Przejdź do treści
MotorFiable

DS DS 7 Crossback (2017–2022)

Problemy: DS DS 7 Crossback 2.0 BlueHDi 180 KM

DS DS 7 Crossback miał 2.0 BlueHDi od 2017 do 2022 (BlueHDi 180). Dotyczą go 4 udokumentowane usterki; najważniejsza to «awaria zbiornika i pompy układu AdBlue (SCR)» (średnia dotkliwość, bardzo częsta). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». To najbezpieczniejsza opcja spośród udokumentowanych silników w DS DS 7 Crossback.

DS DS 7 Crossback (2017–2022)
Zdjęcie: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.

Ocena silnika w tym samochodzie

5,5 na 10Akceptowalna niezawodność

Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu DS 7 Crossback. Jak ją liczymy

Ocena ogólna: DS DS 7 Crossback

4,7 na 10Niska niezawodność

Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział

4 źródłaJak pracujemy

2.0 BlueHDi

Najbezpieczniejsza opcja

PSA 2.0 BlueHDi (DW10FC/DW10FD) · Diesel

W DS 7 Crossback
2017–2022[1]
Nazwa
BlueHDi 180
Usterki, które go dotyczą
4 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
45
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • 2.0 BlueHDi 177/180 (DW10FC/DW10FD, 2013-2021)2013–2021 · 177–180 KM · DW10FC, DW10FD

    Z ostrożnością

    W konkretnych próbach dla tego poziomu mocy (23 opinie z ogólnej karty 2.0 i 14 relacji dotyczących Opla Grandlanda X) turbosprężarka, DPF/FAP, EGR i wtryskiwacze notują bardzo mało przypadków; AdBlue znów jest, proporcjonalnie, najczęściej powtarzającym się problemem.[2][3]

Usterki dotyczące DS 7 Crossback

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaUkład ograniczania emisjiAwaria zbiornika i pompy układu AdBlue (SCR)W 2.0 BlueHDi zbiornik AdBlue może się zakrystalizować lub ulec awarii i wyświetlać ostrzeżenie z odliczaniem aż do niemożności uruchomienia silnika. To najczęściej wymieniana awaria tego silnika: Stellantis wypłaca odszkodowania właścicielom diesli wyprodukowanych do sierpnia 2020 roku, bez ostatecznego rozwiązania.Naprawa: 1 000–1 500 €
  2. Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZapchanie filtra cząstek stałych (DPF/FAP) przy jeździe na krótkich trasachFAP z dodatkiem w 2.0 BlueHDi może się zapchać, jeśli auto jeździ głównie na krótkich trasach i nie osiąga temperatury potrzebnej do regeneracji. To udokumentowana awaria w obecnych modelach, takich jak Opel Grandland, choć z mniejszą liczbą przypadków niż w generacjach 2.0 HDi sprzed 2013 roku.
  3. Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskZużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnieniaWtryskiwacze i pompa wysokiego ciśnienia 2.0 BlueHDi należą do udokumentowanych awarii, choć w mniejszości zebranych przypadków w porównaniu z AdBlue czy DPF/FAP. Gdy zawiedzie pompa, opiłki metalu mogą zanieczyścić cały obwód i znacznie podrożyć naprawę.
  4. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZatkanie zaworu EGR nagaremZawór EGR w 2.0 BlueHDi może się zabrudzić nagarem i zablokować, co powoduje szarpanie i tryb awaryjny. Specjaliści widzą największe ryzyko we wcześniejszych wersjach 120 i 136/138 KM bez AdBlue; przy mocy 150-180 KM udokumentowanych przypadków jest niewiele.Naprawa (warsztat): 200–350 €

Wszystkie wersje i usterki 2.0 BlueHDi

Co sprawdzić przed zakupem używanego DS DS 7 Crossback 2.0 BlueHDi 180 KM

Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.

Jeśli ma 2.0 BlueHDi (2017–2022)

Awaria zbiornika i pompy układu AdBlue (SCR)

Średnia dotkliwość

Zapchanie filtra cząstek stałych (DPF/FAP) przy jeździe na krótkich trasach

Wysoka dotkliwość

Zużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia

Wysoka dotkliwość

Zatkanie zaworu EGR nagarem

Średnia dotkliwość

Inne silniki i skrzynie biegów w DS DS 7 Crossback

Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.

Awarie DS DS 7 Crossback poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.

Kupujesz DS DS 7 Crossback 2.0 BlueHDi 180 KM?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Dla DS DS 7 Crossback udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 9. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie

Najczęstsze pytania

Czy DS DS 7 Crossback 2.0 BlueHDi 180 KM jest niezawodny?

DS DS 7 Crossback miał 2.0 BlueHDi od 2017 do 2022 (BlueHDi 180). Dotyczą go 4 udokumentowane usterki; najważniejsza to «awaria zbiornika i pompy układu AdBlue (SCR)» (średnia dotkliwość, bardzo częsta). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». To najbezpieczniejsza opcja spośród udokumentowanych silników w DS DS 7 Crossback.

Jakie usterki ma DS DS 7 Crossback 2.0 BlueHDi 180 KM?

Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: awaria zbiornika i pompy układu AdBlue (SCR) (średnia dotkliwość), zapchanie filtra cząstek stałych (DPF/FAP) przy jeździe na krótkich trasach (wysoka dotkliwość), zużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia (wysoka dotkliwość) i zatkanie zaworu EGR nagarem (średnia dotkliwość).

Jaki silnik wybrać w DS DS 7 Crossback?

Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest skrzynia EAT6/EAT8, z werdyktem „Z ostrożnością”.

Masz DS DS 7 Crossback 2.0 BlueHDi 180 KM? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. DS 7 CrossbackWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  2. Fiabilité du 2.0 HDIFiches-Auto · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  3. Fiabilité Opel Grandland X (2017-2024), pannes et témoignagesFiches-Auto · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  4. Stellantis amplía las compensaciones por los problemas técnicos de sus depósitos AdBlueMinisterio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 · Organ urzędowy · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański