Problemy Cupra Terramar (2024–dziś)
Udokumentowaliśmy 2 silniki w Cupra Terramar i żadna jednostka nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.0 TSI / 1.5 TSI, z werdyktem „Kupić”.[1][2]
Poza silnikiem: Poza silnikiem jedyne, co źródła dokumentują w Terramarze, to dwie akcje przywoławcze z 2026 roku dotyczące pasów przednich: jedna z powodu dolnego mocowania, druga z powodu spawu napinacza. To auto tak nowe, że nie ma jeszcze statystyk usterek ani przeglądów.[3][4][5]

Ocena Cupra Terramar: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: samochód jest w sprzedaży krócej niż 4 lata, za mało czasu, by ujawniły się jego usterki, więc tak wysoka ocena jeszcze nie trafia do rankingów. Jak to się liczy
- Silnik7,8Od 7,5 do 8,2 zależnie od silnika
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo6,82 awarie
Słabe punkty Cupra Terramar
- 1Wysoka dotkliwość: Dolne mocowanie pasów przednich źle zamocowane (akcja przywoławcza 69C8)Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo · bezpłatna naprawa (akcja serwisowa)
- 2Wysoka dotkliwość: Napinacz pasa przedniego z wadliwym spawem (akcja przywoławcza 68A2)Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo · bezpłatna naprawa (akcja serwisowa)
- 3Średnia dotkliwość: Nieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wodySilnik 2.0 TSI / TFSI
- 4Średnia dotkliwość: Wycieki płynu chłodzącego z modułu pompy wody i termostatuSilnik 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 5Niska dotkliwość: Awaria zaworu PCV (wentylacji skrzyni korbowej)Silnik 2.0 TSI / TFSI · naprawa 60–250 €
Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka
- 2.0 TSI / TFSIod 2024 · 2.0 TSI 204 CV 4Drive · 2.0 TSI 265 CV 4DriveNajpoważniejsza awaria:Średnia dotkliwośćWerdykt:Kupić
- 1.0 TSI / 1.5 TSIod 2024 · 1.5 eTSI 150 CVNajpoważniejsza awaria:Średnia dotkliwośćWerdykt:KupićNajbezpieczniejsza opcja
Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki
Zobacz, co sprawdzić przed zakupemPoza silnikiem
2 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Akcja przywoławcza KBA 17072R / Cupra 69C8: dolne mocowanie pasów przednich. Zobacz kampanie Cupra Terramar
Volkswagen / Audi 2.0 TSI i TFSI (familia EA888) · Benzyna
- Nazwy
- 2.0 TSI 204 CV 4Drive · 2.0 TSI 265 CV 4Drive
- Usterki, które go dotyczą
- 2
Werdykt dla montowanej wersji
2.0 TSI/TFSI Gen 3B / evo, z dodanym wtryskiem pośrednim (od 2016, 190-320 KM)od 2016 · 190–320 KM · CHHA, DKFA, DLBA, CJXE, CJXA, CJXB
KupićDodany wtrysk pośredni zmniejsza problem nagaru, a udokumentowane zużycie oleju jest mniejsze. Mimo to warto sprawdzić obudowę termostatu/pompę wody oraz zawór PCV, wspólne dla całej rodziny.[8][9][10]
Usterki dotyczące Terramar
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 2.0 TSI / TFSI ma łącznie 5 udokumentowanych usterek.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteChłodzenieNieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wodyOdkąd Volkswagen zintegrował wirnik pompy wody w obudowie termostatu, ta plastikowa część z czasem przecieka płynem chłodniczym; w starszych egzemplarzach, z osobną pompą napędzaną paskiem, udokumentowano także awarie samej pompy.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieAwaria zaworu PCV (wentylacji skrzyni korbowej)Zawór PCV zawraca do kolektora dolotowego opary oleju i spalin gromadzące się w skrzyni korbowej. Jeśli zablokuje się w pozycji zamkniętej lub otwartej, powoduje nierówny bieg jałowy, wypadanie zapłonów lub wycieki oleju przez uszczelki.Naprawa (warsztat): 60–250 €
Karta: Terramar 2.0 TSI / TFSIWszystkie wersje i usterki 2.0 TSI / TFSI
1.0 TSI / 1.5 TSI
Najbezpieczniejsza opcjaVolkswagen 1.0 TSI i 1.5 TSI (EA211 / EA211 evo) · Benzyna
- Nazwa
- 1.5 eTSI 150 CV
- Usterki, które go dotyczą
- 2
Werdykt dla montowanej wersji
1.5 TSI / 1.5 eTSI evo2 116/150 KM (DXDB, DNKA; od 2022)od 2022 · 116–150 KM · DXDB, DNKA
KupićTo najbardziej rozwinięta wersja, a źródła prawie nie wspominają o szarpaniu; według Wikipedii nagrzewa katalizator powietrzem wtórnym zamiast ubogiej mieszanki.[1][2]
Usterki dotyczące Terramar
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.0 TSI / 1.5 TSI ma łącznie 5 udokumentowanych usterek.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieWycieki płynu chłodzącego z modułu pompy wody i termostatuW EA211 pompa wody i obudowa termostatu tworzą plastikowy moduł, który z biegiem lat może pękać lub tracić szczelność i powodować powolny ubytek płynu chłodzącego. Warto pilnować poziomu: zignorowany problem może skończyć się przegrzaniem.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotNagar na zaworach dolotowychJak każdy silnik z bezpośrednim wtryskiem, 1.0 i 1.5 TSI mogą gromadzić nagar na zaworach i w kanałach dolotowych, zwłaszcza przy jeździe miejskiej. Zwykle daje o sobie znać między 80 000 a 120 000 km spadkiem mocy, nierówną pracą i wyższym zużyciem paliwa.Pojawia się około 80 000 km
Karta: Terramar 1.0 TSI / 1.5 TSIWszystkie wersje i usterki 1.0 TSI / 1.5 TSI
Awarie Cupra Terramar poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.
Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoDolne mocowanie pasów przednich źle zamocowane (akcja przywoławcza 69C8)KBA opublikowało w październiku 2026 roku akcję przywoławczą 17072R (kod Cupra 69C8): pasy przednie 10 151 Terramar i Raval wyprodukowanych od czerwca 2025 do września 2026 roku mogą być źle zamocowane w dolnym punkcie kotwiczenia, co osłabiłoby ich działanie w zderzeniu. Sprawdza się je i wymienia wadliwe części.Naprawa: 0 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoNapinacz pasa przedniego z wadliwym spawem (akcja przywoławcza 68A2)W lipcu 2026 roku w UE zgłoszono akcję przywoławczą około 685 Terramar: wadliwy spaw może spowodować odpadnięcie części generatora gazu napinacza pasa przedniego i wyrzucenie ich do kabiny. Cupra bezpłatnie wymienia pasy przednie.Naprawa: 0 €
Lista kontrolna zakupu używanego Cupra Terramar
Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.
Jeśli ma 2.0 TSI / TFSI (od 2024)
Nieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wody
Średnia dotkliwośćAwaria zaworu PCV (wentylacji skrzyni korbowej)
Niska dotkliwośćJeśli ma 1.0 TSI / 1.5 TSI (od 2024)
Wycieki płynu chłodzącego z modułu pompy wody i termostatu
Średnia dotkliwośćNagar na zaworach dolotowych
Niska dotkliwośćCzęści eksploatacyjne do Cupra Terramar
Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.
Klocki hamulcowe
Tarcze hamulcowe
Wycieraczki
Filtr kabinowy
Akumulator
Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne
Kupujesz Cupra Terramar?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz Cupra Terramar? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy Cupra Terramar jest niezawodny?
Udokumentowaliśmy 2 silniki w Cupra Terramar i żadna jednostka nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.0 TSI / 1.5 TSI, z werdyktem „Kupić”. Poza silnikiem jedyne, co źródła dokumentują w Terramarze, to dwie akcje przywoławcze z 2026 roku dotyczące pasów przednich: jedna z powodu dolnego mocowania, druga z powodu spawu napinacza. To auto tak nowe, że nie ma jeszcze statystyk usterek ani przeglądów.
Który silnik Cupra Terramar jest najbardziej niezawodny?
Wśród 2 silniki, które opisaliśmy, najbezpieczniejszą opcją jest 1.0 TSI / 1.5 TSI, z werdyktem „Kupić”. To najbardziej rozwinięta wersja, a źródła prawie nie wspominają o szarpaniu; według Wikipedii nagrzewa katalizator powietrzem wtórnym zamiast ubogiej mieszanki.[1][2]
Jakie problemy ma Cupra Terramar poza silnikiem?
Poza silnikiem jedyne, co źródła dokumentują w Terramarze, to dwie akcje przywoławcze z 2026 roku dotyczące pasów przednich: jedna z powodu dolnego mocowania, druga z powodu spawu napinacza. To auto tak nowe, że nie ma jeszcze statystyk usterek ani przeglądów. Najważniejsze udokumentowane awarie to: dolne mocowanie pasów przednich źle zamocowane (akcja przywoławcza 69C8) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość) i napinacz pasa przedniego z wadliwym spawem (akcja przywoławcza 68A2) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość).[3][4][5]
Jakie awarie ma Cupra Terramar?
Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: nieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wody (2.0 TSI / TFSI, średnia dotkliwość), wycieki płynu chłodzącego z modułu pompy wody i termostatu (1.0 TSI / 1.5 TSI, średnia dotkliwość), awaria zaworu PCV (wentylacji skrzyni korbowej) (2.0 TSI / TFSI, niska dotkliwość) i nagar na zaworach dolotowych (1.0 TSI / 1.5 TSI, niska dotkliwość).
Który rocznik Cupra Terramar najlepiej kupić?
Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2024 (8,9/10); najgorzej oceniony to 2025 (7,3/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.
Czy Cupra Terramar ma akcje przywoławcze?
Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Cupra Terramar: 2, np. akcja przywoławcza KBA 17072R / Cupra 69C8: dolne mocowanie pasów przednich (2026). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[3]
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Zuverlässigkeit der TSI-Motoren von 1.0 bis 2.0: welche Jahrgänge und Generationen Probleme machenAutohled · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 czerwca 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
- Volkswagen EA211 engineWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- Cupra Terramar and Raval: Incorrect seat belt fastening (KBA 17072R)car-recalls.eu (datos del KBA) · Organ urzędowy · opublikowano 6 października 2026 · sprawdzono 31 października 2026 · po angielsku
- Cupra Terramar: bekannte Probleme und Rückrufecarwiki.de · Inne źródło · opublikowano 22 października 2026 · sprawdzono 31 października 2026 · po niemiecku
- Cupra Terramar: richiamo per le cinture di sicurezzaAl Volante · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 4 września 2026 · sprawdzono 31 października 2026 · po włosku
- Cupra TerramarWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 31 października 2026 · po niemiecku
- Cupra TerramarWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 31 października 2026 · po angielsku
- Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Dokumentacja techniczna · opublikowano 13 maja 2015 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
- VW EA211: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 26 sierpnia 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
- Del 1.9 TDI al 1.5 TSI, así es el motor que ha cambiado la historia reciente de VolkswagenMotor.es · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 czerwca 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański