Problemy: Lancia Ypsilon z 1997 roku

• 1.1 8v SPI/MPI 50-55 KM (1991-2010)

  50–55 KM · 176B2.000

  Na fiches-auto.fr wersja 1.1 o mocy 55 KM z Punta pierwszej generacji (13 opinii) zbiera kilka przypadków uszczelki pod głowicę i chłodnicy, plastikową pompę paliwa i wycieki oleju; na Autocentrum.pl wycieki oleju przez pokrywę zaworów, miskę olejową i uszczelniacze należą do najczęściej wskazywanych skarg na Seicento 1.1 (158 głosów za i 18 przeciw). To relacje właścicieli, bez danych o usterkach na kilometr.^[5][6]

  Z ostrożnością

• 1.2 8v SPI/MPI 60-73 KM (1993-1999)

  60–73 KM

  Na fiches-auto.fr wersja 1.2 o mocy 60 KM z Punta pierwszej generacji (22 opinie) zgłasza kilka przypadków uszczelki i głowicy (po 6) oraz chłodnicy (6), z uszczelką pod głowicą po około 120 000 km, a wersja 75 KM (5 opinii) również wspomina o uszczelce pod głowicę. To relacje właścicieli, bez statystyk.^[5]

  Z ostrożnością

Usterki dotyczące egzemplarzy z 1997

• Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaAwarie czujników: sonda lambda i czujnik położenia wału korbowego (PMH)1.2 8v Fire może mieć awarie czujników: sondy lambda (kontrolka awarii, nierówna praca silnika) oraz, w Fiacie Punto, czujnika położenia wału korbowego (czujnik PMH), powiązanego z wypadaniem zapłonów. To problemy rzadkie, ale powtarzające się w kilku modelach z tym silnikiem.
• Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieZużycie lub wyciek oleju, w jednym przypadku z uszczelki pokrywy zaworów1.2 8v Fire może zacząć zużywać lub tracić olej po pewnym przebiegu; jedyny przypadek z ustalonym źródłem wskazuje uszczelkę pokrywy zaworów. To najczęściej powtarzający się problem tego silnika, zawsze u mniejszości i bez uszkodzenia bloku.
• Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonUszkodzona cewka zapłonowa (wypadanie zapłonów, kontrolka silnika)Cewka zapłonowa w 1.2 8v Fire może ulec awarii i zapalić kontrolkę awarii silnika, z nierówną pracą; udokumentowano przypadek wymiany przy 40 000 km w Fiacie 500. To jeden z najczęściej powtarzających się problemów w przeanalizowanych źródłach dla tego silnika, choć zawsze u mniejszości.
• Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządPasek rozrządu: wymiana prewencyjna, bez udokumentowanego wzorca zrywania1.2 8v Fire ma pasek rozrządu, który należy wymieniać prewencyjnie zgodnie z interwałem producenta danego samochodu. Przeanalizowane źródła dotyczące niezawodności nie dokumentują dla tego silnika żadnego przypadku przedwczesnego zerwania: to planowa czynność serwisowa, a nie powtarzająca się usterka.