Przejdź do treści
MotorFiable

Auta Chevrolet

Problemy Chevrolet Tracker II (2019–dziś)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Chevrolet Tracker II, 1.0 i 1.2 de 3 cilindros (Onix i Tracker), ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Z ostrożnością”.[1][2][3]

02468107,1na 10

Ocena Chevrolet Tracker II: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 1 udokumentowanej usterki i jej źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Wstępna: reszta auta (zawieszenie, hamulce, elektronika…) nie została jeszcze przeanalizowana. Jak to się liczy

  • Silnik7,11 awaria
  • Skrzynia biegówNieprzeanalizowane
  • ZawieszenieNieprzeanalizowane
  • HamulceNieprzeanalizowane
  • Opony i kołaNieprzeanalizowane
  • Układ kierowniczyNieprzeanalizowane
  • Układ elektrycznyNieprzeanalizowane
  • Reflektory i światłaNieprzeanalizowane
  • Elektronika i multimediaNieprzeanalizowane
  • KlimatyzacjaNieprzeanalizowane
  • Nadwozie i wnętrzeNieprzeanalizowane
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwoNieprzeanalizowane

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

6 źródełJak pracujemy

1.0 i 1.2 de 3 cilindros (Onix i Tracker)

GM 1.0 i 1.2 de 3 cilindros, atmosféricos i turbo (Onix i Tracker, plataforma GEM) · Benzyna

W Tracker II
od 2020[3][4][5]
Nazwa
Tracker 1.0 Turbo
Usterki, które go dotyczą
1 · o wysokiej lub krytycznej wadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
29
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • 1.0 Turbo flex 114-116 KM (3 cylindry, od 2019)od 2019 · 114–116 KM

    Z ostrożnością

    Sterownik Onix Plus z 2019 roku został już przekalibrowany w ramach kampanii, a Chevrolet wydłużył gwarancję silnika i dał nowy pasek, ale pasek w kąpieli olejowej wymaga wskazanego oleju i terminowych przeglądów; warto sprawdzić historię i gwarancję.[1][2][3]

Usterki dotyczące Tracker II

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.0 i 1.2 de 3 cilindros (Onix i Tracker) ma łącznie 2 udokumentowane usterki.

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządZużycie i pęknięcie paska rozrządu w kąpieli olejowejIstnieją udokumentowane skargi: pasek rozrządu turbo 1.0 pracuje w oleju, a w Brazylii zdarzają się pojedyncze przypadki pęknięcia od około 50 000 km, z uszkodzeniem silnika. Chevrolet nie przyznaje wady fabrycznej, ale wydłużył gwarancję silnika do 240 000 km i w 2026 roku wprowadził trwalszy pasek.

Karta: Tracker II 1.0 i 1.2 de 3 cilindros (Onix i Tracker)Wszystkie wersje i usterki 1.0 i 1.2 de 3 cilindros (Onix i Tracker)

Lista kontrolna zakupu używanego Chevrolet Tracker II

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 1.0 i 1.2 de 3 cilindros (Onix i Tracker) (od 2020)

Zużycie i pęknięcie paska rozrządu w kąpieli olejowej

Krytyczna dotkliwość

Części eksploatacyjne do Chevrolet Tracker II

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Kupujesz Chevrolet Tracker II?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Chevrolet Tracker II? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Chevrolet Tracker II jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Chevrolet Tracker II, 1.0 i 1.2 de 3 cilindros (Onix i Tracker), ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Z ostrożnością”.

Jakie awarie ma Chevrolet Tracker II?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: zużycie i pęknięcie paska rozrządu w kąpieli olejowej (1.0 i 1.2 de 3 cilindros (Onix i Tracker), krytyczna dotkliwość).

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Oficial: Chevrolet faz recall de 19.050 unidades do Onix PlusRevista Carro · Prasa motoryzacyjna · opublikowano listopad 2019 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po portugalsku
  2. Correia do Onix: Chevrolet culpa «robôs» por críticas e anuncia nova peça e garantiaGaragem 360 · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 23 sierpnia 2025 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po portugalsku
  3. Chevrolet Tracker exige atenção à correia, enquanto Fiat Pulse aposta na simplicidadeGaragem 360 · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 1 czerwca 2026 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po portugalsku
  4. Chevrolet Tracker (2019)Wikipedia (inglés) · Encyklopedia · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  5. Chevrolet TrackerWikipedia (portugués) · Encyklopedia · sprawdzono 2 listopada 2026 · po portugalsku
  6. Chevrolet faz ajustes na correia banhada a óleo do Sonic para evitar desgastesGaragem 360 · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 1 czerwca 2026 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po portugalsku