Sprzęgło Citroën: problemy według modelu i silnika

Udokumentowane usterki, od najważniejszej do najmniej ważnej

Waga × częstość. Pod każdą wskazano, w jakich modelach Citroën występuje.

- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteCitroën Xsara PicassoPrzedwczesne zużycie dwumasowego koła zamachowego i sprzęgła w wersjach diesla (szczególnie 1.6 HDi)W wersjach diesla Xsara Picasso, a zwłaszcza w 1.6 HDi 110, dwumasowe koło zamachowe i sprzęgło zużywają się przedwcześnie — w udokumentowanych przypadkach między 36 000 a 110 000 km — z wibracjami jako pierwszym objawem; fiches-auto.fr wskazuje ten silnik jako jeden z najbardziej problematycznych w modelu pod tym względem.Naprawa (warsztat): 1 300–1 800 €Pojawia się około 36 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Częste1.0 VVT-iPrzedwczesne zużycie sprzęgłaSprzęgło jest zdecydowanie najczęściej wymienianą usterką przez właścicieli Aygo, C1 i 107/108 z tym silnikiem: wspomina o nim od 13 % do 41 % opinii zebranych przez fiches-auto.fr w każdym z czterech aut.
W C1 I i C1 II
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteCitroën Berlingo IZerwanie lub rozregulowanie linki sprzęgła z automatyczną regulacjąLinka sprzęgła z automatyczną regulacją to najczęściej wymieniana usterka pozasilnikowa w opisie Citroëna Berlingo I w fiches-auto.fr (103 relacje): twardy pedał lub zerwana linka, zazwyczaj przy 40 000-90 000 km w ruchu miejskim według opisu Partnera.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteCitroën C1 IPrzedwczesne zużycie sprzęgła w Citroënie C1 ICzęsta: to najczęściej wymieniana usterka pozasilnikowa w opiniach o C1; są przypadki wyeksploatowanego sprzęgła między 20 000 a 42 000 km i rachunek na 800 euro przy 36 000 km.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteCitroën C4 Picasso IIPrzedwczesne zużycie pompy sprzęgłaPompa sprzęgła w C4 Picasso II może osłabnąć bardzo wcześnie, czasem już od 40 000 km, w wersjach z manualną skrzynią. To jedna z usterek najczęściej wymienianych przez warsztaty zajmujące się autami używanymi.Pojawia się około 40 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteCitroën C5 IIZużycie sprzęgła i dwumasowego koła zamachowego w dieslach z manualną skrzyniąW wersjach Diesla z manualną skrzynią sprzęgło i dwumasowe koło zamachowe mają w ankiecie niezawodności bardzo dużą liczbę przypadków – nawet 54 na 117 opinii w 2.0 HDi 140 KM – a niemiecki poradnik zakupu aut używanych potwierdza to zużycie jako znany słaby punkt generacji; automatyczna skrzynia BVA6 nie wykazuje takiego wzorca.Pojawia się około 20 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën Berlingo IIWczesne zużycie sprzęgła, zwłaszcza w zautomatyzowanej skrzyni ETG6Ta sama ankieta niezawodności stawia sprzęgło na drugim miejscu wśród najczęściej wymienianych układów (24 przypadki): może się ślizgać, zacinać lub przedwcześnie zużywać łożysko oporowe, zwłaszcza w wersjach diesla i w pojazdach używanych z ładunkiem; jeden udokumentowany przypadek wskazuje zużycie sprzęgła już przy 37 000 km w zautomatyzowanej skrzyni ETG6.Pojawia się około 37 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën Berlingo IIITrudności z wrzucaniem biegów w ręcznej skrzyni i wibracje sprzęgłaAnkieta niezawodności dokumentuje 4 przypadki trudności z wrzucaniem biegów (głównie 3., 4. i wstecznego) od 35 000 km oraz 2 przypadki wibracji lub zacinania się sprzęgła z przedwczesnym pęknięciem koła zamachowego od 28 000 km.Pojawia się około 28 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën C1 ILinka sprzęgła rozciągnięta lub zerwana i wysoki punkt załączaniaWedług FixMyCar linka sprzęgła pierwszej generacji C1 może się rozciągnąć, a czasem zerwać. Objawia się to gąbczastym pedałem lub załączaniem bardzo wysoko oraz trudnościami przy wrzucaniu biegów.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën C3 PicassoZużycie sprzęgła i usterki manualnej skrzyni biegówKarta zbiera 26 przypadków sprzęgła (między 15 500 a 128 000 km) i 24 skrzyni biegów z trudnościami we wchodzeniu biegów, głównie w dieslach.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën C4 IPrzedwczesne zużycie sprzęgła i koła zamachowegoW tej samej ankiecie sprzęgło daje 61 przypadków: może się ślizgać, wibrować lub zużywać się wcześniej, niż można się spodziewać, zwłaszcza w mocniejszych wersjach diesla, a kilka opinii wiąże problem ze zużyciem koła zamachowego.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën C4 CactusZużycie i przedwczesne pęknięcie sprzęgła w manualnej skrzyni biegówKilku właścicieli C4 Cactus z manualną skrzynią biegów dokumentuje awarie sprzęgła (tarczy lub hydraulicznego mechanizmu łożyska oporowego) przy przebiegu od 60 000 do 65 000 km, czyli krótkiej żywotności jak na tego rodzaju część.Pojawia się około 60 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën C4 Picasso IPrzedwczesne zużycie sprzęgła i koła dwumasowegoKarta podaje 88 opinii o sprzęgle (zużycie w przebiegu od 42.000 do 90.000 km) i 24 o kole dwumasowym, z większą liczbą przypadków w 1.6 HDi 110.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaCitroën C1 IIPrzedwczesne zużycie sprzęgłaWedług fiches-auto.fr sprzęgło C1 (2014-2021) pojawia się w 2 opiniach na 44, jedna z nich przy zaledwie 9.800 km, z trudnym punktem chwytania i drganiami przy ruszaniu.Pojawia się około 9 800 km
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën C2Przedwczesne zużycie sprzęgła w Citroënie C2Według opinii zebranych przez fiches-auto.fr sprzęgło C2 pojawia się w około 24 wzmiankach na 235 opinii, z przedwczesnym zużyciem między 45 000 a 100 000 km. Brak publicznej akcji serwisowej ani biuletynu.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën XsaraZużycie sprzęgła i łożyska oporowego w Citroënie XsaraSprzęgło Xsary zużywa się i twardnieje, zwłaszcza w dieslach i przy jeździe miejskiej, według fiches-auto.fr, które liczy od 82 do 100 wzmianek o sprzęgle i skrzyni na 495 opinii. Nie ma publicznej akcji serwisowej.

Według modelu Citroën

Wejdź w swój, aby zobaczyć tylko dotyczące go usterki, według silnika i roku.

Zaangażowane silniki i skrzynie

1.0 VVT-i1 awaria

Części na awarie sprzęgła w twoim samochodzie marki Citroën

Dodaj w sklepie model i silnik, a najlepiej numer rejestracyjny lub numer VIN, aby zobaczyć tylko pasujące części.

Zestaw sprzęgła
- Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Najczęstsze pytania

Jakie awarie sprzęgła mają auta Citroën?

W 14 modeli marki Citroën mamy 16 udokumentowanych awarii sprzęgła. Najważniejsze: przedwczesne zużycie dwumasowego koła zamachowego i sprzęgła w wersjach diesla (szczególnie 1.6 HDi), przedwczesne zużycie sprzęgła i zerwanie lub rozregulowanie linki sprzęgła z automatyczną regulacją. Każda awaria ma własną kartę z dotkniętymi rocznikami i wersjami, objawami i kosztem naprawy.

Które modele Citroën mają najwięcej problemów sprzęgła?

Citroën C1 I (3 awarie), Citroën C1 II (2 awarie), Citroën Berlingo I (1 awaria) i Citroën Xsara (1 awaria).

Które silniki Citroën mają awarie sprzęgła?

1.0 VVT-i (1 awaria).