Problemy: Toyota RAV4 z 2013 roku
Toyota RAV4 z 2013 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.0/2.2 D-4D. 2.0/2.2 D-4D ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2013, na przykład generator gazu Takata w poduszce powietrznej kierowcy może ulec degradacji i rozpaść się na fragmenty.
_Washington_DC_Metro_Area,_USA_(5).jpg){kind=link}
Ocena: Toyota RAV4 z 2013 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik2,34 awarie
- Skrzynia biegów9,31 awaria
- Zawieszenie8,6Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce8,4Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy9,4Tylko przegląd techniczny: 0,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła8,5Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,52 awarie i przeglądy techniczne
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo8,61 awaria
Co zmienia się względem Toyota RAV4 z 2012 roku
- Ocena: 8,1 → 5,2
- Nowe silniki lub skrzynie biegów: 2.0/2.2 D-4D
- Zaczyna go dotyczyć: odkształcona uszczelka głowicy i zużycie oleju w 2.2 D-4D (2.0/2.2 D-4D), zawór EGR zatkany sadzą (2.0/2.2 D-4D), zużycie i awaria wtryskiwaczy (2.0/2.2 D-4D) i zatykanie filtra cząstek stałych D-CAT (2.0/2.2 D-4D)
Silnik 2.0/2.2 D-4D w Toyota RAV4 z 2013 roku
Nazwy: 124 D-4D · 150 D-4D
- Z ostrożnością
2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 KM, 2005-2018)
116–126 KM · 1AD-FTV
Ma udokumentowane awarie zaworu EGR i wtryskiwaczy tak częste jak 2.2, ale przypadki uszczelki głowicy i rozcieńczania oleju są w przeanalizowanych źródłach proporcjonalnie znacznie rzadsze; przed zakupem warto sprawdzić historię EGR i wtryskiwaczy.[3][4]
- Unikać
2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 KM, 2005-2015)
136–150 KM · 2AD-FTV
Wiele generacji i różnych modeli (Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso, Verso) wielokrotnie dokumentuje w tym 2,2-litrowym bloku uszczelkę głowicy, zużycie lub rozcieńczanie oleju, EGR i wtryskiwacze; przed zakupem warto, by specjalistyczny warsztat sprawdził go w całości.[2][3][4][5][6][7][8]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2013
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaGłowica i blokOdkształcona uszczelka głowicy i zużycie oleju w 2.2 D-4DTak: blok 2,2 l (2AD-FTV i 2AD-FHV D-CAT) ma na koncie liczne udokumentowane przypadki odkształconej uszczelki głowicy oraz zużycia lub rozcieńczania oleju w modelach Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso i Verso, a naprawy czasem wymagają wymiany silnika.Pojawia się około 40 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaUkład ograniczania emisjiZawór EGR zatkany sadząTak: zawór EGR bardzo często zatyka się sadzą w całej rodzinie 1AD/2AD D-4D, zwłaszcza przy jeździe miejskiej i na krótkich odcinkach, i zwykle powoduje utratę mocy lub zapalenie kontrolki silnika.Pojawia się około 45 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteWtryskZużycie i awaria wtryskiwaczyTak: wtryskiwacze common-rail w tej rodzinie często zawodzą, z przypadkami udokumentowanymi już od 30.000 km i naprawami od 800 € (jeden wtryskiwacz) do 1.900 € (kilka) według konsultowanych właścicieli.Pojawia się około 30 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatykanie filtra cząstek stałych D-CATTak: filtr cząstek stałych D-CAT, a także filtr późniejszych wersji bez tego oznaczenia, zapełnia się sadzą, jeśli auto nie robi wystarczająco dużo tras, z zapaloną kontrolką DPF i wymuszonymi regeneracjami za około 180 € w warsztacie.
Usterki poza silnikiem: Toyota RAV4 z 2013 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoGenerator gazu Takata w poduszce powietrznej kierowcy może ulec degradacji i rozpaść się na fragmentyEuropejska kampania (Rapex 26/2024) obejmuje egzemplarze RAV4 wyprodukowane do 2017 roku z powodu tej samej wady generatora gazu Takata, która dotknęła miliony samochodów na całym świecie: propelent może z czasem ulec degradacji i uwolnić metalowe fragmenty podczas rozwinięcia poduszki. Toyota bezpłatnie sprawdza pojazd w autoryzowanym serwisie.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeOkładzina kierownicy ze sztucznej skóry pęka i odpadaKilku właścicieli opisuje, że okładzina kierownicy ze sztucznej skóry zaczyna z czasem pękać i odpadać, odsłaniając plastik pod spodem; jedna z opinii wspomina o tym samym problemie w fotelach. Nie ma kampanii producenta, która by to uznawała.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeSiłowniki gazowe elektrycznej klapy bagażnika mogą zawodzićW egzemplarzach z elektryczną klapą bagażnika niektórzy właściciele opisują, że siłowniki gazowe przestają utrzymywać ją otwartą albo mechanizm przestaje działać, co zmusza do ręcznego otwierania i zamykania bagażnika.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoWibracje dźwigni zmiany biegów i deski rozdzielczejKilku właścicieli zauważa wyczuwalne wibracje dźwigni zmiany biegów, a w niektórych przypadkach także deski rozdzielczej, czasem z dodatkowymi zbędnymi odgłosami, przy czym konsultowane źródło nie precyzuje dokładnego źródła.
Kupujesz Toyota RAV4 z 2013 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Toyota RAV4 z 2013 roku jest niezawodny?
Toyota RAV4 z 2013 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.0/2.2 D-4D. 2.0/2.2 D-4D ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2013, na przykład generator gazu Takata w poduszce powietrznej kierowcy może ulec degradacji i rozpaść się na fragmenty.
Co lepsze: Toyota RAV4 z 2013 czy z 2012?
Nasza ocena zmienia się z 8,1 w 2012 na 5,2 w 2013. Zaczyna go dotyczyć: odkształcona uszczelka głowicy i zużycie oleju w 2.2 D-4D (2.0/2.2 D-4D), zawór EGR zatkany sadzą (2.0/2.2 D-4D) i zużycie i awaria wtryskiwaczy (2.0/2.2 D-4D). Pojawiają się: 2.0/2.2 D-4D.
Który rocznik Toyota RAV4 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2012 (8,1/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2013 (5,2/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Toyota RAV4 z 2013 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2013 to: odkształcona uszczelka głowicy i zużycie oleju w 2.2 D-4D (2.0/2.2 D-4D, krytyczna dotkliwość), generator gazu Takata w poduszce powietrznej kierowcy może ulec degradacji i rozpaść się na fragmenty (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), zawór EGR zatkany sadzą (2.0/2.2 D-4D, średnia dotkliwość), zużycie i awaria wtryskiwaczy (2.0/2.2 D-4D, średnia dotkliwość) i zatykanie filtra cząstek stałych D-CAT (2.0/2.2 D-4D, średnia dotkliwość).
Masz Toyota RAV4 z 2013 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Toyota RAV4Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku