Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta RoverKod R3

Problemy Rover 200 R3 (1995–1999)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Rover 200 R3, Rover K-Series, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Z ostrożnością”.[1][2][3]

Poza silnikiem: Parkers ocenia niezawodność Rovera 200 R3 jako słabą; brytyjskie dane z przeglądów technicznych pokazują głównie korozję przewodów hamulcowych i słabe działanie hamulca postojowego, bez awarii typowych wyłącznie dla tego modelu.[4][5]

Rover 200 R3 (1995–1999)
Zdjęcie: Alessandro Antonelli · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468106,2na 10

Ocena Rover 200 R3: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 5 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: opiera się na niewielu źródłach lub niewielu udokumentowanych usterkach, więc nie trafia do rankingów. To, że ma mało udokumentowanych usterek, nie znaczy, że jest niezawodny: może być słabo zbadany. Jak to się liczy

  • Silnik5,43 awarie
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce7,12 awarie
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Słabe punkty Rover 200 R3

  1. 1Wysoka dotkliwość: Awaria uszczelki głowicySilnik Rover K-Series
  2. 2Wysoka dotkliwość: Zapadnięte tuleje cylindrów i odkształcona głowica po przegrzaniuSilnik Rover K-Series
  3. 3Wysoka dotkliwość: Skorodowane przewody hamulcoweHamulce
  4. 4Średnia dotkliwość: Wycieki płynu chłodzącego: korek zbiornika wyrównawczego, tylna listwa bloku i przewodySilnik Rover K-Series
  5. 5Średnia dotkliwość: Hamulec postojowy o niewystarczającej skutecznościHamulce

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

10 źródełJak pracujemy

Rover K-Series

Rover / MG K-Series (1.1, 1.4, 1.6 i 1.8 16V, incluido el 1.8 VVC) · Benzyna

W 200 R3
1995–1999[6][7]
Nazwy
200 1.4 · 200 1.6 · 200 1.8
Usterki, które go dotyczą
3 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
46
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 1.4 8V/16V 74-103 KM (14K2F / 14K4F, 1995-2005)1995–2005 · 74–103 KM · 14K2F, 14K4F

    Z ostrożnością

    Źródła techniczne opisują awarię głowicy głównie w 1.8, ale Diariomotor mówi o „wszystkich K-Series”; można kupić, jeśli płyn chłodzący był pielęgnowany i nie ma śladów przegrzewania.[1][2]

  • 1.6 16V 109-116 KM (16K4F, 1995-2005)1995–2005 · 109–116 KM · 16K4F

    Z ostrożnością

    To jedna z wersji, w których źródła techniczne umiejscawiają przejście na tuleje „damp”, z mniejszą ilością płynu chłodzącego między cylindrami; Diariomotor zaleca sprawdzić, czy uszczelka jest już wzmocniona.[1][2]

  • 1.8 16V 117-136 KM (18K4F, 1995-2005)1995–2005 · 117–136 KM · 18K4F

    Z ostrożnością

    To wersja najczęściej wymieniana przy awariach uszczelki głowicy; można ją kupić, jeśli ma już uszczelkę wielowarstwową (MLS) z zmierzonymi tulejami, a Diariomotor uważa jej brak za dobry argument do negocjacji ceny.[1][2][3]

Usterki dotyczące 200 R3

  1. Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteGłowica i blokAwaria uszczelki głowicyWielki problem K-Series to uszczelka głowicy, która może zawieść nawet przed 100.000 km z powodu połączenia konstrukcji uszczelki, chłodzenia i przegrzań. Typowa naprawa wykorzystuje wielowarstwową stalową uszczelkę (MLS) opracowaną dla Freelandera.
  2. Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaGłowica i blokZapadnięte tuleje cylindrów i odkształcona głowica po przegrzaniuPo przegrzaniu tuleje K-Series mogą znaleźć się poniżej powierzchni bloku, a aluminiowa głowica może zostać naznaczona lub odkształcona; wtedy żadna uszczelka nie uszczelnia dobrze i trzeba zmierzyć oraz odzyskać wysokość tulei.
  3. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieWycieki płynu chłodzącego: korek zbiornika wyrównawczego, tylna listwa bloku i przewodyUkład K-Series mieści około 5,5 litra, więc powolny wyciek opróżnia zbiornik wyrównawczy i powoduje miejscowe przegrzanie. Wymieniane miejsca to korek zbiornika, tylna metalowa listwa bloku (korozja), przewody i przejścia uszczelki kolektora dolotowego.

Karta: 200 R3 Rover K-SeriesWszystkie wersje i usterki Rover K-Series

Awarie Rover 200 R3 poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Lista kontrolna zakupu używanego Rover 200 R3

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma Rover K-Series (1995–1999)

Awaria uszczelki głowicy

Wysoka dotkliwość

Zapadnięte tuleje cylindrów i odkształcona głowica po przegrzaniu

Wysoka dotkliwość

Wycieki płynu chłodzącego: korek zbiornika wyrównawczego, tylna listwa bloku i przewody

Średnia dotkliwość

Części eksploatacyjne do Rover 200 R3

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji

Kupujesz Rover 200 R3?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Rover 200 R3? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Rover 200 R3 jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Rover 200 R3, Rover K-Series, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Z ostrożnością”. Parkers ocenia niezawodność Rovera 200 R3 jako słabą; brytyjskie dane z przeglądów technicznych pokazują głównie korozję przewodów hamulcowych i słabe działanie hamulca postojowego, bez awarii typowych wyłącznie dla tego modelu.

Jakie problemy ma Rover 200 R3 poza silnikiem?

Parkers ocenia niezawodność Rovera 200 R3 jako słabą; brytyjskie dane z przeglądów technicznych pokazują głównie korozję przewodów hamulcowych i słabe działanie hamulca postojowego, bez awarii typowych wyłącznie dla tego modelu. Najważniejsze udokumentowane awarie to: skorodowane przewody hamulcowe (hamulce, wysoka dotkliwość) i hamulec postojowy o niewystarczającej skuteczności (hamulce, średnia dotkliwość).[4][5]

Jakie awarie ma Rover 200 R3?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: awaria uszczelki głowicy (Rover K-Series, wysoka dotkliwość), zapadnięte tuleje cylindrów i odkształcona głowica po przegrzaniu (Rover K-Series, wysoka dotkliwość) i wycieki płynu chłodzącego: korek zbiornika wyrównawczego, tylna listwa bloku i przewody (Rover K-Series, średnia dotkliwość).

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Guía de compra del MG TF de segunda manoDiariomotor · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 listopada 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
  2. Choosing the correct K Series Head Gasket KitDMGRS · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  3. MG ZR ZS ZT & Modern Engine & FuelMGOC Spares · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  4. Used Rover 200 Hatchback (1995-2000) ReviewParkers · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 6 czerwca 2019 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  5. Rover 200 Car Check: MOT History, Reliability & FaultsCarVerify · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  6. Rover 25 (Rover 200 / 25)Wikipedia (es) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
  7. Rover 25 (Rover 200 / 25)Wikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  8. MG ZR (used car review)Auto Express · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 września 2004 · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  9. Cooling and heating (K-Series: ZR, ZS, ZT, MGF, TF)MGOC Spares · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  10. MGF & TF Headgasket Repair KitsMGOC Spares · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku