Oliedrukwaarschuwingslampje brandt bij de Ford B-Max: oorzaken

Afhankelijk van de oorzaak loopt de reparatie bij een onafhankelijke garage van € 800^[1] (slijtage van de distributieriem in het oliebad) tot € 1.200^[1] (slijtage van de distributieriem in het oliebad), incl. btw. Laat eerst een diagnose stellen voordat je onderdelen vervangt: bij een brandend waarschuwingslampje wijst de foutcode meestal de oorzaak aan.

Ernstigste storing onder de mogelijke oorzaken: Kritieke ernst

• Onvoldoende oliepeil (door verbruik of lekkage)^[4][5][6]Vaak
• Defecte druksensor of -schakelaar, of de bedrading ervan^[4][5][7]Vaak
• Olie met verkeerde viscositeit of verouderde olie^[4][5]Mogelijk
• Verstopt oliefilter^[4][5][7]Mogelijk
• Defecte of versleten oliepomp^[4][5][7]Mogelijk
• Oververhitting van de motor of andere elektrische storingen^[4][7]Ongebruikelijk

Wat je eerst moet controleren

1. Zet de auto stil zodra het veilig kan en zet de motor meteen af; rijd niet verder met het rode lampje aan.^[4][8]
2. Wacht een paar minuten zodat de olie naar het carter terugloopt, met de auto op een vlakke ondergrond, en controleer het peil met de peilstok: trek hem eruit, veeg hem schoon, steek hem er helemaal weer in en trek hem opnieuw eruit om te zien waar de markering staat.^[9]
3. Kijk of er oliesporen onder de auto zijn en of het peil constant daalt: dat wijst op een lek.^[6]
4. Ook als het peil goed is: als het lampje blijft branden of weer aangaat, bel dan de pechhulp en laat een garage de druksensor, het filter, de pomp en de viscositeit van de olie controleren.^[5][7]