Dacia Bigster (2025–dziś)Elektronika i multimediaEkran i system multimedialny
Usterki tabletu i systemu multimedialnego Dacia Bigster w Dacia Bigster
Fiches-auto.fr zbiera kilka relacji o błędach systemu multimedialnego Bigstera: błędy tabletu, utrata radia i uporczywe usterki po wizycie u dealera. To źródło dobrowolnych opinii z jednego kraju.[1]
Dlaczego ta ocena?
Niska dotkliwość: Uciążliwość lub zużycie. Nie unieruchamia auta ani nie uszkadza innych części.
Częstość: sporadyczna Wśród 18 relacji Fiches-auto.fr są co najmniej trzy, które wspominają tablet lub multimedia, oraz 5 oznaczających elektronikę ogólnie; przy jednym źródle dobrowolnych opinii nie podnosimy tego do «częstej».[1]
Objawy
- Tablet się psuje lub zawiesza, radio nie działa dłużej niż kilka minut z rzędu albo system nawigacji się wyłącza; w jednym przypadku problemy wróciły po wizycie u dealera.[1]Awaria ekranu: inne usterki, które go powodują · Obserwować
Dlaczego do tego dochodzi
Dotknięte roczniki i auta
Relacje dotyczą egzemplarzy z 2025 roku i nowszych, przede wszystkim Hybrid 155 i TCe 140.[1]
Wszystkie awarie Dacia Bigster według dotkniętego rocznika
Ile kosztuje naprawa
Obejmuje:Diagnoza i aktualizacja oprogramowania w autoryzowanej sieci.[1]
Źródło nie podaje ceny referencyjnej.
Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty
Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta
- Pokaż przez kilka minut działanie radia, Bluetooth i nawigacji i zapytaj o ostatnio zainstalowane oprogramowanie.
Jak temu zapobiec
- Przy każdej wizycie w autoryzowanym serwisie proś o zainstalowanie dostępnych aktualizacji.
Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia
Nie mamy informacji o akcjach przywoławczych, kampaniach serwisowych ani przedłużonych gwarancjach producenta dla tej usterki na dzień 30 października 2026. Zapytaj w autoryzowanym serwisie, podając numer VIN: sprawdzą, czy auto ma jakąś otwartą kampanię.
Co mówią właściciele
Najczęstsze pytania
Czy da się to naprawić aktualizacją?
Fiches-auto.fr wyjaśnia, że kalibracja lub brakująca aktualizacja mogą wywoływać te komunikaty, ale jedna relacja mówi, że problemy wróciły po wizycie u dealera.[1]
Ilu właścicieli to zgłasza?
Co najmniej trzech z 18 relacji na Fiches-auto.fr, w Hybrid 155 i TCe 140.[1]
Czy to wpływa na jazdę?
Według źródła nie: tracimy radio, nawigację i inne funkcje systemu, ale nie opisano usterek prowadzenia.[1]
Co możesz zrobić teraz?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Inne awarie Dacia Bigster
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieŹle wyprodukowane resory tylne, które mogą pęknąć: akcja 0F8WW lipcu 2026 zgłoszono akcję 0F8W (Safety Gate SR/01939/26, KBA 16608R): resory tylne Bigstera i Dustera III wyprodukowane od 9 stycznia do 25 lutego 2026 mogą nie mieć prawidłowych wymiarów i pęknąć. Rozwiązaniem jest wymiana resorów w autoryzowanym serwisie.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaFałszywe ostrzeżenia asystentów Bigstera: martwe pole, opony i automatyczne hamowanieFiches-auto.fr zbiera relacje z Bigstera z błędnym wykrywaniem martwego pola, ostrzeżeniami o ciśnieniu w oponach bez przyczyny i pojedynczym niepotrzebnym automatycznym hamowaniem; karta przypisuje to czujnikom i kalibracji, a nie trwałej awarii.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoProblemy z rozruchem i wielotrybową skrzynią w Bigsterze Hybrid 155Wśród 12 relacji o Hybrid 155 na Fiches-auto.fr są nieudane rozruchy (jeden z miesięcznym unieruchomieniem), szarpanie skrzyni, obroty rosnące bez logiki i blokady skrzyni, czasem z opiłkami w oleju; to jedno źródło opinii.
Awarie ich silników znajdziesz na stronie Dacia Bigster.
Ten sam problem w innych autach
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęstePeugeot 408Awarie elektroniczne drzwi, bagażnika i ekranu (podejrzenie sterownika BSI)Peugeot w 2025 roku wezwał do serwisu około 60 000 Peugeotów 308 i 408 z lat 2023-2024 (kod MUV) z powodu błędu oprogramowania sterownika drzwi, który może powodować niezamierzone otwieranie lub zamykanie i wyłączać zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem w szybach; właściciele 408 opisują też elektryczny bagażnik, który nie otwiera się lub nie zamyka, oraz ekran, który robi się czarny.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën C-CrosserElement elektroniczny niezgodny ze specyfikacją w module BSI (Built-in Systems Interface): światła, wycieraczki i nawigacja mogą zawodzićTak: element elektroniczny modułu BSI (Built-in Systems Interface) w Citroënie C-Crosser może nie spełniać specyfikacji i powodować awarie radia z nawigacją, wycieraczek i oświetlenia zewnętrznego, z zapaloną kontrolką na zestawie wskaźników. DVSA wskazuje, że sprawdza się datę produkcji BSI i wymienia je, jeśli mieści się w objętym zakresie.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFiat Doblò IIIUsterka wyświetlacza zestawu wskaźników: może przestać pokazywać prędkość i kontrolkiWe wrześniu 2026 r. opublikowano akcję przywoławczą 4654 Doblò wyprodukowanych od września 2025 do 1 marca 2026 r.: z powodu błędu oprogramowania wyświetlacz zestawu wskaźników może przestać pokazywać prędkość, kontrolki i komunikaty. Usuwa się to aktualizacją oprogramowania modułu nadwozia.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFiat Scudo IIINiewystarczające mocowanie ekranu multimedialnego (radia): może się oderwać w wypadkuSafety Gate (A12/03242/24) odnotowuje akcję przywoławczą Scudo wyprodukowanych między 12 marca a 7 października 2024 roku: ekran radia może być źle zamocowany i w wypadku oderwać się, raniąc pasażerów lub uszkadzając poduszkę powietrzną podczas jej otwarcia.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHyundai Ioniq 5Akcja przywoławcza z powodu samoczynnego restartu zestawu wskaźników podczas jazdyHyundai wezwał do serwisu, między innymi, Ioniq 5 wyprodukowane między 30 czerwca a 14 listopada 2025 r., ponieważ zestaw wskaźników mógł sam się zrestartować podczas jazdy, z czarnym ekranem na kilka sekund i opóźnieniem w wyświetlaniu ostrzeżeń. W Niemczech dotyczyło to 4 271 z 36 316 sztuk grupy na świecie; usuwa się to aktualizacją oprogramowania.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpel Vivaro CEkran radia słabo zamocowany, może się oderwać przy zderzeniuTak: kampania KPS Opla obejmuje Vivaro wyprodukowane od 8 marca do 4 października 2024, ponieważ ekran radia może być źle zamocowany albo mieć brakujące śruby mocujące i oderwać się przy zderzeniu, z ryzykiem obrażeń i uszkodzenia poduszki powietrznej podczas jej wystrzelenia.
Wszystkie awarie systemu multimedialnego (200)Auta z największą liczbą problemów z: elektronika i multimedia
Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilité Dacia Bigster (2025) (18 témoignages)Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku