Problemy: Toyota Prius z 2012 roku
Toyota Prius z 2012 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.8 Hybrid. 1.8 Hybrid ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2012, na przykład zakleszczanie się zacisków tylnych hamulców z powodu prowadnic.
Ocena: Toyota Prius z 2012 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 7 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik5,24 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,9Tylko przegląd techniczny: 0,4 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce8,11 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy9,01 awaria i przegląd techniczny
- Układ elektryczny8,91 awaria
- Reflektory i światła6,5Tylko przegląd techniczny: 1,4 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,7Tylko przegląd techniczny: 0,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Toyota Prius z 2011 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2011.
Silnik 1.8 Hybrid w Toyota Prius z 2012 roku
Nazwy: Prius · Prius HSD
- Z ostrożnością
1.8 Hybrid 136h (2ZR-FXE + THS-II, 136 KM łącznie, 2009-2015)
136 KM · 2ZR-FXE
Sam silnik jest niezawodny, ale samochody z tą wersją mają już od 11 do 17 lat: warto sprawdzić, czy wykonano akcje serwisowe dla Priusa III (siłownik hamulcowy, oprogramowanie układu hybrydowego) oraz skontrolować stan części eksploatacyjnych (akumulator 12 V, pompa wody, bateria hybrydowa).[3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2012
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaUsterka siłownika hamulcowego (twardy pedał, utrata wspomagania)Tak, to udokumentowana usterka w Priusie III: membrana akumulatora w siłowniku hamulcowym może ulec degradacji i bardzo utwardzić pedał, zmuszając do hamowania ze znacznie większą siłą. Toyota przeprowadziła akcję serwisową w 2013 roku; są też zgłoszenia właścicieli z uszkodzonym siłownikiem już po okresie gwarancji.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaSamochód traci napęd lub gaśnie z powodu błędu trybu awaryjnego układu hybrydowegoTak. Toyota przyznała, że w razie niektórych wewnętrznych usterek sterownik układu hybrydowego w egzemplarzach wyprodukowanych przed 2014 rokiem mógł nie włączyć prawidłowo trybu awaryjnego, a samochód tracił napęd lub gasł w czasie jazdy. Poprawiono to programowo; przeprogramowanie w autoryzowanym serwisie jest bezpłatne.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaPrzegrzewanie się falownika (moduł IPM) i utrata napęduTak. W egzemplarzach wyprodukowanych w latach 2014-2016 tranzystory modułu mocy falownika mogą ulec uszkodzeniu przez naprężenia cieplne i spowodować utratę napędu. Toyota przeprowadziła akcję w 2020 roku; zdarzają się też awarie falownika poza akcją, z naprawami za około 3000 €.Naprawa: 3 000 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronikaDegradacja lub przedwczesna awaria baterii hybrydowejTo element, który na ogół służy bardzo długo (są egzemplarze z przebiegiem ponad 300 000 km), ale zdarzają się pojedyncze przypadki przedwczesnej awarii, głównie w Aurisie Hybrid, między 77 000 a 80 000 km, z naprawami rzędu 2800-3000 €. Nie znaleźliśmy akcji producenta z tego powodu.Naprawa: 2 800–3 000 €
Usterki poza silnikiem: Toyota Prius z 2012 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceZakleszczanie się zacisków tylnych hamulców z powodu prowadnicWedług opinii z fiches-auto.fr tylne zaciski hamulcowe Priusa III mają skłonność do zakleszczania się i wymagają okresowego smarowania; niektórzy właściciele przypisują to wadzie konstrukcyjnej prowadnic.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyHałas i luz w przekładni i kolumnie kierowniczejWedług karty z fiches-auto.fr kilka opinii o Priusie III mówi o głośnym hałasie i lekkim ściąganiu w prawo w przekładni kierowniczej oraz o hałasie i luzie w kolumnie; karta wymienia 5 lub więcej wzmianek.
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład elektrycznyAkumulator pomocniczy 12 V o krótkiej żywotności w Priusie IIIWedług karty z fiches-auto.fr akumulator 12 V w Priusie III wytrzymuje od dwóch do trzech lat, a jego wymiana kosztuje około 200-250 euro; to akumulator pomocniczy, a nie trakcyjny.
Kupujesz Toyota Prius z 2012 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Toyota Prius z 2012 roku jest niezawodny?
Toyota Prius z 2012 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.8 Hybrid. 1.8 Hybrid ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2012, na przykład zakleszczanie się zacisków tylnych hamulców z powodu prowadnic.
Co lepsze: Toyota Prius z 2012 czy z 2011?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2011 i z 2012. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Toyota Prius jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2015 i 2014 (6,6/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2009 (6,0/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Toyota Prius z 2012 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2012 to: usterka siłownika hamulcowego (twardy pedał, utrata wspomagania) (1.8 Hybrid, krytyczna dotkliwość), samochód traci napęd lub gaśnie z powodu błędu trybu awaryjnego układu hybrydowego (1.8 Hybrid, krytyczna dotkliwość), przegrzewanie się falownika (moduł IPM) i utrata napędu (1.8 Hybrid, wysoka dotkliwość), degradacja lub przedwczesna awaria baterii hybrydowej (1.8 Hybrid, wysoka dotkliwość) i zakleszczanie się zacisków tylnych hamulców z powodu prowadnic (hamulce, średnia dotkliwość).
Masz Toyota Prius z 2012 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Toyota Prius Eco (2009-2010): precio y ficha técnicakm77 · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
- Toyota Prius (XW30)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- Toyota Prius 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Toyota Prius 3 : avis et témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku