Przejdź do treści
MotorFiable

Auta MINI

Problemy MINI Countryman F60 (2017–2023)

Udokumentowaliśmy 3 silniki w MINI Countryman F60; BMW B47 i BMW B48 / B38 mają usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Najbezpieczniejszą opcją jest BMW B38 / B37, z werdyktem „Kupić”.[1]

Poza silnikiem: Poza silnikiem MINI Countryman F60 (2017-2023) ma na koncie kilka akcji fabrycznych: poduszki powietrzne głowy, które mogą się nie napełnić prawidłowo (2016-2017), przegub kulowy układu kierowniczego bez podkładki i zużyte zewnętrzne końcówki drążków (2016-2019), przednie łożyska, które mogą pęknąć (2018), oraz źle zespawany serwomechanizm hamulców (2023-2024). Poza akcjami są też przypadki wymiany automatycznej skrzyni biegów przed 100 000 km.[2][3][4]

MINI Countryman F60 (2017–2023)
Zdjęcie: EurovisionNim · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468106,4na 10

Ocena MINI Countryman F60: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 14 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik6,4Od 2,7 do 8,9 zależnie od silnika
  • Skrzynia biegów7,91 awaria
  • Zawieszenie8,61 awaria i przegląd techniczny
  • Hamulce7,8Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy8,51 awaria i przegląd techniczny
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Reflektory i światła8,2Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze7,8Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria

Miejsce 30 z 76 wśród Kompaktowe SUV-y z solidnymi dowodami. Zobacz ranking

Słabe punkty MINI Countryman F60

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Wycieki z chłodnicy EGR z ryzykiem pożaru silnikaSilnik BMW B47 · naprawa 500–1 500 €
  2. 2Krytyczna dotkliwość: Poduszka powietrzna głowy może się źle napełnić z powodu odłączającego się zapalnika (egzemplarze z lat 2016-2017)Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo
  3. 3Wysoka dotkliwość: Zużycie łańcucha rozrządu (ulepszonego, ale czy naprawdę z przodu?)Silnik BMW B47
  4. 4Wysoka dotkliwość: Przedwczesne zużycie turbosprężarki z powodu zaniedbanej obsługiSilnik BMW B47 · naprawa 1 000–2 000 €
  5. 5Wysoka dotkliwość: Automatyczna skrzynia biegów może wymagać wymiany przed 100 000 kmSkrzynia biegów i sprzęgło

Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

3 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Zapalnik poduszki powietrznej głowy, który może się oddzielić. Zobacz kampanie MINI Countryman F60

17 źródełJak pracujemy

BMW B47

BMW B47 (B47D20 / B47C20) · Diesel

W Countryman F60
2017–2023[5]
Nazwy
Cooper D · Cooper SD ALL4
Usterki, które go dotyczą
4 · 3 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
73
Wysokie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

Usterki dotyczące Countryman F60

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaUkład ograniczania emisjiWycieki z chłodnicy EGR z ryzykiem pożaru silnikaTak: chłodnica zaworu EGR może mieć wewnętrzne wycieki płynu chłodniczego, który zmieszany z sadzą i olejem może osiągnąć temperatury spalania; od 2018 roku BMW przeprowadziło kilka akcji serwisowych, by ją sprawdzić i wymienić z powodu ryzyka pożaru silnika.Naprawa (warsztat): 500–1 500 €
  2. Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządZużycie łańcucha rozrządu (ulepszonego, ale czy naprawdę z przodu?)BMW poprawiło napinacz, prowadnice i smarowanie łańcucha względem N47, a awarie pojawiają się znacznie później. Ale wyspecjalizowany warsztat zapewnia, że łańcuch nadal znajduje się z tyłu bloku, a nie z przodu, jak się często mówi, więc jego naprawa nadal wymaga wyjęcia silnika lub skrzyni.
  3. Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboPrzedwczesne zużycie turbosprężarki z powodu zaniedbanej obsługiTurbosprężarka B47 nie ma tak udokumentowanej wady konstrukcyjnej jak w N47, ale może zużyć się przedwcześnie, jeśli nie przestrzega się wymian oleju, a naprawy kosztują zwykle od 1000 € do 2000 € (ceny w Hiszpanii).Naprawa (warsztat): 1 000–2 000 €
  4. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZapchanie filtra cząstek stałych (FAP/DPF) przy jeździe miejskiejTak: jak w większości nowoczesnych diesli, filtr cząstek stałych B47 może zapchać się sadzą w autach używanych głównie w mieście na krótkich trasach, a czyszczenie lub wymiana kosztuje od 500 € do 1800 € w zależności od stanu filtra (ceny w Hiszpanii).Naprawa (warsztat): 500–1 800 €

Karta: Countryman F60 BMW B47Wszystkie wersje i usterki BMW B47

BMW B48 / B38

BMW B48 (B48A20 / B48B20) / B38 (B38A15 / B38B15) · Benzyna

W Countryman F60
2017–2023[7][8]
Nazwy
Cooper · Cooper S · John Cooper Works
Usterki, które go dotyczą
4 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
24
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

Usterki dotyczące Countryman F60

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieStarzenie się węży i uszczelek układu chłodzenia z utratą płynu chłodniczegoTak: z biegiem lat i cykli nagrzewania węże, zbiorniczek wyrównawczy i niektóre plastikowe uszczelki układu chłodzenia B48/B38 mogą się zużywać i tracić płyn chłodniczy, czasem bez widocznej plamy pod samochodem.
  2. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieWycieki lub zaciekanie oleju z uszczelek i pokryw, w pobliżu turbosprężarki i VANOSTak: z czasem mogą pojawić się zacieki lub wycieki oleju z uszczelek, pokryw i złączy układu wentylacji skrzyni korbowej, w części silnika leżącej blisko turbosprężarki i układu VANOS.
  3. Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządŁańcuch rozrządu pierwszych egzemplarzy (2014-2018), przeprojektowany w B48TUNie znaleźliśmy udokumentowanych przypadków zerwania łańcucha rozrządu w B48. Konkretny fakt jest taki, że BMW przeprojektowało łańcuch na jednoczęściowy w aktualizacji B48TU z 2018 roku, co wskazuje na punkt do poprawy w silnikach produkowanych przed tą datą.
  4. Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteDolotNarastanie nagaru na zaworach dolotowych (wtrysk bezpośredni)Tak, jak w większości silników z wtryskiem bezpośrednim: ponieważ nie są omywane paliwem, zawory dolotowe B48/B38 z latami pokrywają się nagarem, zwłaszcza przy jeździe miejskiej, co objawia się utratą kultury pracy i mniej stabilnym biegiem jałowym.

Karta: Countryman F60 BMW B48 / B38Wszystkie wersje i usterki BMW B48 / B38

BMW B38 / B37

Najbezpieczniejsza opcja

BMW B38 (1.5 gasolina) i B37 (1.5 diésel) de tres cilindros · Benzyna

W Countryman F60
2017–2023[10]
Nazwa
Cooper
Usterki, które go dotyczą
2
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
11
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • B38 1.5 136-140 KM od kwietnia 2015 (B38A15 / B38B15)od 2015 · 136 KM · B38A15, B38B15

    Kupić

    BMW twierdzi, że zmiana łożyska wyeliminowała problem, a my nie znaleźliśmy w prasie ani w oficjalnych instytucjach udokumentowanej innej poważnej, powszechnej awarii tych egzemplarzy.[1]

Usterki dotyczące Countryman F60

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. BMW B38 / B37 ma łącznie 3 udokumentowane usterki.

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaChłodzenieWycieki chłodziwa oraz awarie pompy wody lub termostatu w B38Dwa źródła wskazują obieg chłodzenia (obudowę termostatu, elektryczną pompę wody i węże) jako najczęściej wymieniany punkt zużycia B38, z wyciekami w okolicach 70 000 km. Danych jest mało i są nierówne, więc traktujemy to jako ryzyko do obserwowania, a nie powszechną usterkę.
  2. Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotOsady węglowe na zaworach dolotowych i wtryskiwaczach B38Ponieważ jest to silnik z wtryskiem bezpośrednim, B38 gromadzi osady węglowe na zaworach dolotowych i wtryskiwaczach, tak jak inne benzyniaki z bezpośrednim wtryskiem. Prasa niemiecka wskazuje to jako punkt, który trzeba obserwować w silniku poza tym spokojnym, a odczuwalne jest to przede wszystkim na krótkich trasach.

Karta: Countryman F60 BMW B38 / B37Wszystkie wersje i usterki BMW B38 / B37

Awarie MINI Countryman F60 poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Co wykrywa przegląd techniczny w MINI Countryman F60

Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 1348 przeglądów 900 samochodów zarejestrowanych w latach 2017–2022, porównanych z samochodami w tym samym wieku.

  • Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny

    Usterki w 0,5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,3%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Hamulce· wlicza się do oceny

    Usterki w 1,7% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 2,1%.

    Na poziomie średniej

  • Układ kierowniczy· wlicza się do oceny

    Usterki w 0,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,6%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Reflektory i światła· wlicza się do oceny

    Usterki w 6,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 9%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny

    Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,1%.

    Na poziomie średniej

  • Wydech i emisje

    Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,6%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Wycieki płynów

    Usterki w 0,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,4%.

    Na poziomie średniej

  • Szyby, wycieraczki i lusterka

    Usterki w 2,8% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,3%.

    Na poziomie średniej

  • Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji

    Usterki w 11% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 13,5%.

    Na poziomie średniej

Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl

Lista kontrolna zakupu używanego MINI Countryman F60

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma BMW B47 (2017–2023)

Wycieki z chłodnicy EGR z ryzykiem pożaru silnika

Krytyczna dotkliwość

Zużycie łańcucha rozrządu (ulepszonego, ale czy naprawdę z przodu?)

Wysoka dotkliwość

Przedwczesne zużycie turbosprężarki z powodu zaniedbanej obsługi

Wysoka dotkliwość

Zapchanie filtra cząstek stałych (FAP/DPF) przy jeździe miejskiej

Średnia dotkliwość

Jeśli ma BMW B48 / B38 (2017–2023)

Starzenie się węży i uszczelek układu chłodzenia z utratą płynu chłodniczego

Średnia dotkliwość

Wycieki lub zaciekanie oleju z uszczelek i pokryw, w pobliżu turbosprężarki i VANOS

Średnia dotkliwość

Łańcuch rozrządu pierwszych egzemplarzy (2014-2018), przeprojektowany w B48TU

Wysoka dotkliwość

Narastanie nagaru na zaworach dolotowych (wtrysk bezpośredni)

Niska dotkliwość

Jeśli ma BMW B38 / B37 (2017–2023)

Wycieki chłodziwa oraz awarie pompy wody lub termostatu w B38

Średnia dotkliwość

Osady węglowe na zaworach dolotowych i wtryskiwaczach B38

Niska dotkliwość

Części eksploatacyjne do MINI Countryman F60

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Kupujesz MINI Countryman F60?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz MINI Countryman F60? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy MINI Countryman F60 jest niezawodny?

Udokumentowaliśmy 3 silniki w MINI Countryman F60; BMW B47 i BMW B48 / B38 mają usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Najbezpieczniejszą opcją jest BMW B38 / B37, z werdyktem „Kupić”. Poza silnikiem MINI Countryman F60 (2017-2023) ma na koncie kilka akcji fabrycznych: poduszki powietrzne głowy, które mogą się nie napełnić prawidłowo (2016-2017), przegub kulowy układu kierowniczego bez podkładki i zużyte zewnętrzne końcówki drążków (2016-2019), przednie łożyska, które mogą pęknąć (2018), oraz źle zespawany serwomechanizm hamulców (2023-2024). Poza akcjami są też przypadki wymiany automatycznej skrzyni biegów przed 100 000 km.

Który silnik MINI Countryman F60 jest najbardziej niezawodny?

Wśród 3 silniki, które opisaliśmy, najbezpieczniejszą opcją jest BMW B38 / B37, z werdyktem „Kupić”. BMW twierdzi, że zmiana łożyska wyeliminowała problem, a my nie znaleźliśmy w prasie ani w oficjalnych instytucjach udokumentowanej innej poważnej, powszechnej awarii tych egzemplarzy.[1]

Jakie problemy ma MINI Countryman F60 poza silnikiem?

Poza silnikiem MINI Countryman F60 (2017-2023) ma na koncie kilka akcji fabrycznych: poduszki powietrzne głowy, które mogą się nie napełnić prawidłowo (2016-2017), przegub kulowy układu kierowniczego bez podkładki i zużyte zewnętrzne końcówki drążków (2016-2019), przednie łożyska, które mogą pęknąć (2018), oraz źle zespawany serwomechanizm hamulców (2023-2024). Poza akcjami są też przypadki wymiany automatycznej skrzyni biegów przed 100 000 km. Najważniejsze udokumentowane awarie to: poduszka powietrzna głowy może się źle napełnić z powodu odłączającego się zapalnika (egzemplarze z lat 2016-2017) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), automatyczna skrzynia biegów może wymagać wymiany przed 100 000 km (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość), brak kulistej podkładki w przegubie kulowym układu kierowniczego (partia z 2019 r.) i nadmierne zużycie zewnętrznych końcówek drążków (2016-2019) (układ kierowniczy, krytyczna dotkliwość) i łożyska osi przedniej mogą pęknąć (partia z 2018 roku) (zawieszenie, krytyczna dotkliwość).[2][3][4]

Jakie awarie ma MINI Countryman F60?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: wycieki z chłodnicy EGR z ryzykiem pożaru silnika (BMW B47, krytyczna dotkliwość), zużycie łańcucha rozrządu (ulepszonego, ale czy naprawdę z przodu?) (BMW B47, wysoka dotkliwość), przedwczesne zużycie turbosprężarki z powodu zaniedbanej obsługi (BMW B47, wysoka dotkliwość), zapchanie filtra cząstek stałych (FAP/DPF) przy jeździe miejskiej (BMW B47, średnia dotkliwość) i starzenie się węży i uszczelek układu chłodzenia z utratą płynu chłodniczego (BMW B48 / B38, średnia dotkliwość).

Który rocznik MINI Countryman F60 najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2023, 2022, 2021 i 1 innych roczników z tą samą oceną (7,8/10); najgorzej oceniony to 2017 (6,4/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy MINI Countryman F60 ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla MINI Countryman F60: 3, np. zapalnik poduszki powietrznej głowy, który może się oddzielić (2021). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. BMW Dreizylinder: Dauertest-Probleme des B38 behoben?BimmerToday · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 października 2017 · sprawdzono 4 października 2026 · po niemiecku
  2. Mini CountrymanWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  3. Mini Countryman 2 2017-2024 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  4. Mini Countryman: todas las llamadas a revisiónCar-recalls.eu · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  5. BMW B47Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  6. Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  7. MINI (BMW)Wikipedia (español) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
  8. BMW B38Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  9. Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
  10. Mini Countryman (F60) (Wikipedia)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 4 października 2026 · po angielsku
  11. Motor BMW B47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  12. BMW B47 Engine Guide: Reliability, Efficiency, Tuning, Pros and ConsBMW BLOG · Inne źródło · opublikowano sierpień 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  13. BMW B48Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  14. BMW B38: fiabilidad y puntos débiles (Autoscore)Autoscore · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  15. BMW B38 engine reliability, efficiency and tuningBMWBLOG · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 18 grudnia 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  16. BMW B38: Probleme, Schwachstellen und ZuverlässigkeitGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 listopada 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  17. MINI Countryman F60: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku