Przejdź do treści
MotorFiable

Auta Peugeot

Problemy Peugeot 107 (2005–2014)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Peugeot 107, 1.0 VVT-i, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Kupić”.[1][2][3]

Poza silnikiem: Poza silnikiem Peugeot 107 gromadzi skargi na sprzęgło i przecieki wody w podłodze oraz bagażniku, potwierdzone przez fiches-auto.fr i Gebrauchtwagenberater, a także kilka akcji serwisowych dotyczących niewielkiej liczby aut (tylne szyby, gwint piasty, oś tylna i amortyzator). Niemiecki TÜV nie wymienia go osobno, ale jego siostrzane modele Aygo i C1 wyróżniają się w kwestii świateł i hamulców.[4][5][6]

Peugeot 107 (2005–2014)
Zdjęcie: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468106,5na 10

Ocena Peugeot 107: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 13 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik6,56 awarii
  • Skrzynia biegów7,91 awaria
  • Zawieszenie7,92 awarie i przeglądy techniczne
  • Hamulce6,2Tylko przegląd techniczny: 1,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Opony i koła8,91 awaria
  • Układ kierowniczy9,3Tylko przegląd techniczny: 0,3 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Układ elektryczny9,31 awaria
  • Reflektory i światła6,6Tylko przegląd techniczny: 1,4 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze7,02 awarie i przeglądy techniczne
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Miejsce 17 z 29 wśród auta miejskie z solidnymi dowodami. Zobacz ranking

Słabe punkty Peugeot 107

  1. 1Średnia dotkliwość: Przedwczesne zużycie sprzęgłaSilnik 1.0 VVT-i
  2. 2Średnia dotkliwość: Wyciek płynu chłodniczego z pompy wodySilnik 1.0 VVT-i
  3. 3Średnia dotkliwość: Przedwczesne zużycie sprzęgła w Peugeot 107 ISkrzynia biegów i sprzęgło
  4. 4Średnia dotkliwość: Przecieki wody przez uszczelki klapy bagażnika i tylnej lampy w Peugeot 107 INadwozie i wnętrze
  5. 5Krytyczna dotkliwość: Wadliwa spoina osi tylnej (produkcja 2013)Zawieszenie

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

4 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Klej tylnej szyby. Zobacz kampanie Peugeot 107

9 źródełJak pracujemy

1.0 VVT-i

Toyota 1.0 VVT-i (1KR-FE) · Benzyna

W 107
2005–2014[7]
Nazwa
1.0
Usterki, które go dotyczą
6 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
35
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • 1.0 VVT-i 67-69 KM (1KR-FE, 2005-2018)2005–2018 · 67–69 KM · 1KR-FE

    Kupić

    Nie ma udokumentowanej wady konstrukcyjnej tej wersji: najczęściej wymieniane usterki (sprzęgło, pompa wody) to typowe zużycie lekkiego auta miejskiego, a nie systemowa wada uznana przez producenta.[1][2][3]

Usterki dotyczące 107

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgłaSprzęgło jest zdecydowanie najczęściej wymienianą usterką przez właścicieli Aygo, C1 i 107/108 z tym silnikiem: wspomina o nim od 13 % do 41 % opinii zebranych przez fiches-auto.fr w każdym z czterech aut.
  2. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteChłodzenieWyciek płynu chłodniczego z pompy wodyPompa wody to druga najczęściej wymieniana usterka w Aygo, C1 i 107 pierwszej generacji (2005-2014): wspomina o niej od 16 % do 24 % opinii fiches-auto.fr, choć nie pojawia się w bardziej ograniczonych danych Peugeota 108.
  3. Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaInneAkcja serwisowa z 2010 roku dotycząca pedału przyspieszeniaW styczniu 2010 roku Toyota, w ramach globalnej akcji, wezwała do serwisu Aygo, Peugeoty 107 i Citroëny C1 wyprodukowane między lutym 2005 a sierpniem 2009 z powodu pedału przyspieszenia, który mógł zostać częściowo wciśnięty lub wolno wracał do biegu jałowego.
  4. Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiUszkodzona sonda lambda (kod P0420) w 1.0 VVT-iW 1.0 VVT-i (1KR-FE) Aygo, C1 i 107/108 udokumentowano, że sonda lambda, zwłaszcza przed katalizatorem, zawodzi przy dużym przebiegu i daje kod P0420 oraz kontrolkę silnika. To tania naprawa i nie uszkadza silnika.
  5. Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaSmarowanieZużycie oleju: brak udokumentowanego schematuW odróżnieniu od innych małych silników swojej epoki, zużycie oleju nie jest rozpowszechnionym problemem 1.0 VVT-i: stanowi od 1 % do 4 % opinii zanotowanych przez fiches-auto.fr w Aygo, C1 i 107/108.
  6. Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaGłowica i blokUszczelka głowicy i wydechu: brak udokumentowanego schematuUszczelka głowicy również nie jest istotnym problemem 1.0 VVT-i: od 0 do 2 przypadków na ponad 200 opinii w C1 i 107/108, a w przeanalizowanych danych Aygo nie figuruje nawet jako osobna kategoria.

Karta: 107 1.0 VVT-iWszystkie wersje i usterki 1.0 VVT-i

Awarie Peugeot 107 poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Co wykrywa przegląd techniczny w Peugeot 107

Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 4548 przeglądów 1500 samochodów zarejestrowanych w latach 2005–2014, porównanych z samochodami w tym samym wieku.

  • Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny

    Usterki w 6,7% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 7,9%.

    Na poziomie średniej

  • Hamulce· wlicza się do oceny

    Usterki w 13% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 8,4%.

    Więcej usterek niż średnia

  • Układ kierowniczy· wlicza się do oceny

    Usterki w 0,7% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 2,9%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Reflektory i światła· wlicza się do oceny

    Usterki w 32,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 24,2%.

    Więcej usterek niż średnia

  • Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny

    Usterki w 1,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,9%.

    Na poziomie średniej

  • Wydech i emisje

    Usterki w 8,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 4%.

    Znacznie więcej usterek niż średnia

  • Wycieki płynów

    Usterki w 2,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 6,8%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Szyby, wycieraczki i lusterka

    Usterki w 8,4% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 5,2%.

    Więcej usterek niż średnia

  • Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji

    Usterki w 19,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 17,5%.

    Na poziomie średniej

Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl

Lista kontrolna zakupu używanego Peugeot 107

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 1.0 VVT-i (2005–2014)

Przedwczesne zużycie sprzęgła

Średnia dotkliwość

Wyciek płynu chłodniczego z pompy wody

Średnia dotkliwość

Akcja serwisowa z 2010 roku dotycząca pedału przyspieszenia

Wysoka dotkliwość

Uszkodzona sonda lambda (kod P0420) w 1.0 VVT-i

Niska dotkliwość

Zużycie oleju: brak udokumentowanego schematu

Niska dotkliwość

Uszczelka głowicy i wydechu: brak udokumentowanego schematu

Niska dotkliwość

Części eksploatacyjne do Peugeot 107

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Kupujesz Peugeot 107?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Peugeot 107? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Peugeot 107 jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Peugeot 107, 1.0 VVT-i, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Kupić”. Poza silnikiem Peugeot 107 gromadzi skargi na sprzęgło i przecieki wody w podłodze oraz bagażniku, potwierdzone przez fiches-auto.fr i Gebrauchtwagenberater, a także kilka akcji serwisowych dotyczących niewielkiej liczby aut (tylne szyby, gwint piasty, oś tylna i amortyzator). Niemiecki TÜV nie wymienia go osobno, ale jego siostrzane modele Aygo i C1 wyróżniają się w kwestii świateł i hamulców.

Jakie problemy ma Peugeot 107 poza silnikiem?

Poza silnikiem Peugeot 107 gromadzi skargi na sprzęgło i przecieki wody w podłodze oraz bagażniku, potwierdzone przez fiches-auto.fr i Gebrauchtwagenberater, a także kilka akcji serwisowych dotyczących niewielkiej liczby aut (tylne szyby, gwint piasty, oś tylna i amortyzator). Niemiecki TÜV nie wymienia go osobno, ale jego siostrzane modele Aygo i C1 wyróżniają się w kwestii świateł i hamulców. Najważniejsze udokumentowane awarie to: przedwczesne zużycie sprzęgła w Peugeot 107 I (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość), przecieki wody przez uszczelki klapy bagażnika i tylnej lampy w Peugeot 107 I (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość), wadliwa spoina osi tylnej (produkcja 2013) (zawieszenie, krytyczna dotkliwość) i pęknięcie trzonka przedniego amortyzatora (produkcja 2013) (zawieszenie, krytyczna dotkliwość).[4][5][6]

Jakie awarie ma Peugeot 107?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: przedwczesne zużycie sprzęgła (1.0 VVT-i, średnia dotkliwość), wyciek płynu chłodniczego z pompy wody (1.0 VVT-i, średnia dotkliwość), akcja serwisowa z 2010 roku dotycząca pedału przyspieszenia (1.0 VVT-i, wysoka dotkliwość), uszkodzona sonda lambda (kod P0420) w 1.0 VVT-i (1.0 VVT-i, niska dotkliwość) i zużycie oleju: brak udokumentowanego schematu (1.0 VVT-i, niska dotkliwość).

Który rocznik Peugeot 107 najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2014 (6,6/10); najgorzej oceniony to 2005 (6,5/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Peugeot 107 ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Peugeot 107: 4, np. klej tylnej szyby (2019). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[6]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  2. Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  3. Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  4. Tous les problèmes sur Peugeot 107 2005-2014 (223 témoignages)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
  5. Peugeot 107: typische Probleme und Schwachstellen (TÜV, ADAC, Rückrufe)Gebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku
  6. Peugeot 107 (2005-2013): bodywork injury, luneta trasera (alerta Safety Gate 1/2019, código JED)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Organ urzędowy · opublikowano 4 stycznia 2019 · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
  7. Peugeot 107Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  8. Toyota AygoWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  9. Toyota Aygo (I & II): Schwachstellen, Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 12 kwietnia 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku