Problemy: Audi A6 z 1997 roku
Audi A6 z 1997 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.9 TDI. 1.9 TDI ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 1997, na przykład szarpanie i poślizg automatycznej skrzyni Tiptronic.
Ocena: Audi A6 z 1997 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik5,13 awarie
- Skrzynia biegów7,91 awaria
- Zawieszenie7,71 awaria i przegląd techniczny
- Hamulce7,0Tylko przegląd techniczny: 1,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy5,7Tylko przegląd techniczny: 1,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny9,31 awaria
- Reflektory i światła7,5Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze9,0Tylko przegląd techniczny: 0,4 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Silnik 1.9 TDI w Audi A6 z 1997 roku
Nazwy: 1.9 TDI 100 · 1.9 TDI 115 · 1.9 TDI 130
- Kupić
1.9 TDI z rotacyjną pompą wtryskową (VP37, 1996-2003)
90–110 KM · 1Z, AHU, AGR, AHH, ALE, ALH, AFN, AVG
Fiches-auto uznaje 1.9 TDI o mocy 90-100 KM za najbardziej niezawodny w całej rodzinie, do tego stopnia, że zaleca kupować go „z zamkniętymi oczami”, a jedynym istotnym ostrzeżeniem jest pilnowanie zaworu EGR przy bardzo miejskiej eksploatacji.[3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 1997
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteTurboZakleszczona lub zepsuta turbosprężarka o zmiennej geometriiTurbosprężarka o zmiennej geometrii w 1.9 TDI zakleszcza się od nagaru lub psuje po wielu kilometrach; pojawia się regularnie we wszystkich konsultowanych modelach i mocach, z przypadkami już od 22 000 km.Naprawa (warsztat): 360–900 €Pojawia się około 22 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaUkład ograniczania emisjiZawór EGR zapchany nagaremZawór EGR w 1.9 TDI zapełnia się nagarem, zwłaszcza przy krótkich, miejskich trasach, i jest awarią pojawiającą się w statystykach wszystkich konsultowanych modeli i mocy, od rotacyjnej pompy po pompowtryskiwacze.Naprawa (warsztat): 350–450 €Pojawia się około 50 000 km
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteDolotZabrudzony lub uszkodzony przepływomierz w 1.9 TDI (utrata mocy)Przepływomierz jest znanym słabym punktem 1.9 TDI: zabrudza się lub podaje błędne odczyty, a sterownik ogranicza silnik, co powoduje nagły spadek mocy. Jest tani w naprawie i nie uszkadza silnika.Naprawa (warsztat): 100–300 €
Usterki poza silnikiem: Audi A6 z 1997 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoSzarpanie i poślizg automatycznej skrzyni TiptronicWedług opinii z fiches-auto.fr odnotowano 19 przypadków problemów ze skrzynią biegów w A6 C5, z szarpaniem i poślizgiem Tiptronica w okolicach 200 000 km oraz naprawami za ponad 6 000 euro w Audi.Pojawia się około 200 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZawieszeniePrzedwczesne zużycie wahaczy i sworzni zawieszeniaWedług opinii z fiches-auto.fr wahacze zawieszenia w A6 C5 wymienia się zwykle w okolicach 100 000-110 000 km, odnotowano 11 przypadków sworzni oraz zgłoszenia o tulejach metalowo-gumowych po przekroczeniu 180 000 km.Pojawia się około 100 000 km
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyAwaria elektrycznego podnośnika szybyWedług opinii z fiches-auto.fr 23 z 186 właścicieli A6 C5 wymienia awarię elektrycznego podnośnika szyby, a niektórzy wskazują na zablokowaną tylną szybę z powodu niebieskiego uchwytu.
Kupujesz Audi A6 z 1997 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Audi A6 z 1997 roku jest niezawodny?
Audi A6 z 1997 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.9 TDI. 1.9 TDI ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 1997, na przykład szarpanie i poślizg automatycznej skrzyni Tiptronic.
Który rocznik Audi A6 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 1998 i 1997 (5,9/10). Rocznik z najgorszą oceną to 1999 (4,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Audi A6 z 1997 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 1997 to: zakleszczona lub zepsuta turbosprężarka o zmiennej geometrii (1.9 TDI, wysoka dotkliwość), szarpanie i poślizg automatycznej skrzyni Tiptronic (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość), zawór EGR zapchany nagarem (1.9 TDI, średnia dotkliwość), przedwczesne zużycie wahaczy i sworzni zawieszenia (zawieszenie, średnia dotkliwość) i zabrudzony lub uszkodzony przepływomierz w 1.9 TDI (utrata mocy) (1.9 TDI, niska dotkliwość).
Masz Audi A6 z 1997 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- List of discontinued Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Tous les problèmes sur Audi A6 (1997-2004)fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Les TDI sont-ils fiables ?fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 grudnia 2016 · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku