Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta Škoda

Problemy Škoda Elroq (2024–dziś)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Škoda Elroq, MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Z ostrożnością”.[1][2][3][4][5][6][7]

Poza silnikiem: Elroq (2024) nie ma znanych akcji przywoławczych w Europie; udokumentowane problemy, wciąż przy małej liczbie danych, to usterki układu 12 V i ochrony akumulatora wysokiego napięcia, które unieruchamiają samochód, a także oprogramowanie ekranu, klimatyzacji i zamka. Jest zbyt nowy, by mieć statystyki niezawodności.[8][9][10]

Škoda Elroq (2024–dziś)
Zdjęcie: M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468106,1na 10

Ocena Škoda Elroq: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik elektryczny5,43 awarie
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny6,83 awarie
  • Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia8,22 awarie
  • Klimatyzacja9,31 awaria
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Słabe punkty Škoda Elroq

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Wadliwe moduły wysokonapięciowej baterii z ryzykiem pożaruSilnik MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
  2. 2Krytyczna dotkliwość: Wadliwe ogniwa od dostawcy: ładowanie ograniczone do 80 % do czasu przeglądu bateriiSilnik MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
  3. 3Wysoka dotkliwość: Usterka ochrony akumulatora wysokiego napięcia unieruchamiająca samochódUkład elektryczny
  4. 4Średnia dotkliwość: Ładowanie, które się nie rozpoczyna lub przerywa (prąd przemienny i szybkie ładowanie)Silnik MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
  5. 5Średnia dotkliwość: Usterka układu elektrycznego i akumulatora 12 V przy uruchamianiuUkład elektryczny

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

14 źródełJak pracujemy

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Volkswagen MEB: motor síncrono APP 310 / APP 550 i baterías de 55 a 91 kWh · Elektryczny

W Elroq
od 2024[8]
Nazwy
Elroq 50 · Elroq 60 · Elroq 85 · Elroq 85x · Elroq RS
Usterki, które go dotyczą
3 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
46
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

Usterki dotyczące Elroq

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) ma łącznie 4 udokumentowane usterki.

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAkumulator trakcyjnyWadliwe moduły wysokonapięciowej baterii z ryzykiem pożaruTak: w marcu 2026 r. Volkswagen i Cupra wezwały do serwisu ok. 74 600 aut ID.3, ID.4, ID.5 i ID. Buzz oraz ok. 19 500 Bornów wyprodukowanych w latach 2022–2024, ponieważ niektóre moduły baterii mogą się przegrzewać podczas ładowania, a w najgorszym przypadku zapalić. Usterkę usuwa się oprogramowaniem i wymianą modułów.
  2. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAkumulator trakcyjnyWadliwe ogniwa od dostawcy: ładowanie ograniczone do 80 % do czasu przeglądu bateriiW październiku 2026 r. KBA opublikował nowe akcje (93MV, 93MF i 93W4 w Bornie) dotyczące ogniw baterii wysokiego napięcia, które nie spełniają wymaganej jakości. Do czasu przeglądu auta ładowanie jest ograniczone do 80 % i powinno odbywać się na zewnątrz.
  3. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaŁadowanieŁadowanie, które się nie rozpoczyna lub przerywa (prąd przemienny i szybkie ładowanie)W kilku autach MEB właściciele i prasa opisują ładowanie, które się nie zaczyna lub zostaje przerwane, zarówno prądem przemiennym, jak i szybkim ładowaniem. Źródła wskazują ładowarkę pokładową, blokadę złącza lub oprogramowanie, bez jednej przyczyny.

Karta: Elroq MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)Wszystkie wersje i usterki MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Awarie Škoda Elroq poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Układ elektryczny

Lista kontrolna zakupu używanego Škoda Elroq

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) (od 2024)

Wadliwe moduły wysokonapięciowej baterii z ryzykiem pożaru

Krytyczna dotkliwość

Wadliwe ogniwa od dostawcy: ładowanie ograniczone do 80 % do czasu przeglądu baterii

Krytyczna dotkliwość

Ładowanie, które się nie rozpoczyna lub przerywa (prąd przemienny i szybkie ładowanie)

Średnia dotkliwość

Kupujesz Škoda Elroq?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Škoda Elroq? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Škoda Elroq jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Škoda Elroq, MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Z ostrożnością”. Elroq (2024) nie ma znanych akcji przywoławczych w Europie; udokumentowane problemy, wciąż przy małej liczbie danych, to usterki układu 12 V i ochrony akumulatora wysokiego napięcia, które unieruchamiają samochód, a także oprogramowanie ekranu, klimatyzacji i zamka. Jest zbyt nowy, by mieć statystyki niezawodności.

Jakie problemy ma Škoda Elroq poza silnikiem?

Elroq (2024) nie ma znanych akcji przywoławczych w Europie; udokumentowane problemy, wciąż przy małej liczbie danych, to usterki układu 12 V i ochrony akumulatora wysokiego napięcia, które unieruchamiają samochód, a także oprogramowanie ekranu, klimatyzacji i zamka. Jest zbyt nowy, by mieć statystyki niezawodności. Najważniejsze udokumentowane awarie to: usterka ochrony akumulatora wysokiego napięcia unieruchamiająca samochód (układ elektryczny, wysoka dotkliwość), usterka układu elektrycznego i akumulatora 12 V przy uruchamianiu (układ elektryczny, średnia dotkliwość), niezamierzone hamowanie automatyczne i usterki asystentów jazdy (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość) i bezkluczykowe zamykanie i klapa z czujnikiem pod stopą, które nie działają (układ elektryczny, średnia dotkliwość).[8][9][10]

Jakie awarie ma Škoda Elroq?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: wadliwe moduły wysokonapięciowej baterii z ryzykiem pożaru (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), krytyczna dotkliwość), wadliwe ogniwa od dostawcy: ładowanie ograniczone do 80 % do czasu przeglądu baterii (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), krytyczna dotkliwość) i ładowanie, które się nie rozpoczyna lub przerywa (prąd przemienny i szybkie ładowanie) (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), średnia dotkliwość).

Który rocznik Škoda Elroq najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2026 (7,7/10); najgorzej oceniony to 2024 (6,4/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Safety Gate SR/00953/26: VW ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO (batería de alta tensión)EU Safety Gate · Organ urzędowy · opublikowano 31 marca 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  2. Cupra Born: Bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 sierpnia 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  3. VW ID.3: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 maja 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  4. Volkswagen ID.3 Battery Holds Up Amazingly After 160,000 Km Test (prueba de resistencia del ADAC)Zecar · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 17 lipca 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  5. 107,000 mile VW ID.3 loses just eight miles of range in independent endurance testElectrifying.com · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 16 lipca 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  6. Brandgefahr: Rückruf für VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra BornADAC · Badanie niezawodności · opublikowano 21 października 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  7. VW bereitet Batterie-Rückruf für mehrere ID.-Modelle vorelectrive · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 16 października 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  8. Fiabilidad Škoda Elroq: averías y testimoniosFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
  9. Skoda Elroq ProblemeCarWiki · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  10. Skoda Elroq: reliability, recalls and warrantyThe Car Expert · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 stycznia 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  11. Volkswagen ID.Buzz (2022-2024): recall of the high-voltage battery (fire risk)car-recalls.eu · Prasa motoryzacyjna · opublikowano kwiecień 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  12. Cupra verschickt jetzt Rückrufschreiben an Halter des Modells BornDr. Stoll & Sauer (presseportal) · Inne źródło · opublikowano 26 kwietnia 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  13. Tous les problèmes sur Skoda Enyaq 2021 (15 témoignages)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
  14. VW ID.4: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 21 września 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku