Volkswagen Jetta V (2005–2010)
Problemy: Volkswagen Jetta z 2009 roku
Volkswagen Jetta z 2009 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – VW 2.0 TFSI EA113. VW 2.0 TFSI EA113 ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2009, na przykład przerwane połączenie masowe ABS/ESP z powodu przeciążenia termicznego.
Ocena: Volkswagen Jetta z 2009 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 5 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik5,94 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie6,9Tylko przegląd techniczny: 1,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce7,21 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,1Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,8Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze4,9Tylko przegląd techniczny: 2,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Volkswagen Jetta z 2008 roku
- Ocena: 6,0 → 6,5
- Już go nie dotyczy: słabe połączenie masowe dodatkowej nagrzewnicy ogrzewania w dieslowskich Jettach (reszta auta)
Silnik VW 2.0 TFSI EA113 w Volkswagen Jetta z 2009 roku
Nazwy: Jetta GLI
- Z ostrożnością
2.0 TFSI 200 KM (AXX, BWA, BWE, BPY)
200 KM · AXX, BWA, BWE, BPY
Niezawodna przy dobrym serwisie; sprawdź wymianę popychacza krzywki i paska rozrządu.[1][2]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2009
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęstePaliwoZużycie popychacza krzywki pompy wysokiego ciśnieniaTak: pompę paliwa wysokiego ciśnienia w 2.0 TFSI EA113 napędza wałek rozrządu za pośrednictwem popychacza, który się zużywa; jeśli zużyje się całkowicie, może uszkodzić pompę lub wałek rozrządu, dlatego warto go sprawdzić i wymienić prewencyjnie.Naprawa (warsztat): 250–900 €Pojawia się około 90 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotNagar na zaworach dolotowych przy wtrysku bezpośrednimW silniku z wtryskiem bezpośrednim, takim jak 2.0 TFSI, benzyna nie obmywa zaworów dolotowych, a opary oleju z układu odpowietrzania skrzyni korbowej gromadzą się na nich, powodując nierówny bieg jałowy, szarpanie i utratę mocy; rozwiązaniem jest profesjonalne czyszczenie.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaSmarowanieZawór PCV odpowietrzania skrzyni korbowej i zużycie olejuAwaria zaworu PCV odpowietrzania skrzyni korbowej może powodować nadmierne zużycie oleju, niebieski dym i nierówny bieg jałowy w 2.0 TFSI; to część zamienna, choć brak wiarygodnych danych o częstości.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboAwaria zaworu upustowego (diverter) turbosprężarkiFabryczny zawór upustowy lub recyrkulacji turbosprężarki może zawieść pod ciśnieniem doładowania i powodować utratę ciśnienia, gwizdy przy przyspieszaniu i słabą reakcję; to tania część, łatwa do wymiany.
Usterki poza silnikiem: Volkswagen Jetta z 2009 roku
Kupujesz Volkswagen Jetta z 2009 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Volkswagen Jetta z 2009 roku jest niezawodny?
Volkswagen Jetta z 2009 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – VW 2.0 TFSI EA113. VW 2.0 TFSI EA113 ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2009, na przykład przerwane połączenie masowe ABS/ESP z powodu przeciążenia termicznego.
Co lepsze: Volkswagen Jetta z 2009 czy z 2008?
Nasza ocena zmienia się z 6,0 w 2008 na 6,5 w 2009. Już go nie dotyczy: słabe połączenie masowe dodatkowej nagrzewnicy ogrzewania w dieslowskich Jettach (reszta auta).
Który rocznik Volkswagen Jetta jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2006 i 2005 (7,6/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2008 (6,0/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Volkswagen Jetta z 2009 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2009 to: przerwane połączenie masowe ABS/ESP z powodu przeciążenia termicznego (hamulce, krytyczna dotkliwość), zużycie popychacza krzywki pompy wysokiego ciśnienia (VW 2.0 TFSI EA113, wysoka dotkliwość), nagar na zaworach dolotowych przy wtrysku bezpośrednim (VW 2.0 TFSI EA113, średnia dotkliwość), zawór PCV odpowietrzania skrzyni korbowej i zużycie oleju (VW 2.0 TFSI EA113, średnia dotkliwość) i awaria zaworu upustowego (diverter) turbosprężarki (VW 2.0 TFSI EA113, niska dotkliwość).
Masz Volkswagen Jetta z 2009 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- List of Volkswagen Group petrol engines (2.0 TFSI EA113)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Audi A3 8P: puntos débiles y guía de compra (Schwachstellen)Gebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 5 października 2026 · po niemiecku