Problemy Peugeot RCZ (2010–2015)
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Peugeot RCZ, 1.6 THP, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Z ostrożnością”.[1][2][3][4]
Poza silnikiem: Poza silnikiem Peugeot RCZ ma niewiele udokumentowanych usterek: według opinii zebranych przez fiches-auto.fr wyróżniają się awarie elektroniki i korozja, a karta modelu wspomina o akcji z 2015 roku z powodu ryzyka zwarcia w oporniku grzewczym.[5][6]
Ocena Peugeot RCZ: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: opiera się na niewielu źródłach lub niewielu udokumentowanych usterkach, więc nie trafia do rankingów. To, że ma mało udokumentowanych usterek, nie znaczy, że jest niezawodny: może być słabo zbadany. Jak to się liczy
- Silnik3,65 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,7Tylko przegląd techniczny: 0,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce8,5Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy9,3Tylko przegląd techniczny: 0,3 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny7,11 awaria
- Reflektory i światła7,6Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia8,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,61 awaria i przegląd techniczny
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Słabe punkty Peugeot RCZ
- 1Krytyczna dotkliwość: Wyciąganie się łańcucha i napinacza rozrządu (wersje turbo, przed 2012)Silnik 1.6 THP
- 2Wysoka dotkliwość: Delikatność pompy wody i wymiennika ciepłaSilnik 1.6 THP
- 3Krytyczna dotkliwość: Ryzyko pożaru przez zwarcie opornika grzewczego w pobliżu przewodu paliwaUkład elektryczny
- 4Średnia dotkliwość: Awaria pompy wysokiego ciśnienia paliwa (HPFP) w wersjach turboSilnik 1.6 THP
- 5Średnia dotkliwość: Zużycie oleju w wersjach turboSilnik 1.6 THP
Udokumentowany silnik
Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki
Zobacz, co sprawdzić przed zakupemPoza silnikiem
1 akcja przywoławcza lub kampania udokumentowane, ostatnia: Akcja z powodu ryzyka zwarcia opornika grzewczego. Zobacz kampanie Peugeot RCZ
PSA/BMW 1.6 THP i 1.6 VTi (familia Prince, EP6) · Benzyna
- W RCZ
- 2010–2015[6]
- Nazwy
- THP 156 · THP 163 · THP 200 · RCZ R THP 270
- Usterki, które go dotyczą
- 5 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanych wersji
1.6 THP o średniej mocy (EP6DT/EP6DTS/EP6CDT, N14/N18; 140-190 KM)2006–2018 · 140–190 KM · EP6DT, EP6DTS, EP6CDT, N14, N18
Z ostrożnościąRealne ryzyko wyciągnięcia łańcucha i napinacza rozrządu w egzemplarzach sprzed 2012 roku, które można sprawdzić, słuchając zimnego silnika i przeglądając historię serwisową; ponadto występuje tu zużycie oleju i awarie pompy wysokiego ciśnienia udokumentowane w całej rodzinie turbo.[1][2][3]
1.6 THP o wysokich osiągach (EP6CDXD/EP6FDTR/EP6CDTR, John Cooper Works N14/N18; 200-270 KM)2007–2018 · 200–270 KM · EP6CDXD, EP6FDTR, EP6CDTR, N14, N18
Z ostrożnościąMa wspólne z resztą rodziny turbo ryzyko związane z łańcuchem w egzemplarzach sprzed 2012 roku, zużycie oleju i awarie pompy wysokiego ciśnienia; ponieważ są to wersje o największej mocy, każda wada chłodzenia lub smarowania podlega większemu obciążeniu cieplnemu.[1][2][4]
Usterki dotyczące RCZ
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteRozrządWyciąganie się łańcucha i napinacza rozrządu (wersje turbo, przed 2012)Tak: w wersjach turbo 1.6 THP wyprodukowanych głównie przed 2012 rokiem łańcuch rozrządu i jego napinacz zużywają się przedwcześnie; jeśli łańcuch przeskoczy o kilka zębów, silnik może się rozsynchronizować lub zatrzeć. BMW, współtwórca bloku, wydało w 2013 roku biuletyn techniczny dotyczący tej usterki.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteChłodzenieDelikatność pompy wody i wymiennika ciepłaTak: zarówno wolnossąca wersja 1.6 VTi, jak i turbo 1.6 THP mają według fiches-auto.fr wspólną pompę wody i wymiennik ciepła opisywane jako delikatne; w najpoważniejszych przypadkach wynikające z tego przegrzanie doprowadziło do uszkodzenia głowicy.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteWtryskAwaria pompy wysokiego ciśnienia paliwa (HPFP) w wersjach turboPompa wysokiego ciśnienia zasilająca wtrysk bezpośredni w wersjach turbo (THP) może ulec awarii. MINI, które montuje ten sam blok w Cooperze S, przedłużyło w 2010 roku gwarancję na tę część do 10 lat lub 192 000 km dla modeli 2007-2009 w USA, bez potrzeby akcji przywoławczej.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieZużycie oleju w wersjach turboTak: zużycie oleju między wymianami to jedna z wad, które francuska prasa specjalistyczna wielokrotnie wiąże z wersjami turbo 1.6 THP, stosowanymi przez Peugeota, Citroëna i MINI. Nie znaleźliśmy informacji, by PSA lub BMW uznały z tego powodu jakąkolwiek akcję lub przedłużoną gwarancję.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonŚwiece i cewki zapłonowe zużywające się szybko w 1.6 THPW turbo 1.6 THP znaczna mniejszość właścicieli wymienia świece i cewki przed czasem: fiches-auto.fr odnotowuje zgłoszenia zapłonu w 12 % opinii dotyczących THP 200 KM. Powoduje to szarpanie i kontrolkę silnika.
Awarie Peugeot RCZ poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.
Co wykrywa przegląd techniczny w Peugeot RCZ
Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 2085 przeglądów 737 samochodów zarejestrowanych w latach 2010–2015, porównanych z samochodami w tym samym wieku.
- Mniej usterek niż średnia
Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny
Usterki w 2,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 5,9%.
- Mniej usterek niż średnia
Hamulce· wlicza się do oceny
Usterki w 3,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 5,7%.
- Mniej usterek niż średnia
Układ kierowniczy· wlicza się do oceny
Usterki w 0,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 2,2%.
- Na poziomie średniej
Reflektory i światła· wlicza się do oceny
Usterki w 19,5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 20,5%.
- Mniej usterek niż średnia
Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny
Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,4%.
- Mniej usterek niż średnia
Wydech i emisje
Usterki w 1,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 2,7%.
- Znacznie więcej usterek niż średnia
Wycieki płynów
Usterki w 9,6% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 4%.
- Mniej usterek niż średnia
Szyby, wycieraczki i lusterka
Usterki w 2,6% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 4,5%.
- Na poziomie średniej
Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji
Usterki w 14,8% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 17,1%.
Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl
Lista kontrolna zakupu używanego Peugeot RCZ
Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.
Jeśli ma 1.6 THP (2010–2015)
Wyciąganie się łańcucha i napinacza rozrządu (wersje turbo, przed 2012)
Krytyczna dotkliwośćDelikatność pompy wody i wymiennika ciepła
Wysoka dotkliwośćAwaria pompy wysokiego ciśnienia paliwa (HPFP) w wersjach turbo
Średnia dotkliwośćZużycie oleju w wersjach turbo
Średnia dotkliwośćŚwiece i cewki zapłonowe zużywające się szybko w 1.6 THP
Średnia dotkliwośćCzęści eksploatacyjne do Peugeot RCZ
Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.
Klocki hamulcowe
Tarcze hamulcowe
Wycieraczki
Filtr kabinowy
Akumulator
Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji
Kupujesz Peugeot RCZ?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz Peugeot RCZ? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy Peugeot RCZ jest niezawodny?
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Peugeot RCZ, 1.6 THP, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Z ostrożnością”. Poza silnikiem Peugeot RCZ ma niewiele udokumentowanych usterek: według opinii zebranych przez fiches-auto.fr wyróżniają się awarie elektroniki i korozja, a karta modelu wspomina o akcji z 2015 roku z powodu ryzyka zwarcia w oporniku grzewczym.
Jakie problemy ma Peugeot RCZ poza silnikiem?
Poza silnikiem Peugeot RCZ ma niewiele udokumentowanych usterek: według opinii zebranych przez fiches-auto.fr wyróżniają się awarie elektroniki i korozja, a karta modelu wspomina o akcji z 2015 roku z powodu ryzyka zwarcia w oporniku grzewczym. Najważniejsze udokumentowane awarie to: ryzyko pożaru przez zwarcie opornika grzewczego w pobliżu przewodu paliwa (układ elektryczny, krytyczna dotkliwość), korozja i wady lakieru nadwozia w RCZ (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość) i awarie komponentów elektronicznych RCZ (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość).[5][6]
Jakie awarie ma Peugeot RCZ?
Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: wyciąganie się łańcucha i napinacza rozrządu (wersje turbo, przed 2012) (1.6 THP, krytyczna dotkliwość), delikatność pompy wody i wymiennika ciepła (1.6 THP, wysoka dotkliwość), awaria pompy wysokiego ciśnienia paliwa (HPFP) w wersjach turbo (1.6 THP, średnia dotkliwość), zużycie oleju w wersjach turbo (1.6 THP, średnia dotkliwość) i świece i cewki zapłonowe zużywające się szybko w 1.6 THP (1.6 THP, średnia dotkliwość).
Który rocznik Peugeot RCZ najlepiej kupić?
Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2015, 2014 i 2013 (5,9/10); najgorzej oceniony to 2010 (5,1/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.
Czy Peugeot RCZ ma akcje przywoławcze?
Tak: mamy udokumentowaną jedną kampanię dla Peugeot RCZ, np. akcja z powodu ryzyka zwarcia opornika grzewczego (2015). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[5]
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · opublikowano kwiecień 2025 · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Moteurs essence qui consomment de l'huileFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · opublikowano kwiecień 2024 · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- BMW Recalls Fuel Pumps. Mini Does NotMotoringFile · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 27 października 2010 · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Liste des moteurs qui ont des soucis de refroidissementFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · opublikowano kwiecień 2025 · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Tous les problèmes sur Peugeot RCZ 2010-2016 (303 témoignages)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
- Peugeot RCZWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Prince engineWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku