Kia Ceed I (2006–2012)Nadwozie i wnętrzeLakier, rdza i korozja
Skorodowane paski mocujące zbiornik paliwa: zbiornik może się odczepić w Kia Ceed I
Dlaczego ta ocena?
Wysoka dotkliwość: Ryzyko poważnej awarii silnika, turbo lub skrzyni biegów.
Częstość: sporadyczna Istnieje oficjalna akcja serwisowa (KBA, cytowana przez Gebrauchtwagenberater), a Autobild wśród akcji serwisowych tego modelu wymienia również luźne zbiorniki; fiches-auto opisuje właściciela z pękniętymi paskami przy około 162 000 km i innego, któremu wymieniono je na zalecenie producenta. Nie znaleźliśmy liczby egzemplarzy ani numeru akcji, więc ocena nie wykracza poza «sporadyczna».[1][2][3]
Objawy
- Skorodowane paski mocujące zbiornik; w relacji zebranej przez fiches-auto pękły przy około 162 000 km.[1][3]Rdza: inne usterki, które go powodują · Obserwować
Dlaczego do tego dochodzi
Dotknięte roczniki i auta
Gebrauchtwagenberater ogranicza akcję do Ceedów wyprodukowanych do 2010 roku. Nie udało nam się potwierdzić, czy w Hiszpanii zastosowano ją w tym samym zakresie.[1]
Wszystkie awarie Kia Ceed I według dotkniętego rocznika
Ile kosztuje naprawa
Obejmuje:Wymiana pasków i mocowania zbiornika paliwa.[1][3]
Nie znaleźliśmy opublikowanej stawki. Jeden z zebranych przez fiches-auto opisów podaje około 300 € po pęknięciu pasków przy około 162 000 km (pojedynczy przypadek, bez szczegółów), a inny wskazuje, że wymieniono je na zalecenie producenta.
Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty
Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta
- Zapytaj w autoryzowanym serwisie Kia, na podstawie numeru VIN, czy wymieniono mocowanie zbiornika (dotyczy egzemplarzy do 2010 roku).[1]
- Poproś o sprawdzenie na podnośniku stanu pasków i ich mocowań pod podwoziem.
Potrzebne części
Część lub zestaw, który według źródeł usuwa tę usterkę.
- Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)
Paski mocujące zbiornik paliwa
Utrzymują zbiornik przymocowany do dolnej części nadwozia.
Linki afiliacyjne do Autodoc: jeśli coś kupisz, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla Ciebie. Przed zamówieniem sprawdź kompatybilność po numerze rejestracyjnym lub VIN. Więcej informacji
Jak temu zapobiec
- Myj podwozie po jeździe po solonych drogach zimą i regularnie kontroluj paski mocujące zbiornik.
Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia
Akcja przywoławczaKBA / Kia
Mocowanie zbiornika paliwa z powodu korozji pasków (KBA, Niemcy)
Ceed do roku produkcji 2010: wymiana mocowania zbiornika, ponieważ korozja pasków może sprawić, że zbiornik opadnie. Nie udało nam się ustalić oficjalnego numeru akcji ani jej zasięgu w Hiszpanii.[1][2]
Co mówią właściciele
Najczęstsze pytania
Które Ceedy mogą mieć problem z paskami zbiornika?
Według KBA cytowanego przez Gebrauchtwagenberater: wyprodukowane do 2010 roku. Nie udało nam się potwierdzić dokładnego zasięgu w Hiszpanii, więc warto sprawdzić numer VIN w autoryzowanym serwisie.[1]
Co się stanie, jeśli paski pękną?
Zbiornik paliwa może się odczepić i spaść z pojazdu; dlatego przewidziane rozwiązanie to wymiana mocowania zbiornika.[1]
Ile kosztuje wymiana pasków?
Nie znaleźliśmy opublikowanej stawki. Jeden właściciel zebrany przez fiches-auto podaje około 300 € po pęknięciu pasków przy około 162 000 km, a inny wyjaśnia, że wymieniono je na zalecenie producenta.[3]
Co możesz zrobić teraz?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Inne awarie Kia Ceed I
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceWadliwy główny cylinder hamulcowy w Ceed z ESP z lat 2008-2009Tak: w 2010 roku Kia wezwała do przeglądu cee'd z ESP wyprodukowane od 1 kwietnia 2008 do 30 marca 2009, ponieważ główny cylinder hamulcowy mógł nie zapewniać oczekiwanej siły, wydłużając drogę hamowania. Kontrola i, w razie potrzeby, wymiana części były bezpłatne.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSkrzynia biegów i sprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgła i dwumasowego koła zamachowegoSprzęgło to słaby punkt Ceeda I: Gebrauchtwagenberater zaleca liczyć się z wymianą między 60 000 a 100 000 km, zwłaszcza w dieslach, a fiches-auto dodatkowo odnotowuje awarie dwumasowego koła zamachowego w wersji 2.0 CRDi 140. To naprawa warsztatowa, a nie akcja serwisowa.Pojawia się około 60 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieLuz w przegubach zawieszenia, końcówkach kierowniczych i łącznikach stabilizatoraPodczas niemieckiego przeglądu technicznego Ceed I wyróżnia się ponad średnią liczbą usterek przegubów kulowych zawieszenia i końcówek kierowniczych, a bardziej nasilonych im starszy jest samochód; Gebrauchtwagenberater wymienia wadliwe łączniki stabilizatora jako typowe. To zużycie, a nie akcja serwisowa.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaAwaria radioodtwarzacza, wyświetlacza i przycisków na kierownicyTo najczęściej powtarzana skarga właścicieli Ceeda I na fiches-auto: radio przestaje odczytywać płyty CD, traci obraz, urywa dźwięk lub nie reaguje na przyciski na kierownicy. Często naprawiano to w ramach gwarancji; nie znaleźliśmy oficjalnej akcji serwisowej.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeKorozja progów drzwi, zwłaszcza przed liftingiemGebrauchtwagenberater ostrzega, że rdza to problem Ceeda I i pojawia się przede wszystkim wzdłuż ram drzwi, głównie w autach sprzed liftingu. fiches-auto odnotowuje 9 wzmianek o korozji i 6 o kruchym lakierze na 189 relacji.
Awarie ich silników znajdziesz na stronie Kia Ceed I.
Ten sam problem w innych autach
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteMercedes-Benz Clase C W203Korozja nadkoli, progów, a w zaawansowanych przypadkach tylnej osiTo prawdziwy problem: W203, zwłaszcza wyprodukowany przed marcem 2004 roku, łatwo rdzewieje na nadkolach, progach, krawędziach drzwi i w bagażniku, a w najbardziej zaawansowanych przypadkach korozja może dotrzeć do belki tylnej osi i skutkować odrzuceniem na hiszpańskim przeglądzie technicznym (ITV).
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaMercedes-Benz Clase E W210Korozja nadwozia: krawędzie drzwi, taca akumulatora i mocowania amortyzatorówTak: W210 cierpi na rozległą korozję we wszystkich rocznikach produkcji. Źródła wiążą ją z lakierem wodnym wprowadzonym w 1993 roku oraz z zanieczyszczeniem mikrobiologicznym w kąpielach kataforezy i lokalizują ją na krawędziach drzwi, tacy akumulatora i mocowaniach amortyzatorów.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteMercedes-Benz Clase C W202Korozja bagażnika, punktów mocowania sprężyn i ram drzwiTak: niemiecka Wikipedia wymienia w W202 kilka stref korozji, m.in. zamek i uchwyt bagażnika, mocowania sprężyn (z możliwym ryzykiem dla bezpieczeństwa), uszczelki drzwi i tylną oś. Auta z lat 1998-1999 rdzewieją bardziej mimo nowej ochrony podwozia.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteSuzuki Jimny IIIKorozja podwozia, progów i nadwoziaRdza to najczęstsza skarga na Jimny z lat 1998-2018: błoto i sól gromadzą się na dnie i w nadkolach, a bez zabezpieczenia blacha i nadwozie z czasem ulegają korozji.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaLand Rover Discovery 5Korozja zamka tylnych drzwi: mogą same się odryglowaćTak: kampania N798, zgłoszona do Safety Gate we wrześniu 2023 roku, dotyczy Discovery wyprodukowanych między 22 września 2016 a 14 lutego 2020 roku, ponieważ korozja w układzie zamykania tylnych drzwi może je odryglować bez ostrzeżenia na zegarach. Zwiększa to ryzyko wypadku i obrażeń.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaLotus Elise S1Korozja aluminiowego podwozia w punktach mocowania wahaczy i podłodzeKlejone aluminiowe podwozie Elise S1 może korodować w punktach mocowania przednich wahaczy, a według evo wilgoć zatrzymana pod gumowymi dywanikami powoduje wżery w podłodze. Uszkodzone podwozie trudno naprawić, a części są rzadkie, dlatego warto je sprawdzić przed zakupem.
Awarie lakieru i korozji w Kia Ceed IWszystkie awarie lakieru i korozji (111)Auta z największą liczbą problemów z: nadwozie i wnętrze
Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Kia Ceed I: Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 kwietnia 2025 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Kia Ceed im Check: Das sind die Schwachstellen, Mängel und Probleme (TÜV-Report 2026)AUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 22 czerwca 2026 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Tous les problèmes sur Kia CEED 2007-2012 (189 témoignages)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku