Problemy: Volvo V40 z 1999 roku
Volvo V40 z 1999 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.9 dCi. 1.9 dCi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 1999, na przykład awaria pompy podciśnienia wspomagania hamulców w dieslowskich V40 1.9 z lat 1999-2000.
Ocena: Volvo V40 z 1999 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 5 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik3,63 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie6,6Tylko przegląd techniczny: 1,4 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce7,41 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy2,1Tylko przegląd techniczny: 3,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,0Tylko przegląd techniczny: 1,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,4Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,91 awaria
Co zmienia się względem Volvo V40 z 1998 roku
- Ocena: 7,5 → 5,1
- Zaczyna go dotyczyć: zatarcie i zużycie panewek korbowodowych (1.9 dCi), awarie wtryskiwaczy Delphi z wtryskiem bezpośrednim (1.9 dCi), zatkanie zaworu EGR przez nagromadzoną sadzę (1.9 dCi) i awaria pompy podciśnienia wspomagania hamulców w dieslowskich V40 1.9 z lat 1999-2000 (reszta auta)
Silnik 1.9 dCi w Volvo V40 z 1999 roku
Nazwy: 1.9 D
- Z ostrożnością
1.9 dCi 95-120 (F9Q, pierwsza generacja, 1999-2005)
80–120 KM · F9Q
To wersja, w której koncentrują się najlepiej udokumentowane problemy silnika: planeterenault określa ryzyko poważnej awarii (panewki korbowodowe, turbosprężarka) jako bardzo wysokie w tym przedziale mocy i lat; przed zakupem warto sprawdzić historię obsługi i stan silnika.[2]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 1999
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieZatarcie i zużycie panewek korbowodowychW wersjach od 95 do 120 KM sprzed 2005 roku panewki korbowodowe 1.9 dCi (F9Q) są delikatne i mogą się zatrzeć, co niszczy dolną część silnika. Renault nie uznało oficjalnej akcji, ale w niektórych przypadkach załatwiało naprawy poza gwarancją.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteWtryskAwarie wtryskiwaczy Delphi z wtryskiem bezpośrednimWtryskiwacze Delphi w 1.9 dCi sprawiają kłopoty z pewną regularnością, co gebrauchtwagenberater.de i planeterenault dokumentują jako typowy słaby punkt diesli z wtryskiem bezpośrednim tamtej epoki.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkanie zaworu EGR przez nagromadzoną sadzęZawór EGR starszych 1.9 dCi (105, 110 i 120 KM) z pewną częstotliwością zatyka się sadzą, zwłaszcza w jeździe miejskiej; fiches-auto.fr zalicza je do diesli najbardziej dotkniętych tym problemem przed 2010 rokiem.
Usterki poza silnikiem: Volvo V40 z 1999 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceAwaria pompy podciśnienia wspomagania hamulców w dieslowskich V40 1.9 z lat 1999-2000Volvo wezwało do serwisu dieslowskie S40 i V40 1.9 wyprodukowane w 1999 i 2000 roku, ponieważ pompa podciśnienia wspomagania hamulców mogła zawieść, przez co pedał twardnieje, a hamowanie wymaga większego wysiłku. Rozwiązaniem był montaż zmodyfikowanej pompy (akcja R21125, DVSA R/2002/053).
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoModuł poduszki powietrznej kierowcy, który się luzuje z powodu kolizji z mechanizmem klaksonuVolvo wezwało w 2002 roku do serwisu V40 i S40, ponieważ element mechanizmu klaksonu mógł ocierać o moduł poduszki powietrznej kierowcy i uwalniać go z mocowania. Rozwiązaniem była wymiana płyty montażowej poduszki (akcja R62054, DVSA R/2002/089).
Kupujesz Volvo V40 z 1999 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Volvo V40 z 1999 roku jest niezawodny?
Volvo V40 z 1999 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.9 dCi. 1.9 dCi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 1999, na przykład awaria pompy podciśnienia wspomagania hamulców w dieslowskich V40 1.9 z lat 1999-2000.
Co lepsze: Volvo V40 z 1999 czy z 1998?
Nasza ocena zmienia się z 7,5 w 1998 na 5,1 w 1999. Zaczyna go dotyczyć: zatarcie i zużycie panewek korbowodowych (1.9 dCi), awarie wtryskiwaczy Delphi z wtryskiem bezpośrednim (1.9 dCi) i zatkanie zaworu EGR przez nagromadzoną sadzę (1.9 dCi).
Który rocznik Volvo V40 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 1998, 1997 i 1996 (7,5/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2000 (5,0/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Volvo V40 z 1999 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 1999 to: zatarcie i zużycie panewek korbowodowych (1.9 dCi, krytyczna dotkliwość), awarie wtryskiwaczy Delphi z wtryskiem bezpośrednim (1.9 dCi, wysoka dotkliwość), awaria pompy podciśnienia wspomagania hamulców w dieslowskich V40 1.9 z lat 1999-2000 (hamulce, wysoka dotkliwość), moduł poduszki powietrznej kierowcy, który się luzuje z powodu kolizji z mechanizmem klaksonu (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość) i zatkanie zaworu EGR przez nagromadzoną sadzę (1.9 dCi, średnia dotkliwość).
Masz Volvo V40 z 1999 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Volvo S40Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Achat d'occasion : faut-il éviter le moteur 1.9 dCi F9Q chez Renault ?Planète Renault · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 24 stycznia 2024 · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku