Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta LexusKod XE20

Problemy Lexus IS II (2005–2013)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Lexus IS II, 2.0/2.2 D-4D, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Unikać”.[1][2][3][4][5][6][7]

Poza silnikiem: Poza silnikiem Lexus IS drugiej generacji (2005-2013) pojawia się w źródłach tylko przy trzech akcjach przywoławczych: uszczelka głównej pompy hamulcowej (IS 250 i IS 220d), generator gazu poduszki powietrznej kierowcy i nakrętki ramion wycieraczek. Nie znaleźliśmy zestawień niezawodności tej generacji.[8][9]

Lexus IS II (2005–2013)
Zdjęcie: derivative work: Altair78 (talk) Lexus_IS250_front.JPG: Luftfahrrad · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468104,3na 10

Ocena Lexus IS II: niska niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 7 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik2,34 awarie
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie9,5Tylko przegląd techniczny: 0,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Hamulce8,01 awaria i przegląd techniczny
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy9,5Tylko przegląd techniczny: 0,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Układ elektryczny7,91 awaria
  • Reflektory i światła8,6Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze8,7Tylko przegląd techniczny: 0,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria

Miejsce 91 z 94 wśród sedany z solidnymi dowodami. Zobacz ranking

Słabe punkty Lexus IS II

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Odkształcona uszczelka głowicy i zużycie oleju w 2.2 D-4DSilnik 2.0/2.2 D-4D
  2. 2Krytyczna dotkliwość: Wadliwy generator gazu w poduszce powietrznej kierowcy Lexusa IS (alert z 2019 roku)Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo
  3. 3Średnia dotkliwość: Zawór EGR zatkany sadząSilnik 2.0/2.2 D-4D
  4. 4Wysoka dotkliwość: Wyciek płynu hamulcowego przez tylną uszczelkę głównej pompy hamulcowej (IS 250 i IS 220d)Hamulce
  5. 5Wysoka dotkliwość: Niedokręcone nakrętki ramion przednich wycieraczek (akcja z 2013 roku)Układ elektryczny

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

3 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Alert Safety Gate A12/0832/19: generator gazu poduszki powietrznej kierowcy. Zobacz kampanie Lexus IS II

11 źródełJak pracujemy

2.0/2.2 D-4D

Toyota 2.0 / 2.2 D-4D (1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV) · Diesel

W IS II
2005–2013[10][11]
Nazwy
220d · 200d
Usterki, które go dotyczą
4 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
77
Bardzo wysokie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 KM, 2005-2015)2005–2015 · 136–150 KM · 2AD-FTV

    Unikać

    Wiele generacji i różnych modeli (Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso, Verso) wielokrotnie dokumentuje w tym 2,2-litrowym bloku uszczelkę głowicy, zużycie lub rozcieńczanie oleju, EGR i wtryskiwacze; przed zakupem warto, by specjalistyczny warsztat sprawdził go w całości.[1][2][3][4][5][6][7]

  • 2.2 D-4D D-CAT (2AD-FHV, 174-177 KM, 2005-2015)2005–2015 · 174–177 KM · 2AD-FHV

    Unikać

    To wersja, którą źródła najbardziej konsekwentnie opisują jako najbardziej problematyczną w całej gamie diesli tych modeli, z awariami uszczelki głowicy, EGR, wtryskiwaczy i zatykaniem filtra D-CAT udokumentowanymi praktycznie we wszystkich autach, które go miały.[2][5][6]

Usterki dotyczące IS II

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaGłowica i blokOdkształcona uszczelka głowicy i zużycie oleju w 2.2 D-4DTak: blok 2,2 l (2AD-FTV i 2AD-FHV D-CAT) ma na koncie liczne udokumentowane przypadki odkształconej uszczelki głowicy oraz zużycia lub rozcieńczania oleju w modelach Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso i Verso, a naprawy czasem wymagają wymiany silnika.Pojawia się około 40 000 km
  2. Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaUkład ograniczania emisjiZawór EGR zatkany sadząTak: zawór EGR bardzo często zatyka się sadzą w całej rodzinie 1AD/2AD D-4D, zwłaszcza przy jeździe miejskiej i na krótkich odcinkach, i zwykle powoduje utratę mocy lub zapalenie kontrolki silnika.Pojawia się około 45 000 km
  3. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteWtryskZużycie i awaria wtryskiwaczyTak: wtryskiwacze common-rail w tej rodzinie często zawodzą, z przypadkami udokumentowanymi już od 30.000 km i naprawami od 800 € (jeden wtryskiwacz) do 1.900 € (kilka) według konsultowanych właścicieli.Pojawia się około 30 000 km
  4. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatykanie filtra cząstek stałych D-CATTak: filtr cząstek stałych D-CAT, a także filtr późniejszych wersji bez tego oznaczenia, zapełnia się sadzą, jeśli auto nie robi wystarczająco dużo tras, z zapaloną kontrolką DPF i wymuszonymi regeneracjami za około 180 € w warsztacie.

Karta: IS II 2.0/2.2 D-4DWszystkie wersje i usterki 2.0/2.2 D-4D

Awarie Lexus IS II poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Co wykrywa przegląd techniczny w Lexus IS II

Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 3505 przeglądów 1200 samochodów zarejestrowanych w latach 2005–2013, porównanych z samochodami w tym samym wieku.

  • Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny

    Usterki w 1,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 8,5%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Hamulce· wlicza się do oceny

    Usterki w 6,5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 8,9%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Układ kierowniczy· wlicza się do oceny

    Usterki w 0,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,1%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Reflektory i światła· wlicza się do oceny

    Usterki w 14% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 25,3%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny

    Usterki w 0,4% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Wydech i emisje

    Usterki w 2,4% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 4,3%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Wycieki płynów

    Usterki w 1,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 7,3%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Szyby, wycieraczki i lusterka

    Usterki w 3,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 5,4%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji

    Usterki w 14,8% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 17,6%.

    Na poziomie średniej

Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl

Lista kontrolna zakupu używanego Lexus IS II

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 2.0/2.2 D-4D (2005–2013)

Odkształcona uszczelka głowicy i zużycie oleju w 2.2 D-4D

Krytyczna dotkliwość

Zawór EGR zatkany sadzą

Średnia dotkliwość

Zużycie i awaria wtryskiwaczy

Średnia dotkliwość

Zatykanie filtra cząstek stałych D-CAT

Średnia dotkliwość

Części eksploatacyjne do Lexus IS II

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji

Kupujesz Lexus IS II?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Lexus IS II? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Lexus IS II jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Lexus IS II, 2.0/2.2 D-4D, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Unikać”. Poza silnikiem Lexus IS drugiej generacji (2005-2013) pojawia się w źródłach tylko przy trzech akcjach przywoławczych: uszczelka głównej pompy hamulcowej (IS 250 i IS 220d), generator gazu poduszki powietrznej kierowcy i nakrętki ramion wycieraczek. Nie znaleźliśmy zestawień niezawodności tej generacji.

Jakie problemy ma Lexus IS II poza silnikiem?

Poza silnikiem Lexus IS drugiej generacji (2005-2013) pojawia się w źródłach tylko przy trzech akcjach przywoławczych: uszczelka głównej pompy hamulcowej (IS 250 i IS 220d), generator gazu poduszki powietrznej kierowcy i nakrętki ramion wycieraczek. Nie znaleźliśmy zestawień niezawodności tej generacji. Najważniejsze udokumentowane awarie to: wadliwy generator gazu w poduszce powietrznej kierowcy Lexusa IS (alert z 2019 roku) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), wyciek płynu hamulcowego przez tylną uszczelkę głównej pompy hamulcowej (IS 250 i IS 220d) (hamulce, wysoka dotkliwość) i niedokręcone nakrętki ramion przednich wycieraczek (akcja z 2013 roku) (układ elektryczny, wysoka dotkliwość).[8][9]

Jakie awarie ma Lexus IS II?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: odkształcona uszczelka głowicy i zużycie oleju w 2.2 D-4D (2.0/2.2 D-4D, krytyczna dotkliwość), zawór EGR zatkany sadzą (2.0/2.2 D-4D, średnia dotkliwość), zużycie i awaria wtryskiwaczy (2.0/2.2 D-4D, średnia dotkliwość) i zatykanie filtra cząstek stałych D-CAT (2.0/2.2 D-4D, średnia dotkliwość).

Który rocznik Lexus IS II najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2006 (6,0/10); najgorzej oceniony to 2010 (4,5/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Lexus IS II ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Lexus IS II: 3, np. alert Safety Gate A12/0832/19: generator gazu poduszki powietrznej kierowcy (2019). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[9]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  2. Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  3. Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  4. Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  5. Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  6. Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  7. Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  8. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido), vía check-vehicle-recalls.service.gov.uk · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  9. Lexus IS (2010 – 2017): recall by airbag (alerta Safety Gate A12/0832/19)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 31 maja 2019 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  10. Lexus IS (XE20)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  11. Toyota AD engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku