Problemy: Suzuki Baleno z 2017 roku
Suzuki Baleno z 2017 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.0 i 1.4 Boosterjet. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2017, na przykład wspomaganie hamulca twardnieje przez zawór pompy podciśnienia.
Ocena: Suzuki Baleno z 2017 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 5 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik9,43 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie0,0Tylko przegląd techniczny: 7,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce7,71 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,9Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny8,61 awaria
- Reflektory i światła7,7Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,4Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Suzuki Baleno z 2016 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2016.
Silnik 1.0 i 1.4 Boosterjet w Suzuki Baleno z 2017 roku
Nazwy: 1.0 Boosterjet
- Kupić
1.0 Boosterjet 110-112 KM (K10C, trzycylindrowy, 2015-obecnie)
110–112 KM · K10C
Nie znaleźliśmy udokumentowanej żadnej powszechnej usterki mechanicznej tego silnika ani w niemieckich przeglądach technicznych, ani w opiniach konsultowanych właścicieli; jedyną rzeczą wartą uwagi jest według kilku właścicieli rzeczywiste zużycie paliwa w mieście wyższe od homologowanego.[2][3][4][5]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2017
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządŁańcuch rozrządu: brak udokumentowanego wzorca usterekSilniki 1.0 i 1.4 Boosterjet mają rozrząd łańcuchowy, a nie paskowy. Ani w prasie technicznej, ani w niemieckich przeglądach TÜV, ani w opiniach konsultowanych właścicieli nie znaleźliśmy żadnego udokumentowanego przypadku wyciągnięcia lub zerwania łańcucha w tych silnikach.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaSmarowanieZużycie oleju: brak udokumentowanego wzorcaAni niemieckie przeglądy techniczne, ani większość opinii właścicieli nie opisują wysokiego zużycia oleju w silnikach 1.0 i 1.4 Boosterjet; znaleźliśmy tylko jeden odosobniony przypadek, bez szczegółów, na forum z opiniami.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaWtryskBezpośredni wtrysk i pompa paliwa: brak udokumentowanych usterek i akcji serwisowychNie znaleźliśmy żadnej akcji przywoławczej ani wzorca usterek pompy wysokiego ciśnienia czy wtryskiwaczy w silnikach 1.0 i 1.4 Boosterjet, w przeciwieństwie do innych małych turbodoładowanych silników z bezpośrednim wtryskiem od innych producentów.
Usterki poza silnikiem: Suzuki Baleno z 2017 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceWspomaganie hamulca twardnieje przez zawór pompy podciśnieniaTak: Suzuki wezwało do serwisu z powodu spuchniętego zaworu w pompie podciśnienia, który może chwilowo zablokować podciśnienie wspomagania hamulca. Hamulec nadal działa, ale pedał wymaga znacznie większej siły. Dotyczy około 481 650 samochodów kilku modeli; w Wielkiej Brytanii 71 508 Balenów z lat 2016-2018.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyOprogramowanie systemu start-stop, które przestaje ładować akumulatorTak: Suzuki w 2018 roku wezwało do serwisu Balena z lat 2016-2017, ponieważ błędne oprogramowanie sterownika mogło wyłączyć automatyczny system start-stop i przestać ładować akumulator ołowiowy. W najgorszym przypadku światła przygasają, a silnik gaśnie i nie odpala ponownie. Sterownik jest przeprogramowywany.
Kupujesz Suzuki Baleno z 2017 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Suzuki Baleno z 2017 roku jest niezawodny?
Suzuki Baleno z 2017 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.0 i 1.4 Boosterjet. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2017, na przykład wspomaganie hamulca twardnieje przez zawór pompy podciśnienia.
Co lepsze: Suzuki Baleno z 2017 czy z 2016?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2016 i z 2017. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Suzuki Baleno jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2022 i 2021 (9,1/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2018 (7,9/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Suzuki Baleno z 2017 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2017 to: wspomaganie hamulca twardnieje przez zawór pompy podciśnienia (hamulce, wysoka dotkliwość), oprogramowanie systemu start-stop, które przestaje ładować akumulator (układ elektryczny, średnia dotkliwość), łańcuch rozrządu: brak udokumentowanego wzorca usterek (1.0 i 1.4 Boosterjet, niska dotkliwość), zużycie oleju: brak udokumentowanego wzorca (1.0 i 1.4 Boosterjet, niska dotkliwość) i bezpośredni wtrysk i pompa paliwa: brak udokumentowanych usterek i akcji serwisowych (1.0 i 1.4 Boosterjet, niska dotkliwość).
Masz Suzuki Baleno z 2017 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Suzuki Baleno (2015)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Suzuki Vitara : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Suzuki Swift 3 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Gebrauchtwagen-Check: Grundsätzlich gut: Der Suzuki Vitara beim TÜVVolksstimme (dpa) · Prasa ogólna · opublikowano styczeń 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Suzuki Swift als Gebrauchtwagen: Diese Punkte beanstandet der TÜV häufigT-Online · Prasa ogólna · opublikowano październik 2025 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku