Problemy Fiat Sedici (2006–2014)
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Fiat Sedici, 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M), nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla 1.6 M16A 120-136 KM (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara i Swift Sport, 2009-2018); „Z ostrożnością” dla 1.6 M16A 107-125 KM (Swift Sport, SX4, Sedici i Grand Vitara, 2005-2009).[1][2][3][4][5][6]
Poza silnikiem: Poza silnikiem Sedici ma niewiele własnych danych: informacje pochodzą głównie z jego bliźniaka, Suzuki SX4. Udokumentowane są klimatyzacja, zawieszenie, hamulce i korozja, ale z niewielką bezpośrednią dokumentacją.[7][8]

Ocena Fiat Sedici: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 10 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Evidencia limitada: una nota de 7,0 o más afirma que el coche es fiable, y para entrar en los rankings exige al menos 6 fuentes en 3 idiomas, 2 averías reales documentadas fuera del motor y motores bien estudiados. Aún no lo cumple. Jak to się liczy
- Silnik7,43 awarie
- Skrzynia biegów9,31 awaria
- Zawieszenie6,91 awaria i przegląd techniczny
- Hamulce7,51 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy9,21 awaria i przegląd techniczny
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,6Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja9,31 awaria
- Nadwozie i wnętrze8,72 awarie i przeglądy techniczne
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Słabe punkty Fiat Sedici
- 1Wysoka dotkliwość: Wady hamulca nożnego i ręcznegoHamulce
- 2Średnia dotkliwość: Wadliwy katalizator i sondy lambda w Swifcie 2005-2010 (kontrolka silnika)Silnik 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)
- 3Średnia dotkliwość: Sprężyny, amortyzatory i mocowania osi z wadamiZawieszenie
- 4Średnia dotkliwość: Korozja nadwoziaNadwozie i wnętrze
- 5Wysoka dotkliwość: Mocowanie kolumny kierownicy w pierwszych egzemplarzachUkład kierowniczy
Udokumentowany silnik
Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki
Zobacz, co sprawdzić przed zakupemPoza silnikiem
Suzuki 1.3, 1.5 i 1.6 de gasolina (serie M: M13A, M15A i M16A) · Benzyna
- W Sedici
- 2006–2014[9]
- Nazwa
- 1.6
- Usterki, które go dotyczą
- 3
Werdykt dla montowanych wersji
1.6 M16A 107-125 KM (Swift Sport, SX4, Sedici i Grand Vitara, 2005-2009)2005–2009 · 107–125 KM · M16A
Z ostrożnościąUdokumentowane ostrzeżenia koncentrują się na tym etapie: gebrauchtwagenberater.de wskazuje, że katalizator Swifta często zawodzi około 50 000 km (w wersji Sport jest zespolony z kolektorem), a właściciele 1.6 wymieniają przede wszystkim sondę lambda; ponadto Suzuki wezwało w 2008 roku SX4 1.5 i 1.6 z lat 2006-2007 na kontrolę katalizatora. Warto poprosić o historię tych części.[1][2][3]
1.6 M16A 120-136 KM (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara i Swift Sport, 2009-2018)2009–2018 · 120–136 KM · M16A
KupićNie znaleźliśmy usterki właściwej dla tego etapu: gebrauchtwagenberater.de ocenia 1.6 w Vitarze jako proste i szczególnie wytrzymałe i nie wymienia słabych punktów M16A w S-Crossie, a świadectwa o Swifcie z lat 2010-2017 na fiches-auto.fr nie odnotowują usterek czujników, rozrządu ani uszczelek w silnikach 1.6.[4][5][6]
Usterki dotyczące Sedici
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M) ma łącznie 4 udokumentowane usterki.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiWadliwy katalizator i sondy lambda w Swifcie 2005-2010 (kontrolka silnika)W Swifcie z lat 2005-2010 katalizator według gebrauchtwagenberater.de często zawodzi około 50 000 km, a kilku właścicieli 1.6 wymienia sondę lambda. Sygnałem jest kontrolka silnika; w wersji Sport katalizator jest zespolony z kolektorem.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaInneRolka napinacza paska osprzętu w Grand Vitarze 1.6 i Jimnym 1.3 (akcja z 2010 roku)W 2010 roku Suzuki wezwało do serwisów Jimny'ego 1.3 i Grand Vitarę (w tym 1.6) z powodu rolki napinacza paska pompy wspomagania kierownicy, której plastikowa powłoka mogła się odspajać, powodując hałas, a w najgorszym razie zsunięcie się paska.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład ograniczania emisjiLuźny monolit katalizatora w SX4 1.5 i 1.6 (akcja z 2008 roku)W kwietniu 2008 roku Suzuki wezwało do serwisów benzynowe SX4 1.5 i 1.6 wyprodukowane między styczniem 2006 a grudniem 2007 na kontrolę katalizatora, którego monolit mógł się poluzować, powodując grzechotanie i wyższe emisje. Kontrola była bezpłatna.
Karta: Sedici 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)Wszystkie wersje i usterki 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)
Awarie Fiat Sedici poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.
Nadwozie i wnętrze
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeKorozja nadwoziaGebrauchtwagenberater wskazuje, że rdza jest częsta w SX4, bliźniaku Sedici, a przegląd techniczny rzadko ją wykrywa.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaNadwozie i wnętrzeOdpryskująca farba na zderzakach SediciKilku polskich właścicieli zgłasza, że farba na plastikowych zderzakach Sedici odchodzi po kilku miesiącach, a ponowne malowanie nie pomaga; to wada estetyczna bez ryzyka dla mechaniki.
Co wykrywa przegląd techniczny w Fiat Sedici
Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 2976 przeglądów 999 samochodów zarejestrowanych w latach 2006–2014, porównanych z samochodami w tym samym wieku.
- Więcej usterek niż średnia
Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny
Usterki w 15,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 7,9%.
- Na poziomie średniej
Hamulce· wlicza się do oceny
Usterki w 8,6% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 7,8%.
- Mniej usterek niż średnia
Układ kierowniczy· wlicza się do oceny
Usterki w 0,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 2,8%.
- Na poziomie średniej
Reflektory i światła· wlicza się do oceny
Usterki w 23,5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 24,2%.
- Mniej usterek niż średnia
Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny
Usterki w 0,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,8%.
- Mniej usterek niż średnia
Wydech i emisje
Usterki w 1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,8%.
- Mniej usterek niż średnia
Wycieki płynów
Usterki w 2,7% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 6%.
- Więcej usterek niż średnia
Szyby, wycieraczki i lusterka
Usterki w 7,8% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 5,1%.
- Na poziomie średniej
Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji
Usterki w 16,4% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 17,5%.
Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl
Lista kontrolna zakupu używanego Fiat Sedici
Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.
Jeśli ma 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M) (2006–2014)
Części eksploatacyjne do Fiat Sedici
Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.
Klocki hamulcowe
Tarcze hamulcowe
Wycieraczki
Filtr kabinowy
Akumulator
Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji
Kupujesz Fiat Sedici?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz Fiat Sedici? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy Fiat Sedici jest niezawodny?
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Fiat Sedici, 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M), nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla 1.6 M16A 120-136 KM (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara i Swift Sport, 2009-2018); „Z ostrożnością” dla 1.6 M16A 107-125 KM (Swift Sport, SX4, Sedici i Grand Vitara, 2005-2009). Poza silnikiem Sedici ma niewiele własnych danych: informacje pochodzą głównie z jego bliźniaka, Suzuki SX4. Udokumentowane są klimatyzacja, zawieszenie, hamulce i korozja, ale z niewielką bezpośrednią dokumentacją.
Jakie problemy ma Fiat Sedici poza silnikiem?
Poza silnikiem Sedici ma niewiele własnych danych: informacje pochodzą głównie z jego bliźniaka, Suzuki SX4. Udokumentowane są klimatyzacja, zawieszenie, hamulce i korozja, ale z niewielką bezpośrednią dokumentacją. Najważniejsze udokumentowane awarie to: wady hamulca nożnego i ręcznego (hamulce, wysoka dotkliwość), sprężyny, amortyzatory i mocowania osi z wadami (zawieszenie, średnia dotkliwość), korozja nadwozia (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość) i mocowanie kolumny kierownicy w pierwszych egzemplarzach (układ kierowniczy, wysoka dotkliwość).[7][8]
Jakie awarie ma Fiat Sedici?
Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: wadliwy katalizator i sondy lambda w Swifcie 2005-2010 (kontrolka silnika) (1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M), średnia dotkliwość), rolka napinacza paska osprzętu w Grand Vitarze 1.6 i Jimnym 1.3 (akcja z 2010 roku) (1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M), średnia dotkliwość) i luźny monolit katalizatora w SX4 1.5 i 1.6 (akcja z 2008 roku) (1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M), niska dotkliwość).
Który rocznik Fiat Sedici najlepiej kupić?
Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2014, 2013, 2012 i 2 innych roczników z tą samą oceną (8,4/10); najgorzej oceniony to 2006 (7,1/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 kwietnia 2008 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- Suzuki SX4 Probleme (2006-2014) y gemelo Fiat SediciGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku
- Fiat Sedici: gebraucht kaufen (ventajas, desventajas y opiniones de propietarios)12gebrauchtwagen.de · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku
- Fiat SediciWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Suzuki recalls Grand Vitara, JimnyGoAuto · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 25 czerwca 2010 · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku