Problemy: Peugeot 107 z 2009 roku
Peugeot 107 z 2009 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.0 VVT-i. 1.0 VVT-i ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 5 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2009, na przykład przedwczesne zużycie sprzęgła w Peugeot 107 I.
Ocena: Peugeot 107 z 2009 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 11 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,56 awarii
- Skrzynia biegów7,91 awaria
- Zawieszenie7,9Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce6,2Tylko przegląd techniczny: 1,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła8,91 awaria
- Układ kierowniczy9,3Tylko przegląd techniczny: 0,3 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny9,31 awaria
- Reflektory i światła6,6Tylko przegląd techniczny: 1,4 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,02 awarie i przeglądy techniczne
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Peugeot 107 z 2008 roku
- Zaczyna go dotyczyć: źle obrobiony gwint mocowania koła w piaście (produkcja 2009) (reszta auta)
Silnik 1.0 VVT-i w Peugeot 107 z 2009 roku
Nazwy: 1.0
- Kupić
1.0 VVT-i 67-69 KM (1KR-FE, 2005-2018)
67–69 KM · 1KR-FE
Nie ma udokumentowanej wady konstrukcyjnej tej wersji: najczęściej wymieniane usterki (sprzęgło, pompa wody) to typowe zużycie lekkiego auta miejskiego, a nie systemowa wada uznana przez producenta.[2][3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2009
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgłaSprzęgło jest zdecydowanie najczęściej wymienianą usterką przez właścicieli Aygo, C1 i 107/108 z tym silnikiem: wspomina o nim od 13 % do 41 % opinii zebranych przez fiches-auto.fr w każdym z czterech aut.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteChłodzenieWyciek płynu chłodniczego z pompy wodyPompa wody to druga najczęściej wymieniana usterka w Aygo, C1 i 107 pierwszej generacji (2005-2014): wspomina o niej od 16 % do 24 % opinii fiches-auto.fr, choć nie pojawia się w bardziej ograniczonych danych Peugeota 108.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaInneAkcja serwisowa z 2010 roku dotycząca pedału przyspieszeniaW styczniu 2010 roku Toyota, w ramach globalnej akcji, wezwała do serwisu Aygo, Peugeoty 107 i Citroëny C1 wyprodukowane między lutym 2005 a sierpniem 2009 z powodu pedału przyspieszenia, który mógł zostać częściowo wciśnięty lub wolno wracał do biegu jałowego.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiUszkodzona sonda lambda (kod P0420) w 1.0 VVT-iW 1.0 VVT-i (1KR-FE) Aygo, C1 i 107/108 udokumentowano, że sonda lambda, zwłaszcza przed katalizatorem, zawodzi przy dużym przebiegu i daje kod P0420 oraz kontrolkę silnika. To tania naprawa i nie uszkadza silnika.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaSmarowanieZużycie oleju: brak udokumentowanego schematuW odróżnieniu od innych małych silników swojej epoki, zużycie oleju nie jest rozpowszechnionym problemem 1.0 VVT-i: stanowi od 1 % do 4 % opinii zanotowanych przez fiches-auto.fr w Aygo, C1 i 107/108.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaGłowica i blokUszczelka głowicy i wydechu: brak udokumentowanego schematuUszczelka głowicy również nie jest istotnym problemem 1.0 VVT-i: od 0 do 2 przypadków na ponad 200 opinii w C1 i 107/108, a w przeanalizowanych danych Aygo nie figuruje nawet jako osobna kategoria.
Usterki poza silnikiem: Peugeot 107 z 2009 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSkrzynia biegów i sprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgła w Peugeot 107 ICzęsta: to najczęściej wymieniana usterka niezwiązana z silnikiem; karta podaje 51 przypadków w 1.0i o mocy 68 KM oraz przypadki zużytego sprzęgła już od 19.000 km, z rachunkiem 1.200 euro przy 37.000 km.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteNadwozie i wnętrzePrzecieki wody przez uszczelki klapy bagażnika i tylnej lampy w Peugeot 107 IWłaściciele opisują przedostawanie się wody przez uszczelki bagażnika, tylnych lamp i drzwi, co moczy bagażnik lub podłogę; to usterka uszczelnienia, bez oficjalnej akcji, według opinii zebranych przez fiches-auto.fr.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeTylna szyba, która może odpaść z powodu wadliwego kleju (produkcja 2005-2013)Akcja serwisowa z stycznia 2019 obejmuje Peugeoty 107 wyprodukowane od maja 2005 do listopada 2013: klej stałej tylnej szyby w drzwiach mógł puścić i zostawić ją przytrzymaną tylko w jednym punkcie, ze skutkiem upadku na jezdnię.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaŹle obrobiony gwint mocowania koła w piaście (produkcja 2009)Gebrauchtwagenberater podaje akcję serwisową niemieckiego urzędu KBA dotyczącą źle obrobionego gwintu w piaście, który nie gwarantował momentu dokręcenia śrub kół; obejmowała około 58 aut z 2009 roku.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyAwaria elektrycznych podnośników szyb w Peugeot 107 IKarta fiches-auto.fr podaje 11 przypadków podnośników szyb, w których silniczek w 107 psuje się przedwcześnie; nie ma akcji ani danych oficjalnych.
Kupujesz Peugeot 107 z 2009 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Peugeot 107 z 2009 roku jest niezawodny?
Peugeot 107 z 2009 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.0 VVT-i. 1.0 VVT-i ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 5 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2009, na przykład przedwczesne zużycie sprzęgła w Peugeot 107 I.
Co lepsze: Peugeot 107 z 2009 czy z 2008?
Nasza ocena zmienia się z 6,5 w 2008 na 6,5 w 2009. Zaczyna go dotyczyć: źle obrobiony gwint mocowania koła w piaście (produkcja 2009) (reszta auta).
Który rocznik Peugeot 107 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2014 (6,6/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2005 (6,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Peugeot 107 z 2009 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2009 to: akcja serwisowa z 2010 roku dotycząca pedału przyspieszenia (1.0 VVT-i, wysoka dotkliwość), źle obrobiony gwint mocowania koła w piaście (produkcja 2009) (opony i koła, wysoka dotkliwość), przedwczesne zużycie sprzęgła (1.0 VVT-i, średnia dotkliwość), wyciek płynu chłodniczego z pompy wody (1.0 VVT-i, średnia dotkliwość) i przedwczesne zużycie sprzęgła w Peugeot 107 I (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość).
Masz Peugeot 107 z 2009 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Peugeot 107Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku