Terugroepacties en campagnes van de BMW X7 G07

TerugroepactieBMW (según firmenauto.de) · augustus 2026 · Ref. 0012770600, 0012780600 y 0012790600 (códigos BMW)

Campagne 2026: relais van de startmotor (744.234 auto's)

744.234 voertuigen wereldwijd en 42.300 in Duitsland volgens de KBA, gebouwd tussen 31 juli 2020 en 26 februari 2026; de pers noemt de 2- tot 7-serie en de X3 tot X7, inclusief de X7. In de garage wordt de startmotor vervangen.^[1]

Storing bekijken: Oververhitting van de startmotor en het bijbehorende relais, met brandgevaar

TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 31 oktober 2025 · Ref. SR/03823/25 (alerta 44/2025); BMW 0012590600

Safety Gate-melding 44/2025 (SR/03823/25): contacten van de startmotor

M340i, 7-serie, 8-serie, X5, X6 en X7 (onder meer codes G05, G06 en G07) met B58-motor, gebouwd tussen 20 maart 2018 en 11 februari 2025: 162.852 voertuigen wereldwijd. De elektrische contacten van de startmotor kunnen oververhit raken.^[2]

Storing bekijken: Oververhitting van de startmotor en het bijbehorende relais, met brandgevaar

TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 31 oktober 2025 · Ref. SR/03830/25 (alerta 44/2025)

Safety Gate-melding 44/2025 (SR/03830/25): water in het relais van de startmotor

1- tot 7-serie, X3 tot X7, Z4 en andere: 1.145.385 voertuigen wereldwijd, gebouwd tussen 28 september 2015 en 7 september 2021 (de melding zelf noemt 2018 in de kop en 2015 in de details). Er kan water in het relais van de startmotor komen en dit laten corroderen.^[3]

Storing bekijken: Oververhitting van de startmotor en het bijbehorende relais, met brandgevaar

TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 7 januari 2025 · Ref. SR/00053/25

Safety Gate-melding SR/00053/25: slecht gelaste rembekrachtiger

BMW-personenauto's van de 2-, 5- en 7-serie, i5, i7, X1, iX1, X2, iX2, X5, X6, X7, XM, X5 M en X6 M (met onder meer typecodes G5X, G6X en G7X) gebouwd tussen 6 juli 2022 en 13 november 2024. Vrijwillige terugroepactie door de fabrikant; de melding vermeldt het aantal eenheden niet.^[4]

Storing bekijken: Gebrekkige las van de holle as van de rembekrachtiger

TerugroepactieBMW (DVSA, Reino Unido) · 24 oktober 2024 · Ref. R/2024/414

DVSA R/2024/414: vervanging van de hydraulische unit van het remsysteem

Verenigd Koninkrijk: 1 X7 gebouwd op 13 mei 2024 (en 13 X5's). De rembekrachtiger was slecht gelast en de lasnaad kon een hoge remdruk mogelijk niet doorstaan; de hydraulische unit van het remsysteem wordt vervangen.^[5]

Storing bekijken: Gebrekkige las van de holle as van de rembekrachtiger

TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 26 april 2024 · Ref. A12/00996/24 (alerta 17/2024)

Safety Gate-melding 17/2024: geïntegreerd remsysteem (IBS) aangetast

BMW-auto's uit meerdere modelreeksen (waaronder X5, X6 en X7) gebouwd van 9 juni 2022 tot 27 januari 2024: 1.493.890 voertuigen wereldwijd na de bijwerking van de melding in september 2024. Er wordt software geïnstalleerd die een mogelijke storing detecteert en de bestuurder waarschuwt en, als een defect systeem wordt gevonden, wordt dat vervangen.^[7]

Storing bekijken: Verlies van remondersteuning door storing in het geïntegreerde remsysteem (IBS)

TerugroepactieBMW (DVSA, Reino Unido) · 7 maart 2024 · Ref. R/2024/119

DVSA R/2024/119: geïntegreerd remsysteem

Verenigd Koninkrijk: 1.040 X7's gebouwd tussen 14 juli 2022 en 6 september 2023. Onverwacht verlies van hydraulische ondersteuning bij het remmen; het geïntegreerde remsysteem wordt vervangen.^[5]

Storing bekijken: Verlies van remondersteuning door storing in het geïntegreerde remsysteem (IBS)

TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 15 september 2023 · Ref. A12/02134/23 (alerta 37/2023); BMW 0072510200

Safety Gate-melding 37/2023: knieairbag

X5, X5 M, X6, X6 M, X7 en XM gebouwd tussen 23 april en 24 juni 2023: 2.184 voertuigen wereldwijd. De gasgenerator van de knieairbagmodules is niet goed in het luchtkussen gestoken.^[8]

Storing bekijken: Gasgenerator van de knieairbag verkeerd in het luchtkussen gestoken

TerugroepactieBMW (DVSA, Reino Unido) · 17 oktober 2022 · Ref. R/2022/294

DVSA R/2022/294: veer van het mechanisme van de rugleuning van de derde zitrij

Verenigd Koninkrijk: 4 X7's gebouwd tussen 4 januari 2019 en 19 augustus 2021. De drukveer van het mechanisme van de rugleuning is mogelijk slecht geïnstalleerd of ontbreekt; de veren in het frame van de rugleuning worden gecontroleerd en indien nodig gecorrigeerd.^[5]

Storing bekijken: Slecht gemonteerde veren van de vergrendeling van de rugleuning van de derde zitrij

TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 14 oktober 2022 · Ref. A12/01428/22 (alerta 41/2022); BMW 0052070200

Safety Gate-melding 41/2022: rugleuning van de derde zitrij van de X7

X7 (type G7X) gebouwd tussen 11 december 2018 en 3 februari 2022: 587 voertuigen wereldwijd. De veren van de vergrendeling van de rugleuning van de derde zitrij zijn mogelijk slecht geïnstalleerd en de rugleuning vergrendelt mogelijk niet.^[9]

Storing bekijken: Slecht gemonteerde veren van de vergrendeling van de rugleuning van de derde zitrij

TerugroepactieBMW (DVSA, Reino Unido) · 22 februari 2021 · Ref. R/2021/054

DVSA R/2021/054: hydraulische unit van het geïntegreerde remsysteem

Verenigd Koninkrijk: in totaal 139 voertuigen van verschillende BMW-modellen (waaronder X5, X6 en X7); X7's gebouwd tussen 17 februari en 18 maart 2020. De hydraulische unit is mogelijk verkeerd geproduceerd; hij wordt vervangen.^[5]

Storing bekijken: Verlies van remondersteuning door storing in het geïntegreerde remsysteem (IBS)

TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 12 juli 2019 · Ref. A12/1012/19 (alerta 28/2019); BMW 0072080200

Safety Gate-melding 28/2019: hoofdairbags van de X7

X7 (type G7X) gebouwd tussen november 2018 en april 2019. De hoofdairbags zijn mogelijk slecht geïnstalleerd en ontplooien onvoldoende. De omschrijving vermeldt het aantal voertuigen niet.^[10]

Storing bekijken: Slecht geïnstalleerde hoofdairbags van bestuurder en bijrijder

TerugroepactieBMW (DVSA, Reino Unido) · 24 juni 2019 · Ref. R/2019/168

DVSA R/2019/168: hoofdairbags van bestuurder en bijrijder

Verenigd Koninkrijk: 52 X7's gebouwd tussen 4 januari en 2 april 2019. De hoofdairbags zijn mogelijk verdraaid geïnstalleerd en blazen zich niet volledig op; ze worden gecontroleerd en indien nodig gecorrigeerd.^[5]

Storing bekijken: Slecht geïnstalleerde hoofdairbags van bestuurder en bijrijder

Software-updateBMW (DVSA, Reino Unido) · 13 september 2024 · Ref. R/2024/383

DVSA R/2024/383: software-update van het geïntegreerde remsysteem

Verenigd Koninkrijk: 2.199 X7's gebouwd tussen 14 juli 2022 en 14 augustus 2024. Software-update (OTA) om de signaalinterferentie door verontreiniging tussen elektrische contacten te detecteren; als symptomen worden vastgesteld, wordt het onderdeel vervangen.^[5]

Storing bekijken: Verlies van remondersteuning door storing in het geïntegreerde remsysteem (IBS)

Software-updateBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 30 augustus 2024 · Ref. A12/02466/24 (alerta 35/2024); BMW 0012230600

Safety Gate-melding 35/2024: softwarebeveiliging van de startmotor

X5, X6, X7, 7-serie, 8-serie en M340 gebouwd tussen 1 augustus 2018 en 31 mei 2020: 120.059 voertuigen wereldwijd. De softwarebeveiliging tegen overbelasting van de startmotor volstaat niet bij lange, herhaalde startpogingen.^[5][6]

Storing bekijken: Oververhitting van de startmotor en het bijbehorende relais, met brandgevaar