Problemy: Toyota Aygo z 2020 roku
Toyota Aygo z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.0 VVT-i. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2020, na przykład szew środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa może pęknąć.
Ocena: Toyota Aygo z 2020 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik7,44 awarie
- Skrzynia biegów8,61 awaria
- Zawieszenie7,8Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce6,9Tylko przegląd techniczny: 1,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,8Tylko przegląd techniczny: 0,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,4Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,0Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo8,61 awaria
Co zmienia się względem Toyota Aygo z 2019 roku
- Ocena: 7,8 → 7,6
- Zaczyna go dotyczyć: szew środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa może pęknąć (reszta auta)
Silnik 1.0 VVT-i w Toyota Aygo z 2020 roku
Nazwy: 1.0 VVT-i
- Kupić
1.0 VVT-i 71-72 KM (1KR-FE, 2018-2022)
71–72 KM · 1KR-FE
Nie znaleźliśmy usterek specyficznych dla tej wersji; ponieważ jest w użyciu krócej niż wersja oryginalna, w przeanalizowanych źródłach zebrało się mniej opinii, więc ocena opiera się bardziej na braku nowych problemów niż na długiej historii.[2][3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2020
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgłaSprzęgło jest zdecydowanie najczęściej wymienianą usterką przez właścicieli Aygo, C1 i 107/108 z tym silnikiem: wspomina o nim od 13 % do 41 % opinii zebranych przez fiches-auto.fr w każdym z czterech aut.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiUszkodzona sonda lambda (kod P0420) w 1.0 VVT-iW 1.0 VVT-i (1KR-FE) Aygo, C1 i 107/108 udokumentowano, że sonda lambda, zwłaszcza przed katalizatorem, zawodzi przy dużym przebiegu i daje kod P0420 oraz kontrolkę silnika. To tania naprawa i nie uszkadza silnika.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaSmarowanieZużycie oleju: brak udokumentowanego schematuW odróżnieniu od innych małych silników swojej epoki, zużycie oleju nie jest rozpowszechnionym problemem 1.0 VVT-i: stanowi od 1 % do 4 % opinii zanotowanych przez fiches-auto.fr w Aygo, C1 i 107/108.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaGłowica i blokUszczelka głowicy i wydechu: brak udokumentowanego schematuUszczelka głowicy również nie jest istotnym problemem 1.0 VVT-i: od 0 do 2 przypadków na ponad 200 opinii w C1 i 107/108, a w przeanalizowanych danych Aygo nie figuruje nawet jako osobna kategoria.
Usterki poza silnikiem: Toyota Aygo z 2020 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoSzew środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa może pęknąćAkcja z 2021 roku objęła egzemplarze Aygo wyprodukowane między sierpniem a październikiem 2020, ponieważ wewnętrzny szew tylnego pasa bezpieczeństwa mógł pęknąć, naruszając jego funkcję zatrzymywania w wypadku.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoSprzęgło zautomatyzowanej skrzyni x-shift zużywa się przedwcześnieW wersjach ze zautomatyzowaną jednosprzęgłową skrzynią x-shift kilku właścicieli opisuje hałasy łożyska oporowego i trudne do dozowania ślizganie, a tarcza sprzęgła zużywa się szybciej, niż można by oczekiwać, przy intensywnej jeździe miejskiej.
Kupujesz Toyota Aygo z 2020 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Toyota Aygo z 2020 roku jest niezawodny?
Toyota Aygo z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.0 VVT-i. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2020, na przykład szew środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa może pęknąć.
Co lepsze: Toyota Aygo z 2020 czy z 2019?
Nasza ocena zmienia się z 7,8 w 2019 na 7,6 w 2020. Zaczyna go dotyczyć: szew środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa może pęknąć (reszta auta).
Który rocznik Toyota Aygo jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2019 (7,8/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2014 (7,2/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Toyota Aygo z 2020 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2020 to: szew środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa może pęknąć (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), przedwczesne zużycie sprzęgła (1.0 VVT-i, średnia dotkliwość), sprzęgło zautomatyzowanej skrzyni x-shift zużywa się przedwcześnie (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość), uszkodzona sonda lambda (kod P0420) w 1.0 VVT-i (1.0 VVT-i, niska dotkliwość) i zużycie oleju: brak udokumentowanego schematu (1.0 VVT-i, niska dotkliwość).
Masz Toyota Aygo z 2020 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Toyota AygoWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku