Mitsubishi Eclipse Cross I (2018–2025)
Problemy: Mitsubishi Eclipse Cross z 2021 roku
Mitsubishi Eclipse Cross z 2021 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 1.8/2.2 DI-D i Mitsubishi PHEV. 1.8/2.2 DI-D ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest Mitsubishi PHEV (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2021, na przykład oprogramowanie automatycznego hamowania i kontroli stabilności.
_Washington_DC_Metro_Area,_USA.jpg){kind=link}
Ocena: Mitsubishi Eclipse Cross z 2021 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik7,7Od 5,4 do 10,0 zależnie od silnika
- Skrzynia biegów8,61 awaria
- Zawieszenie9,11 awaria i przegląd techniczny
- Hamulce7,9Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,1Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła8,5Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,7Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,91 awaria
Co zmienia się względem Mitsubishi Eclipse Cross z 2020 roku
- Ocena: 6,4 → 7,6
- Nowe silniki lub skrzynie biegów: Mitsubishi PHEV
- Już go nie dotyczy: odpadająca listwa nadkola (reszta auta)
Silnik 1.8/2.2 DI-D w Mitsubishi Eclipse Cross z 2021 roku
Nazwy: Eclipse Cross 2.2 DI-D 150 CV (automático de 8 marchas)
- Z ostrożnością
2.2 DI-D 150 KM automat (4N14, 2013-2015)
150 KM · 4N14
Brak źródeł dokumentujących usterki typowe dla tego wariantu w porównaniu z 177-konnym z Outlandera; obowiązują te same ogólne środki ostrożności co dla 2.2 DI-D.[2]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2021
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZapchanie filtra cząstek stałych i rozcieńczenie olejuTak: filtr cząstek stałych w 1.8/2.2 DI-D często się zapycha w jeździe miejskiej i na krótkich trasach, a niepełna regeneracja rozcieńcza olej silnikowy niespalonym paliwem; najczęściej wskazywanym sygnałem jest poziom oleju powyżej maksimum.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboZużycie turbosprężarki przy wysokim przebieguSporadycznie: turbosprężarka o zmiennej geometrii w 1.8/2.2 DI-D jest wymieniana jako słaby punkt przy wysokim przebiegu, a gwizd i spadek mocy to najczęstsze objawy przed awarią.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskZanieczyszczenie wtryskiwaczy i zaworu EGR sadząSporadycznie: przy wysokim przebiegu wtryskiwacze common-rail i zawór EGR w 1.8/2.2 DI-D mogą się zanieczyścić sadzą; najczęściej wskazywane objawy to szarpanie, spadek mocy i zapalona kontrolka silnika.
Silnik Mitsubishi PHEV w Mitsubishi Eclipse Cross z 2021 roku
Nazwy: Eclipse Cross PHEV
- Kupić
2.4 Eclipse Cross PHEV (4B12, bateria 13,8 kWh, 2021-2024)
188 KM · 4B12
Akcje serwisowe Eclipse Crossa zarejestrowane przez DVSA dotyczą egzemplarzy wyprodukowanych w latach 2017-2019, a nie znaleźliśmy awarii właściwych dla układu PHEV, który według Hibridosyelectricos.com jest w zasadzie układem Outlandera; to młody samochód i danych jest niewiele, dlatego potwierdź, ile gwarancji mu zostało, oraz stan baterii.[4][5]
Nie ma udokumentowanych usterek Mitsubishi PHEV dotyczących egzemplarzy z 2021.
Mitsubishi Eclipse Cross I Mitsubishi PHEV: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Mitsubishi Eclipse Cross z 2021 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoOprogramowanie automatycznego hamowania i kontroli stabilnościMitsubishi wezwał do przeglądu Eclipse Cross (2017-2021) ze względu na oprogramowanie automatycznego hamowania FCM, które źle przetwarza obraz z kamery; wcześniejsza akcja z 2018 r. poprawiła ASC i jednostkę hydrauliczną hamulca.Naprawa: 0 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoTwarda manualna skrzynia i zgrzytanie na 1. i 2. bieguWłaściciele Eclipse Cross 1.5 T z manualną skrzynią opisują gwałtowne wejścia na 2. bieg i zgrzytanie przy przejściu z 1. na 2., a niemiecka analiza wskazuje też na trudności z ruszaniem przez złe dozowanie sprzęgła.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaZawieszenieStuki w przednim zawieszeniuNiektórzy właściciele Eclipse Cross opisują stuki w przednim zawieszeniu przy przejeżdżaniu nierówności, bardziej wyraźne z jednej strony.
Kupujesz Mitsubishi Eclipse Cross z 2021 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Mitsubishi Eclipse Cross z 2021 roku jest niezawodny?
Mitsubishi Eclipse Cross z 2021 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 1.8/2.2 DI-D i Mitsubishi PHEV. 1.8/2.2 DI-D ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest Mitsubishi PHEV (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2021, na przykład oprogramowanie automatycznego hamowania i kontroli stabilności.
Co lepsze: Mitsubishi Eclipse Cross z 2021 czy z 2020?
Nasza ocena zmienia się z 6,4 w 2020 na 7,6 w 2021. Już go nie dotyczy: odpadająca listwa nadkola (reszta auta). Pojawiają się: Mitsubishi PHEV.
Który rocznik Mitsubishi Eclipse Cross jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2024, 2023 i 2022 (9,8/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2019 (6,4/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Mitsubishi Eclipse Cross z 2021 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2021 to: zapchanie filtra cząstek stałych i rozcieńczenie oleju (1.8/2.2 DI-D, wysoka dotkliwość), zużycie turbosprężarki przy wysokim przebiegu (1.8/2.2 DI-D, wysoka dotkliwość), oprogramowanie automatycznego hamowania i kontroli stabilności (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość), zanieczyszczenie wtryskiwaczy i zaworu EGR sadzą (1.8/2.2 DI-D, średnia dotkliwość) i twarda manualna skrzynia i zgrzytanie na 1. i 2. biegu (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość).
Masz Mitsubishi Eclipse Cross z 2021 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Mitsubishi Eclipse Cross (datos técnicos y periodos de construcción)Wikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Mitsubishi presenta el Eclipse Cross PHEV, el segundo SUV híbrido enchufable de la firmaCarwow España · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 kwietnia 2021 · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
- El Mitsubishi Eclipse Cross PHEV sí llegará a Europa, incluida España, en 2021Híbridos y Eléctricos · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 18 października 2020 · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku