindicator, het instrumentenpaneel en de ruitenwissers buiten werking laten; het trof alleen CLA's die tussen september en november 2014 zijn gebouwd.
  124. 124Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamOpel Insignia AWater in de module van de achterklep (Sports Tourer 2008-2011)Safety Gate registreert een actie wegens binnendringend water in de besturingsmodule van de achterklep van Insignia Sports Tourers die tussen juni 2008 en augustus 2011 zijn gebouwd, met risico op kortsluiting en brand.
  125. 125Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamOpel Meriva BMotorkabelboom die schuurt tegen de versnellingsbak: de motor kan afslaan of niet starten (terugroepactie 15-C-054)Opel riep de Meriva B's op die zijn gebouwd tussen oktober 2013 en januari 2015, omdat de motorkabelboom kon schuren tegen de behuizing van de versnellingsbak en motorstoringen kon veroorzaken: het motorstoringslampje brandt, de auto start niet of de motor slaat af tijdens het rijden. De remedie is de routing van de kabelboom wijzigen en hem repareren of zo nodig vervangen.
  126. 126Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamPeugeot 207Brandgevaar door de bedrading van de verwarmde stoelen (productie 2009-2015)Een Safety Gate-waarschuwing (A12/0817/16, juli 2016) geldt voor de 207's die zijn gebouwd tussen 29 juni 2009 en 29 mei 2015: de kabelboom van de stoelverwarming kan oververhit raken en brand veroorzaken, ook als de auto geparkeerd staat.
  127. 127Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamPeugeot 4007Corrosie van de connectoren van de elektrische stoelen onder de achtermatIn 2011 registreerde de DVSA een actie (R/2011/014) omdat bij sommige versies van de Peugeot 4007 met elektrisch verstelbare voorstoelen de ongebruikte voedingsconnectoren onder de achtermat lagen en door water of sneeuw met strooizout konden corroderen en plaatselijk heet konden worden. De kabels worden hoger in de stoelstructuur verlegd.
  128. 128Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamPeugeot 508 IStoringen van het startsysteem: startmotor en bedrading (productie 2013-2017)Twee campagnes betreffen het startsysteem van de 508 I: een uit 2017 (ref. R2017215) wegens een voedingskabel van de startmotor die kon schuren en slijten, bij voertuigen gebouwd tussen oktober 2013 en april 2017; en een andere, ook uit 2017 (ref. R2017140), wegens een startmotor die mogelijk niet goed werkte, bij voertuigen van mei-oktober 2016.
  129. 129Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamSeat León IIStartmotorrelais dat oververhit kan raken (campagne, León gebouwd in 2011)León II's die zijn gebouwd tussen 18 maart en 28 mei 2011, zijn teruggeroepen omdat de veer van het startmotorrelais verkeerd kan zitten, waardoor het relais oververhit kan raken en brand kan veroorzaken.
  130. 130Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamToyota Prius IVEr kan kortsluiting optreden in het instrumentenpaneel (batch van juli 2019)Bij een zeer specifieke reeks ZVW50/ZVW55-exemplaren gebouwd tussen 12 en 31 juli 2019 (ongeveer 239 exemplaren) kan kortsluiting optreden in het instrumentenpaneel, waardoor de snelheidsmeter, de kilometerteller of de brandstofmeter uitvalt. Toyota riep deze exemplaren in 2020 terug.
  131. 131Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamAudi A8 D5Vocht in de motorcomputer door een connector zonder afdichtpinAudi riep 583 A8 en S8 op die tussen april 2018 en oktober 2020 zijn gebouwd, omdat bij een connector van de motorcomputer een afdichtpin ontbrak en er vocht kon binnendringen, met noodmodus of stilvallen van de motor tot gevolg.
  132. 132Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamLancia VoyagerSchakelaarunit van de bestuurdersdeur zonder waterafvoerAuto Bild vertelt dat de eerste terugroepactie van de Lancia Voyager de schakelaarunit van de bestuurdersdeur betrof, die bij de eerste exemplaren het water niet goed afvoerde en tot kortsluitingen leidde. Het tijdschrift noemt geen data, aantal exemplaren of referentie.
  133. 133Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamMercedes-Benz Clase A W176Slecht geïnstalleerde zekeringkast in een productieperiode van 2016Mercedes-Benz riep een reeks A-Klassen gebouwd tussen maart en april 2016 terug omdat de zekeringkast mogelijk niet correct was geïnstalleerd.
  134. 134Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamMercedes-Benz Clase S W223Massa-schroef van 12 V en slecht gerepareerde zekeringkastEr zijn twee elektrische campagnes bij de W223: een massaschroef van 12 V in de kofferbak die niet aan de specificatie voldoet (productie 2020-2023) en een slecht gerepareerde zekeringkast bij exemplaren van 2023, met losse contacten of zekeringen met een verkeerde waarde.
  135. 135Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamNissan Micra IIIHet airbagcontrolelampje brandt door een defecte connectorBij sommige Micra III's kan een defecte connector van het airbagsysteem het bijbehorende controlelampje op het dashboard laten branden, zonder dat er een mechanisch probleem is met de airbag zelf.
  136. 136Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamOpel Vivaro BContact tussen de hoofdbedrading en het mechanisme van de ruitenwissersDe actie van 2015 voor de Vivaro B omvatte schuring tussen de hoofdbedrading en het mechanisme van de ruitenwissers, wat het starten kon verhinderen of de ruitenwissers onverwacht kon laten stoppen.
  137. 137Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamPeugeot 108Bedrading van de verwarmde stoel die de achterlichten kan uitschakelen (2014-2015)Een terugroepactie uit 2015 omvat de 108's die tussen juni 2014 en april 2015 zijn gebouwd: de bedrading van de verwarming van de bestuurdersstoel kon tegen het frame wrijven en beschadigd raken, waardoor de achterlichten konden uitvallen.
  138. 138Lage ernstFrequentie: Af en toeMG TFElektrische ramen, centrale vergrendeling en bedrading van de kapParkers meldt dat bij de MG TF de elektrische ramen en de centrale vergrendeling kunnen uitvallen, en dat de bedrading van de verwarmde achterruit in de kap na verloop van tijd rafelt, al zijn het eenvoudige reparaties.
  139. 139Lage ernstFrequentie: Af en toeNissan Qashqai IIDefecten aan de kabelboom van de stuurkolom die de bedieningsknoppen op het stuur beïnvloedenAutopista beschrijft elektrische storingen aan de kabelboom van de stuurkolom die de bedieningsknoppen op het stuur kunnen laten uitvallen, vooral bij exemplaren met de Xtronic-automaat.
  140. 140Lage ernstFrequentie: Af en toeNissan Qashqai IIIStoring in de kabelboom van de stuurkolom die de stuurwielbediening beïnvloedtJa: de vakpers beschrijft elektrische storingen in de kabelboom van de stuurkolom van de Qashqai waardoor de stuurwielbediening (audio, telefoon of cruisecontrol) kan uitvallen, vooral bij voertuigen met Xtronic-automaat.
  141. 141Lage ernstFrequentie: Af en toeOpel Zafira ADefecte bedrading van de achterportieren (raammechanisme en centrale vergrendeling)De kabelboom die naar de achterportieren van de Zafira A loopt, kan intern breken en kortsluiting veroorzaken waardoor het raammechanisme of de centrale vergrendeling van dat portier uitvalt.
  142. 142Lage ernstFrequentie: Af en toeRenault Mégane E-TechStoring van de klep van de laadconnector van de Mégane E-TechVolgens de fiche van fiches-auto.fr zijn er ervaringen met een klep van de laadconnector die uit zichzelf opent en sluit, of geblokkeerd blijft zonder te sluiten; de fiche noemt een actie tijdens het onderhoud, zonder de omvang ervan te specificeren.
  143. 143Lage ernstFrequentie: Af en toeŠkoda RoomsterOnderbrekingen van de kabelboom van het linker voorportierfiches-auto.fr noemt terugkerende elektrische storingen door de kabelboom van het linker voorportier, in één geval twee keer gerepareerd, met onderbrekingen door het herhaald openen en door vocht in de connectoren.
  144. 144Lage ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Golf PlusRaambedieningen, deurslotten en kabelboom van de deurenFiches-auto meldt dat de raambedieningen, de kofferbakslotten en de kabelbomen van de deuren problemen geven bij de Golf Plus; een doorgesneden kabel bij het scharnier kan tegelijk de ramen, buitenspiegels en centrale vergrendeling uitschakelen.
  145. 145Lage ernstFrequentie: ZeldzaamBMW Serie 5 E60Gebroken bedrading van de achterklep van de 5 Serie TouringAUTO BILD meldt dat de kabelboom van de achterklep van de Touring gevoelig is voor breuk en dat BMW reparatiesets aanbiedt. Ook noemt het de ontlading van de accu na lange stilstand.
  146. 146Lage ernstFrequentie: ZeldzaamFiat Panda IIMotor valt stil door een los hoofdrelais, vochtige aansluiting van de motorcomputer of losse massakabelDe Nederlandse wegenwacht ANWB noemt drie kleine defecten van de Panda II die de motor doen stilvallen: het hoofdrelais van de zekeringkast dat trilt en loskomt, vocht in de aansluiting van de motorcomputer en een losse massakabel.
  147. 147Lage ernstFrequentie: ZeldzaamLotus Elise S2Motor en zekering van de ruitenwisserAls de ruitenwissermotor van de Elise defect raakt, kan hij de zekering doorbranden, en Auto Express geeft aan dat zowel de motor als de zekering moeten worden vervangen.

Storingen met de elektrische bedrading per merk

Storingen met de elektrische bedrading in jouw auto

32 auto's hebben meerdere gedocumenteerde storingen met de elektrische bedrading. Kies de jouwe om alleen te zien welke jou raken, per motor en per jaar.

Audi 1
BMW 3
Cupra 1
Dacia 1
Ford 1
Hyundai 1
Kia 2
Mercedes-Benz 12
Nissan 2
Peugeot 1
Renault 2
Seat 1
Škoda 1
Subaru 1
Volkswagen 2

Wat kost het om een storing met de elektrische bedrading te repareren

Gesorteerd van duurste naar goedkoopste reparatie. Prijzen in Spanje incl. btw (onderdeel en arbeid); wat elk bedrag omvat staat op de pagina van de storing.

Hoe we de kosten berekenen · De duurste reparaties van alle motoren

OBD-foutcodes met de elektrische bedrading

De codes die de motorregeleenheid meestal opslaat als dit onderdeel uitvalt: wat ze betekenen, oorzaken en wat je moet controleren.

Veelgestelde vragen

Welke motoren hebben de meeste storingen met de elektrische bedrading?

Qua ernst en frequentie: de 1.6 GDi híbrido (Kappa) (hoofdrelais van het vermogensrelaiscomplex (oververhitting en brandrisico), kritieke ernst), de BMW N62 / N63 (extra koelvloeistofpomp van de turbo met risico op kortsluiting en brand, kritieke ernst), de 1.3 TCe (doorgebrande zekering van de brandstofpomp, hoge ernst), de M264/M254 (slecht aangedraaide 48 V-massaverbinding in het mild-hybridesysteem (brandgevaar), hoge ernst), de 1.9 TDI (slijtage van de klepstoters van de pomp-verstuiver en bekabeling van de verstuivers, hoge ernst) en de M111 (oliolek van de nokkenasversteller naar de bedrading, gemiddelde ernst). In totaal hebben we 16 motoren met storingen met de elektrische bedrading gedocumenteerd.

Welke auto's hebben problemen met de elektrische bedrading?

Van de modellen die we hebben geanalyseerd: Rover 75 (defecte SRS-connector van de stoel met brandend airbag- en gordellampje), Cupra Formentor (defect in de bedrading van de voorairbag), Mercedes-Benz Clase E W214 (zekering van 80 A en verkeerd nabewerkte zekeringkast in de E-Klasse van 2023, met risico op verlies van aandrijving), Mercedes-Benz Clase G W463A (bekabeling van de voordeuren verkeerd gelegd met mogelijk falen van de gordelspanners, het ontgrendelen en de eCall (productie 2018)), Mercedes-Benz CLS C257 (vochtige connector van de kabelboom van de versnellingsbak: risico op kortsluiting en brand), Mercedes-Benz GLE V167 (slecht aangedraaide massakabel van 48 V onder de bijrijdersstoel: risico op oververhitting en brand), Alfa Romeo Giulietta (kortsluiting door een verkeerd gelegde kabelboom die het schakelen kan verhinderen (KBA-actie, 2010-2015)) en Alfa Romeo Tonale (defecte bedrading onder de vloer: uitval van verlichting, stuurbekrachtiging en remservo (Tonale 2022-2023)). In totaal 138 auto's met gedocumenteerde storingen met de elektrische bedrading.

Wat kost het om een storing met de elektrische bedrading te repareren?

Hangt sterk af van de motor of de auto. Bij de dealer € 0 tot € 0, incl. btw, op basis van de 12 storingen met gedocumenteerde kosten. De duurste is risico op kortsluiting en brand door vocht in elektrische onderdelen (Audi A4 B9).

Welke symptomen geeft een storing met de elektrische bedrading?

Het vaakst genoemd bij de gedocumenteerde storingen: intermitterende elektronische meldingen of sensorstoringen, de motor slaat af of valt uit tijdens het rijden, moeilijk starten of de motor start niet, airbaglampje brandt, elektrische ramen of centrale vergrendeling reageren niet en motorstoringslampje (check engine).

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Fiabilité Audi A4 : pannes, rappels et témoignagesfiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  2. Fiabilité Audi Q5 II : pannes, rappels et témoignagesfiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  3. Used Cupra Formentor (Mk1, 2020-date) buyer's guide: stylish and family-friendlyAuto Express · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  4. Seat Leon IV (seit 2020) – Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Andere bron · gepubliceerd 15 december 2022 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  5. VW Golf 8 (CD) – Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Andere bron · gepubliceerd 22 april 2022 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  6. BMW 3er E90/E91/E92/E93: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  7. Jaecoo 7 recalled: quarter of all 2025 UK cars going back to dealersAuto Express · Autotijdschriften · gepubliceerd 6 maart 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
  8. Omoda & Jaecoo J7 AWD: Probleme mit dem Innenraum-Boden-KabelbaumÖAMTC · Officiële instantie · gepubliceerd 2 maart 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
  9. Used Skoda Karoq reviewAuto Express · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  10. Gebrauchtwageninfo: Suzuki Swift (2005-2010)ADAC · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits
  11. Used Audi A3 Mk4 (2020-date) buyer's guide: classy used hatchbackAuto Express · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  12. FACUA alerta de la llamada a revisión de los Skoda Superb III de 2015-2016FACUA-Consumidores en Acción · Consumentenorganisatie · gepubliceerd 3 januari 2016 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
  13. Used Skoda Superb (Mk3, 2015-2024) review and buyer's guideAuto Express · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels