Przejdź do treści
MotorFiable

Auta MINI

Problemy MINI Countryman U25 (2024–dziś)

Udokumentowaliśmy 2 silniki w MINI Countryman U25 i żadna jednostka nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Najbezpieczniejszą opcją jest BMW B38 / B37, z werdyktem „Kupić”.[1]

Poza silnikiem: Poza silnikiem MINI Countryman U25 (od 2024 roku) ma cztery oficjalne kampanie UE dotyczące partii produkcyjnych: przód źle przykręcony do podramy (2025), servofreno z źle spawaną osią (2025), pasy bezpieczeństwa źle wykonane lub z wadliwymi czujnikami (2025) oraz przewód masy źle przykręcony, który może uszkodzić PCU (2025). To akcje prewencyjne, a nie powszechne awarie.[2][3][4][5]

MINI Countryman U25 (2024–dziś)
Zdjęcie: Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468106,6na 10

Ocena MINI Countryman U25: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik8,2Od 7,6 do 8,9 zależnie od silnika
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce7,11 awaria
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny7,11 awaria
  • Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze7,11 awaria
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria

Miejsce 21 z 75 wśród Kompaktowe SUV-y z solidnymi dowodami. Zobacz ranking

Słabe punkty MINI Countryman U25

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Przód auta źle przykręcony do podramy silnika (kampania z 2025 roku)Nadwozie i wnętrze
  2. 2Krytyczna dotkliwość: Servofreno z źle spawaną wydrążoną osią (kampania z 2025 roku)Hamulce
  3. 3Krytyczna dotkliwość: Pasy bezpieczeństwa źle wykonane i z wadliwymi czujnikami w drugim rzędzie (dwie kampanie z 2025 roku)Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo
  4. 4Krytyczna dotkliwość: Przewód masy źle przykręcony, który może uszkodzić jednostkę sterującą mocą (PCU) i wywołać pożar (kampania z 2025 roku)Układ elektryczny
  5. 5Średnia dotkliwość: Starzenie się węży i uszczelek układu chłodzenia z utratą płynu chłodniczegoSilnik BMW B48 / B38

Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

5 akcji przywoławczych i kampanii udokumentowane, ostatnia: Pasy drugiego rzędu z czujnikami, które mogą zawodzić. Zobacz kampanie MINI Countryman U25

11 źródełJak pracujemy

BMW B48 / B38

BMW B48 (B48A20 / B48B20) / B38 (B38A15 / B38B15) · Benzyna

W Countryman U25
od 2024[6]
Nazwy
Cooper C (1.5, 170 CV, microhíbrido 48 V) · Cooper S (2.0, 218 CV) · John Cooper Works (2.0, 300 CV)
Usterki, które go dotyczą
3
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
24
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

Usterki dotyczące Countryman U25

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. BMW B48 / B38 ma łącznie 4 udokumentowane usterki.

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieStarzenie się węży i uszczelek układu chłodzenia z utratą płynu chłodniczegoTak: z biegiem lat i cykli nagrzewania węże, zbiorniczek wyrównawczy i niektóre plastikowe uszczelki układu chłodzenia B48/B38 mogą się zużywać i tracić płyn chłodniczy, czasem bez widocznej plamy pod samochodem.
  2. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieWycieki lub zaciekanie oleju z uszczelek i pokryw, w pobliżu turbosprężarki i VANOSTak: z czasem mogą pojawić się zacieki lub wycieki oleju z uszczelek, pokryw i złączy układu wentylacji skrzyni korbowej, w części silnika leżącej blisko turbosprężarki i układu VANOS.
  3. Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteDolotNarastanie nagaru na zaworach dolotowych (wtrysk bezpośredni)Tak, jak w większości silników z wtryskiem bezpośrednim: ponieważ nie są omywane paliwem, zawory dolotowe B48/B38 z latami pokrywają się nagarem, zwłaszcza przy jeździe miejskiej, co objawia się utratą kultury pracy i mniej stabilnym biegiem jałowym.

Karta: Countryman U25 BMW B48 / B38Wszystkie wersje i usterki BMW B48 / B38

BMW B38 / B37

Najbezpieczniejsza opcja

BMW B38 (1.5 gasolina) i B37 (1.5 diésel) de tres cilindros · Benzyna

W Countryman U25
od 2024[6]
Nazwa
Cooper C (1.5, 170 CV, microhíbrido 48 V)
Usterki, które go dotyczą
2
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
11
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • B38 1.5 136-140 KM od kwietnia 2015 (B38A15 / B38B15)od 2015 · 136 KM · B38A15, B38B15

    Kupić

    BMW twierdzi, że zmiana łożyska wyeliminowała problem, a my nie znaleźliśmy w prasie ani w oficjalnych instytucjach udokumentowanej innej poważnej, powszechnej awarii tych egzemplarzy.[1]

Usterki dotyczące Countryman U25

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. BMW B38 / B37 ma łącznie 3 udokumentowane usterki.

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaChłodzenieWycieki chłodziwa oraz awarie pompy wody lub termostatu w B38Dwa źródła wskazują obieg chłodzenia (obudowę termostatu, elektryczną pompę wody i węże) jako najczęściej wymieniany punkt zużycia B38, z wyciekami w okolicach 70 000 km. Danych jest mało i są nierówne, więc traktujemy to jako ryzyko do obserwowania, a nie powszechną usterkę.
  2. Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotOsady węglowe na zaworach dolotowych i wtryskiwaczach B38Ponieważ jest to silnik z wtryskiem bezpośrednim, B38 gromadzi osady węglowe na zaworach dolotowych i wtryskiwaczach, tak jak inne benzyniaki z bezpośrednim wtryskiem. Prasa niemiecka wskazuje to jako punkt, który trzeba obserwować w silniku poza tym spokojnym, a odczuwalne jest to przede wszystkim na krótkich trasach.

Karta: Countryman U25 BMW B38 / B37Wszystkie wersje i usterki BMW B38 / B37

Awarie MINI Countryman U25 poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Lista kontrolna zakupu używanego MINI Countryman U25

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma BMW B48 / B38 (od 2024)

Starzenie się węży i uszczelek układu chłodzenia z utratą płynu chłodniczego

Średnia dotkliwość

Wycieki lub zaciekanie oleju z uszczelek i pokryw, w pobliżu turbosprężarki i VANOS

Średnia dotkliwość

Narastanie nagaru na zaworach dolotowych (wtrysk bezpośredni)

Niska dotkliwość

Jeśli ma BMW B38 / B37 (od 2024)

Wycieki chłodziwa oraz awarie pompy wody lub termostatu w B38

Średnia dotkliwość

Osady węglowe na zaworach dolotowych i wtryskiwaczach B38

Niska dotkliwość

Części eksploatacyjne do MINI Countryman U25

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Kupujesz MINI Countryman U25?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz MINI Countryman U25? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy MINI Countryman U25 jest niezawodny?

Udokumentowaliśmy 2 silniki w MINI Countryman U25 i żadna jednostka nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Najbezpieczniejszą opcją jest BMW B38 / B37, z werdyktem „Kupić”. Poza silnikiem MINI Countryman U25 (od 2024 roku) ma cztery oficjalne kampanie UE dotyczące partii produkcyjnych: przód źle przykręcony do podramy (2025), servofreno z źle spawaną osią (2025), pasy bezpieczeństwa źle wykonane lub z wadliwymi czujnikami (2025) oraz przewód masy źle przykręcony, który może uszkodzić PCU (2025). To akcje prewencyjne, a nie powszechne awarie.

Który silnik MINI Countryman U25 jest najbardziej niezawodny?

Wśród 2 silniki, które opisaliśmy, najbezpieczniejszą opcją jest BMW B38 / B37, z werdyktem „Kupić”. BMW twierdzi, że zmiana łożyska wyeliminowała problem, a my nie znaleźliśmy w prasie ani w oficjalnych instytucjach udokumentowanej innej poważnej, powszechnej awarii tych egzemplarzy.[1]

Jakie problemy ma MINI Countryman U25 poza silnikiem?

Poza silnikiem MINI Countryman U25 (od 2024 roku) ma cztery oficjalne kampanie UE dotyczące partii produkcyjnych: przód źle przykręcony do podramy (2025), servofreno z źle spawaną osią (2025), pasy bezpieczeństwa źle wykonane lub z wadliwymi czujnikami (2025) oraz przewód masy źle przykręcony, który może uszkodzić PCU (2025). To akcje prewencyjne, a nie powszechne awarie. Najważniejsze udokumentowane awarie to: przód auta źle przykręcony do podramy silnika (kampania z 2025 roku) (nadwozie i wnętrze, krytyczna dotkliwość), servofreno z źle spawaną wydrążoną osią (kampania z 2025 roku) (hamulce, krytyczna dotkliwość), pasy bezpieczeństwa źle wykonane i z wadliwymi czujnikami w drugim rzędzie (dwie kampanie z 2025 roku) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość) i przewód masy źle przykręcony, który może uszkodzić jednostkę sterującą mocą (PCU) i wywołać pożar (kampania z 2025 roku) (układ elektryczny, krytyczna dotkliwość).[2][3][4][5]

Jakie awarie ma MINI Countryman U25?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: starzenie się węży i uszczelek układu chłodzenia z utratą płynu chłodniczego (BMW B48 / B38, średnia dotkliwość), wycieki lub zaciekanie oleju z uszczelek i pokryw, w pobliżu turbosprężarki i VANOS (BMW B48 / B38, średnia dotkliwość), narastanie nagaru na zaworach dolotowych (wtrysk bezpośredni) (BMW B48 / B38, niska dotkliwość), wycieki chłodziwa oraz awarie pompy wody lub termostatu w B38 (BMW B38 / B37, średnia dotkliwość) i osady węglowe na zaworach dolotowych i wtryskiwaczach B38 (BMW B38 / B37, niska dotkliwość).

Który rocznik MINI Countryman U25 najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2026 (9,1/10); najgorzej oceniony to 2024 (6,9/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy MINI Countryman U25 ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla MINI Countryman U25: 5, np. pasy drugiego rzędu z czujnikami, które mogą zawodzić (2025). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. BMW Dreizylinder: Dauertest-Probleme des B38 behoben?BimmerToday · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 października 2017 · sprawdzono 4 października 2026 · po niemiecku
  2. Safety Gate: alerta SR/01910/25 (MINI Countryman, frontal atornillado al subchasis del motor)Comisión Europea – Safety Gate · Organ urzędowy · opublikowano 19 maja 2025 · sprawdzono 31 października 2026 · po angielsku
  3. Safety Gate: alerta SR/00051/25 (MINI Cooper, Countryman y Aceman, eje hueco del servomotor del freno)Comisión Europea – Safety Gate · Organ urzędowy · opublikowano 7 stycznia 2025 · sprawdzono 31 października 2026 · po angielsku
  4. Safety Gate: alerta SR/03495/25 (MINI Cooper y Countryman, cinturones de seguridad)Comisión Europea – Safety Gate · Organ urzędowy · opublikowano 9 października 2025 · sprawdzono 31 października 2026 · po angielsku
  5. Safety Gate: alerta SR/03058/25 (MINI Countryman, cable de masa y unidad de control de potencia)Comisión Europea – Safety Gate · Organ urzędowy · opublikowano 19 sierpnia 2025 · sprawdzono 31 października 2026 · po angielsku
  6. Mini Countryman (U25)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 31 października 2026 · po angielsku
  7. Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
  8. BMW B38: fiabilidad y puntos débiles (Autoscore)Autoscore · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  9. BMW B38 engine reliability, efficiency and tuningBMWBLOG · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 18 grudnia 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  10. BMW B38: Probleme, Schwachstellen und ZuverlässigkeitGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 listopada 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  11. MINI Countryman F60: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku