Akcje przywoławcze Mazda
Mamy udokumentowane 54 akcje przywoławcze i kampanie dla 19 modeli marki Mazda. Najwięcej ich mają: CX-60 (11), 6 II (6) i MX-5 IV (5). Najnowsza, z dnia wrzesień 2025, dotyczy modelu Mazda 2 Hybrid.
Kampanie według modelu Mazda
Wejdź w dany model, aby zobaczyć wszystkie jego kampanie z zakresem, datą i usterką, którą naprawiają.
- Mazda 2 DE2007–2014 · Ostatnia: Mazda 2 (2007-2014): inflator Takata poduszki pasażera (styczeń 2019)1 kampania
- Mazda 2 II2015–dziś · Ostatnia: Wysokociśnieniowy przewód paliwa, który może się uszkodzić przez kontakt z innymi częściami (18 stycznia 2019)3 kampanie
- Mazda 2 Hybrid2022–dziś · Ostatnia: Mazda 2 Hybrid: przeprogramowanie zegarów (wrzesień 2025)1 kampania
- Mazda 3 I2003–2009 · Ostatnia: Plastikowe logo kierownicy, które może pęknąć przy rozwinięciu poduszki (20 sierpnia 2021)2 kampanie
- Mazda 3 II2009–2013 · Ostatnia: Akcja przywoławcza z powodu korozji mocowania amortyzatora klapy bagażnika2 kampanie
- Mazda 3 III2013–2019 · Ostatnia: Akcja przywoławcza z powodu możliwego wycieku paliwa z przewodu odpowietrzającego zbiornika2 kampanie
- Mazda 3 IV2019–dziś · Ostatnia: Błąd oprogramowania w module sterującym kamerami widoczności (grudzień 2024)2 kampanie
- Mazda 5 I2005–2010 · Ostatnia: Mazda5 (2005-2010): źle skonfigurowany przełącznik dezaktywacji poduszki pasażera (luty 2022)2 kampanie
- Mazda 6 I2002–2007 · Ostatnia: Wada generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy (kwiecień 2022)1 kampania
- Mazda 6 II2007–2012 · Ostatnia: Akcja przywoławcza z powodu wadliwego generatora gazu w poduszce powietrznej kierowcy (kwiecień 2022)6 kampanii
- Mazda 6 III2012–2023 · Ostatnia: Przedostawanie się wody do hamulca postojowego (styczeń 2018)2 kampanie
- Mazda CX-32016–2021 · Ostatnia: Awaria sterownika przetwornicy prądu stałego (ryzyko pożaru) (wrzesień 2018)2 kampanie
- Mazda CX-5 I2012–2017 · Ostatnia: Akcja przywoławcza z powodu awarii pompy podciśnienia wspomagania hamulców3 kampanie
- Mazda CX-5 II2017–dziś · Ostatnia: Akcja AM038A / alert Safety Gate A12/00240/22: wiązka przewodów SCR (CX-5 diesel z napędem 4x4) (luty 2022)1 kampania
- Mazda CX-72006–2012 · Ostatnia: Mazda CX-7 (2007-2012): dolny sworzeń przedniego zawieszenia (luty 2022)2 kampanie
- Mazda CX-302019–dziś · Ostatnia: Błąd oprogramowania w module sterującym kamerami widoku (grudzień 2024)4 kampanie
- Mazda CX-602022–dziś · Ostatnia: Akcja AR058A: oprogramowanie Dash-ESU (maj 2025)11 kampanii
- Mazda MX-5 IV2015–dziś · Ostatnia: Mazda MX-5: kontrolka TCS/DSC może się nie zapalić (wrzesień 2025)5 kampanii
- Mazda MX-302020–dziś · Ostatnia: Akcja AM020A: czołowa poduszka powietrzna pasażera (kwiecień 2021)2 kampanie
Najnowsze kampanie Mazda
Aktualizacja oprogramowaniaMazda / Österreichischer Versicherungsverband (Austria) · wrzesień 2025
Mazda 2 Hybrid: przeprogramowanie zegarów
Mazda 2 Hybrid wyprodukowane od sierpnia 2023 do lutego 2025; 26 pojazdów w Austrii. Bezpłatne przeprogramowanie zegarów w autoryzowanym warsztacie.[1]
Akcja przywoławczaMazda / DVSA (Reino Unido) · wrzesień 2025 · Nr ref. R/2025/202
Mazda MX-5: kontrolka TCS/DSC może się nie zapalić
MX-5 wyprodukowane między 28 listopada 2023 a 24 lutego 2025 (kod Mazdy AS011A), 1914 pojazdów w Wielkiej Brytanii; środek zaradczy: wymiana modułu hydraulicznego/sterownika DSC na część z ulepszonym oprogramowaniem. Dane z Wielkiej Brytanii, nie z Hiszpanii.[2]
Aktualizacja oprogramowaniaMazda; alerta Safety Gate SR/01900/25 · maj 2025 · Nr ref. AR058A
Akcja AR058A: oprogramowanie Dash-ESU
CX-60 wyprodukowane od 15 marca 2022 do 15 lipca 2024: 89 744 pojazdy na świecie. Alert 21/2025 Safety Gate, SR/01900/25, zgłoszony przez Portugalię 23.05.2025.[3]
Zobacz usterkę: Błędne oprogramowanie w Dash-ESU i innych sterownikach hybrydowego CX-60
Aktualizacja oprogramowaniaMazda; alerta Safety Gate SR/01913/25 · maj 2025 · Nr ref. AR056A
Akcja AR056A: oprogramowanie PCM, BECM, TCM i Dash-ESU (T3 M Hybrid Boost)
CX-60 wyprodukowane od 28 września 2022 do 23 lipca 2024: 46 415 pojazdów na świecie. Safety Gate, SR/01913/25, zgłoszony przez Portugalię 23.05.2025.[4]
Zobacz usterkę: Błędne oprogramowanie w Dash-ESU i innych sterownikach hybrydowego CX-60
Akcja przywoławczaMazda / Safety Gate (alerta 22/2025, enviada por Portugal) · maj 2025 · Nr ref. SR/01996/25
Mazda MX-5 (2023-2024): ostrzeżenie o przeszkodach podczas cofania
MX-5 wyprodukowane między 28 listopada 2023 a 20 września 2024 (kod Mazdy AS001A; 15 262 pojazdy na świecie według alertu). Brytyjska DVSA rejestruje ją jako R/2025/043 (720 egzemplarzy w Wielkiej Brytanii); środek zaradczy: przeprogramowanie jednostki wspomagania parkowania.[2][5]
Aktualizacja oprogramowaniaMazda; KBA 14131R; alerta Safety Gate SR/00057/25 · styczeń 2025 · Nr ref. AR043A; KBA 14131R
Akcja AR043A: oprogramowanie TCM i sprzęgło silnik-silnik elektryczny
CX-60 wyprodukowane od 28 września 2022 do 22 marca 2024: 19 347 pojazdów według KBA (ostrzeżenie z 4.08.2025). Safety Gate: alert 2/2025, SR/00057/25, zgłoszony przez Polskę 10.01.2025.[6][7]
Aktualizacja oprogramowaniaMazda Motor Europe / EU Safety Gate · grudzień 2024 · Nr ref. A12/00030/24 · código Mazda AP059A
Błąd oprogramowania w module sterującym kamerami widoczności
Mazda3 (BP), CX-30 (DM) i CX-90 (KK) z kamerą cofania lub monitorem 360°, wyprodukowane między 6 czerwca a 2 września 2023 roku (około 7 411 egzemplarzy na całym świecie).[8]
Zobacz usterkę: Kamery cofania i 360° mogą nie wyświetlać obrazu na ekranie
Aktualizacja oprogramowaniaMazda Motor Europe / EU Safety Gate · grudzień 2024 · Nr ref. A12/00030/24 · código Mazda AP059A
Błąd oprogramowania w module sterującym kamerami widoku
CX-30 (DM), Mazda3 (BP) i CX-90 (KK) z kamerą cofania lub monitorem 360°, wyprodukowane między 6 czerwca a 2 września 2023 (około 7 411 egzemplarzy na całym świecie).[8]
Zobacz usterkę: Kamery cofania i 360° mogą nie wyświetlać obrazu na ekranie
Aktualizacja oprogramowaniaDVSA (Reino Unido) · listopad 2024 · Nr ref. R/2024/472
DVSA R/2024/472: ogrzewanie szyby i ostrzeżenie o pasach (Wielka Brytania)
Dane z Wielkiej Brytanii: 5 835 CX-60 wyprodukowanych od 15.03.2022 do 15.07.2024; przeprogramowanie wskazanych sterowników. Oznaczenie producenta: AR058A.[2]
Zobacz usterkę: Błędne oprogramowanie w Dash-ESU i innych sterownikach hybrydowego CX-60
Aktualizacja oprogramowaniaDVSA (Reino Unido) · listopad 2024 · Nr ref. R/2024/470
DVSA R/2024/470: przeprogramowanie sterowników (Wielka Brytania)
Dane z Wielkiej Brytanii: 758 CX-60 wyprodukowanych od 28.09.2022 do 23.07.2024; wielokrotne ostrzeżenia, awaria ogrzewania szyby, ostrzeżenia o pasach i monitora 360°, a także możliwe gaśnięcie lub brak rozruchu. Oznaczenie producenta: AR056A.[2]
Zobacz usterkę: Błędne oprogramowanie w Dash-ESU i innych sterownikach hybrydowego CX-60
Aktualizacja oprogramowaniaDVSA (Reino Unido) · listopad 2024 · Nr ref. R/2024/473
DVSA R/2024/473: ostrzeżenie o dłoniach poza kierownicą na zestawie wskaźników (Wielka Brytania)
Dane z Wielkiej Brytanii: 4 CX-60 wyprodukowane od 31.05.2022 do 17.04.2023. Przy systemie Cruising & Traffic Support zestaw mógł nie ostrzec kierowcy, że powinien chwycić kierownicę; moduł się przeprogramowuje. Oznaczenie producenta: AR061A.[2]
Zobacz usterkę: Wyłączanie się zestawu wskaźników CX-60 z powodu błędu oprogramowania
Aktualizacja oprogramowaniaDVSA (Reino Unido) · sierpień 2024 · Nr ref. R/2024/296
DVSA R/2024/296: oprogramowanie TCM (Wielka Brytania)
Dane z Wielkiej Brytanii: 3 808 CX-60 wyprodukowanych od 28.09.2022 do 22.03.2024; aktualizacja modułu sterowania napędem. Oznaczenie producenta: AR043A.[2]
Usterki silników Mazda, wraz z ich własnymi kampaniami i wydłużonymi gwarancjami, znajdziesz w problemy samochodów Mazda.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Mazda 2: Neuprogrammierung des KombiinstrumentsÖAMTC (Austria) · Organizacja konsumencka · opublikowano 2 września 2025 · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Mazda CX-60 (2022 – 2024): improper software (Safety Gate SR/01900/25)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 25 maja 2025 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 23 maja 2025 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Mazda MX-5 (2023 – 2024) electronic, injurycar-recalls.eu (Safety Gate SR/01996/25) · Inne źródło · opublikowano 31 maja 2025 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Mazda CX-60 (2022 – 2023): fail to start (Safety Gate SR/00057/25)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 12 stycznia 2025 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 11 sierpnia 2025 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Mazda CX-30 / Mazda3 (2023): fallo de las cámaras de visiónCar-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano grudzień 2024 · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku