Przejdź do treści
MotorFiable

Renault Captur I (2013–2019)Kontrolki i komunikatyPilność: Szybko do warsztatu

Kontrolka awarii silnika (check engine) w Renault Captur I: przyczyny

W Renault Captur I przyczyną mogą być 2 udokumentowane awarie: nadmierne zużycie oleju i zniszczenie silnika (silnik 1.2 TCe) i awaria łańcucha rozrządu lub jego napinacza (silnik 0.9 TCe).[1][2][6]

Co robić teraz

Szybko do warsztatu

Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu.

Co to znaczy

Pomarańczowa kontrolka z sylwetką silnika zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na spalanie lub emisję spalin. Jeśli miga, zwykle oznacza to wypadanie zapłonów, które mogą uszkodzić katalizator.

Ogólne wyjaśnienie. Kontrolka check engine: awarie, które to powodują we wszystkich autach

15 źródełJak pracujemy

Awarie silnika i skrzyni biegów, które to powodują w Captur I

Tylko te, które dotyczą wersji i roczników montowanych w tym aucie. Pod każdym tytułem opisano, jak objaw przejawia się w danej awarii.

Inne częste przyczyny: kontrolka check engine

Oprócz udokumentowanych awarii Renault Captur I, to najczęstsze przyczyny w dowolnym aucie według źródeł.

  • Wadliwa sonda lambda (czujnik tlenu)[9][10]Częste
  • Zabrudzony lub zablokowany zawór EGR[9][11]Częste
  • Zużyty lub zatkany katalizator[9][12][13]Częste
  • Świece, cewki lub przewody zapłonowe w złym stanie[9][14]Częste
  • Uszkodzone wtryskiwacze[9]Możliwe
  • Zatkany filtr cząstek stałych[11]Możliwe

Co sprawdzić najpierw

  1. Zwróć uwagę, jak zachowuje się kontrolka (światło ciągłe czy miganie, żółta, pomarańczowa czy czerwona) i czy auto traci moc, szarpie, hałasuje lub dymi. To decyduje, czy możesz jechać dalej, czy musisz się zatrzymać.[9][15]
  2. Sprawdź, czy korek wlewu paliwa jest dobrze zakręcony: źle zakręcony korek to jedna z przyczyn wymienianych przez RACE i najłatwiejsza do wykluczenia.[9]
  3. Zleć odczyt kodów przez złącze OBD w warsztacie z urządzeniem diagnostycznym: kody błędów wskazują element, który zawodzi (sonda, EGR, wtryskiwacze, zapłon, katalizator).[9][13][14]
  4. Napraw przyczynę i dopiero wtedy zresetuj kontrolkę urządzeniem diagnostycznym. Jeśli skasujesz ją bez naprawy, zapali się ponownie.[9]
Pełny przewodnik: kontrolka awarii silnika (check engine)

Najczęstsze pytania

Kontrolka check engine w Renault Captur I: co to może być?

W Renault Captur I przyczyną mogą być 2 udokumentowane awarie: nadmierne zużycie oleju i zniszczenie silnika (silnik 1.2 TCe) i awaria łańcucha rozrządu lub jego napinacza (silnik 0.9 TCe). Każda awaria ma własną kartę z dotkniętymi rocznikami i wersjami, przyczyną i sposobem sprawdzenia.

Kontrolka check engine w Renault Captur I: czy to poważne?

Pilność: szybko do warsztatu. Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu. Najpoważniejsza awaria, która to powoduje w tym aucie, ma powagę: krytyczna dotkliwość.

Przytrafiło się to twojemu Renault Captur I? Napisz nam, jaka to była awaria, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Renault 1.2 TCe et Nissan 1.2 DIG-T : des moteurs gourmands en huileL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 12 października 2016 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  2. Casse moteur Renault 1.2 TCe : 107 000 Renault concernéesL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 marca 2019 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  3. Posibles fallos en algunos motores de gasolina de Renault, Dacia y NissanOCU · Organizacja konsumencka · opublikowano 4 czerwca 2019 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  4. Moteur 1.2 Renault - 400 000 voitures en dangerUFC-Que Choisir (Que Choisir Ensemble) · Organizacja konsumencka · opublikowano 24 maja 2019 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  5. Problème moteur Renault-Dacia 1.2 TCe, Nissan 1.2 DIG-T et Mercedes - Vos questions, nos réponsesUFC-Que Choisir (Que Choisir Ensemble) · Organizacja konsumencka · opublikowano 24 maja 2019 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  6. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 4Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  7. Fiabilité des 0.9 TCeFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  8. Fiabilité et pannes du Renault CapturFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  9. 7 razones por las que el testigo de fallo del motor se enciende en un cocheRACE · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 23 czerwca 2026 · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański
  10. Sonda lambda o sensor de oxígeno: síntomas y averíasRACE · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 31 października 2023 · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański
  11. Testigo de control de los gases de escapeRACE · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 11 czerwca 2026 · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański
  12. Catalizador de un coche: ¿cómo funciona y qué síntomas de fallo puede dar?RACE · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 8 marca 2022 · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański
  13. Código de avería P0420 - guía paso a paso para su diagnóstico y resoluciónAutodoc Club · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański
  14. Código de avería P0300 - guía paso a paso para su diagnóstico y resoluciónAutodoc Club · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański
  15. Fallo del motor: guía completa de los símbolos y testigos amarillos en el cocheAutodoc Club · Dokumentacja techniczna · opublikowano 9 września 2026 · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański