Problemy: Toyota Corolla z 2018 roku
Toyota Corolla z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.6 Dual VVT-i. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku.
_sedan_facelift_1X7A0306.jpg){kind=link}
Ocena: Toyota Corolla z 2018 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 2 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik8,92 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Toyota Corolla z 2017 roku
- Ocena: 8,0 → 9,4
- Już go nie dotyczy: poduszka powietrzna kierowcy Takata (reszta auta)
Silnik 1.6 Dual VVT-i w Toyota Corolla z 2018 roku
Nazwy: 1.6 Valvematic
- Kupić
1.6 Dual VVT-i Valvematic 130-132 KM (1ZR-FAE, 2009-2019)
130–132 KM · 1ZR-FAE
Próby relacji właścicieli Aurisa II, Avensisa i Verso nie dokumentują wycieków z pompy wody ani zużycia oleju; najczęściej wymieniana usterka, awaria cewki zapłonowej w Verso, jest tania w naprawie i nie przekreśla zakupu.[2][3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2018
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgła w skrzyni manualnejW mniejszości Aurisów i Verso z tym silnikiem i skrzynią manualną właściciele dokumentują wymianę sprzęgła wcześniej, niż się spodziewano; źródła nie opisują przyczyny mechanicznej innej niż zwykłe zużycie tarczy i nic nie wskazuje na wadę fabryczną.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonAwaria cewek zapłonowychW Verso z tym silnikiem kilku właścicieli dokumentuje awarię cewki zapłonowej między 36 600 a 45 000 km, z zapaloną kontrolką silnika oraz szarpaniem lub utratą mocy; to usterka punktowa i tania w naprawie, a nie problem zagrażający silnikowi.Pojawia się około 36 600 km
Kupujesz Toyota Corolla z 2018 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Toyota Corolla z 2018 roku jest niezawodny?
Toyota Corolla z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.6 Dual VVT-i. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku.
Co lepsze: Toyota Corolla z 2018 czy z 2017?
Nasza ocena zmienia się z 8,0 w 2017 na 9,4 w 2018. Już go nie dotyczy: poduszka powietrzna kierowcy Takata (reszta auta).
Który rocznik Toyota Corolla jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2019 i 2018 (9,4/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2013 (7,3/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Toyota Corolla z 2018 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2018 to: przedwczesne zużycie sprzęgła w skrzyni manualnej (1.6 Dual VVT-i, niska dotkliwość) i awaria cewek zapłonowych (1.6 Dual VVT-i, niska dotkliwość).
Masz Toyota Corolla z 2018 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Toyota Corolla (E170)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Toyota Auris (2012-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Toyota Verso (2009-2017) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku