Kontrolki Renault Kangoo III: co oznacza każda lampka
W Renault Kangoo III udokumentowane usterki zapalają na desce rozdzielczej: 3 kontrolki. Najczęściej powtarzają się: kontrolka check engine (1 awaria), ostrzeżenie AdBlue (1 awaria) i usterka układu emisji (1 awaria).
Jakie kontrolki zapalają usterki Renault Kangoo III
Najpierw czerwone i te, które każą się zatrzymać. Pod każdą kontrolką znajdują się udokumentowane usterki, które ją zapalają, wraz z kartą.
Kontrolka awarii silnika (check engine)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: sylwetka silnika widziana z boku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Pomarańczowa kontrolka z sylwetką silnika zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na spalanie lub emisję spalin. Jeśli miga, zwykle oznacza to wypadanie zapłonów, które mogą uszkodzić katalizator.
Co robić: Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Renault Kangoo III
- Średnia dotkliwość: Awaria regulatora faz rozrządu · silnik 1.3 TCe
Ostrzeżenie układu AdBlue
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: ostrzeżenie układu AdBlue na zegarach, na początku żółte lub pomarańczowe, zwykle z komunikatem tekstowym, a później z odliczaniem w kilometrach
Diesle z selektywną redukcją katalityczną (SCR) używają AdBlue do redukcji NOx. Ostrzeżenie z odliczaniem («brak możliwości uruchomienia za X km») oznacza niski poziom lub usterkę zbiornika, pompy, grzałki albo wtryskiwacza AdBlue. Po dojściu do zera auto nie odpali ponownie.
Co robić: Jeśli zbiornik jest pełny, a ostrzeżenie nie znika, problem leży w układzie. Jedź do warsztatu, zanim skończy się odliczanie, i zachowaj rachunki na wypadek, gdyby usterka była objęta akcją serwisową producenta.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Renault Kangoo III
- Średnia dotkliwość: Pułapka NOx i układ AdBlue w silnikach 1.5 dCi Euro 6 · silnik 1.5 dCi
Komunikat «Usterka układu ograniczania emisji»
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: komunikat tekstowy na wyświetlaczu („usterka układu ograniczania emisji spalin” lub podobne sformułowanie), czasem razem z żółtą kontrolką
Komunikat często spotykany w Peugeocie, Citroënie, DS i Oplu z grupy Stellantis. Pojawia się, gdy sterownik wykryje usterkę elementu kontrolującego emisję: filtra cząstek stałych, zaworu EGR, sond lambda, układu AdBlue lub, w silnikach benzynowych, problemów ze spalaniem.
Co robić: To nie jest konkretna awaria, lecz ogólne ostrzeżenie. Zleć diagnostykę odpowiednim urządzeniem, aby odczytać dokładny kod, zanim wymienisz jakąkolwiek część.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Renault Kangoo III
- Średnia dotkliwość: Pułapka NOx i układ AdBlue w silnikach 1.5 dCi Euro 6 · silnik 1.5 dCi
Najczęstsze pytania
Które kontrolki zapalają się najczęściej w Renault Kangoo III?
Kontrolka check engine: 1 udokumentowana awaria, na przykład awaria regulatora faz rozrządu. Ostrzeżenie AdBlue: 1 udokumentowana awaria, na przykład pułapka NOx i układ AdBlue w silnikach 1.5 dCi Euro 6. Usterka układu emisji: 1 udokumentowana awaria, na przykład pułapka NOx i układ AdBlue w silnikach 1.5 dCi Euro 6.
Która kontrolka Renault Kangoo III jest najpoważniejsza?
Żadna z kontrolek z udokumentowanymi usterkami w Renault Kangoo III nie wymaga natychmiastowego zatrzymania. Najpoważniejsza usterka, która zapala jedną z nich, to awaria regulatora faz rozrządu (kontrolka check engine), o wadze: średnia dotkliwość.
Zapaliła mi się kontrolka w Renault Kangoo III: co robić?
Znajdź na tej stronie, która to kontrolka, i sprawdź jej pilność. W pozostałych przypadkach umów się do warsztatu i poproś o odczyt kodu usterki czytnikiem OBD: wskaże, który układ zawiódł.