Kontrolki Infiniti: co oznacza każda lampka
W modelach Infiniti udokumentowane usterki zapalają na desce rozdzielczej: 4 kontrolki. Najczęściej powtarzają się: kontrolka check engine (5 awarii), przegrzewanie silnika (2 awarie) i kontrolka DPF (1 awaria). Przegrzewanie silnika wymaga zatrzymania się jak najszybciej.
Jakie kontrolki zapalają usterki Infiniti
Najpierw czerwone i te, które każą się zatrzymać. Pod każdą kontrolką znajdują się udokumentowane usterki, które ją zapalają, wraz z kartą.
Przegrzewanie się silnika lub kontrolka temperatury
Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: termometr nad falistymi liniami (płyn chłodniczy)
Wskazówka temperatury rośnie w stronę czerwonego pola lub zapala się kontrolka płynu chłodniczego. Zwykle oznacza to brak płynu, wyciek, wadliwy termostat lub pompę wody. Dalsza jazda może odkształcić głowicę lub uszkodzić uszczelkę.
Co robić: Zatrzymaj się, gdy tylko możesz, i wyłącz silnik. Nie otwieraj zbiorniczka płynu chłodniczego na gorąco. Jeśli brakuje płynu, nie ruszaj dalej, dopóki nie znajdziesz wycieku.
2 udokumentowane usterki, które ją zapalają w modelach Infiniti
- Średnia dotkliwość: Wyciek płynu chłodniczego z króćca termostatu i wymiennika ciepła · silnik OM651 · Q30 i Q50
- Średnia dotkliwość: Wycieki płynu chłodniczego: termostat i zbiornik wyrównawczy · silnik M270/M274 · Q50
Kontrolka awarii silnika (check engine)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: sylwetka silnika widziana z boku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Pomarańczowa kontrolka z sylwetką silnika zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na spalanie lub emisję spalin. Jeśli miga, zwykle oznacza to wypadanie zapłonów, które mogą uszkodzić katalizator.
Co robić: Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu.
5 udokumentowanych usterek, które ją zapalają w modelach Infiniti
- Krytyczna dotkliwość: Wyciągnięty łańcuch rozrządu i awaria napinacza · silnik OM651 · Q30 i Q50
- Wysoka dotkliwość: Awaria piezoelektrycznych wtryskiwaczy Delphi (220/250 CDI) · silnik OM651 · Q30 i Q50
- Krytyczna dotkliwość: Pęknięcie wałka rozrządu z powodu wadliwego spawu (egzemplarze z 2015 roku) · silnik M270/M274 · Q50
- Średnia dotkliwość: Wyciek oleju z regulatora wałków rozrządu do złącza elektrycznego (M274) · silnik M270/M274 · Q50
- Niska dotkliwość: Awaria czujnika NOx (kod P2200) w M274 · silnik M270/M274 · Q50
Kontrolka filtra cząstek stałych (FAP/DPF)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: symbol filtra cząstek stałych na desce rozdzielczej, zwykle żółty; jego rysunek zmienia się zależnie od producenta
We współczesnych dieslach oznacza, że filtr cząstek stałych jest zapchany sadzą i nie udało się go zregenerować. Zdarza się często w autach jeżdżących głównie na krótkich trasach po mieście, ale może też wynikać z usterki czujnika, wtrysków lub zaworu EGR.
Co robić: Jeśli instrukcja na to pozwala, 20-minutowa jazda drogą szybkiego ruchu ze stałymi obrotami może dokończyć regenerację. Jeśli kontrolka nadal się świeci lub pojawia się spadek mocy, jedź do warsztatu.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w modelach Infiniti
- Wysoka dotkliwość: Zanieczyszczenie EGR i filtra cząstek stałych oraz aktualizacje oprogramowania związane z emisjami · silnik OM651 · Q30 i Q50
Komunikat «Usterka układu ograniczania emisji»
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: komunikat tekstowy na wyświetlaczu („usterka układu ograniczania emisji spalin” lub podobne sformułowanie), czasem razem z żółtą kontrolką
Komunikat często spotykany w Peugeocie, Citroënie, DS i Oplu z grupy Stellantis. Pojawia się, gdy sterownik wykryje usterkę elementu kontrolującego emisję: filtra cząstek stałych, zaworu EGR, sond lambda, układu AdBlue lub, w silnikach benzynowych, problemów ze spalaniem.
Co robić: To nie jest konkretna awaria, lecz ogólne ostrzeżenie. Zleć diagnostykę odpowiednim urządzeniem, aby odczytać dokładny kod, zanim wymienisz jakąkolwiek część.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w modelach Infiniti
- Niska dotkliwość: Awaria czujnika NOx (kod P2200) w M274 · silnik M270/M274 · Q50
Najczęstsze pytania
Które kontrolki zapalają się najczęściej w modelach Infiniti?
Kontrolka check engine: 5 udokumentowanych awarii, na przykład wyciągnięty łańcuch rozrządu i awaria napinacza. Przegrzewanie silnika: 2 udokumentowane awarie, na przykład wyciek płynu chłodniczego z króćca termostatu i wymiennika ciepła. Kontrolka DPF: 1 udokumentowana awaria, na przykład zanieczyszczenie EGR i filtra cząstek stałych oraz aktualizacje oprogramowania związane z emisjami.
Która kontrolka Infiniti jest najpoważniejsza?
Przegrzewanie silnika: pilność to «jak najszybciej». Zatrzymaj się, gdy tylko możesz, i wyłącz silnik. Nie otwieraj zbiorniczka płynu chłodniczego na gorąco. Jeśli brakuje płynu, nie ruszaj dalej, dopóki nie znajdziesz wycieku.
Które modele Infiniti mają najwięcej usterek zapalających kontrolki?
Infiniti Q50 (9 awarii) i Infiniti Q30 (4 awarie).
Zapaliła mi się kontrolka w modelach Infiniti: co robić?
Znajdź na tej stronie, która to kontrolka, i sprawdź jej pilność. Przy przegrzewanie silnika zatrzymaj się jak najszybciej w bezpiecznym miejscu. W pozostałych przypadkach umów się do warsztatu i poproś o odczyt kodu usterki czytnikiem OBD: wskaże, który układ zawiódł.