Problemy Daewoo Lanos (1997–2008)

Udokumentowaliśmy 2 silniki w Daewoo Lanos i żadna jednostka nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.4 / 1.6 16v E-TEC II, z werdyktem „Kupić”. Poza silnikiem w Lanosie udokumentowane są zużycie układu kierowniczego i zawieszenia (przeguby kierownicze, łożyska kół, sprężyny tylne), skorodowane przewody hamulcowe oraz zacieranie się hamulców z wiekiem, a także awarie kontrolki poduszek powietrznych i czujników ABS. Dane pochodzą z holenderskiego przeglądu technicznego i polskiej prasy, nie z oficjalnych kampanii.

Wśród 2 silniki, które opisaliśmy, najbezpieczniejszą opcją jest 1.4 / 1.6 16v E-TEC II, z werdyktem „Kupić”. Auto Świat uważa silniki w Nubirze za trwałe, choć przy dużych przebiegach zdarzają się wycieki oleju spod pokrywy zaworów; AutoCentrum dodaje, że 1.6 z 16 zaworami w Lanosie zużywa więcej, a jego części i naprawy kosztują więcej niż w wersji 8-zaworowej.^[1][2]

Poza silnikiem w Lanosie udokumentowane są zużycie układu kierowniczego i zawieszenia (przeguby kierownicze, łożyska kół, sprężyny tylne), skorodowane przewody hamulcowe oraz zacieranie się hamulców z wiekiem, a także awarie kontrolki poduszek powietrznych i czujników ABS. Dane pochodzą z holenderskiego przeglądu technicznego i polskiej prasy, nie z oficjalnych kampanii. Najważniejsze udokumentowane awarie to: skorodowane przewody hamulcowe i hamulce zacierające się z wiekiem (hamulce, wysoka dotkliwość), zapalona kontrolka poduszki powietrznej i awarie czujników ABS (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość) i zużyte przeguby kierownicze, łożyska kół i złamane sprężyny tylne (zawieszenie, średnia dotkliwość).^[2][3]

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: pompa wody, która zacina się lub traci płyn (napędzana paskiem rozrządu) (1.2, 1.4 i 1.6 8V (Family 1), średnia dotkliwość).

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2002 i 2001 (8,2/10); najgorzej oceniony to 1997 (7,9/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.