Problemy: Toyota Aygo X z 2022 roku
Toyota Aygo X z 2022 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.0 VVT-i. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2022, na przykład zawór podciśnienia wspomagania hamulców zanieczyszczony niewłaściwym smarem.
Ocena: Toyota Aygo X z 2022 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik7,44 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce6,12 awarie
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny7,11 awaria
- Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria
Silnik 1.0 VVT-i w Toyota Aygo X z 2022 roku
Nazwy: 1.0 VVT-i · Aygo X 1.0 VVT-i 72 CV
- Kupić
1.0 VVT-i 71-72 KM (1KR-FE, 2018-2022)
71–72 KM · 1KR-FE
Nie znaleźliśmy usterek specyficznych dla tej wersji; ponieważ jest w użyciu krócej niż wersja oryginalna, w przeanalizowanych źródłach zebrało się mniej opinii, więc ocena opiera się bardziej na braku nowych problemów niż na długiej historii.[2][3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2022
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgłaSprzęgło jest zdecydowanie najczęściej wymienianą usterką przez właścicieli Aygo, C1 i 107/108 z tym silnikiem: wspomina o nim od 13 % do 41 % opinii zebranych przez fiches-auto.fr w każdym z czterech aut.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiUszkodzona sonda lambda (kod P0420) w 1.0 VVT-iW 1.0 VVT-i (1KR-FE) Aygo, C1 i 107/108 udokumentowano, że sonda lambda, zwłaszcza przed katalizatorem, zawodzi przy dużym przebiegu i daje kod P0420 oraz kontrolkę silnika. To tania naprawa i nie uszkadza silnika.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaSmarowanieZużycie oleju: brak udokumentowanego schematuW odróżnieniu od innych małych silników swojej epoki, zużycie oleju nie jest rozpowszechnionym problemem 1.0 VVT-i: stanowi od 1 % do 4 % opinii zanotowanych przez fiches-auto.fr w Aygo, C1 i 107/108.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaGłowica i blokUszczelka głowicy i wydechu: brak udokumentowanego schematuUszczelka głowicy również nie jest istotnym problemem 1.0 VVT-i: od 0 do 2 przypadków na ponad 200 opinii w C1 i 107/108, a w przeanalizowanych danych Aygo nie figuruje nawet jako osobna kategoria.
Usterki poza silnikiem: Toyota Aygo X z 2022 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceZawór podciśnienia wspomagania hamulców zanieczyszczony niewłaściwym smaremToyota wezwała do serwisu Aygo X wyprodukowane od 30 czerwca do 22 sierpnia 2022, ponieważ wspomaganie hamulców mogło działać nieprawidłowo i wydłużać drogę hamowania. Według brytyjskiego DVSA niewłaściwy smar użyty w produkcji mógł zanieczyścić zawór podciśnienia wspomagania; naprawą jest jego wymiana.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoPaski poduszek powietrznych kurtynowych źle ustawione w Aygo XToyota wezwała do serwisu Aygo X wyprodukowane między marcem a kwietniem 2022, ponieważ paski ułatwiające rozwijanie się poduszek powietrznych kurtynowych mogły być źle ustawione, co mogłoby uniemożliwić im skuteczną ochronę w wypadku. DVSA wskazuje sprawdzenie pasków i poprawienie tych źle zamontowanych.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyWadliwy zacisk akumulatora pomocniczego: utrata wspomagania kierownicy i ryzyko pożaruAlert Safety Gate z marca 2023 roku obejmuje Aygo X spośród ośmiu modeli Toyoty wyprodukowanych od 24 października 2021 do 26 października 2022: zacisk akumulatora pomocniczego może być wadliwy, wyłączyć wspomaganie kierownicy i nagrzewać się przy niskiej prędkości, z ryzykiem pożaru.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceNiewłaściwy pedał hamulca z małym odstępem od pedału sprzęgłaToyota wezwała do serwisu Aygo X wyprodukowane od 24 lutego do 3 kwietnia 2022, ponieważ zamontowano niewłaściwy pedał hamulca, który zostawia bardzo mało miejsca obok pedału sprzęgła, przez co podczas zmiany biegu można przypadkowo nacisnąć hamulec. DVSA wskazuje sprawdzenie i, w razie potrzeby, wymianę wspornika pedałów.
Kupujesz Toyota Aygo X z 2022 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Toyota Aygo X z 2022 roku jest niezawodny?
Toyota Aygo X z 2022 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.0 VVT-i. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2022, na przykład zawór podciśnienia wspomagania hamulców zanieczyszczony niewłaściwym smarem.
Który rocznik Toyota Aygo X jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2025 (8,6/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2022 (6,2/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Toyota Aygo X z 2022 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2022 to: zawór podciśnienia wspomagania hamulców zanieczyszczony niewłaściwym smarem (hamulce, krytyczna dotkliwość), paski poduszek powietrznych kurtynowych źle ustawione w Aygo X (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), wadliwy zacisk akumulatora pomocniczego: utrata wspomagania kierownicy i ryzyko pożaru (układ elektryczny, krytyczna dotkliwość), niewłaściwy pedał hamulca z małym odstępem od pedału sprzęgła (hamulce, wysoka dotkliwość) i przedwczesne zużycie sprzęgła (1.0 VVT-i, średnia dotkliwość).
Masz Toyota Aygo X z 2022 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Toyota Aygo X (1KR-B52 998 cc, 72 hp, 2022-2025)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku