Problemy: BMW iX z 2023 roku

BMW iX z 2023 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2023, na przykład źle złożona poduszka powietrzna kierowcy, która może nie rozłożyć się prawidłowo.

BMW iX I20 (2021–dziś) — Zdjęcie: OWS Photography · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.

Ocena: BMW iX z 2023 roku: dobra niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 2 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

Silnik elektryczny8,91 awaria
Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria

Co zmienia się względem BMW iX z 2022 roku

Ocena: 6,2 → 8,0
Już go nie dotyczy: uszkodzona katoda ogniw w akumulatorze wysokiego napięcia (ryzyko pożaru) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)), uszkodzona fabrycznie połączona jednostka ładowania (CCU) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)) i kontrolka poduszek nie informuje o usterce systemu zabezpieczeń (oprogramowanie sterownika ACSM6) (reszta auta)

Sprawdzono 30 października 20264 źródła Jak pracujemy

Silnik BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) w BMW iX z 2023 roku

Nazwy: iX xDrive40 · iX xDrive50 · iX M60 · iX xDrive45 · iX xDrive60 · iX M70

iX xDrive40, xDrive50 i M60 (2021-2025)
322–610 KM
Jest w akcjach dotyczących ogniw (2022) i modułów (2025); CarWiki odnotowuje dodatkowo jeden przypadek wymiany przedniego silnika, bez dalszych danych.^[2][3][4]
Z ostrożnością

Usterki dotyczące egzemplarzy z 2023

Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaAkumulator trakcyjnyObwód nadzoru ogniw i modułów akumulatora poza specyfikacjąDVSA odnotowuje trzy bardzo małe akcje serwisowe akumulatora wysokiego napięcia: źle zamontowany przewód mostkujący w obwodzie nadzoru ogniw (CSC) w i4, iX i iX3 (2023), wadliwe moduły w i4 z grudnia 2023 (2024) oraz ramkę modułu wykonaną z nadmierną siłą w i4 i iX, która może skończyć się zdarzeniem termicznym (2025).

BMW iX I20 BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX): wszystkie usterki i co sprawdzić

Usterki poza silnikiem: BMW iX z 2023 roku

Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoŹle złożona poduszka powietrzna kierowcy, która może nie rozłożyć się prawidłowoTak: w kwietniu 2023 roku w Safety Gate zgłoszono akcję serwisową obejmującą około 20 100 BMW (iX, X1 i iX1) wyprodukowanych przed 2 lutego 2023 roku, ponieważ poduszka powietrzna kierowcy mogła być źle złożona. W razie wypadku mogłaby nie rozłożyć się prawidłowo, co zwiększa ryzyko obrażeń.

Kupujesz BMW iX z 2023 roku?

Sprawdź historię przed zakupemPrzebieg, przegląd techniczny (ITV), obciążenia i szkody auta, które Cię interesuje, na podstawie numeru rejestracyjnego lub VIN.Zamów raport

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy BMW iX z 2023 roku jest niezawodny?

Co lepsze: BMW iX z 2023 czy z 2022?

Nasza ocena zmienia się z 6,2 w 2022 na 8,0 w 2023. Już go nie dotyczy: uszkodzona katoda ogniw w akumulatorze wysokiego napięcia (ryzyko pożaru) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)), uszkodzona fabrycznie połączona jednostka ładowania (CCU) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)) i kontrolka poduszek nie informuje o usterce systemu zabezpieczeń (oprogramowanie sterownika ACSM6) (reszta auta).

Który rocznik BMW iX jest najlepszy?

Według naszej oceny najlepsze są 2026, 2025 i 2024 (10,0/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2021 (6,0/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.

Jakie usterki ma BMW iX z 2023 roku?

Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2023 to: źle złożona poduszka powietrzna kierowcy, która może nie rozłożyć się prawidłowo (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość) i obwód nadzoru ogniw i modułów akumulatora poza specyfikacją (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), wysoka dotkliwość).

Masz BMW iX z 2023 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

BMW iXWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
BMW iX (2022): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 21 września 2022 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
BMW iX Probleme (i20): Mängel, Schwachstellen und RückrufeCarWiki · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku