Auta JaguarKod X351
Problemy Jaguar XJ X351 (2009–2019)
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Jaguar XJ X351, TDV6 / SDV6, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Z ostrożnością”.[1][2]
Poza silnikiem: Poza silnikiem Jaguar XJ X351 nie ma systemowej słabej strony w przeanalizowanych źródłach. Udokumentowane są akcje serwisowe dotyczące niewielkiej liczby aut (poduszki powietrzne, cyfrowy zegar, hamulce, wahacz tylny, alternator) oraz, wśród usterek eksploatacyjnych, korozja ramy szyberdachu i zawór sprężarki klimatyzacji.[3][4][5]
_%E2%80%93_Frontansicht,_30._Juni_2013,_M%C3%BCnster.jpg){kind=link}
Ocena Jaguar XJ X351: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,42 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,21 awaria i przegląd techniczny
- Hamulce8,81 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,3Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny8,91 awaria
- Reflektory i światła8,3Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia8,61 awaria
- Klimatyzacja9,61 awaria
- Nadwozie i wnętrze7,91 awaria i przegląd techniczny
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria
Miejsce 17 z 94 wśród sedany z solidnymi dowodami. Zobacz ranking
Słabe punkty Jaguar XJ X351
- 1Krytyczna dotkliwość: Pęknięcie wału korbowego i obracanie się panewek głównychSilnik TDV6 / SDV6
- 2Krytyczna dotkliwość: Moduł poduszek powietrznych (RCM) wraca do domyślnej kalibracji po nieudanej aktualizacjiPoduszki powietrzne i bezpieczeństwo
- 3Średnia dotkliwość: Awaria turbosprężarki i siłownika pneumatycznego w 3.0 TDV6/SDV6Silnik TDV6 / SDV6
- 4Średnia dotkliwość: Cyfrowy zegar (TFT) gaśnie na biało i restartuje sięElektronika i multimedia
- 5Średnia dotkliwość: Korozja ramy szyberdachuNadwozie i wnętrze
Udokumentowany silnik
Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki
Zobacz, co sprawdzić przed zakupemPoza silnikiem
5 akcji przywoławczych i kampanii udokumentowane, ostatnia: Przednie poduszki powietrzne: aktualizacja oprogramowania modułu zabezpieczeń (RCM). Zobacz kampanie Jaguar XJ X351
Ford-PSA AJD-V6 / DT17: 2.7 TDV6 (276DT) i 3.0 TDV6/SDV6 (306DT) · Diesel
- W XJ X351
- 2009–2018[6]
- Nazwa
- 3.0 V6 D
- Usterki, które go dotyczą
- 2 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanej wersji
3.0 TDV6/SDV6 (306DT, 2009-2018)2009–2018 · 245–292 KM · 306DT
Z ostrożnościąWarto kupić z historią wymian oleju i bez hałasów z dolnej części silnika.[1][2]
Usterki dotyczące XJ X351
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. TDV6 / SDV6 ma łącznie 3 udokumentowane usterki.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowaniePęknięcie wału korbowego i obracanie się panewek głównychW TDV6/SDV6 z Discovery 3 i 4, Range Rovera oraz Range Rovera Sport udokumentowano awarie wału korbowego spowodowane źle założonymi lub obracającymi się panewkami głównymi; silnik może się zatrzeć i wymaga wymiany lub remontu.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboAwaria turbosprężarki i siłownika pneumatycznego w 3.0 TDV6/SDV6W 3.0 z sekwencyjnym podwójnym turbo najczęstszą awarią jest siłownik pneumatyczny drugiej turbosprężarki, który powoduje tryb awaryjny i brak mocy; zdarza się też zużycie turbosprężarki.
Karta: XJ X351 TDV6 / SDV6Wszystkie wersje i usterki TDV6 / SDV6
Awarie Jaguar XJ X351 poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.
Co wykrywa przegląd techniczny w Jaguar XJ X351
Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 1472 przeglądów 565 samochodów zarejestrowanych w latach 2009–2019, porównanych z samochodami w tym samym wieku.
- Na poziomie średniej
Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny
Usterki w 5,4% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 5,4%.
- Mniej usterek niż średnia
Hamulce· wlicza się do oceny
Usterki w 2,5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 5,4%.
- Mniej usterek niż średnia
Układ kierowniczy· wlicza się do oceny
Usterki w 1,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 2,1%.
- Mniej usterek niż średnia
Reflektory i światła· wlicza się do oceny
Usterki w 12,7% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 19,2%.
- Na poziomie średniej
Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny
Usterki w 0,5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,4%.
- Na poziomie średniej
Wydech i emisje
Usterki w 2,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 2,5%.
- Na poziomie średniej
Wycieki płynów
Usterki w 2,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,6%.
- Mniej usterek niż średnia
Szyby, wycieraczki i lusterka
Usterki w 2,5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 4,4%.
- Na poziomie średniej
Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji
Usterki w 15,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 16,8%.
Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl
Lista kontrolna zakupu używanego Jaguar XJ X351
Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.
Jeśli ma TDV6 / SDV6 (2009–2018)
Pęknięcie wału korbowego i obracanie się panewek głównych
Krytyczna dotkliwośćAwaria turbosprężarki i siłownika pneumatycznego w 3.0 TDV6/SDV6
Średnia dotkliwośćCzęści eksploatacyjne do Jaguar XJ X351
Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.
Klocki hamulcowe
Tarcze hamulcowe
Wycieraczki
Filtr kabinowy
Akumulator
Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne
Kupujesz Jaguar XJ X351?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz Jaguar XJ X351? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy Jaguar XJ X351 jest niezawodny?
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Jaguar XJ X351, TDV6 / SDV6, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Z ostrożnością”. Poza silnikiem Jaguar XJ X351 nie ma systemowej słabej strony w przeanalizowanych źródłach. Udokumentowane są akcje serwisowe dotyczące niewielkiej liczby aut (poduszki powietrzne, cyfrowy zegar, hamulce, wahacz tylny, alternator) oraz, wśród usterek eksploatacyjnych, korozja ramy szyberdachu i zawór sprężarki klimatyzacji.
Jakie problemy ma Jaguar XJ X351 poza silnikiem?
Poza silnikiem Jaguar XJ X351 nie ma systemowej słabej strony w przeanalizowanych źródłach. Udokumentowane są akcje serwisowe dotyczące niewielkiej liczby aut (poduszki powietrzne, cyfrowy zegar, hamulce, wahacz tylny, alternator) oraz, wśród usterek eksploatacyjnych, korozja ramy szyberdachu i zawór sprężarki klimatyzacji. Najważniejsze udokumentowane awarie to: moduł poduszek powietrznych (RCM) wraca do domyślnej kalibracji po nieudanej aktualizacji (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), cyfrowy zegar (TFT) gaśnie na biało i restartuje się (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość), korozja ramy szyberdachu (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość) i nakrętka i podkładka wahacza zbieżności tylnego mogą się poluzować na podramie (zawieszenie, wysoka dotkliwość).[3][4][5]
Jakie awarie ma Jaguar XJ X351?
Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: pęknięcie wału korbowego i obracanie się panewek głównych (TDV6 / SDV6, krytyczna dotkliwość) i awaria turbosprężarki i siłownika pneumatycznego w 3.0 TDV6/SDV6 (TDV6 / SDV6, średnia dotkliwość).
Który rocznik Jaguar XJ X351 najlepiej kupić?
Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2009 (6,9/10); najgorzej oceniony to 2013 (6,5/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.
Czy Jaguar XJ X351 ma akcje przywoławcze?
Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Jaguar XJ X351: 5, np. przednie poduszki powietrzne: aktualizacja oprogramowania modułu zabezpieczeń (RCM) (2020). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[3]
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Inne źródło · opublikowano październik 2015 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- DVSA – base de llamadas a revisión (RecallsFile.csv)DVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
- Jaguar XJ (X351) buyer's guidePrestige and Performance Car · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
- Jaguar XJ (2010-2019) reviewAuto Express · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 17 kwietnia 2019 · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
- Ford AJD-V6/PSA DT17 engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- TDV6 crankshaft failure (hilo)RRSPORT.CO.UK · Forum właścicieli · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Land Rover TDV6 3.0L Turbocharger GuidePT Turbo · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku