Problemy: Toyota RAV4 z 2018 roku
Toyota RAV4 z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.0/2.2 D-4D. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład okładzina kierownicy ze sztucznej skóry pęka i odpada.

Ocena: Toyota RAV4 z 2018 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik5,53 awarie
- Skrzynia biegów9,31 awaria
- Zawieszenie8,6Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce8,4Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy9,4Tylko przegląd techniczny: 0,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła8,5Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,52 awarie i przeglądy techniczne
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Toyota RAV4 z 2017 roku
- Ocena: 6,8 → 7,1
- Już go nie dotyczy: generator gazu Takata w poduszce powietrznej kierowcy może ulec degradacji i rozpaść się na fragmenty (reszta auta)
Silnik 2.0/2.2 D-4D w Toyota RAV4 z 2018 roku
Nazwy: 124 D-4D · 150 D-4D
- Z ostrożnością
2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 KM, 2005-2018)
116–126 KM · 1AD-FTV
Ma udokumentowane awarie zaworu EGR i wtryskiwaczy tak częste jak 2.2, ale przypadki uszczelki głowicy i rozcieńczania oleju są w przeanalizowanych źródłach proporcjonalnie znacznie rzadsze; przed zakupem warto sprawdzić historię EGR i wtryskiwaczy.[3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2018
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaUkład ograniczania emisjiZawór EGR zatkany sadząTak: zawór EGR bardzo często zatyka się sadzą w całej rodzinie 1AD/2AD D-4D, zwłaszcza przy jeździe miejskiej i na krótkich odcinkach, i zwykle powoduje utratę mocy lub zapalenie kontrolki silnika.Pojawia się około 45 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteWtryskZużycie i awaria wtryskiwaczyTak: wtryskiwacze common-rail w tej rodzinie często zawodzą, z przypadkami udokumentowanymi już od 30.000 km i naprawami od 800 € (jeden wtryskiwacz) do 1.900 € (kilka) według konsultowanych właścicieli.Pojawia się około 30 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatykanie filtra cząstek stałych D-CATTak: filtr cząstek stałych D-CAT, a także filtr późniejszych wersji bez tego oznaczenia, zapełnia się sadzą, jeśli auto nie robi wystarczająco dużo tras, z zapaloną kontrolką DPF i wymuszonymi regeneracjami za około 180 € w warsztacie.
Usterki poza silnikiem: Toyota RAV4 z 2018 roku
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeOkładzina kierownicy ze sztucznej skóry pęka i odpadaKilku właścicieli opisuje, że okładzina kierownicy ze sztucznej skóry zaczyna z czasem pękać i odpadać, odsłaniając plastik pod spodem; jedna z opinii wspomina o tym samym problemie w fotelach. Nie ma kampanii producenta, która by to uznawała.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeSiłowniki gazowe elektrycznej klapy bagażnika mogą zawodzićW egzemplarzach z elektryczną klapą bagażnika niektórzy właściciele opisują, że siłowniki gazowe przestają utrzymywać ją otwartą albo mechanizm przestaje działać, co zmusza do ręcznego otwierania i zamykania bagażnika.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoWibracje dźwigni zmiany biegów i deski rozdzielczejKilku właścicieli zauważa wyczuwalne wibracje dźwigni zmiany biegów, a w niektórych przypadkach także deski rozdzielczej, czasem z dodatkowymi zbędnymi odgłosami, przy czym konsultowane źródło nie precyzuje dokładnego źródła.
Kupujesz Toyota RAV4 z 2018 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Toyota RAV4 z 2018 roku jest niezawodny?
Toyota RAV4 z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.0/2.2 D-4D. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład okładzina kierownicy ze sztucznej skóry pęka i odpada.
Co lepsze: Toyota RAV4 z 2018 czy z 2017?
Nasza ocena zmienia się z 6,8 w 2017 na 7,1 w 2018. Już go nie dotyczy: generator gazu Takata w poduszce powietrznej kierowcy może ulec degradacji i rozpaść się na fragmenty (reszta auta).
Który rocznik Toyota RAV4 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2012 (8,1/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2013 (5,2/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Toyota RAV4 z 2018 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2018 to: zawór EGR zatkany sadzą (2.0/2.2 D-4D, średnia dotkliwość), zużycie i awaria wtryskiwaczy (2.0/2.2 D-4D, średnia dotkliwość), zatykanie filtra cząstek stałych D-CAT (2.0/2.2 D-4D, średnia dotkliwość), okładzina kierownicy ze sztucznej skóry pęka i odpada (nadwozie i wnętrze, niska dotkliwość) i siłowniki gazowe elektrycznej klapy bagażnika mogą zawodzić (nadwozie i wnętrze, niska dotkliwość).
Masz Toyota RAV4 z 2018 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Toyota RAV4Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku