Problemen met de Mazda MX-5 IV Skyactiv-G
De Mazda MX-5 IV had de Skyactiv-G vanaf 2015 (1.5 Skyactiv-G en 2.0 Skyactiv-G). Hem treffen 5 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «software van de inlaatafsluitklep en uitvallen van de motor» (gemiddelde ernst, af en toe). Ons oordeel: «Kopen».
_Roadster_GT_convertible_(2018-10-30)_01.jpg){kind=link}
Score van de motor in deze auto
7,5 op 10Goede betrouwbaarheid
Alleen met de storingen die de versies en jaren van de MX-5 IV treffen. Hoe we het berekenen
Totaalscore van de Mazda MX-5 IV
6,8 op 10Redelijke betrouwbaarheid
Motoren, versnellingsbak, ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto. Bekijk uitsplitsing
Mazda Skyactiv-G 1.5/2.0/2.5 (P5-VPS, PE-VPS, PY-VPS) · Benzine
- Benamingen
- 1.5 Skyactiv-G · 2.0 Skyactiv-G
- Storingen die hem treffen
- 5
Oordeel over de versies die hij gebruikt
2.0 Skyactiv-G (PE-VPS)sinds 2012 · 155 pk · PE-VPS
KopenDe Mazda6, de CX-30, de CX-3 en beide generaties van de CX-5 hebben volgens de geraadpleegde bronnen geen relevant patroon van motorstoringen met dit blok; de software van het motormanagement en van de brandstofpomp van de CX-5 II en de Mazda3 BP werd verholpen met acties van de fabrikant.[3][4][5]
1.5 Skyactiv-G (P5-VPS)sinds 2014 · 75–115 pk · P5-VPS, P5-VP
Kopengebrauchtwagenberater.de documenteert geen relevante motorstoringen bij de Mazda2 of de Mazda3 met deze motor; het incidentele oliegebruik van de Mazda3 BM/BN is het enige punt om op te letten.[6][7]
Storingen die de MX-5 IV treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaSoftware van de inlaatafsluitklep en uitvallen van de motorBij Mazda3 BM/BN-exemplaren gebouwd tot en met 4 juli 2018 kan een onjuiste programmering van het motormanagement roet afzetten op de inlaatafsluitklep tot de motor plotseling afslaat; Mazda verhielp dit met een software-update.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBrandstofMicroscheurtjes in het waaierwiel van de brandstofpompTussen oktober 2017 en mei 2020 bouwde Mazda Mazda3- en CX-5-exemplaren met een brandstofpomp waarvan het waaierwiel kan scheuren, opzwellen en uiteindelijk de brandstoftoevoer bij draaiende motor kan afsnijden; de fabrikant riep de getroffen auto's terug.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaProgrammering van het motormanagement en vermogensverlies (CX-5 II en Mazda3 IV)Bij de CX-5 II gebouwd tussen 2017 en 2019 en de Mazda3 IV uit 2019 kan een onjuiste programmering van het motormanagement vermogensverlies of het afslaan van de motor veroorzaken; Mazda verhelpt dit met een door de Duitse KBA erkende software-update.
- Lage ernstFrequentie: VaakInlaatKoolaanslag in het inlaatspruitstuk en de verstuiversZoals vrijwel elke benzinemotor met directe inspuiting verzamelt de Skyactiv-G met de kilometers koolaanslag op de inlaatkleppen en kunnen de verstuivers vervuilen, met vermogensverlies en onregelmatig stationair toerental tot gevolg; gebrauchtwagenberater.de documenteert dit bij de Mazda2, de Mazda3, de CX-3, de CX-30 en de CX-5.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeSmeringOliegebruik boven normaalSommige Mazda3 BM/BN met Skyactiv-G-motor verbruiken tussen onderhoudsbeurten meer olie dan te verwachten is; de fabrikant zelf beschouwt tot 0,8 liter per 1.000 km als normaal, maar gebrauchtwagenberater.de raadt aan hogere waarden niet te negeren en het peil regelmatig te controleren.
Wat je controleert voor je een tweedehands Mazda MX-5 IV Skyactiv-G koopt
Elk punt komt uit een gedocumenteerde storing die deze auto treft. Je kunt ze afvinken terwijl je hem controleert.
Als hij de Skyactiv-G heeft (sinds 2015)
Software van de inlaatafsluitklep en uitvallen van de motor
Gemiddelde ernstMicroscheurtjes in het waaierwiel van de brandstofpomp
Gemiddelde ernstOliegebruik boven normaal
Lage ernstStoringen van de Mazda MX-5 IV buiten de motor
Ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto: ze komen bij elke motor voor.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingOnbedoeld terugschakelen van de automaat door een softwarefout in de transmissieregeleenheidEen terugroepactie uit 2019 betreft MX-5 ND met automaat gebouwd tussen oktober 2016 en november 2018: defecte software kon ervoor zorgen dat de bak terugschakelde zonder dat de bestuurder dat vroeg en de achterwielen blokkeerde. Het wordt verholpen door de regeleenheid van de versnellingsbak te herprogrammeren.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemStoring van de regeleenheid van de DC/DC-omvormer met risico op kortsluiting en brandEen melding uit 2018 in Safety Gate betreft MX-5 ND gebouwd tussen augustus 2014 en april 2017: de regeleenheid van de gelijkstroomomvormer kon uitvallen, kortsluiting veroorzaken en de omvormer beschadigen, met risico op brand. Het is een preventieve actie; laat het chassisnummer controleren bij de officiële dealer.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurLoskomen van het onderste beschermpaneel bij de eerste exemplaren gebouwd in 2015Een terugroepactie uit 2019 betreft MX-5 ND gebouwd tussen 26 mei en 6 juli 2015: de bevestiging van het onderste beschermpaneel was onvoldoende en kon losraken, op de weg vallen en banden beschadigen of het achteropkomende verkeer in gevaar brengen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoring van de obstakelwaarschuwing bij achteruitrijden door de software van de parkeerhulpeenheidEen Safety Gate-melding uit 2025 betreft MX-5's gebouwd tussen 28 november 2023 en 20 september 2024: bij het achteruitrijden kunnen het scherm en de akoestische waarschuwing obstakels en hun afstand niet goed aangeven. Het wordt verholpen door de parkeerhulpeenheid te herprogrammeren.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidLampje van de tractie- en stabiliteitscontrole DSC dat door een softwarefout in de hydraulische module mogelijk niet gaat brandenEen door de DVSA in 2025 geregistreerde terugroepactie betreft MX-5's gebouwd tussen 28 november 2023 en 24 februari 2025: door een softwarefout gaat het lampje van de tractie- en stabiliteitscontrole (TCS/DSC) mogelijk niet branden wanneer het afwijkend gedrag detecteert. Het beïnvloedt het rijden en het remmen niet.
Ga je een Mazda MX-5 IV Skyactiv-G kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Voor de Mazda MX-5 IV zijn 5 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd. Bekijk welke en hoe je weet of het jou treft
Veelgestelde vragen
Is de Mazda MX-5 IV Skyactiv-G betrouwbaar?
De Mazda MX-5 IV had de Skyactiv-G vanaf 2015 (1.5 Skyactiv-G en 2.0 Skyactiv-G). Hem treffen 5 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «software van de inlaatafsluitklep en uitvallen van de motor» (gemiddelde ernst, af en toe). Ons oordeel: «Kopen».
Welke storingen heeft de Mazda MX-5 IV Skyactiv-G?
De gedocumenteerde die deze auto treffen zijn: software van de inlaatafsluitklep en uitvallen van de motor (gemiddelde ernst), microscheurtjes in het waaierwiel van de brandstofpomp (gemiddelde ernst), programmering van het motormanagement en vermogensverlies (CX-5 II en Mazda3 IV) (gemiddelde ernst), koolaanslag in het inlaatspruitstuk en de verstuivers (lage ernst) en oliegebruik boven normaal (lage ernst).
Heb je een Mazda MX-5 IV Skyactiv-G? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- SkyactivWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Mazda MX-5Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Mazda 6 (GJ, III) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits