Problemy: Volvo XC70 z 2006 roku
Volvo XC70 z 2006 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – Volvo 5 cilindros gasolina i D5 5 cilindros. Volvo 5 cilindros gasolina ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest D5 5 cilindros (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem jest 6 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2006, na przykład akcja przywoławcza poduszki powietrznej kierowcy w Volvo XC70: generator gazu może wyrzucać odłamki.
_LE_2.5_T_station_wagon_(2015-06-15)_01.jpg){kind=link}
Ocena: Volvo XC70 z 2006 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 12 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik7,1Od 6,6 do 7,7 zależnie od silnika
- Skrzynia biegów8,22 awarie
- Zawieszenie7,72 awarie i przeglądy techniczne
- Hamulce8,31 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,8Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła6,9Tylko przegląd techniczny: 1,3 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze9,2Tylko przegląd techniczny: 0,3 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria
Co zmienia się względem Volvo XC70 z 2005 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2005.
Silnik Volvo 5 cilindros gasolina w Volvo XC70 z 2006 roku
Nazwy: 2.4T · 2.5T
- Z ostrożnością
2.5T 210 KM (B5254T2, 2003-2012)
210 KM · B5254T2
Gebrauchtwagenberater uważa go za silnik sprawiający najmniej problemów w XC90 I, ale wiek tych samochodów wymaga sprawdzenia odmy (artykuł techniczny o pięciocylindrowych turbo) i paska rozrządu.[2][3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2006
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządNieszczelny przedni uszczelniacz wałka rozrządu, który zalewa pasek rozrząduPrzy zatkanej odmie ciśnienie może wypchnąć przedni uszczelniacz wałka rozrządu i olej dostaje się na pasek rozrządu. To poważne ryzyko, bo jeśli pasek zawiedzie, zawory się wyginają, ale źródła nie podają liczby przypadków.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieZatkany separator oleju i nadciśnienie w skrzyni korbowejSeparator oleju w odmie zatyka się nagarem i szlamem, rośnie ciśnienie wewnętrzne i pojawiają się zużycie oleju, świsty oraz wycieki przez uszczelniacze. Wskazują na to artykuł techniczny o Volvo turbo i prasa rosyjska o Focusie ST.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboUszkodzony elektrozawór regulacji ciśnienia turboElektrozawór regulujący ciśnienie turbo może zawieść w pięciocylindrowych Volvo turbo i w Focusie ST; objawem jest wyraźna utrata mocy, a w ST manometr ciśnienia doładowania pomaga ją wykryć.
Silnik D5 5 cilindros w Volvo XC70 z 2006 roku
Nazwy: D5
- Z ostrożnością
2.4 D5 o mocy 175-215 KM i D4 o mocy 181 KM (D5244T4/T10/T11/T14/T15, 2005-2015)
175–215 KM · D5244T4, D5244T10, D5244T11, D5244T14, D5244T15
To etap z największą liczbą relacji: zerwanie paska osprzętu przy 74 000-119 000 km w niektórych XC60 i S60 oraz przypadki DPF i turbosprężarki; można kupić po sprawdzeniu paska, DPF i historii serwisowej.[5][6]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2006
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZawór EGR i chłodnica EGR zatkane nagaremW D5 zawór EGR i jego chłodnica gromadzą sadzę, zwłaszcza przy krótkich trasach; wyczyszczenie lub wymiana kosztuje od 350 do 700 € według artykułu branżowego.Naprawa (warsztat): 350–700 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZapchany filtr cząstek stałych (DPF)DPF w D5 zapycha się przy jeździe miejskiej; naprawa jest wyceniana na 400-1200 € w artykule branżowym, a karta XC60 zawiera przypadki zapchania w D5 o mocy 205 i 215 KM.Naprawa (warsztat): 400–1 200 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaTurboAwaria turbosprężarkiW D5 zdarzają się pojedyncze przypadki awarii turbo (przy 165 000 i 167 000 km w S60 i XC60); artykuł branżowy wycenia naprawę na 700-1400 €.Naprawa (warsztat): 700–1 400 €
Usterki poza silnikiem: Volvo XC70 z 2006 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoAkcja przywoławcza poduszki powietrznej kierowcy w Volvo XC70: generator gazu może wyrzucać odłamkiTak: Volvo wezwało do serwisu modele V70 i XC70 z lat 2001-2008 (akcja R10136, alert 44/2021 Safety Gate), ponieważ poduszka powietrzna kierowcy może być wadliwa i podczas aktywacji wyrzucać odłamki generatora gazu. To 1240 pojazdów na świecie; warto sprawdzić numer VIN w autoryzowanym serwisie.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieZużycie wahaczy i poduszek górnego mocowania amortyzatora przedniego w Volvo XC70Gebrauchtwagenberater uznaje oś przednią za największą słabość drugiej generacji V70, której wersją crossover jest XC70: według artykułu znalezienie wadliwych wahaczy i poduszek amortyzatora jest normalne. Nie podaje przebiegów ani kosztów.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieŁożyska kół Volvo XC70 skłonne do zużyciaArtykuł Gebrauchtwagenberater o V70 drugiej generacji, którego wersją crossover jest XC70, wskazuje, że łożyska kół łatwo się zużywają i trzeba je wymieniać częściej niż zwykle. Nie podaje przebiegu ani kosztu.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoSporadyczne usterki automatycznej skrzyni Geartronic w Volvo XC70Gebrauchtwagenberater wskazuje, że automatyczna skrzynia Geartronic w V70 drugiej generacji, którego wersją crossover jest XC70, od czasu do czasu sprawia problemy; podczas jazdy próbnej trzeba sprawdzić, czy biegi zmieniają się płynnie i nie zawieszają się. Zaleca płukanie skrzyni co 50 000-60 000 km.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaSkrzynia biegów i sprzęgłoAwaria sprzęgła Haldex napędu na wszystkie koła w Volvo XC70Według Gebrauchtwagenberater sprzęgło Haldex w drugiej generacji V70 (której wersją crossover jest XC70) może ulec awarii i wyłączyć napęd na wszystkie koła. Artykuł nie podaje przebiegu, częstotliwości ani kosztu.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceProblemy z hamulcem ręcznym w Volvo XC70Gebrauchtwagenberater zauważa, że niemało właścicieli V70 drugiej generacji, którego wersją crossover jest XC70, skarży się na problemy z hamulcem ręcznym. Źródło nie precyzuje, który element zawodzi ani przy jakim przebiegu.
Kupujesz Volvo XC70 z 2006 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Volvo XC70 z 2006 roku jest niezawodny?
Volvo XC70 z 2006 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – Volvo 5 cilindros gasolina i D5 5 cilindros. Volvo 5 cilindros gasolina ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest D5 5 cilindros (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem jest 6 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2006, na przykład akcja przywoławcza poduszki powietrznej kierowcy w Volvo XC70: generator gazu może wyrzucać odłamki.
Co lepsze: Volvo XC70 z 2006 czy z 2005?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2005 i z 2006. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Volvo XC70 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2000 (7,4/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2001 (6,4/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Volvo XC70 z 2006 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2006 to: akcja przywoławcza poduszki powietrznej kierowcy w Volvo XC70: generator gazu może wyrzucać odłamki (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), nieszczelny przedni uszczelniacz wałka rozrządu, który zalewa pasek rozrządu (Volvo 5 cilindros gasolina, wysoka dotkliwość), zatkany separator oleju i nadciśnienie w skrzyni korbowej (Volvo 5 cilindros gasolina, średnia dotkliwość), zawór EGR i chłodnica EGR zatkane nagarem (D5 5 cilindros, średnia dotkliwość) i zapchany filtr cząstek stałych (DPF) (D5 5 cilindros, średnia dotkliwość).
Masz Volvo XC70 z 2006 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Volvo XC90 I (2002-2014): typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 8 września 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Volvo crankcase breathers are critical (separador de aceite y ventilación del cárter)Automotive Tech Info · Prasa motoryzacyjna · opublikowano wrzesień 2016 · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Volvo D5 de 185 CV para S60, V70, XC70 y XC90Autopista · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 27 lipca 2005 · sprawdzono 5 października 2026 · po hiszpański
- Fiabilidad Volvo S60 (2010-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
- Fiabilidad Volvo XC60 (2008-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku