Problemy: Volkswagen Bora z 2002 roku
Volkswagen Bora z 2002 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.8 T 20v. 1.8 T 20v ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2002, na przykład zużycie sprzęgła i manualnej skrzyni biegów w 20-letnim aucie.
_sedan_(2015-05-29).jpg){kind=link}
Ocena: Volkswagen Bora z 2002 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,85 awarii
- Skrzynia biegów8,61 awaria
- Zawieszenie7,5Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce7,2Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy5,7Tylko przegląd techniczny: 1,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny8,72 awarie
- Reflektory i światła7,6Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,21 awaria i przegląd techniczny
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Volkswagen Bora z 2001 roku
- Już go nie dotyczy: nit skrzyni manualnej 02K, który może pęknąć (do lipca 2001) (reszta auta) i sterownik ABS, który może się przegrzać i spalić (akcja serwisowa 2001) (reszta auta)
Silnik 1.8 T 20v w Volkswagen Bora z 2002 roku
Nazwy: 1.8T · 1.8 20V Turbo
- Z ostrożnością
1.8 T 20v 150 KM (AEB/AGU/ARZ/AUM, 1996-2005)
150 KM · AEB, AGU, ARZ, AUM
Niemiecki specjalista od samochodów używanych wskazuje, że cewki zapłonowe często sprawiają kłopoty w egzemplarzach z lat 2001-2003, a udokumentowano też przypadek niewymienionego napinacza łańcucha rozrządu w Passacie 150 KM z przebiegiem 184.000 km.[3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2002
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboZużycie turbosprężarki i zużycie olejuTurbina 1.8T może z czasem zawieść – udokumentowano przypadki w Audi TT przy 60.000 i 155.000 km – a kilka źródeł wiąże to z rosnącym zużyciem oleju w samym silniku. To nie najczęściej wymieniana usterka, ale jedna z najdroższych, gdy się pojawi.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieAwaria pompy wodyPompa wody to kolejny udokumentowany słaby punkt 1.8T: w Audi TT 180 KM trzeba ją było wymieniać dwukrotnie, przy 110.000 i ponownie przy 130.000 km. W Passacie z tym silnikiem opisano też wycieki płynu chłodniczego «w kilku miejscach».Pojawia się około 110 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządHałas i zużycie napinacza łańcucha rozrząduCo najmniej jeden właściciel dokumentuje niewymieniony napinacz łańcucha rozrządu tego silnika, z towarzyszącym hałasem łańcucha, w Passacie z przebiegiem 184.000 km; inna relacja o Audi TT 180 KM wskazuje problem z rozrządem przy 90.000 km.
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteZapłonAwaria cewek zapłonowychTak: cewki zapłonowe (po jednej na cylinder) należą do najczęściej wymienianych usterek 1.8T, zwłaszcza w silnikach wyprodukowanych w latach 2001-2003. Powodują szarpanie, nierówną pracę na biegu jałowym i zapaloną kontrolkę usterki silnika; zwykle wystarczy wymienić cewkę uszkodzonego cylindra.
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteDolotAwaria przepływomierza (czujnika masy powietrza)Przepływomierz (czujnik masy powietrza) psuje się w 1.8T dość często: w Audi A3 150 KM pojawia się w 3 z 11 zebranych relacji, a udokumentowano go także w Audi TT 180 i 225 KM. Powoduje szarpanie i utratę mocy; naprawa polega na wymianie czujnika.
Usterki poza silnikiem: Volkswagen Bora z 2002 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoZużycie sprzęgła i manualnej skrzyni biegów w 20-letnim aucieW Golfie IV, siostrzanej platformie Bory, fiches-auto.fr zbiera 46 przypadków sprzęgła i 44 manualnej skrzyni z luzami na synchronizatorach i łożyskach w egzemplarzach o dużym przebiegu. To dane pośrednie, nie z Bory.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeKorozja nadwozia w przednich nadkolachWikipedia wskazuje, że w Jetcie/Borze IV panele nadwozia rdzewieją od środka na zewnątrz, zwłaszcza w przednich nadkolach. Karta Golfa IV dodaje 11 przypadków korozji.
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład elektrycznyAwaria mechanizmu elektrycznych podnośników szyb (szyba spada do wnętrza drzwi)Bora i Jetta IV są znane z psujących się podnośników szyb i szyb spadających do wnętrza drzwi. W Golfie IV, jej siostrzanej platformie, fiches-auto.fr zbiera 104 przypadki wśród 541 opinii z zerwanymi linkami lub prowadnicami. To wzorzec wyciągnięty z opinii właścicieli, nie akcja producenta.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład elektrycznyWadliwe mikroprzełączniki: alarm włącza się sam lub nie działa światło wnętrzaGebrauchtwagenberater wymienia wadliwe mikroprzełączniki, które mogą uruchomić alarm bez powodu albo wyłączyć światło wnętrza. To lekka uciążliwość, o której wspomina jedno źródło.
Kupujesz Volkswagen Bora z 2002 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Volkswagen Bora z 2002 roku jest niezawodny?
Volkswagen Bora z 2002 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.8 T 20v. 1.8 T 20v ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2002, na przykład zużycie sprzęgła i manualnej skrzyni biegów w 20-letnim aucie.
Co lepsze: Volkswagen Bora z 2002 czy z 2001?
Nasza ocena zmienia się z 7,1 w 2001 na 7,1 w 2002. Już go nie dotyczy: nit skrzyni manualnej 02K, który może pęknąć (do lipca 2001) (reszta auta) i sterownik ABS, który może się przegrzać i spalić (akcja serwisowa 2001) (reszta auta).
Który rocznik Volkswagen Bora jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 1998 (7,9/10). Rocznik z najgorszą oceną to 1999 (7,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Volkswagen Bora z 2002 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2002 to: zużycie turbosprężarki i zużycie oleju (1.8 T 20v, wysoka dotkliwość), awaria pompy wody (1.8 T 20v, średnia dotkliwość), hałas i zużycie napinacza łańcucha rozrządu (1.8 T 20v, średnia dotkliwość), zużycie sprzęgła i manualnej skrzyni biegów w 20-letnim aucie (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość) i korozja nadwozia w przednich nadkolach (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość).
Masz Volkswagen Bora z 2002 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- VW BoraWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- List of Volkswagen Group petrol enginesWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Seat Leon Mk1: Probleme, Schwachstellen, ErfahrungenGebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Fiabilité et pannes Volkswagen PassatFiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku