Auta ToyotaKod XV70
Problemy Toyota Camry (2019–2021)
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Toyota Camry, 2.0 i 2.5 Hybrid, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Z ostrożnością”.[1]
Poza silnikiem: Poza silnikiem Camry nie ma rozpowszechnionych awarii eksploatacyjnych udokumentowanych w źródłach, które udało nam się otworzyć. Odnotowano dwie prewencyjne akcje przywoławcze z 2019 roku, które dotyczą tylko egzemplarzy wyprodukowanych w krótkich okresach: pompy wspomagania hamulców i blokady tylnych pasów bezpieczeństwa. Sprawdź po numerze VIN, czy zostały wykonane.[2][3][4][5]

Ocena Toyota Camry: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: opiera się na niewielu źródłach lub niewielu udokumentowanych usterkach, więc nie trafia do rankingów. To, że ma mało udokumentowanych usterek, nie znaczy, że jest niezawodny: może być słabo zbadany. Jak to się liczy
- Silnik4,32 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,2Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce7,71 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,7Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła8,6Tylko przegląd techniczny: 0,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,6Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria
Słabe punkty Toyota Camry
- 1Krytyczna dotkliwość: Awaria pompy paliwa niskiego ciśnienia: utrata mocy i ryzyko pożaruSilnik 2.0 i 2.5 Hybrid
- 2Krytyczna dotkliwość: Awaria silnika pompy wspomagania hamulców: utrata wspomagania hamowaniaHamulce
- 3Krytyczna dotkliwość: Źle założona sprężyna blokady tylnego pasa bezpieczeństwaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwo
- 4Średnia dotkliwość: Akumulator 12 V rozładowuje się, jeśli samochód stoi kilka dniSilnik 2.0 i 2.5 Hybrid
Udokumentowany silnik
Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki
Zobacz, co sprawdzić przed zakupemPoza silnikiem
2 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Camry (2019): sprężyna tylnego pasa bezpieczeństwa. Zobacz kampanie Toyota Camry
Toyota 2.0 i 2.5 Hybrid (M20A-FXS i A25A-FXS) · Benzyna
- Nazwa
- Camry 218h
- Usterki, które go dotyczą
- 2 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanej wersji
2.5 Hybrid 218h (A25A-FXS + hybryda, 218-222 KM łącznie, od 2018)od 2018 · 218–222 KM · A25A-FXS
Z ostrożnościąBlok silnika nie ma udokumentowanych systemowych usterek, ale RAV4 (egzemplarze z lat 2019-2020) i Camry (egzemplarze z lat 2018-2020) są wprost wymienione na liście pojazdów z wadliwą pompą paliwa niskiego ciśnienia; sprawdź po numerze VIN, czy konkretny egzemplarz jest objęty tą akcją.[1]
Usterki dotyczące Camry
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 2.0 i 2.5 Hybrid ma łącznie 3 udokumentowane usterki.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęstePaliwoAwaria pompy paliwa niskiego ciśnienia: utrata mocy i ryzyko pożaruTak: pompa paliwa niskiego ciśnienia z wadliwym wirnikiem (Denso) dotyczy milionów Toyot i Lexusów, w tym Corolli, C-HR, RAV4 i Camry z tymi silnikami. Może powodować utratę mocy lub zgaśnięcie silnika, a w UE występuje dodatkowo ryzyko wycieku i pożaru w Corolli, C-HR i Auris z lat 2018-2022.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaElektronikaAkumulator 12 V rozładowuje się, jeśli samochód stoi kilka dniTak, to częsta skarga: akumulator 12 V może się rozładować już po kilku dniach nieużywania samochodu z powodu poboru prądu przez elektronikę w spoczynku (multimedia, telematyka, bezkluczykowy dostęp). Przy bardzo niskim napięciu 12 V układ hybrydowy może zablokować się w trybie bezpiecznym.
Karta: Camry 2.0 i 2.5 HybridWszystkie wersje i usterki 2.0 i 2.5 Hybrid
Awarie Toyota Camry poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.
Co wykrywa przegląd techniczny w Toyota Camry
Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 452 przeglądów 317 samochodów zarejestrowanych w latach 2019–2021, porównanych z samochodami w tym samym wieku.
- Mniej usterek niż średnia
Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny
Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,9%.
- Mniej usterek niż średnia
Hamulce· wlicza się do oceny
Usterki w 0,4% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,8%.
- Na poziomie średniej
Układ kierowniczy· wlicza się do oceny
Usterki w 0,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,4%.
- Mniej usterek niż średnia
Reflektory i światła· wlicza się do oceny
Usterki w 3,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 8,1%.
- Na poziomie średniej
Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny
Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,1%.
- Na poziomie średniej
Wydech i emisje
Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,4%.
- Na poziomie średniej
Wycieki płynów
Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,2%.
- Na poziomie średniej
Szyby, wycieraczki i lusterka
Usterki w 3,8% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,2%.
- Na poziomie średniej
Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji
Usterki w 10,4% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 13%.
Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl
Lista kontrolna zakupu używanego Toyota Camry
Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.
Jeśli ma 2.0 i 2.5 Hybrid (2019–2021)
Awaria pompy paliwa niskiego ciśnienia: utrata mocy i ryzyko pożaru
Krytyczna dotkliwośćAkumulator 12 V rozładowuje się, jeśli samochód stoi kilka dni
Średnia dotkliwośćCzęści eksploatacyjne do Toyota Camry
Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.
Klocki hamulcowe
Tarcze hamulcowe
Wycieraczki
Filtr kabinowy
Akumulator
Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji
Kupujesz Toyota Camry?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz Toyota Camry? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy Toyota Camry jest niezawodny?
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Toyota Camry, 2.0 i 2.5 Hybrid, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Z ostrożnością”. Poza silnikiem Camry nie ma rozpowszechnionych awarii eksploatacyjnych udokumentowanych w źródłach, które udało nam się otworzyć. Odnotowano dwie prewencyjne akcje przywoławcze z 2019 roku, które dotyczą tylko egzemplarzy wyprodukowanych w krótkich okresach: pompy wspomagania hamulców i blokady tylnych pasów bezpieczeństwa. Sprawdź po numerze VIN, czy zostały wykonane.
Jakie problemy ma Toyota Camry poza silnikiem?
Poza silnikiem Camry nie ma rozpowszechnionych awarii eksploatacyjnych udokumentowanych w źródłach, które udało nam się otworzyć. Odnotowano dwie prewencyjne akcje przywoławcze z 2019 roku, które dotyczą tylko egzemplarzy wyprodukowanych w krótkich okresach: pompy wspomagania hamulców i blokady tylnych pasów bezpieczeństwa. Sprawdź po numerze VIN, czy zostały wykonane. Najważniejsze udokumentowane awarie to: awaria silnika pompy wspomagania hamulców: utrata wspomagania hamowania (hamulce, krytyczna dotkliwość) i źle założona sprężyna blokady tylnego pasa bezpieczeństwa (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość).[2][3][4][5]
Jakie awarie ma Toyota Camry?
Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: awaria pompy paliwa niskiego ciśnienia: utrata mocy i ryzyko pożaru (2.0 i 2.5 Hybrid, krytyczna dotkliwość) i akumulator 12 V rozładowuje się, jeśli samochód stoi kilka dni (2.0 i 2.5 Hybrid, średnia dotkliwość).
Który rocznik Toyota Camry najlepiej kupić?
Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2021 i 2020 (7,0/10); najgorzej oceniony to 2019 (5,4/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- This $0.50 Part Forced Toyota To Recall 3.3 Million CarsCarBuzz · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 1 września 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Toyota Camry (2019): brake booster pump recall (A12/1199/19)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano sierpień 2019 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Toyota Camry (2019): rear seat belt recall (A12/00046/19)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano styczeń 2020 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Toyota Camry: todas las llamadas a revisióncar-recalls.eu · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Toyota Camry (XV70)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Toyota Camry: precio y ficha técnicakm77 · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Toyota Corolla : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- ADAC Pannenstatistik 2026: Die Gewinner und VerliererADAC · Badanie niezawodności · opublikowano 23 kwietnia 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- ADAC Pannenstatistik 2026: Warum ausgerechnet Toyota schlecht abschneidetauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 24 kwietnia 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku