Problemy: Škoda Elroq z 2026 roku
Škoda Elroq z 2026 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron). Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 6 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2026, na przykład usterka ochrony akumulatora wysokiego napięcia unieruchamiająca samochód.
Ocena: Škoda Elroq z 2026 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 7 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik elektryczny8,61 awaria
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny6,83 awarie
- Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia8,22 awarie
- Klimatyzacja9,31 awaria
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Škoda Elroq z 2025 roku
- Ocena: 6,6 → 7,7
- Już go nie dotyczy: wadliwe ogniwa od dostawcy: ładowanie ograniczone do 80 % do czasu przeglądu baterii (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron))
Silnik MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) w Škoda Elroq z 2026 roku
Nazwy: Elroq 50 · Elroq 60 · Elroq 85 · Elroq 85x · Elroq RS
- Z ostrożnością
Baterie 55–62 kWh brutto z silnikiem APP 310 (2020–2024)
146–204 KM · APP 310
Dotyczy aut wyprodukowanych w latach 2020–2022, czyli okresu akcji serwisowej baterii z 2026 r. oraz środków 93P7/93Q2. Poproś o numer VIN i potwierdzenie wykonania akcji.[2][3][4]
- Z ostrożnością
Baterie 77–84 kWh brutto z silnikiem APP 310 (2020–)
201–231 KM · APP 310
To najbardziej rozpowszechniona wersja i ta, której dotyczy test ADAC z ID.3 77 kWh; zachowała ok. 91 % pojemności po ponad 160 000 km. Akcje z 2026 r. obejmują ją zależnie od okresu produkcji.[5][6][7]
- Z ostrożnością
Silnik APP 550 o mocy 210–240 kW (2023–)
282–326 KM · APP 550
Jest bardzo nowy i niewiele wiadomo o usterkach samego silnika. ID.7 objęty jest akcjami 93MV i 93MF z października 2026 r.[7][8]
- Z ostrożnością
Napęd na cztery koła z asynchronicznym silnikiem przednim (2021–)
261–340 KM · AKA 150 (ID.7 GTX)
Brak konkretnych danych o usterkach przedniego silnika lub reduktora; bateria podlega tym samym akcjom co wersje z napędem na tył. Sprawdź VIN tak jak w reszcie platformy.[2][7]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2026
Škoda Elroq MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron): wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Škoda Elroq z 2026 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyUsterka ochrony akumulatora wysokiego napięcia unieruchamiająca samochódFiches-auto opisuje, że bezpieczniki, styczniki lub moduły ochrony akumulatora wysokiego napięcia mogą przejść w tryb awaryjny i uniemożliwić jazdę i ładowanie Elroqa (jeden przypadek z bezpiecznikiem przy 7000 km), a CarWiki wymienia około 10 właścicieli rocznika modelowego 2027, u których usterki pojawiły się zaraz po ładowaniu z powodu wadliwego sterownika akumulatora. Naprawa może trwać tygodnie z powodu braku części.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyUsterka układu elektrycznego i akumulatora 12 V przy uruchamianiuOkoło 20 właścicieli Elroq, według CarWiki od maja 2025 roku, widzi przy uruchomieniu komunikat o usterce układu elektrycznego lub akumulatora 12 V i nie może włączyć biegu; niektóre samochody holowano. Fiches-auto opisuje kolejny przypadek unieruchomionego samochodu przy 10 938 km.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaNiezamierzone hamowanie automatyczne i usterki asystentów jazdyOkoło dziewięciu właścicieli Elroqa zgłasza gwałtowne hamowania przy niskiej prędkości przy krawężnikach lub w wąskich wyjazdach, zwykle przez funkcję automatycznego hamulca postojowego, która włącza się przy każdym uruchomieniu; fiches-auto dodaje błędne odczyty znaków i przerywane działanie asystentów.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyBezkluczykowe zamykanie i klapa z czujnikiem pod stopą, które nie działająOkoło 25 właścicieli mówi, że Elroq nie zamyka się przy oddalaniu się lub że nie działa odblokowanie z klamki; klapa z czujnikiem pod stopą najpierw się nie otwierała, a od oprogramowania 5.6 otwiera się bez woli kierowcy i zdarzyło się, że zamknęła się na ludziach. Warsztaty zwykle nie znajdują usterki, a aktualizacje rzadko pomagają.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaUsterki ekranu infotainmentu i oprogramowaniaW Elroqu centralny ekran może pokazywać pasy, przesuwać obraz w górę i przestać reagować, podczas gdy zegary i head-up display działają dalej; Škoda wydała biuletyn techniczny (TPI 2077768, maj 2025), a oprogramowanie 5.6.3 z marca 2026 roku naprawiło to w części samochodów, nie we wszystkich.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaKlimatyzacjaSłaba klimatyzacja przez utratę czynnika chłodniczegoOkoło 20 właścicieli cytowanych przez CarWiki zauważa, że Elroq słabo chłodzi lub grzeje, często w pierwszych 1000 km: utrata czynnika przez źle osadzone uszczelki i nieszczelne rurki, wadliwe sprężarki i sterowniki, a w jednym przypadku ładunek fabryczny znacznie niższy niż określono.
Kupujesz Škoda Elroq z 2026 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Škoda Elroq z 2026 roku jest niezawodny?
Škoda Elroq z 2026 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron). Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 6 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2026, na przykład usterka ochrony akumulatora wysokiego napięcia unieruchamiająca samochód.
Co lepsze: Škoda Elroq z 2026 czy z 2025?
Nasza ocena zmienia się z 6,6 w 2025 na 7,7 w 2026. Już go nie dotyczy: wadliwe ogniwa od dostawcy: ładowanie ograniczone do 80 % do czasu przeglądu baterii (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)).
Który rocznik Škoda Elroq jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2026 (7,7/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2024 (6,4/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Škoda Elroq z 2026 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2026 to: usterka ochrony akumulatora wysokiego napięcia unieruchamiająca samochód (układ elektryczny, wysoka dotkliwość), ładowanie, które się nie rozpoczyna lub przerywa (prąd przemienny i szybkie ładowanie) (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), średnia dotkliwość), usterka układu elektrycznego i akumulatora 12 V przy uruchamianiu (układ elektryczny, średnia dotkliwość), niezamierzone hamowanie automatyczne i usterki asystentów jazdy (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość) i bezkluczykowe zamykanie i klapa z czujnikiem pod stopą, które nie działają (układ elektryczny, średnia dotkliwość).
Masz Škoda Elroq z 2026 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilidad Škoda Elroq: averías y testimoniosFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- Safety Gate SR/00953/26: VW ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO (batería de alta tensión)EU Safety Gate · Organ urzędowy · opublikowano 31 marca 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Cupra Born: Bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 sierpnia 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- VW ID.3: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 maja 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Volkswagen ID.3 Battery Holds Up Amazingly After 160,000 Km Test (prueba de resistencia del ADAC)Zecar · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 17 lipca 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- 107,000 mile VW ID.3 loses just eight miles of range in independent endurance testElectrifying.com · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 16 lipca 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Brandgefahr: Rückruf für VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra BornADAC · Badanie niezawodności · opublikowano 21 października 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- VW bereitet Batterie-Rückruf für mehrere ID.-Modelle vorelectrive · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 16 października 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku