Problemy: Dacia Lodgy z 2022 roku
Dacia Lodgy z 2022 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.5 dCi. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku.
Ocena: Dacia Lodgy z 2022 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 2 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik7,92 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie5,7Tylko przegląd techniczny: 1,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce6,3Tylko przegląd techniczny: 1,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy4,3Tylko przegląd techniczny: 2,3 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła4,4Tylko przegląd techniczny: 2,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze5,1Tylko przegląd techniczny: 2,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Dacia Lodgy z 2021 roku
- Ocena: 7,6 → 8,3
- Już go nie dotyczy: przedwczesne zużycie sprzęgła (reszta auta) i usterki elektryczne: stacyjka (neiman) i silnik podnośnika szyby (reszta auta)
Silnik 1.5 dCi w Dacia Lodgy z 2022 roku
Nazwy: 1.5 dCi 90 · 1.5 dCi 110
- Z ostrożnością
1.5 Blue dCi z SCR i AdBlue (85, 95, 100 i 115 KM, od 2018)
85–115 KM · K9K 872, K9K 873, K9K 874
Wciąż mało danych długoterminowych. Udokumentowano usterki układu AdBlue (pompa, zbiornik, wtryskiwacz) oraz ostrzeżenia antyemisyjne bez rzeczywistej awarii, a Caradisiac uważa poprzedni dCi 110 za nieco bardziej niezawodny niż Blue dCi 115.[3][4][5]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2022
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSprzęgłoPrzedwczesne zniszczenie koła dwumasowego i usterki sprzęgłaSilniki 1.5 dCi o mocy 105 i 110 KM mogą przedwcześnie zniszczyć koło dwumasowe, czasem przed 40 000 km. Ostrzega wibracjami na biegu jałowym i metalicznymi dźwiękami, a wymusza wymianę zestawu sprzęgła i koła.Naprawa (warsztat): 700–1 300 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiPułapka NOx i układ AdBlue w silnikach 1.5 dCi Euro 6Silniki 1.5 dCi Euro 6b z 2015 roku miały źle skalibrowaną pułapkę NOx, którą Renault poprawiło w kampaniach. W Blue dCi (od 2018 roku) mogą zawieść pompa, zbiornik lub wtryskiwacz AdBlue, z ostrzeżeniem antyemisyjnym, a nawet zablokowanym samochodem przy pełnym zbiorniku.
Kupujesz Dacia Lodgy z 2022 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Dacia Lodgy z 2022 roku jest niezawodny?
Dacia Lodgy z 2022 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.5 dCi. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku.
Co lepsze: Dacia Lodgy z 2022 czy z 2021?
Nasza ocena zmienia się z 7,6 w 2021 na 8,3 w 2022. Już go nie dotyczy: przedwczesne zużycie sprzęgła (reszta auta) i usterki elektryczne: stacyjka (neiman) i silnik podnośnika szyby (reszta auta).
Który rocznik Dacia Lodgy jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2022 (8,3/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2016 (5,7/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Dacia Lodgy z 2022 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2022 to: przedwczesne zniszczenie koła dwumasowego i usterki sprzęgła (1.5 dCi, średnia dotkliwość) i pułapka NOx i układ AdBlue w silnikach 1.5 dCi Euro 6 (1.5 dCi, średnia dotkliwość).
Masz Dacia Lodgy z 2022 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilité du 1.5 dCiFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 kwietnia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Renault K-Type engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- Fiabilité du Dacia Duster 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 27 kwietnia 2022 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Fiabilité du 1.5 Blue dCiFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 18 maja 2022 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Maxi-fiche fiabilité - Renault Clio 5 : loin d'être irréprochableCaradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 kwietnia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku