Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta Mazda

Problemy Mazda MX-30 (2020–dziś)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Mazda MX-30, Mazda MX-30 e-Skyactiv, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Z ostrożnością”.[1][2][3][4]

Poza silnikiem: Mazda MX-30 ma w Europie trzy udokumentowane akcje serwisowe: dotyczącą poduszki powietrznej pasażera oraz dwie inne, które oceniamy w części o napędzie elektrycznym (Motor Hill Assist ze światłami hamowania, w egzemplarzach z 2020 roku, oraz oprogramowanie ładowarki pokładowej, 2022-2023). Nie znaleźliśmy danych o niezawodności w eksploatacji ani statystyk warsztatów w Hiszpanii.[2][3][4][5]

Mazda MX-30 (2020–dziś)
Zdjęcie: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468107,1na 10

Ocena Mazda MX-30: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 2 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Wstępna: o reszcie auta (zawieszenie, hamulce, elektronika…) znaleźliśmy mało źródeł. Jego usterki pojawiają się na stronie, ale nie liczą się do oceny ani rankingów, dopóki nie zakończymy analizy. Jak to się liczy

  • Silnik elektryczny7,12 awarie
  • Skrzynia biegówMało danych
  • ZawieszenieMało danych
  • HamulceMało danych
  • Opony i kołaMało danych
  • Układ kierowniczyMało danych
  • Układ elektrycznyMało danych
  • Reflektory i światłaMało danych
  • Elektronika i multimediaMało danych
  • KlimatyzacjaMało danych
  • Nadwozie i wnętrzeMało danych
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwoMało danych

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

2 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Akcja AM020A: czołowa poduszka powietrzna pasażera. Zobacz kampanie Mazda MX-30

7 źródełJak pracujemy

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV: motor síncrono de imanes permanentes i batería de 35,5 kWh · Elektryczny

W MX-30
2020–2024[6][7]
Nazwy
MX-30 e-Skyactiv EV · MX-30 First Edition · MX-30 Prime-Line · MX-30 Makoto
Usterki, które go dotyczą
2 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
29
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

Usterki dotyczące MX-30

  1. Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaMotor Hill Assist i światła hamowania: usterka oprogramowania sterowania silnikiem elektrycznymTak, ale tylko w MX-30 z 2020 r.: Mazda wezwała do serwisu 11 774 samochody (alert europejski A12/00247/21), ponieważ Motor Hill Assist mógł spowodować ruszenie samochodu po zwolnieniu hamulca po przejściu z lodu na nawierzchnię o dobrej przyczepności, a światła hamowania mogły się zapalać na biegu wstecznym. Naprawia się to oprogramowaniem w około 20 minut.
  2. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaŁadowanieŁadowarka pokładowa (OBC) z wadliwym oprogramowaniem: wykrywa nieistniejący kabel i samochód nie chce ruszyćTak: w 2023 r. Mazda wezwała do serwisu około 9585 elektrycznych MX-30, ponieważ oprogramowanie ładowarki pokładowej mogło uznać, że podłączony jest kabel, i pokazywać ostrzeżenie, że samochód nie może ruszyć. Naprawia się to przez aktualizację oprogramowania ładowarki w warsztacie.

Karta: MX-30 Mazda MX-30 e-SkyactivWszystkie wersje i usterki Mazda MX-30 e-Skyactiv

Awarie Mazda MX-30 poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Co wykrywa przegląd techniczny w Mazda MX-30

Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 541 przeglądów 450 samochodów zarejestrowanych w latach 2020–2022, porównanych z samochodami w tym samym wieku.

  • Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny

    Usterki w 0,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,6%.

    Na poziomie średniej
  • Hamulce· wlicza się do oceny

    Usterki w 1,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,5%.

    Na poziomie średniej
  • Układ kierowniczy· wlicza się do oceny

    Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,2%.

    Na poziomie średniej
  • Reflektory i światła· wlicza się do oceny

    Usterki w 4,4% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 7,3%.

    Mniej usterek niż średnia
  • Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny

    Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,1%.

    Na poziomie średniej
  • Wydech i emisje

    Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,3%.

    Na poziomie średniej
  • Wycieki płynów

    Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,1%.

    Na poziomie średniej
  • Szyby, wycieraczki i lusterka

    Usterki w 4,6% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,3%.

    Na poziomie średniej
  • Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji

    Usterki w 11,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 12,3%.

    Na poziomie średniej

Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl

Lista kontrolna zakupu używanego Mazda MX-30

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma Mazda MX-30 e-Skyactiv (2020–2024)

Części eksploatacyjne do Mazda MX-30

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji

Kupujesz Mazda MX-30?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Mazda MX-30? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Mazda MX-30 jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Mazda MX-30, Mazda MX-30 e-Skyactiv, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Z ostrożnością”. Mazda MX-30 ma w Europie trzy udokumentowane akcje serwisowe: dotyczącą poduszki powietrznej pasażera oraz dwie inne, które oceniamy w części o napędzie elektrycznym (Motor Hill Assist ze światłami hamowania, w egzemplarzach z 2020 roku, oraz oprogramowanie ładowarki pokładowej, 2022-2023). Nie znaleźliśmy danych o niezawodności w eksploatacji ani statystyk warsztatów w Hiszpanii.

Jakie problemy ma Mazda MX-30 poza silnikiem?

Mazda MX-30 ma w Europie trzy udokumentowane akcje serwisowe: dotyczącą poduszki powietrznej pasażera oraz dwie inne, które oceniamy w części o napędzie elektrycznym (Motor Hill Assist ze światłami hamowania, w egzemplarzach z 2020 roku, oraz oprogramowanie ładowarki pokładowej, 2022-2023). Nie znaleźliśmy danych o niezawodności w eksploatacji ani statystyk warsztatów w Hiszpanii. Najważniejsze udokumentowane awarie to: poduszka powietrzna czołowa pasażera: szew może się otworzyć i poduszka może nie rozłożyć się prawidłowo (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość).[2][3][4][5]

Jakie awarie ma Mazda MX-30?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: motor Hill Assist i światła hamowania: usterka oprogramowania sterowania silnikiem elektrycznym (Mazda MX-30 e-Skyactiv, wysoka dotkliwość) i ładowarka pokładowa (OBC) z wadliwym oprogramowaniem: wykrywa nieistniejący kabel i samochód nie chce ruszyć (Mazda MX-30 e-Skyactiv, średnia dotkliwość).

Który rocznik Mazda MX-30 najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2024 i 2021 (10,0/10); najgorzej oceniony to 2020 (7,9/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Mazda MX-30 ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Mazda MX-30: 2, np. akcja AM020A: czołowa poduszka powietrzna pasażera (2021). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[5]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Mazda MX-30: brake lights and Motor Hill Assistcar-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 18 lutego 2021 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  2. Mazda MX-30 (2020): brake lights and Motor Hill Assist (alerta A12/00247/21)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 26 lutego 2021 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  3. Mazda MX-30: faulty charge controller software (KBA 012881)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 18 lipca 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  4. Mazda MX-30 (DR): starting problems, KBA recallcar-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 26 czerwca 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  5. Mazda MX-30 (2020): airbag (Safety Gate A12/00549/21)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 26 kwietnia 2021 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
  6. Mazda MX-30Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  7. Mazda MX-30 DR: ModellvariantenADAC Autokatalog · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku